Ekspertët sigurojnë se pothuajse të gjitha truket e kryera në Scooters marrin origjinën e tyre nga sportet ekstreme. Dhe në fakt, shumica e riders vijnë për skuter vetëm pas disa viteve të klasave në bord. Truket ndihmojnë të ndiejnë lirinë, të zhvillojnë mospërfillje dhe gatishmëri. Ky sport është shumë popullor në Amerikë, si dhe në shumë vende evropiane. Për Rusinë tonë, ky trend ka ardhur relativisht kohët e fundit, por tashmë po fiton në mënyrë aktive vrullin.
Lista e truket me emra
Mushkëri
- Hop - Kjo është një nga elementët kryesorë për fillestarët, të ashtuquajturat kërcimin e zakonshëm në skuter në vend pa asnjë ndryshim.
- X-up. - mashtrim mjaft i thjeshtë në dispozicion për fillestarët. Thelbi i saj është elementar: ju kërcejnë, dhe gjatë fluturimit kthejnë timonin 180 gradë.
- Manual - hipur në rrota e pasme.
- Fakie. - Lëvizja kthehet përpara.
- 180 dhe 360 gradë - një mashtrim më kompleks, por megjithatë i arritshëm për fillestarët, në këtë teknikë në fluturim një atlet kthehet mbi 180 ose 360 gradë.
Mes
- Barspin. - kthehuni të mprehtë nga 360 gradë.
- Tailmirë. - Rrotulloni kuvertën rreth boshtit.
- Valë - hipur në sipërfaqen e prirur.
- Kap. - Kapja e kuvertave me dorë në procesin e lëvizjes.
- Pa kocka - Në fluturim, kërcimi një këmbë është dhënë larg nga kuvertë, pastaj realizohet nga sipërfaqja horizontale dhe kthehet prapa.
- Wallplant. - të njëjtën pa kocka, por këmba është shtyrë nga sipërfaqja vertikale.
- Mundem mundem. - duke hedhur të dy këmbët e mirëpritur dhe kthehen prapa gjatë fluturimit.
Me e veshtira
- Mbështjellë - Shkoni këmbët rreth instalimit drejtues me shpejtësi të lartë.
- Trokitje e lehtë - Shko në mbështetje me një ulje të njëkohshme në timonin e pasmë.
- Një footer. - Largimi në kërcimin e një këmbë nga skuter dhe shkarkimi i femrës së saj me një kthim të mëtejshëm në pozicionin origjinal.
- Jo-footer - Në këtë rast, në kërcim, ju hiqni dy këmbë nga skuter për të hequr lobin dhe për të vënë përsëri.
- Superman. - Në kërcim, kalorës e çon trupin në një pozicion horizontal, këmbët del mbrapa, ndërsa duart ulin skuterin e tyre poshtë dhe pak më tej.
- Backflip dhe frontflip. - Salto, respektivisht, mbrapa dhe me radhë.
- Barhop. - Një nga truket më të vështira në të cilat të dy këmbët janë tërhequr mbi timonin.
- Bluenase. - Mashtrimi më i ndërlikuar për pro, kur kalorësi në kërcim e kthen trupin rreth boshtit të vet.
Çfarë skuter?
Kur blejnë një model të një skuter për të studiuar truket, duhet të konsideroni një numër faktorësh kyç:
- stilin e udhëtimit;
- dimensionet e rrotave dhe lloji i materialit nga i cili janë përfunduar;
- lloji i ngjeshjes;
- Masë;
- Numri i përgjithshëm i disqeve;
- çmimi.
Ekspertët rekomandojnë që të japin përparësi për produktet me një kornizë çeliku ose alumini dhe domosdoshmërisht një decë të ngurtë. Për fillestarët, një skuter i zakonshëm është optimal, dhe për profesionistët - BMX, secila ka avantazhet dhe disavantazhet e tij.
Ndër përfitimet e skuterëve mund të ndahen:
- optimale për newbies;
- kompakt;
- ka një kosto të përballueshme;
- Rrezik i ulët i lëndimit;
- Dizajn me cilësi të lartë;
- Aftësia për të kryer truket komplekse.
Disavantazhet përfshijnë:
- Mungesa e rrotave të mëdha nuk lejon të zhvillojë shpejtësi të lartë;
- Mungesa e aftësisë për të rregulluar lartësinë e drejtimit
- Nuk është palosur.
Avantazhet e BMX përfshijnë:
- peshë të ulët;
- kompaktësi dhe komoditet;
- manovërueshmëri e lartë;
- Parametrat me shpejtësi të lartë.
Nga minuset alokuar:
- Rreziku i lartë i lëndimit;
- Kosto e larte.
Nëse është e mundur, përpiquni të blini skuterë me disqe metali dhe shkallën e ngurtësisë së rrotave më shumë se 84a.
Modele popullore
Ne ju ofrojmë renditjen e produkteve më të mira dhe më të njohura për fillestarët dhe profesionistët.Fox Pro Turbo 2
Scooter, optimale për trajnim me elementë të udhëtimit bazë, mund të studiohet nga teknika e kryerjes së hedhjeve, gjarpërues, si dhe rrëshqitje. Kuvertë është bërë prej alumini, ngurtësinë e rrotave në 88a. Rrota e timonit të formës së formës y me pupla çeliku. Masa e modelit është 3.7 kg, gjerësia e kuvertës është 10.8 cm, lartësia e elementit drejtues është 55 cm.
Përparësitë:
- komoditetin e përdorimit;
- Dizajn tërheqës;
- sigurinë;
- Vlera demokratike;
- Lehtë për të vepruar;
- Dizajni më i lartë i cilësisë.
Nuk u identifikuan.
H3 H3.
Modeli optimal i mashtrimit për ata që planifikojnë të eksplorojnë elementet bazë të mashtrimeve. Scooter është i përshtatshëm për përdorim nga Rudi me një rritje nga 160 në 170 cm dhe një peshë trupore, jo më shumë se 100 kg. Scooter ju lejon të shpejt të zhvilloni shpejtësinë edhe në një distancë të shkurtër, ndërsa gjatë e mban atë për shkak të rrotave të vogla me një diametër prej 110 mm.
350 mm dhjetor, e bërë nga alumini, ka një mbulim lehtësim të platformës, për shkak të së cilës është arritur stabiliteti i kufirit të ndalimit.
Okselo mf një.
Një tjetër skuter i ndërlikuar, i cili është shumë i popullarizuar me dashamirët e mashtrimeve. Një tipar është rrota gome, niveli i ngurtësisë - 88A. Masa e dizajnit 3.7 kg, qëndrimi drejtues ka një lartësi prej 77 cm. Përdoruesit vërejnë se në një skuter të tillë nuk është e tmerrshme të bëhet një shumëllojshmëri e mashtrimeve, sepse është e qëndrueshme, dhe rrota e drejtimit është lëvizur lirisht rreth vetes aks. Pas disa muajve të përdorimit aktiv në rastin, pamja e gërvishtjeve, nuk është vërejtur në ndonjë prishje tjetër. Profesionistët këshillojnë të veshin dorashka Përndryshe, dëmtimi i pëllave nuk është i përjashtuar.
Pro:
- Forca strukturore;
- përdorim afatgjatë;
- Dizajn të ndritshëm.
Minuset:
- Kushineta me klasë të ulët;
- fërkim misri.
Tech Team TT Duka 202
Ky skuter është shumë i popullarizuar me riders. Ajo është e fokusuar në hipur më të rehatshme dhe të sigurt, ka një prizë të fortë dhe një timon të qëndrueshëm të çelikut. Rrotat janë bërë nga materiali unik artificial me një strukturë polimere. Scooter mund të përshpejtojë menjëherë shpejtësinë dhe e mban atë për një kohë të gjatë. Projektuar për përdoruesit më të vjetër se 8 vjet. Dizajn masiv - 3.5 kg.
Pro:
- çmim i ulët;
- pamja e dizajnit elegant;
- përshpejtim me shpejtësi të mirë;
- Manovërueshmëri të lartë.
Minus - dobësi e frenave në tokë të lagur.
Blitz v3.
Ky model dallon nga një rrotë e qëndrueshme dhe rrota alumini, diametri i të cilave është 110 mm. Dizajni është projektuar për riders më të vjetër se 8 vjeç, ngarkesa maksimale nuk duhet të kalojë 100 kg, rritjen optimale të njeriut 125-140 cm. Pesha e skuterit - 3, 8 kg.
Pro:
- Gripi i gomës jo-shqip me shtresë të valëzuar;
- Frenat e pasme fleksibile;
- Balancimi i dritës;
- Metal i qëndrueshëm;
- Pamja elegant.
Minus - nuk rekomandohet të kryhet truket komplekse dhe hipur jashtë rrugës, si dhe gjatë reshjeve.
Ushtrime përgatitore
Para se të mësoni të bëni truket në skuter, Së pari, ju duhet të mësoni se si të shpejt dhe shpejt udhëtim dhe në të njëjtën kohë të mësoni të gjitha stilet e ski në skuter. Përveç kësaj, është e domosdoshme të mësosh se si të ngadalësohet dhe të kthehet. Fakti është se skuter në një vijë të drejtë është mjaft e thjeshtë, por problemet shpesh lindin në kthesa.
Gjëja kryesore është të mbani mend se përdoruesi nuk duhet të kthehet ndjeshëm. Para se çdo kthesë duhet të ngadalësohet, dhe pastaj të vendosë me kujdes timonin dhe të vazhdoni të lëvizni.
Vetëm pas aftësive të hipur, frenimit dhe kthesës do të zotërohen dhe të sillen në përsosmëri mund të përpunohen në studimin e truket bazë.
Zbatimi i teknikës
Le të banojmë në teknikën e kryerjes së ushtrimeve më të njohura.Manual
Ky mashtrim është një udhëtim në rrota e pasme. Në teori, është mjaft e lehtë, megjithatë, në fakt do të duhet disa kohë për të mësuar atë. Fakti është se Nëse shtypni shumë - nuk përjashtohet rreziku që ju do të bini në tokë, dhe nëse klikoni shumë të dobët - rrota e përparme thjesht nuk ngrihet, dhe mashtrimi nuk do të funksionojë. Shume e rendesishme Gjeni ekuilibrin.
Teknika e ekzekutimit duket mjaft e lehtë: në procesin e ngasjes, duhet të hapni dy këmbë në pjesën e prapme të kuvertës. Kur vendosni atje - një lëvizje e fortë ju duhet të refuzoni strehimin pak mbrapa dhe të xhironi pak në këmbët tuaja. Rrota drejtuese në këtë moment duhet të shkojë përtej krahëve të tij. Gjatë stërvitjes së parë, duket se është joreale, por më besoni - pak durim dhe ju do të zotëroni mashtrimin.
180 hop.
Në këtë rast, atleti kryen një kërcim me një skuter paralel të kthehet në drejtimin e kundërt. Kryerja është si më poshtë: Ju lëvizni dhe merrni me kujdes një kërcim, në kërcimin që ju duhet të ktheni 180 gradë, për këtë ju duhet të kthehet kokën dhe shpatullat tuaja. Në thelb, ju duhet të shihni për veten tuaj nga shpatullat e mia, në këtë rast këmbët dhe transporti do të tjerr pas trupit të trupit. Kur toka është paksa e relaksuar dhe e rregulluar pak gjunjë për të zbutur uljen.
Një hander / pa dore
Kur ju zotëroni truket në bazë të hedhje, ju mund të përpiqeni të mësoni se si të kontrolloni skuter vetëm me një dorë ose pa ndonjë duart, veçanërisht spektakolare, ky mashtrim duket në tufa me hedhje, veçanërisht nëse ato kryhen në devijim. Është e lehtë për ta bërë këtë: Në këtë proces, kërcimi duhet të lëvizë sa më afër të jetë e mundur për timonin e drejtimit, pak të përkulur gjunjët dhe në këtë moment le të shkojmë nga duart.
Është shumë e rëndësishme që të keni kohë për t'i kthyer ata përsëri në timon para se të vendosni.
Rregulloret e sigurisë
Edhe atletët më me përvojë nuk janë të siguruar kundër rënies së papritur, çfarë mund të flasim për ata që vetëm bëjnë hapat e tyre të parë në kryerjen e mashtrimeve. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të gatuash një çantë mbrojtëse, zakonisht përdoret ekzekutimi standard i rulës.
- Eligas dhe kuneders - Ata ju lejojnë të mbroni bërrylat dhe gjunjët nga lëndimi. Shell duhet të jetë plastike, dhe sipërfaqja e brendshme është e mbuluar me një leckë të butë. Eligas dhe pads gju duhet të aplikohen vetëm në veshje, përndryshe pajisjet do të jenë mjaft të caktuara.
- Dorashka gishtore të gjalla ose mbrojtje të veçantë për zonën e duarve - Ky është atributi më i rëndësishëm i mbrojtjes së kalorësit. Fakti është se gjatë vjeshtës, çdo person instinktivisht vë krahët e tij përpara, prandaj goditjet janë aq të zakonshme për lëndimet e duarve.
- Dhe, sigurisht, ju nuk mund të bëni pa një përkrenare që shërben për të mbrojtur kokën. Për fat të keq, shumë atletë, sidomos mosha adoleshente neglizhuan ato dhe plotësisht kot. Prandaj, përpiquni ta ktheni atë në pajisjen tuaj.
Këshillim
Në përfundim, jepni disa këshilla, Cili do t'ju lejojë të zotëroni truket sportive në skuter sa më shpejt që të jetë e mundur.
- Tren sa më shpesh të jetë e mundur. Disa njerëz mendojnë se ata mund të mësojnë të kryejnë të gjitha truket shpejt, por në fakt është e pamundur pa ushtruar. Kryerja e edhe mashtrimi më elementar kërkon kohë dhe përpjekje.
- Nëse diçka nuk funksionon për ju nga hera e parë - mos u shqetësoni, në çdo situatë mos humbni besimin në veten dhe aftësitë tuaja.
- Për trajnimin e parë, është më mirë të zgjidhni zona të pajisura posaçërisht në Skate Park, është më mirë të studioni të gjitha truket e reja atje.
- Asnjëherë mos udhëtoni gjatë shiut ose tokës së lagur.
Si të bëni truket komplekse në skuter nga hera e parë, ju do të mësoni nga videoja e mëposhtme.