Bikes me tre rrota të rritura janë të njohura në vendet evropiane të orientuara drejt grupeve të vogla të popullsisë: të moshuarit, prindërit me fëmijët e vegjël. Bikes të tilla janë mjaft të ndryshme nga motoçikletat konvencionale, dhe nga një analog i parregullt me dy rrota. Ato janë shumë më të lehta për t'u menaxhuar, të sigurt, të rehatshëm në ruajtje, ka edhe opsione të palosshme për transportin kompakt në bagazhin.
Biçikleta elektrike nuk krijojnë zhurmë dhe emetime të dëmshme në atmosferë, lejoni rezervën e baterive për të arritur në destinacionin e tyre, me ndihmën e pedaleve. Gjurmët kanë fituar tashmë vendet e Azisë dhe për të pushtuar me shpejtësi tregun botëror. Cilat janë pro dhe kundër të biçikletave elektrike me 3 rrota me vlerë duke marrë parasysh kur zgjedhni pajisje të tilla? A janë trenat në menaxhim, cilat janë ato? Për të kuptuar të gjitha ndërlikimet e teknologjisë së re do të ndihmojë një pasqyrë të hollësishme të modeleve të çiklizmit me një makinë elektrike.
Veçantitë
Një biçikletë elektrike me tre rrota të rritur është një pamje ekologjike e transportit të qytetit, gjë që e bën të mundur tejkalimin e distancave mjaft të konsiderueshme pa përpjekje. Të gjitha modelet janë të pajisura me një ose dy rrota motorike, duke siguruar lëvizjen e biçikletës dhe baterisë për të siguruar energji. Shumë bikes elektrike kanë vetëm 1 transmetim dhe nuk mund të kthehen.
Rrotat më të zakonshme të motorëve të tipit, duke punuar mirë në terren të ashpër, po rritet lehtë në një rrëshqitje. Minus e tyre është një efikasitet i vogël dhe një kufizim i shpejtësisë prej 30 km / h mund të konsiderohet si dinjitet.
Modele të tilla janë të përshtatshme për pensionistët, nënat me fëmijë. Drive direkt jep më shumë shpejtësi të rrotave, por konsumi i energjisë rritet me të, bateria shkarkohet më shpejt, dhe vetë teknika është më e ponderuar për shkak të karakteristikave të dizajnit. Fuqia standarde e motorrit me biçikleta me 3 rrota është 250 W - pas timonit të kësaj teknike ju mund të uleni, madje as të keni një patentë shoferi.
Modelet me fuqi më të madhe ndahen në 2 grupe: deri në 500 W dhe deri në 1000 W, ata janë më të shpejtë, të aftë për të tërhequr një ngarkesë të madhe.
Avantazhet dhe disavantazhet
Çfarë avantazhesh kanë një biçikletë me biçikletë me një makinë elektrike?
- Nuk ka nevojë të regjistrohet transporti. Në policinë e trafikut nuk duhet të shkojë, por të drejtat duhet për disa modele.
- Lehtësinë e kontrolleve. Master Energjia elektrike me tre rrota është shumë më e lehtë se opsioni me dy rrota.
- Aftësia për të hipur pa një motor. Nëse rezerva e baterisë ka mbaruar, mund të arrini në destinacion, pedali është i shtrembëruar.
- Rritjen e kapacitetit të ngritjes. Trike me një motor elektrik do të zëvendësojë lehtësisht skuterin dhe teknikën tjetër, do të ndihmojë për të transportuar të korrat ose për të shkuar në pazar në supermarket.
- Ekologji. Biçikleta elektrike nuk nxjerr në pah substancat e dëmshme në atmosferë, është e sigurt për mjedisin.
Disavantazhet janë gjithashtu të pranishme. Për shembull, shumë prodhues tregojnë karakteristikat teknike të kapacitetit total mbajtës, i cili përfshin peshën e kalorësit. Mos e konsideroni këtë faktor Pronarët lejojnë mbingarkesën dhe thjesht thyejnë kornizën. Përveç kësaj, bikes me tre rrota janë më pak të kalueshme, ata kanë nevojë për një rreze të kthimit më të madh, një vend të veçantë për ruajtje dhe hapësirë për manovrim.
Cilat janë atje?
Sipas llojit të dizajnit të saj, të gjitha biçikletat me tre rrota të rritura janë të ardhshme.
- Me një rrotë të përparme. Modelet klasike u përqëndruan në lëvizshmëri të lartë dhe manovërueshmëri. Mund të lirohet si në ngarkesë dhe në një version të pasagjerëve.
- Me dy rrota para. Jo shumë elektrikë urbane të manovrueshme. Modele të tilla përdoren më shpesh për të transportuar fëmijë në një djep të veçantë, një biçikletë me dy rrota të rritur mund të shkëputet nga pjesa tjetër e dizajnit.
- Palosshme. Ata kanë një dizajn të rëndësishëm plus - transformimi. Përndryshe, këto modele janë dukshëm më të këqija se të tjerët, kanë një prizë të ngurtë të ngurtë, përkulem më shpejt.
- Me një shportë prapa. G Ruzaya shumëllojshmëri të bikes elektrike me tre rrota. Në ndarjen e bagazheve, është e përshtatshme për të kryer ngarkesën.
- Me një djep ose boks për një fëmijë përpara. Modele të veçanta që transformohen në një karrocë.
Mund të dizajnohen për transportin e 1-2 fëmijëve.
Rekomandime për zgjedhjen
Për të zgjedhur një biçikletë me 3 rrota elektrike në mesin e grupit të opsioneve të paraqitura, Është e nevojshme të merret parasysh pikat e mëposhtme.
- Lloji i sipërfaqes së rrugës . Tërheqja më e lirë me një motor elektrik është i madh për qytetin, por ai është i padobishëm në rrugë jashtë rrugës. Për të hipur në fshat, ka modele të kalueshmërisë së lartë, me një motor dhe bateri të fuqishme.
- Qëllimi. Energjia me tre rrota për transportin e fëmijëve është shumë e ndryshme nga një ngarkesë e aftë për mbajtjen e materialeve të ndërtimit ose çanta me patate. Vlen të merren parasysh këto detyra që nga fillimi.
- Kush do të udhëtojë . Nëse transporti është blerë si një familje, vlen të preferoni një model universal. Nëse nuk është planifikuar të transferohet nga dora në dorë, ju mund të zgjidhni parametrat individualisht.
- Pozicioni i trupit. Jo të gjitha biçikletat elektrike me tre rrota duken në mënyrë të barabartë. Tani modelet sportive popullore në të cilat vendi është shumë i ulët, vetë shoferi ndodhet gjysmë shëtitje. Për një person ose grua të moshuar në një skaj mund të jetë e papranueshme.
- Çmimi. Modelet e buxhetit kushtojnë nga 35,000 rubla, më të shtrenjtë rreth 300,000 rubla.
Bikes elektrike më të pazakonta me tre rrota
Në mesin e bikes me 3 rrota në bateri ju mund të gjeni modele shumë të pazakonta.
- Hybrid Rutrike 1500 60V 1000W. Biçikleta e prodhimit rus me një trup të plotë është alternativa më e mirë për një fermë, fermë private, një pension ose një qendër rekreative. Në ndarjen e gjerë të ngarkesës ju mund të mbani materiale pjesa më e madhe.
Modeli është interesant në atë që ka një benzogenerator shtesë, absorbues dhe burime të përforcuara hidraulike.
- "Turisti i lulediellit". Zhvillimi ekskluziv i projektuesve vendas - biçikletë elektrike në panelet diellore. Modeli është i pajisur me një kube të veçantë transparente nga monokarbonati, duke kryer njëkohësisht rolin e xhamit. Dizajni vetë merr një ulje të ulët shofer - është në pozitën e mesme, me këmbë të zgjatur. Motor i përfshirë për 1000 W, selinë e rehatshme të eko-lëkurës, transmetimit automatik, kohëzgjatja e udhëtimit gjatë ditës nuk është e kufizuar, rezerva e goditjes është e mjaftueshme për 35 km.
Mallra të besueshme "fermerë"
Përfaqësuesit më tipikë të elektroterëve janë bikes mallrash me një ndarje të madhe të bagazheve prapa. Ndër modelet më të njohura që vërehemi të tilla.
- Doonkan trike 500w. Biçikletë me palosje elektrike me tre rrota dhe një motor mjaft të fuqishëm në 500 watts. Teknika vetë nuk është e dalluar nga një kapacitet i madh ngarkimi, por ka një bateri shumë të madhe, një prizë absorbuese, një rrotë me diametër prej 20 inç dhe 6 shpejtësi. Shqetësimi me famë botërore nga Japonia prodhon këtë model.
- E-mocionet kangoo-ru 700w. Modeli është mjaft i fuqishëm, interesant për praninë e rimëkëmbjes - rimbushja e baterisë kur frenohet në zbritje dhe funksionin e lëvizjes nga e kundërta. Shkalla e përparme e tipit të drejtpërdrejtë siguron fuqi dhe shpejtësi të mirë, stoku i goditjes është i mjaftueshëm për 60 km. Rrota e përparme ka një diametër prej 24 inç, të pasme 20 inç.
- IZH-BIKE FERMER. Modeli i buxhetit të prodhimit vendas është i pajisur me një motor me energji të ulët për 250 W, nuk kërkon të drejtat për të kontrolluar transportin elektrik motorik. Një shpejtësi e vogël prej 25 km / h kompensohet nga një stok i madh i goditjes - deri në 45 km. Përfshirë 2 shporta mallrash.
Bargo-pasagjer biçikleta elektrike
Ndonjëherë një biçikletë me tre rrota mund të bëhet një transport i vërtetë familjar. Kjo është se si mund të thuhet Tagaelectro - Modele të një biçikletë me tre rrota, duke u transformuar lehtë në një karrocë dore ose biçikletë me tri rrota për dy. Motor elektrik ka një fuqi të vogël - 250 W, përshpejton vetëm deri në 25 km / h, por rezerva e goditjes është e mjaftueshme për 60 km të udhëtimit në parqe.
Modeli është i pazakontë në atë kur përdoret si një biçikletë, ka 2 rrota përpara dhe me rrota të pasme. Moduli i fëmijëve është i vendosur para të rriturve, kontrolli është i mundur si nga pedalet dhe në mënyrën e kombinimit. Kapaciteti total i ngarkesës së modelit është 125 kg, në bllokun e fëmijëve ekziston një karrige e fëmijëve të plotë me një aromë nga rripa imagjinare dhe detyruese.
Nëse është e nevojshme, biçikleta transformohet lehtë në një karrocë me tre rrota për një fëmijë.
Në videon tjetër ju do të gjeni një përmbledhje të një biçikletë me tre rrota me tre rrota me një elektricist elektrik 500W.