Ndër të gjitha llojet e transportit personal dhe publik, Veloiksha është më miqësore me mjedisin. Nuk kërkon karburant për atë - person të mjaftueshëm që do të kthesë pedalet. Nuk dëmton atmosferën dhe rrallë bie në aksident, sepse lëviz me shpejtësi biçikletë. Booriksha mund të mbajë njëkohësisht disa pasagjerë, të ndihmojë në transportin e ngarkesës.
Përshkrimi dhe një histori të vogël
Veloiksha sot në vendet perëndimore, është e zakonshme të quhet një term më i saktë - "Vilottsi". Është referuar për transportin publik. Në thelb, velaiksha është Dizajni i veçantë në bazën e biçikletave, kapaciteti i të cilit është 1 forcë njerëzore. Ne po flasim për një person që ulet pas timonit, i kthen pedalet. Falë përpjekjeve të tij, Vilotxi lëviz përpara.
Rickshad u shfaq në Azi shumë kohë para shpikjes së biçikletës. Njeriu i besuar vrapoi në rrugë, tërhoqi karrocën me një pasagjer. Çiklizmi Rickshaw fillimisht u shfaq në Japoni, dhe nga atje ideja shkoi në vendet e tjera aziatike.
Një vit më parë, Velaiksha mbushi rrugët e qytetit të Evropës dhe Amerikës. Atje ata kanë shpresa dhe plane të veçanta - Rickshaw në çiklizëm i përket argëtimit për turistët. Pra, velaiks janë tepër të popullarizuara në mesin e mysafirëve të pjesës qendrore të Nju Jorkut, Washington, Londër. Disa vjet më parë, Velotksa u shfaq në të dy kryeqytetet ruse. Në Moskë, Veliksha Ride në Sheshin Pushkin, dhe në Shën Petersburg - në pallat.
Çdo vend që ka sjellë velaikshi prej tij, bëri diçka në to . Prandaj, hartimet e modeleve aziatike ndryshojnë ndjeshëm nga evropiane ose veraiks të prodhimit rus. Për shembull, në vendet perëndimore, ciklet me tre rrota janë të dashur. Në to, shoferi është i vendosur përpara, dhe 2-3 pasagjerë janë pas tij. Vagonët e tillë janë kulmet e hapura dhe të mbyllura. Por vietnamezët krijues preferojnë të tregojnë mysafirë vendin "fytyrë". Për këtë shofer transplantuar pas mbrapa pasagjerëve, dhe ai "i shtyn" ata para tij. Dy rrota në Ricks Vietnamese janë të vendosura nën pjesën e pasagjerëve, dhe një - nën zyrën e shoferit.
Në Mongolia dhe Kina, shpesh gjenden velaiks me katër rrota.
Rusët u bashkuan me lirimin e mjeteve të tilla për të lëvizur vetëm rreth një dekadë më parë. Velaikët e parë të prodhimit vendas dolën nga linjat e uzinës armavir në territorin e Krasnodar . Është rusët që dolën me një mënyrë për të zvogëluar ngarkesën e shoferit. Ata ofruan për të instaluar panelet diellore në mënyrë që energjia të sigurojë lëvizjen e motorit elektrik. Shoferi nuk ka nevojë të kthejë pedalet për të prishur pedalet, ai mund të shijojë udhëtimin dhe të ndjekë drejtimin e lëvizjes. Dy vjet më parë, ideja ruse gjeti mbështetje nga specialistët kinezë, dhe subween filloi lirimin serial të paneleve diellore për rickshe biçikletë.
Pas shfaqjes së velaikers me një makinë elektrike, të gjitha idetë e reja filluan të ndodhin në përdorimin e një mjeti të pazakontë të lëvizjes. Për shembull, këtë vit, Rickshaws u prezantuan për transportin e akullores, limonadës, bare rickshaw për qytetet turistike, si dhe duke lëvizur nëpër qytet në një kioska tërheqjeje për biçikleta për shitjen e biletave.
Ku mund të blini dhe sa kushton?
Booriksha është i përshtatshëm për pushime familjare brenda qytetit. Për të, fëmijët së bashku me prindërit e tyre mund të shkojnë për një shëtitje në park ose në qendër të qytetit. Por rrugët duhet të jenë mjaft të qetë: gunga dhe yam rickshaws nuk do të vuajnë . Disa modele mund të kapërcejnë pengesa të vogla, por ato nuk janë të gatshme për terren të intersektuar dhe Frank Off-Road. Rickshaw e pasagjerëve më të lirë dhe më të përballueshme me trarëve. Nëse çiklizmi është i pajisur me një frigorifer për akullore, atëherë kostoja rritet pikërisht në çmimin e frigoriferit.
Biçikleta Rickshaw për transportin e mallrave mund të pajiset me një karrocë të shportës të dy para dhe në pjesën e prapme. Kjo është qasja dhe në prodhimin e modeleve të pasagjerëve - kostoja e këtyre velaiks të prodhimit rus fillon nga 31 mijë rubla. Kostoja e automjeteve me frigoriferë është nga 51 në 99 mijë rubla. Ka modele të stilizuara për karroca të vjela, ata kushtojnë rreth 95 mijë rubla.
Si të bëhet?
Nëse Veloriksha i pëlqen motorin, dhe kostoja e saj nuk është, atëherë mund të përpiqeni të bëni një automjet të tillë me duart tuaja nga një biçikletë e zakonshme. Kjo do të marrë fantazi, punëtori dhe materiale të nevojshme
- Kompensatë multilayer të qëndrueshme;
- Mjetet metalike;
- Transmetimi i biçikletave;
- pajisje për kënde bluarje;
- disa pjesë të lëkurës artificiale të qëndrueshme;
- Rrotat e biçikletës - 3 copa;
- tub metalik;
- fasteners;
- Aparat për saldim;
- Një gome të vogël shkumë.
Para së gjithash, zejtarët këshillojnë të vendosin për dizajnin. Nëse ideja juaj tërheq një imazh të një velaux me një vend të shoferit në pjesën e prapme, atëherë ju duhet të rrisni shalën e mësipërme në mënyrë që ju të mund të shihni rrugën në krye të pasagjerëve. Krijo një vizatim ose zgjidhni gati.
Linjat e ngjyrave shënojnë rendin e veprimeve në letër në mënyrë që të mos ngatërrohen.
Tjetra, algoritmi i veprimeve do të jenë kështu.
- Gatuaj rama . Dizajni i kornizës së modës është i thjeshtë dhe i besueshëm, ai korrespondon plotësisht me kornizën e "triçikave" të fëmijëve të zakonshëm, por duhet të dalë disa herë më e fortë. Ajo do të duhet të përballojë më shumë ngarkesa të prekshme.
- Transmissia e freskët. Kur instaloni këtë pjesë të vozitjes, është e rëndësishme të mos harroni për yllin në timonin kryesor. Zinxhiri është vetëm i vënë në, pedalet janë bashkangjitur. Në këtë fazë, është e rëndësishme të mos harroni të lubrifikoni zinxhirin dhe një yll.
- Instaloni timonin. Procesi nuk është i ndryshëm nga instalimi i drejtimit në biçikletën e zakonshme.
- Duke e bërë vendin dhe tendën. Selia për pasagjerët është bërë nga kompensatë multilayer. Pas shtresës së shkumës, vendosni një shtresë lëkure artificiale dhe mbërtheni atë. Tendë mund të bëhet nga pëlhura.
Të gjitha fasteners, bulonave dhe arra duhet të shtrëngohen në fazën përfundimtare kur gjithçka është tashmë e gatshme.
Edhe shtëpia Velaiksha do të ndihmojë në argëtimin për të organizuar kohën e lirë për fëmijët, lëvizjen e lehtësimit rreth qytetit për njerëzit me aftësi të kufizuara dhe të moshuarit. Nëse dëshironi, Rickshaw do të bëhet një burim i të ardhurave - ju mund të instaloni një dizajn reklamash në të ose të dorëzoni parcela ndërlidhëse në të.
Për kohën e ngrohtë dhe të thatë të vitit, ky lloj transporti do të jetë një asistent i besueshëm dhe një shokë në zgjidhjen e detyrave të ndryshme të përditshme. Por në dimër, Veloiksha do të duhet të fshehë ose të shkojë në një mënyrë tjetër - të dalë me dizajnin e ciklit të ciklit të dimrit, por askush nuk e ka krijuar ende atë. Artizanat dhe shpikësit e iniciativës kanë diçka për të menduar.
Se si të bëni një Velorick me duart tuaja, shihni videon tjetër.