Për një udhëtim të rehatshëm dhe të qetë, shumë kanë nevojë për elektrobikë. Dhe për ata që duan të përjetojnë adrenalin, prodhuesi prodhon makina me dy rrota me aftësi të larta me shpejtësi dhe fuqi.
Veçantitë
Elektrobikët e fuqishëm konsiderohen të jenë nga 1000 ose më shumë watts. Komoditeti i automjetit është i kombinuar me një motor elektrik ose një actuator pedale dhe aftësinë për t'i përdorur ato të kombinuara dhe veç e veç. Dinamizmi i tillë do të lejojë që automjeti të jetë një biçikletë në park dhe skuter në rrugë.
Për të ruajtur ngarkesën, ju mund të përdorni tendosje fizike, për të cilën shërbejnë pedalet. Sot, shpejtësia nominale, e cila mund të zhvillohet nga biçikleta elektrike, varion nga 50-115 km / h. Përveç pasme dhe para, ka edhe modele me një makinë të plotë. Biçikleta elektrike nuk janë në gjendje të zhvillojnë një shpejtësi më të madhe, ata nuk i krahasojnë ato me dizajn me një makinë solide.
Tipari kryesor që tërheq tifozët e këtij lloji të transportit është mundësia e overclocking në një shpejtësi mbresëlënëse.
Avantazhet e bikes elektrike:
- dinamika e shkëlqyer;
- Rezervë e madhe e baterisë;
- Kapërcimi i shkëlqyer i terrenit kodrinor nga motor elektrik;
- Karakteristikat e bukura të shpejtësisë;
- Emocione pozitive nga udhëtimi.
Karakteristikat kur zgjedh
Shumica e njerëzve zgjedhin një energji elektrike të fuqishme, i kushtojnë vëmendje kapacitetit të baterisë, e cila është një nga komponentët e rëndësishëm, pasi një bateri e mirë është e nevojshme për fuqinë e lartë. Fuqia përcaktohet nga karakteristika e motorit, e cila duhet të përballojë baterinë nga 48v.
Bateria dhe fuqia janë faktorë të rëndësishëm, por ia vlen t'i kushtohet vëmendje llojit të kornizës, madhësisë së rrotave dhe zhvlerësimit.
Llojet e baterive
Ka disa lloje të baterive.
- Fëmijëror (Të lirë, të vjetëruar, të ngadalshëm kur akuzohen dhe kërkojnë zëvendësim të shpeshtë).
- Litium-jonik (mangan dhe polimer, i madh dhe i qëndrueshëm). Rezistenca e madhe nuk i lejon ata t'i instalojnë ato në elektrobi të fuqishëm.
- Litium-hekuri . Më të avancuara në këtë moment për shkak të një jete të gjatë shërbimi dhe aftësinë për të përballuar temperaturat e ulëta. Firin është minimizuar.
Polimeri i litiumit konsiderohet më i rrezikshmi kur godet, mbinxehje ose temperatura negative. Jonike - më pak e rrezikshme, por ende kanë vetitë negative. Lithium-hekuri-fosfat ka komponentët më të sigurt, nuk kanë frikë nga temperaturat e ulëta dhe të larta. Dëmtimi nuk flashes.
Llojet e motorëve
Ekzistojnë 3 lloje kryesore të motorëve:
- zinxhir, rrip (transmetimi i çift rrotullues nga motori në kornizë);
- fërkim (transmetimi i çift rrotullues nga boshti i motorrit në gomën e pasme);
- karrocë (kryer për shkak të ndikimit në aksin e pedaleve).
Në 90% të rasteve, transporti është instaluar (rrota e lidhur me motorin). Është fiksuar në timonin e përparmë ose të pasme, ndërsa përdoret sasia e vogël e elementeve në lëvizje, duke lejuar më shumë efikasitet me kosto të ulëta të energjisë. Ky lloj i motorit nuk është i sigurt dhe më i besueshëm, pasi të gjitha mekanizmat janë brenda strehimit që pengojnë efektet e jashtme.
Në biçikleta të fuqishme elektrike, pajisja është e instaluar në boshtin e pasmë, për një tufë më të mirë me një sipërfaqe dhe ngarje nëpër borë, poshtër, të kaluara, lokalitete kodrinore.
Për jashtë rrugës dhe aktive, udhëtim të shpejtë preferonte një çift rrotullues të madh. Në të njëjtën kohë, kostoja e transportit rritet disa herë.
Formacionin
Gjurmë e zezë
Modeli 2015 ka karakteristika të shkëlqyera me shpejtësi të lartë dhe kosto të lartë. Në zhvillimin e këtij artikulli të luksit, 20 dizajnerë gjermanë që kaluan një vit e gjysmë ishin të përfshirë. Moderne dhe retroxts janë të kombinuara në model.
Biçikleta po zhvillon një shpejtësi të mirë prej 100 km / h me një peshë prej 20 kg. Lehtësia dhe forca meritojnë fibra të karbonit dhe aliazh alumini nga i cili përbëhet korniza.
Çdo kornizë biçikletë prodhohet manualisht, dhe Kuvendi ndodh në fabrikë në Gjermani.
Kolona e drejtimit është e pajisur me çelsat shqisore, dorezë e frenave dhe gazit. Disa detaje përbëhen nga magnezi dhe titani. Bateri litium-jon ka një fuqi prej 48V dhe është në një rast lëkure. Ngarkimi i plotë kryhet në 3 orë.
Motori ka një strukturë hibride me një kapacitet prej 3.6 kilovat. Kur lëviz me një shpejtësi prej 40 km / h, një distancë prej 200 km është kapërcyer. Kostoja e saj varion nga 80,000 dollarë. Ky është një version i kufizuar.
Gulas Pi1s.
Sot eshte Libërimi elektrik më i shpejtë me një mekanizëm me makinë pedale. Përshpejtimi kryhet duke përdorur një termocentral elektrik me një fuqi prej 38 litrash. me të. dhe ju lejon të zhvilloni shpejtësi deri në 115 km / h. Ajo ka peshë pranë motorit, 128 kg. Pajisur me një pirun teleskopik, një pezullim të ngurtë, një absorbues horizontal të pasme dhe diametri i rrotave prej 17 inç. Çift rrotullues - 100 nm.
Pajisjet karakterizohen nga një kapacitet i baterisë prej 6.5 kWh dhe 10 kWh. Në rastin e parë, ju mund të shkoni deri në 125 km, dhe në të dytën - deri në 200. Çmimi ndryshon nga 23 në 34 mijë dollarë. Minus - Mungesa e shkëmbimit të pedaleve dhe motorit. Aerodinamika nuk lejon kthesa të pjerrëta.
Funksionimi i biçikletës elektrike
Para fillimit të lëvizjes, sigurohuni që pjesët mekanike të jenë kuvend. Funksionimi i fuqisë së pajisjes elektrike dhe prania e treguesit të ngarkuar në bord, gjendja e pads frenave, kontrollohen funksionimi i saktë i rrotave, baterive dhe disqeve.
Duhet të bëhet rregullisht:
- Zinxhir pastrimi dhe lubrifikimi;
- Duke mbajtur lubrifikim;
- Kontrolloni frenat;
- presioni i gomes;
- gjendja e sprockets;
- Besueshmëria e shtrëngimit të lidhjeve të filetuara.
Lëvizja duhet të fillojë të përdorë pedalet (nëse ekziston mundësia e përdorimit të kombinuar), duke i shtyrë këmbët nga toka.
Në një rast tjetër, ne përdorim makinën. Kur lëvizni, ju duhet të rrotulloni pa probleme të trajtuar me gaz dhe të rregulloni mënyrën e shpejtësisë. Kur përdorni së pari, për të shmangur dëmtimet, nuk duhet të përdorësh kthesa të mprehta dhe shpejtësi të lartë. Rregullat e PDD-së janë një pjesë integrale e njohurive që duhet të përdoren gjatë ngasjes në bikes elektrike.
Me shpejtësi prej më shumë se 60 km / h, makina të parakohshme, ju duhet të kuptoni rreziqet dhe mundësinë e situatave emergjente. Prandaj, shoferët që kanë një kapacitet motorik prej më shumë se 250 W janë të detyruar të kenë kategorinë "M" (moped) në të drejta. Elektrobike me një motor të fuqishëm dhe një bateri të madhe është një mjet i shkëlqyer, pothuajse i heshtur, i gatshëm për të siguruar pronarin rehati maksimale dhe dinamike në çdo fushë të rrugëve.
Për biçikletën e fuqishme të bishtit të zi, shikoni videon më poshtë.