БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења

Anonim

Постоји велики број бициклистичких сорти. Али међу њима, ти модели који издају доказане фирме са обимним искуством заслужују посебну пажњу. Ред чекања је прича о техникама бицикла која се испоручује из Баварске.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_2

Информације о марки

Мало је вероватно да је неко данас требао представљати бмв бренд. Чак и они људи који не значе ништа у аутомобилима, разумеју како је то престижно. Али у исто време, компанија је морала да савлада овај једноставан начин како се чини да постигне данашње сјајне врхове и светску славу. Предности компаније потврђују да годишњи промет прелази 170 милијарди конвенционалних јединица. Од 9 до 10 милијарди истовремено испада да будем чисти профит.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_3

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_4

Као што је познато, Главна јединица предузећа налази се у немачком граду Минхена. Али сами производни објекти налазе се у многим другим угловима света. БМВ је започет у даљини од 1916, када је почело ослобађање ваздухопловних мотора. Због забране развоја ваздухопловства после Први светски рат компаније морао је да промени свој профил на следећи начин:

  1. У почетку је била ангажована у продукцији железничких кочнице;
  2. Затим је скренуо пажњу на мотоцикле (и одмах је освојио популарност);
  3. 1928. године, Баварски произвођач је прешао на ослобађање аутомобила (оригиналних малих);
  4. 1950-их, када је положај забринутости тек почео да се исправља од последица рата, поново је сугерисао пад потражње за новим моделима аутомобила, који су превидјели на путу;
  5. Следеће деценије компанија је морала да расте развојем Седанса и купе; Ови аутомобили се не само разликују одлична техничка својства, већ су такође изгледале добро;
  6. Фаза брзог развоја пала је 1970-1990; Константно побољшана опрема производа.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_5

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_6

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_7

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_8

Компанија и даље бави производњом мотоцикала - и задржавају своју популарност. Такође се такође бави производњом мотора и производња аутомобила спортске класе. Акумулирано огромно искуство омогућава вам да се мирно бавите најсложенијим техничким задацима. Под пуштањем бицикала, сви технички напредак и знање које користи баварска компанија..

Стога, да набавите бицикл са карактеристичним логотипом без осцилација - барем ће оправдати очекивања о поузданости.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_9

Предности

Функција БМВ бицикла је то Производе се помоћу ливених дискова. Први поглед на такав точак даје погрешну процену - можда се чини да је то нека посебно скупа јединствена, произведена по наруџби. У почетку су алуминијумске дискове коришћене само на скупим спортским бициклима. Њихова главна предност, заједно са атрактивним изгледом, побољшане су аеродинамичке карактеристике. За лијевање се користи само доказано легуре алуминијума који олакшавају дизајн и гарантују његову већу чврстину.

Технологија испухавања испуха даје потпуно хомогену структуру диска. Појава најмањих удубљења и промашаја је искључена. Шале се изводе на беспрекорном нивоу, поготово јер се за то су узели немачки инжењери.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_10

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_11

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_12

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_13

Међутим, то не значи да су проблеми потпуно искључени. Као и у било којој сложеној производњи, могу се извршити грешке.

Добар дискови који одликује има следеће карактеристике:

  • Изгледа необично и привлачи пажњу;
  • смањује отпор тока ваздуха бицикала;
  • не захтева сложену негу;
  • Врло отпоран на безначајне деформације и јаке шокове.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_14

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_15

Који су недостаци?

Прво, вреди рећи да су бавни точкови из Баварске, као и било који други популарни производ, активно лажни. Пошто фалсификатори имају тенденцију да сачувају максимум, технолошки процес се не поштује или скоро не поштује. Ако се технологија не поштује, лијевање под притиском даје врло лош резултат, посебно када се користи застарела или квалитетна опрема.

Као резултат тога, испада да је производ који има разне спољне и унутрашње недостатке. Међутим, Само обучени стручњаци то ће моћи дубоко то схватити, а обични потрошач остаје да тражи службене продавнице и захтевају сертификате о усаглашености.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_16

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_17

Али важно је разумети да ливени точкови поседују такве карактеристике као:

  • скупљи;
  • прилично озбиљно, упркос употреби лаких легура;
  • Прилично тешко;
  • Немојте се поправити ако ће се прекид и даље догодити.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_18

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_19

За коју вожњу је погодно?

Верује се да су фелне за легуре погодне само за тачну вожњу у граду или на аутопуту са добрим чврстим премазом. Али такво мишљење је било под утиском нискоквалитетних заната које су произвођачи дубирног нивоа испоручили. Пошто су јефтине легуре превише провали, не дозвољавају превазилажење баријера и правити маневерице. Међутим, БМВ производи су много бољи од сумњивих производа. Прилично су снажни тако да се бицикли могу користити за следеће сврхе:

  • у бициклистичким часовима;
  • у планинарима у планинама и подножју;
  • када путујете ограниченом брзином у локацији насеља;
  • да покаже да пере се трикове и вежбе;
  • За Довнеи Хилл или Цросс Цоунтри.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_20

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_21

Листа

БМВ Кс6.

Опис Карактеристике оригиналних бицикала баварске забринутости одговарајуће је за почетак БМВ Кс6 модела. Производња овог модела бави се фабриком Тајванске. Она се не развија, а издање је почело 2018. године. За производњу дискова користи се алуминијумска легура са магнезијумом или обичном челиком. Возите овај бицикл може човек у Од 1,45 до 1,95 м под условом да укупни оптерећење не прелази 125 кг.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_22

Остали параметри су следећи:

  • Диск кочнице на механичкој основи имају вредност од 0,16 м;
  • Спољни пресек точкова је 26 инча;
  • Гуме за заптивање - 26к1.95;
  • Блокирани вилицом са курсом од 0,1 м;
  • Вертикалне почетне врхове од јапанског произвођача Схимано;
  • Пребацивање између 21 брзине;
  • Рукави за продукцију дискова;
  • тестирано временским алуминијумским папучицама;
  • Седиште са природном кожном премазом.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_23

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_24

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_25

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_26

БМВ Кс6 се може обојити црно-беле боје. Постоје и црно-беле и жуте модификације.

БМВ Кс1.

Модел БМВ Кс1 заслужује пажњу. Ова верзија има широк спектар боја, а бицикл може да вози на 21 брзину. У производњи оквира наносите челик и тврдотра. Пролећна вилица је направљена од челика. Властиту масе бицикла је 15 кг. Обично се може померити када се терети до 130 кг. Уређај је дизајниран за људе са повећањем од 1,45 до 1,9 м.

Сва техничка опрема на бициклу Произведен од Схимано. Дискови са пречником од 24 инча добијају се од очврсног посебног челика. Али постоји још једна варијација Кс1, у којој се точкови користе пречником 26 инча. Властита тежина бицикла, упркос повећаном пречнику точкова, расте до 16 кг. Истовремено, на њему се користи и јапанска структурална опрема.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_27

Мини склопиви бицикл

Преглед баварског оригинала на ливеним дисковима, вреди обратити пажњу на преклопиње мини савијањем бицикла. Овај бицикл Истовремено удобан и стилски . Савијање се догађа за неколико секунди. То увелике поједностављује и превозе и складиштење. Оквир има тамно сиву боју са мат нијансу. И седиште и ручке се производе Од искривљене истинске коже.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_28

ВАЖНО: Оригинални производи су увек опремљени преклопном траком са мини логотипом.

Да бисте пребацили брзину, обезбеђен је кутија са 8 брзина. То је ићи на точкове пречника 8 инча. Захваљујући тефлону премазу, бициклистички ланац готово није прекривен блатом. За производњу производа користе се алуминијум и нехрђајући челик. Упркос иновацијама Склопивог система, То једноставно ради.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_29

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_30

Крстарење М.

Вриједно је приметити модел крстарења М модел. Овај баварски развој је направљен од алуминијума. Оквир се врши хидрауличким ливењем. Укључивање за овај модел који апсорбује шок за овај модел, Компанија стекне од сунчане собе. Оригинална и веома добра иновација је употреба Схиманових носача дизајнираних за 30 брзина.

Предмет је направљен од угљеника. Гуме су опремљене побољшаним сигурносним системом. И точкови и контрастни делови имају црвену боју. Пречник гума је 22 инча. Укупна маса дизајна је 15 кг, док је бицикл опремљен Схимано БР-М395 хидрауличним дисковним кочницама.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_31

БМВ ЕНДУРО 2012.

Ако вам је, из целог линије Баварске забринутости, потребан је брдски бицикл, вреди обратити пажњу на модел БМВ ЕНДУРО 2012. У верзији 2012. године у 2012. години у којој ужива највећу потражњу. Постоје црно-зелене копије. Постоје 2 опције оквира: за људе са растом од 1,65-1,78 и 1,74-1,9 м, респективно.

Модернизовани оквир матске црне боје у комбинацији са засићеним зеленим и сјајним црним инклузијама изгледа привлачно. Дизајнери су дали модел са спектакуларним точкићима иновација. Потрошачи могу да користе Појединачна подешавања . Дизајн БМВ Ендуро 2012 је подједнако користан за подизање брда, спуштање из висине и слободника.

Укупна тежина бицикла је 14,8 кг. Оквир је направљен према шеми моноцоцке. Да бисте га добили, користи се пар алуминијумских идентичних делова добијених методом закупа. За заваривање одговори роботским комплексом. Метал је прекривен слојем боје прашка. Једина негативна карактеристика овог модела је његова висока цена.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_32

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_33

БМВ Кс5.

Што се тиче спортских раса, на пример, можете обратити пажњу на БМВ Кс5. Овај склопиви бицикл може се чувати у најопуртираним просторима. Са било којим конфигурацијом оквира, модел тежи не више од 16 кг. Изабране јапанске компоненте користе се за прелазак између брзина и кочења. Не само дискови, већ и волан, и оквир и педале формирају се са снажног и релативно лаганог легура алуминијума и магнезијума.

Бицикл на сопственој тежини је 15,7 кг дизајниран је да се учита до 130 кг. Важна карактеристика ове верзије може се сматрати вилицом опружне еластомерно типа. Њен програмери су дали као да блокирају мождани удар и промену укоченост. Стандардни напредак је 0,12 м. Омогућава 24 брзине и вертикалне траке у складу са стандардом "ВИ-Бреак".

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_34

Важно: Иако је БМВ Кс5 класификован као брдски бицикл, неприкладан је за скакање и друге трикове. Када то покушате да урадите, можете се плашити деформације механизма склопиве.

Е-бицикл.

Многи људи су довољно, бележи, заинтересовани су за куповину плавих баварског бицикала. У овом случају, они морају да обрате пажњу на е-бицикл. Успут, таква модификација Идеално одговара канонима спортске погоне, омогућава вам изузетно задовољство када се возите на неправилности - Није битно, доле или горе. Веома важна карактеристика опремљена је електричним мотором. Посебна мобилна апликација пружа контролу нивоа пуњења батерије.

Због прорачуна на основу предвиђене дужине руте или очекиване вријеме вожње, можете да одаберете рационалну шему подршке за пуњење. Пружена и посебна заштита од вишка оптужбе.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_35

Како би требало да буде туристички бицикл, е-бицикл има посебно издржљив оквир који карактерише промишљена дистрибуција оптерећења тежине. Оквир има једну од следећих величина по расту корисника:

  • 1.58-1.68 м;
  • 1.68-1,78 м;
  • 1,78-1,85 м;
  • 1,85-1,9 м.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_36

Они су означени словима С, М, Л, КСЛ. Клуг је 0,15 м. Такође је оптимизован за удобна путовања. Хидраулична кочница је снажно и сигурна. Прекидачи пружају брзо и прецизно пребацивање без хватања. Захваљујући точковима пречника 27,5 инча, могуће је сигурно возити чак и на неравном путу.

Моторна снага је 0,25 кВ. То је прилично тихо. Обезбеђује се за уграђену батерију која вам омогућава да возите 100-150 км. Маса бицикала је 23,2 кг.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_37

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_38

Такав превоз је погодан за било који за одрасле екстремно туристе.

Крстарење јуниор.

Али за млађу публику, крстарење млађи модел биће користан. Овај алуминијумски производ се одликује оквиром јединственог погледа. Дизајниран је за вожње од 6 до 9 година. Омогућени су црвени уметци, украшавање седишта и волана. Угао цеви која се налази испод седишта омогућава вам да узмете у обзир раст деце.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_39

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_40

Важно! Што се тиче електроенергетског производа није бицикл, већ збирка брендиране одеће. Супербике - модификација, уклоњена из производње или из другог разлога која није наведена на званичној веб страници. БМВ Кс7 се уклања из производње. Цросстар на званичној страни није споменут.

Преглед рецензија

Судећи по проценама искусних власника и нових купаца бицикала БМВ, ови уређаји су врло добри и у потпуности оправдавају улагање у куповину. Позитивне процене дају верзију крстарења М. То је цењена за атрактиван изглед и практичност седла. Брзина се лако и јасно и јасно пребацује. Међутим, то није потребно сетити тога С нашим оштрим подизањем на ивиковима са блокираном ручком, вероватно је пад.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_41

БМВ Кс5 узрокује много хетерогене критике. Овај бицикл у потпуности оправдава цену, али неки људи спомињу низак квалитет детаља. . Изглед, судећи по таквим прегледима, само маскама стварним стањем пословања. Бицикл је нормално непристојан, али жалбе на папучице, заштита ланца и карактеристике приложене опреме се врло често догоде.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_42

Али БМВ Кс1 узрокује, наравно, ентузијастични разреде за њихов изглед . Карактеристике покретања модела су прилично погодне за људе. Рад механизама је јасно. Постоји добра динамика приликом оверклока. Међутим, утикач је мало тежак. Међутим, уз опуштени стил јахања, модел не изазива проблеме.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_43

Савети за избор

Планински бицикли могу се одабрати не само за обожаватеље агресивног стила вожње, који желе да освоје тежак на терену. Такви модели ће се договорити и мирно возити се на аутопуту и ​​возећи се по градским улицама. Карактеристична карактеристика планинског бицикла стр Широке гуме имају дубоки заштитник. Цросс Цоунтри дизајниран је да превазиђе светло ван пута. У тешким условима се неће носити, али ниска цена и практичност оправдавају ову ману. Опција "Две-Повер" је скупља, али због побољшаног система амортизације омогућава вам да идете угодније.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_44

Али потребно је схватити да се то постиже због веће масе и компликације покрета. Бициклистичка рипла чини више снага него иначе. Модели типа типа треба да буду изабрани ако је потребно да се спустите на великим брзинама од стрмих падина и избочина. Ове модификације се вреднују за одличну слободу сигурности. То су такви бицикли који узимају професионалце када иду на такмичења.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_45

Дечији бицикл је дизајниран за старост до 5-7 година. Ако говоримо о тинејџерским моделима, морате истаћи да се разликују од одраслих не са потпуним сетом, већ вагањем и димензијама. Ове верзије су оптимизоване за вожње од 7-14 година од 7 до 14 година. Без обзира на циљни старост Потребно је обратити пажњу на бицикл Ростовка . Ако је изабрано погрешно, то може створити пуно проблема и непријатности.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_46

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_47

Оквир челика се одликује издржљивошћу, осим тога, штеди новац. Међутим, овај метал је тежак и може се уништити због корозије. Легуре на бази алуминијума олакшавају изградњу и не утичу на рђу. Међутим, оквир заснован на оквиру није им подложан. Стога ћете морати да возите прилично уредно или одложите новац за куповину замене оквира. За уштеду често набавља Пролећни предњи амортизери Али они су практично нерадни. Пролећни еластомерни узорци су се боље показали.

БМВ бицикли (48 фотографија): Преглед модела на алу фелне, склопиви и планини, оригиналне црно-беле бицикле БМВ Кс6 и БМВ Кс1, Критике / мишљења 20399_48

О томе како разликовати БМВ бицикле из лажног, погледајте следећи видео.

Опширније