Tradita për të bërë produkte letre dhe për t'i drejtuar ato në ajër të origjinuara në Kinën e lashtë. Sot, kjo është një kalim i madh për njerëzit e të gjitha vendeve, fëmijët janë veçanërisht të angazhuar me dëshirë në këtë. Nga artikulli, mësoni se si të nisni një gjarpër të ajrit, si të menaxhoni dhe çfarë lloj masash parandaluese duhet të respektohen.
Moti më i mirë për të kandiduar
Pa erë, nuk do të jetë e mundur të lëvizësh strukturën e letrës nga vendi, sepse nuk është asgjë që në këtë rast është në lidhje me ndërtimin e ajrit. Mbi karakteristikat e lëvizjes së masave ajrore, butësia dhe sheshi i avionit të avionit varet nga forca dhe drejtimi i tyre.
Është e nevojshme të dimë se në motin pa erë, nuk do të jetë e mundur të nisësh airship, dhe me impulse të forta, fillestarët nuk mund të përballojnë kontrollin.
Është mirë të pyesni parametrat e shpejtësisë së erës dhe të merrni parasysh aftësitë dhe përvojën tuaj në këtë rast për të marrë vendime.
Fillestarët rekomandohen për të trajnuar gjarpërin kur era është 3-6 metra për sekondë. Një shpejtësi më e mirë në të cilën mund të kontrolloni dizajnin e letrës në ajër, konsiderohet 6-8 metra për sekondë. Por nëse gusts e erës përbëjnë nga 8 në 14 metra për sekondë, tashmë është një mësim për specialistët dhe profesionistët.
Era e fortë është në gjendje të thyejë avionin, të hutuar ose të thyejë vijën e peshkimit. Ju mund të lundroni në degët e pemëve dhe ngarje barin. Kur bimët po largohen pak, dhe një gurgullimë e vogël formohet në lumë, atëherë pajisja mund të lansohet.
Është e rëndësishme dhe drejtimi i rrjedhjes së ajrit (është e lehtë të përcaktohet nga mënyra se si pemët e përkulura), si dhe pozita e vlefshme. Gjarpërinjtë gjatë fluturimit duhet t'i rezistojnë erës, kështu që struktura e kontrollit duhet të kthehet në drejtimin e erës.
Me mot të përshtatshëm, ju mund të filloni gjarpërin e ajrit në dimër. Vetëm në këtë rast ju duhet të zgjidhni një fletë jo shumë të mbuluar me borë, në mënyrë që të jetë më i përshtatshëm për të lëvizur.
Megjithatë, zgjedhja e terrenit për një kalim kohe të tillë duhet të konsiderohet me përgjegjësi të plotë në çdo kohë të vitit.
Zgjedhja e një vendi
Vendndodhja për të filluar strukturat e letrës në ajër është po aq e rëndësishme sa forca dhe drejtimi i erës. Zakonet zakonisht zgjidhen fushat e mëposhtme:
- Plains pa grooves dhe pengesa të tjera;
- kodra të vogla në formën e kodrave ose argjinaturës;
- Pastrimi i gjerë, platformat ku nuk ka ndërtesa, pemë dhe barriera të tjera.
Është e rëndësishme që nën këmbët tuaja të pengohen ndonjë gjë, sepse kur filloi avioni i ajrit, personi do të përqëndrohet në kontrollin e fluturimit, gjatë gjithë kohës do të kërkojë.
Prandaj, është e rëndësishme të zgjidhni jo vetëm momentin e duhur për kushtet e motit, por edhe në zonën e duhur.
Në fund, siguria e vet varet nga zgjedhja. Do të lëndohet për të penguar në momentin më të papërshtatshëm kur sapo keni filluar të shijoni procesin. Dhe për të fluturuar "zogun" tuaj ishte e bukur, ju duhet të mësoni se si të kandidoni dhe kontrolloni avionin.
Mësim
Me të drejtë filloni gjarpërin e letrës ajrore të bërë nga duart tuaja, ose dizajni i përfunduar kinez është mjaft i thjeshtë nëse ndiqni udhëzimet e nevojshme. E gjitha varet nga kompleksiteti i aparatit: është bërë thjesht - me një spirale ose është një mekanizëm më kompleks.Running
Sidoqoftë, është më i përshtatshëm për të nisur një avion me një asistent. Ja se si të veproni në rastin kur jeni së bashku:
- Një, duke mbajtur gjarpërin e ajrit, e dërgon atë në novelin.
- Tjetra duhet të abuzohet me 20-25 metra kabllo dhe të kthehet prapa, duke u kthyer në drejtimin e erës.
- Running i jep asistentit të ekipit shpejt të heqë avionët, dhe ai vetë merr kontrollin e pajisjes përmes rregullimit të gjatësisë së fijes dhe tensionit të saj.
Nëse ju duhet të gëzoni vetëm këtë aktivitet, atëherë kur të filloni, hyni si më poshtë:
- Zgjidhni pozicionin me shpinën tuaj në rrjedhën e erës.
- Mbani Glider pingul në sipërfaqen e tokës "fytyrë" për veten tuaj.
- Bëni 8-10 hapa mbrapa, Wrathing Lin, pas së cilës ata në mënyrë dramatike tërheqin fije dhe të fillojnë të vrapojnë kundër lumit të erës.
- Kur ndërtimi i ajrit merr lartësinë e nevojshme, shkoni në hapa dhe bëni kontrollin e tij.
Mos harroni para se të filloni të filloni të kontrolloni produktin për integritet.
Kontrolloj
Fluturimi kryesisht varet nga forca e rrjedhjes së ajrit dhe drejtimi i erës, por uniformiteti i lëvizjeve është nga veprimet e menaxherit nga toka. Ju mund të shikoni gjarpërin e ajrit në një distancë nga 30 në 60 metra lart, më lejoni të liroj më shumë leer nuk rekomandohet.
Nëse vëreni se ajri i ajrit "busty" në lëvizje, lëshoni një litar të vogël. Ne do të tregojmë për pikat e tjera që të ardhurit duhet të marrin parasysh kur menaxhojnë një dizajn të tillë në ajër.
- Kur shpejtësia e erës zvogëlohet, dizajni fillon të bjerë. Ju duhet të tërheqni në mënyrë dramatike fije, duke e mbuluar atë ose duke ulur dorën prapa.
- Nëse era, përkundrazi, fiton vrull dhe rrit, tensioni i kabllit duhet të lirohet, lëshon fije ose heqjen e dorës.
- Kur fluturimi është thjesht i paqëndrueshëm, përpiquni të kuptoni arsyen për këtë dhe të rivendosni dinamikën e korrjes. Ju mund të përafroni aparatin duke e vendosur hundën e gjarprit të ajrit drejt erës.
Kur menaxhoni procesin e planifikimit është shumë e rëndësishme për të marrë pozicionet e dëshiruara.
Pozicionin e trupit
Në fillim të nisjes, një person është i vendosur përballë erës. Kur gjarpri i ajrit tashmë është në fluturim, pozita e trupit mund të ndryshohet, ndërsa nuk ka pamje nga avionët dhe ndiqni lëvizjet e tij. Gjarpërinjtë duhet të jenë përpara menaxherit - do të jetë më i përshtatshëm për të planifikuar planifikimin, kuptojnë kur duhet të tërheqni Linin, dhe kur të dobësoheni.
Në varësi të fuqisë dhe drejtimit të masave ajrore, është e nevojshme që të drejtoheni ose të kaloni në hap, si dhe të merrni veprimet e nevojshme me duart tuaja.
Mos harroni për lirinë e lëvizjes - asgjë nën këmbët tuaja të shqetësojë ju.
Manovra
Gliders ajri janë në gjendje të manovrojnë në ajër, duke kryer truket të ndryshme. Por të sapoardhurit rekomandohen së pari të zotërojnë bazat themelore dhe madje të fluturimit, dhe pastaj të përpiqen të bëjnë tetë, spirale, për të detyruar gjarpërin për të kryer qarqe të ndryshme, sythe dhe forma të tjera në natyrë.
Me manovrat nuk nxitojnë, nëse moti është i paqëndrueshëm. Me gusts të fortë ka një shans për të rrëmbyer Lin, dhe me të dobët - ju duhet të bëni më shumë përpjekje fizike për të ruajtur fluturimin. Në drejtim të "hundës" të avionëve, synimet e fluturimit të saj përcaktohen: poshtë ose lart.
Nëse gjarpri fluturon poshtë dhe bie në mënyrë të pashmangshme, liroj Lin, le të bjerë pajisja lirisht. Dhe nëse mund ta ruani pozicionin, atëherë manovroni me litarë, rregulloni fluturimin. Ne së pari duhet të dobësojmë tensionin, pas rregullimit të drejtimit të pjesës së hundës përsëri shtoni tensionin përsëri.
Ulje
Nëse dikush mendon se mbolli ajrin lehtë dhe thjesht, gabimisht. Nuk mjafton vetëm për të erëruar fije në mënyrë që kujdestari të fluturojë drejt në duart. Era e fortë mund të thyejë të dyja temat dhe projektimin vetë. Vëzhgoni rregullat e mëposhtme për të siguruar një ulje të butë të gjarprit të ajrit:
- Vendosni dizajnin kundër erës, për këtë, së bashku me gjarpërin, merrni një pozicion në 90 gradë në lidhje me rrjedhën e ajrit.
- Pa mprehtësi, lëvizjet e lëmuara prerë Lin.
- Shikoni për tensionin e vijës së peshkimit, pasi aparati i afrohet pajisjes.
Nëse heins shumë, ju duhet të kërkoni një zonë më të qetë për mbjellje. Në kurs, duke lëvizur, zvogëluar gjatësinë e fijes. Me një erë të zymtë, ju mund të gjeni vendin e tufës dhe të vendosni një avion atje.
Fëmijët e vegjël do të kenë nevojë për ndihmë si në fillim dhe kur mbjellin një gjarpër ajror.
Masat paraprake
Në shikim të parë, kjo është një profesion i padëmshëm. Argëtim është i përshtatshëm për të rriturit dhe fëmijët, por në kushte të caktuara, argëtimi mund të jetë i rrezikshëm. Pra, për të shmangur një aksident, mos filloni ajrin "zog" pranë magazinimit elektrik ose elektroliteve.
Është gjithashtu e ndaluar të nisë diçka në kohën e stuhive. Është gjithashtu e ndaluar të kënaqemi me strukturat ajrore pranë zonës së fluturimit të avionit.
Në disa vende, një ndalim i tillë është i regjistruar në nivelin legjislativ ose të përcaktuar me akte të tjera rregullatore. Për shembull, brenda një rreze prej 6-10 kilometrash nga aeroportet, fillimi i avionëve të ajrit në Amerikën e Veriut është zyrtarisht i ndaluar.
Në mot me diell, në një kalim kohe të tillë, ia vlen të kujdeseni për sigurinë tuaj dhe të parandaloni djegiet e lëkurës. Është e rëndësishme për të mbrojtur sytë me syze të errëta, dhe zonat e hapura të trupit janë më të çmendura me sunscreen.
Vëzhgoni këto rekomandime dhe masa paraprake të thjeshta dhe gëzoni një kënaqësi të tillë interesante si nisja e gjarprit të ajrit. Dhe nëse ky dizajn grumbullohet edhe nga duart tuaja, ju do të merrni një kënaqësi të dyfishtë.
Si për të drejtuar një gjarpër ajri vetë, ju do të shihni në videon tjetër.