Tani shumë njerëz preferojnë të udhëheqin një mënyrë jetese të shëndetshme. Një mënyrë e shkëlqyer për të ruajtur veten në formë të shkëlqyer fizike është të ngasin kohë pas kohe. Por në mënyrë që udhëtimi të mos i jepni askujt askujt, ju duhet të dini të gjitha rregullat e ngasjes së këtij transporti.
Në cilat raste për të përzënë në trotuar është e lejuar?
Ride një biçikletë në rrugë është aktualisht e rrezikshme. Në fund të fundit, lëvizja ka shumë shpejt, dhe është shumë e vështirë për të rregulluar çiklistët nën të. Prandaj, është shumë shpesh e mundur të shohësh njerëz që lëvizin në automjetin e tyre në trotuar. Megjithatë, për ta bërë atë sot është e ndaluar, dhe Sipas rregullave të reja të trafikut, është e mundur të udhëtosh me biçikletë vetëm në raste të caktuara.
Së pari ju duhet të vendosni se është një trotuar. Kjo është pjesë e rrugës, ku vetëm këmbësorët zakonisht lëvizin. Ajo është e vendosur në afërsi të rrugës. Rrugët moderne të këmbësorëve mund të jenë gjithashtu në parqe, dhe në sheshe, dhe pranë ndërtesave të banimit. Riding një biçikletë në shtigjet trotuar ose këmbësorë është e mundur në rastet kur nuk ka:
- Zonat e çiklizmit të rezervuara posaçërisht;
- Gjurmët e pajisura me biçikleta;
- korsi të veçanta të destinuara për çiklistët;
- Pengesat në të cilat vetëm këmbësorët po lëvizin.
Përveç kësaj, ju mund të lëvizni në një biçikletë në trotuar:
- Të gjithë fëmijët nga 7 deri në 14 vjet;
- Të rriturit që shoqërojnë fëmijët me bikes deri në 14 vjet.
Të gjithë të tjerët për të vizituar trotuarin nuk është e vlefshme.
Si të lëvizni në shtigjet e këmbësorëve?
Para së gjithash, Çiklisti duhet të kujdeset për shëndetin e automjetit të saj. Nuk duhet të ketë probleme me të. Vëmendje e veçantë duhet të paguhet në frenat. Përveç kësaj, modeli klasik duhet domosdoshmërisht të plotësojë reflektuesit e dritës, si dhe dritat e përdorura në errësirë. Sa për vetë çiklistin, ai duhet të kuptojë të gjitha shenjat e rrugëve në mënyrë të përkryer.
Udhëtoni nëpër shtigjet e këmbësorëve Cyclist duhet Duke mos krijuar ndërhyrje për këmbësorët apo çiklistët e tjerë. Në rastin e lëvizjes së grupit, çiklistët duhet të lëvizin njëra pas tjetrës, duke vëzhguar një distancë të caktuar. Grupi nuk duhet të kalojë 10 persona. Nuk është e nevojshme të shkosh shumë shpejt për të mos dëmtuar këmbësorët.
Nëse është e nevojshme, çiklisti duhet të largohet nga biçikleta dhe të vazhdojë të lëvizë si një këmbësor i rregullt.
Sa për tranzicionet e këmbësorëve që rregullohen, Çiklistët u kërkohet të binden dritat e trafikut ose rregullatorët. Në rastin kur tranzicionet e parregulluara vijnë nëpër shtigjet e tyre, të gjithë çiklistët duhet patjetër t'i japin rrugë këmbësorëve. Përveç kësaj, ju duhet të jepni rrugën për një njeri që shkon për të ndaluar tramvajin ose autobusin.
Është e pamundur të ndizet në një biçikletë në kalimet e këmbësorëve. Në këtë rast, është e nevojshme të ngutemi dhe të lëvizni rrugën si një këmbësor i zakonshëm. Megjithatë, është e nevojshme për të lëvizur pa kalimin e këmbësorëve vetë, dhe pranë zebrës.
Kur është e ndaluar lëvizja në trotuar?
Në rastin kur një person lëviz në një biçikletë, Ai është një pjesëmarrës i plotfuqishëm në lëvizjen e transportit.
- Mobile rreth trotuarit është rreptësisht e ndaluar nëse çiklistët janë mbi 14 vjeç.
- Ju nuk mund të shkoni, duke mbajtur një automjet tjetër. Ajo mund të dëmtojë dhe çiklist, dhe për ata që lëvizin aty pranë.
- Është e nevojshme për të hipur vetëm duke vënë duart në timon dhe pa hequr këmbët me pedale. Është e nevojshme në mënyrë që personi të mund të ngadalësohet nëse është e nevojshme.
- Është rreptësisht e ndaluar të mbash pasagjerët në automjetin e saj nëse nuk ka hapësirë të pajisur posaçërisht për këtë.
- Është e ndaluar të tërheqë bikes ose të përdorin automjete të tjera për këtë.
- Është gjithashtu e pamundur të përdoret një rimorkio për rimarrjen, e cila nuk është parashikuar për këtë.
Ndëshkimet për shkeljen e rregullave
Jo vetëm shoferët e makinave nuk pëlqejnë çiklistët, vlen edhe për këmbësorët. Në fund të fundit, shumë transport të tillë të transportit sjell vetëm telashe. Në fund të fundit, jo të gjithë çiklistët janë të njohur me rregullat e trafikut. Prandaj, shpesh shoferët e këtij automjeti të lehtë shpalosen në vendin e gabuar ose thjesht kalojnë zebrën "në të gjitha çiftet". Disa prej tyre ndonjëherë shkojnë edhe në dritën e kuqe.
Përveç kësaj, çiklistët dhe këmbësorët e zakonshëm ndërhyjnë. Ata kanë frikë nga lëvizja e tyre kaotike. Megjithatë, vlen të përmendet se PDD-të janë shtrënguar çdo vit, dhe gjobat janë në rritje. Dhe është mjaft e drejtë. Në fund të fundit, pronari i çdo automjeti duhet të jetë përgjegjës për gjithçka që ndodh në rrugë. Kjo vlen edhe çiklistët për të kontrolluar veten në rrugë.
Më shpesh, çiklistët modernë shkelin rregulla të tilla:
- kontrollin e automjetit të tyre në një gjendje të drogës alkoolike ose të drogës, e cila është e mbushur me pasoja të ndryshme;
- Flisni në telefon me biçikletë, e cila është rreptësisht e ndaluar nga rregullat e rrugës;
- Vendosni automjetin në anën e majtë në linjat e tramvajit, e cila është rreptësisht e ndaluar;
- Kalimi i këmbësorëve në një biçikletë, e cila nuk lejohet në rregullat e trafikut;
- Ignore shenja të ndryshme ndaluese, të cilat mund të çojnë në pasoja të pakëndshme.
Për ndonjë nga shkeljet e mësipërme, policia ka të drejtën e finf cikli shkelës. Vlen të dihet një detajuar për t'u njohur me gjobat për shkelje që përshkruhen në artikullin e COAP.
- Neni 12.29 Thuhet për shkeljen e lojtarit të trafikut, i cili merr pjesë në vetë procesin. Madhësia e gjobës është 800 rubla.
- Në pjesën e dytë të këtij neni Thuhet për gjobën, e cila është e rëndësishme në rastin kur një person është në gjendje të dehjes. Dënimi mund të jetë nga 1 në 1.5 mijë rubla.
- Neni 12.30 Ai është referuar në një shkelje të rregullave të trafikut, të cilat në të ardhmen çon në krijimin e ndërhyrjes në rrugë. Në këtë rast, një gjobë prej 1 mijë rubla është e mundur.
- Në rastin kur çiklisti shkeli rregullat e rrugës, të cilat më pas çuan në një përkeqësim të shëndetit të njeriut, Ai është i detyruar të paguajë një dënim prej 1.5 mijë rubla . Në këtë rast, çiklisti ose çuan shumë shpejt, ose ishte në një gjendje dehje.
Përveç kësaj, vlen të kujtojmë se nëse çiklisti do të jetë në gjendje të paguajë një gjobë brenda 5 ditëve pas shkeljes, atëherë madhësia e saj mund të reduktohet saktësisht gjysma.
Krahasuar me gjobat që shkarkohen nga shoferët, këto gjoba janë shumë të vogla. Prandaj, shumë njerëz thjesht injorojnë rregullat, duke provokuar kështu shfaqjen e të gjitha llojeve të situatave.
Duke përmbledhur, mund ta themi Edhe kur hipur në një biçikletë, një person duhet të jetë gjithmonë i njohur me të gjitha rregullat ekzistuese. Kjo do të shmangë situatat e pakëndshme në rrugë. Përveç kësaj, të gjitha këto njohuri do të ndihmojnë neverinë në rastin kur çiklisti është i drejtë dhe mund të jetë thjesht duke u kapur për shkak të detajeve më të vogla.
Të gjitha rregullat e rregullave të trafikut për çiklistët, shih videon më poshtë.