Ka një numër të madh të varieteteve të biçikletave. Por në mesin e tyre, ato modele që lëshohen nga firmat e provuara me përvojë të gjerë meritojnë vëmendje të veçantë. Rradha është një histori rreth teknikave të biçikletave të furnizuara nga Bavaria.
Informacion rreth markës
Nuk ka gjasa që dikush të përfaqësojë një markë BMW sot. Edhe ata njerëz që nuk do të thotë asgjë në makina, të kuptojnë se sa prestigjioz është. Por në të njëjtën kohë, kompania duhej të kapërcejë këtë mënyrë të thjeshtë siç duket se arrin vertices të sotme të ndritshme dhe lavdinë botërore. Avantazhet e kompanisë konfirmojnë se qarkullimi vjetor tejkalon 170 miliardë njësi konvencionale. Nga 9 në 10 miliardë në të njëjtën kohë rezulton të jetë fitim i pastër.
Siç dihet, Njësia kryesore e ndërmarrjes është e vendosur në qytetin gjerman të Mynihut. Por vetë objektet e prodhimit gjenden në shumë qoshe të tjera të botës. BMW filloi në distancë nga viti 1916, kur filloi lirimi i motorëve të aviacionit. Për shkak të ndalimit të zhvillimit të aviacionit pas Lufta e Parë Botërore e kompanisë duhej të ndryshonte profilin e tyre si më poshtë:
- Në fillim ajo ishte e angazhuar në prodhimin e frenave hekurudhore;
- Pastaj ai tërhoqi vëmendjen tek motoçikletat (dhe menjëherë fitoi popullaritetin);
- Në vitin 1928, prodhuesi bavarez kaloi në lirimin e makinave (origjinal i vogël);
- Në vitet 1950, kur pozita e shqetësimit filloi të drejtohej vetëm nga pasojat e luftës, ai përsëri sugjeroi rënien e kërkesës për modele të reja të makinave, të cilat ishin me pamje nga rruga;
- Dekadat e ardhshme, kompania duhej të rritej nga zhvillimi i sedans dhe Coupe; Këto makina jo vetëm që ndryshonin vetitë e shkëlqyera teknike, por gjithashtu dukeshin të mira;
- Faza e zhvillimit të shpejtë ra në vitet 1970-1990; Pajisjet e produktit të përmirësuar vazhdimisht.
Kompania vazhdon të angazhohet në prodhimin e motoçikletave - dhe ata mbajnë popullaritetin e tyre. Dhe gjithashtu është e angazhuar edhe në prodhimin e motorëve, dhe prodhimin e makinave të klasës sportive. Përvoja e akumuluar e madhe ju lejon të merrni në heshtje detyrat teknike më komplekse. Nën lirimin e biçikletave, të gjitha përparimet dhe njohuritë teknike përdoren nga kompania bavareze..
Prandaj, për të blerë një biçikletë me një logo karakteristike pa luhatje - së paku do të justifikojë pritjet për besueshmërinë.
Përparësitë
BMW Funksioni i biçikletave është se Ata janë prodhuar duke përdorur disqe të hedhura. Pamja e parë në një rrotë të tillë jep një vlerësim të gabuar - mund të duket se kjo është një mënyrë veçanërisht e shtrenjtë unike, e prodhuar për të porositur. Fillimisht, disqet e aliazhit janë përdorur vetëm në bikes sportive të shtrenjta. Avantazhi i tyre kryesor, së bashku me një pamje tërheqëse, përmirësohen karakteristikat aerodinamike. Për hedhjen, përdoren vetëm lidhjet e provuara të aluminit, të cilat lehtësojnë dizajnin dhe garantojnë ngurtësinë e saj të rritur.
Teknologjia e hedhjes së shkarkimeve jep një strukturë krejtësisht homogjene disk. Shfaqja e gjymtyrëve dhe defuncioneve më të vogla është përjashtuar. Shaka janë kryer në një nivel të patëmetë, veçanërisht pasi që inxhinierët gjermanë merren për rastin.
Megjithatë, kjo nuk do të thotë se problemet janë plotësisht të përjashtuara. Ashtu si në çdo prodhim kompleks, mund të bëhen gabime.
Një disk i mirë i hedhur ka karakteristikat e mëposhtme:
- Duket e pazakontë dhe tërheq vëmendjen;
- ul rezistencën e rrjedhës së biçikletave të ajrit;
- nuk kërkon kujdes kompleks;
- Shumë rezistente ndaj deformimeve të parëndësishme dhe goditjeve të forta.
Cilat janë të metat?
Së pari, ia vlen të thuhet se rrotat e hedhura nga Bavaria, si çdo produkt tjetër popullor, janë të falsifikuara në mënyrë aktive. Meqenëse falsifikuesit kanë tendencë për të kursyer maksimumin, procesi teknologjik nuk përputhet me ose pothuajse nuk respektohet. Nëse teknologjia nuk respektohet, hedhja nën presion jep një rezultat shumë të keq, sidomos kur përdoret pajisje të vjetra ose të dobëta.
Si rezultat, rezulton një produkt që ka defekte të ndryshme të jashtme dhe të brendshme. Megjithatë, Vetëm specialistët e trajnuar do të jenë në gjendje të kuptoj thellë atë, dhe konsumatori i zakonshëm mbetet për të kërkuar dyqane zyrtare dhe për të kërkuar certifikata të konformitetit.
Por është e rëndësishme të kuptohet se rrotat e hedhura posedojnë karakteristika të tilla si:
- më e shtrenjtë;
- mjaft të rënda, pavarësisht përdorimit të lidhjeve të lehta;
- Shumë e vështirë;
- Mos u riparoni nëse ndarja do të ndodhë ende.
Çfarë udhëtim janë të përshtatshme për të?
Besohet se rrotat e aliazhit janë të përshtatshme vetëm për udhëtim të saktë në qytet ose në një autostradë me një shtresë të mirë të ngurtë. Por një opinion i tillë ishte nën përshtypjen e zanateve me cilësi të ulët të furnizuar nga prodhuesit e një niveli të dyshimtë. Meqenëse lidhjet e lira janë shumë të thyera, ata nuk lejojnë të kapërcejnë barrierat dhe të bëjnë manovra të pashëm. Megjithatë, produktet BMW janë shumë më të mira se produkte të dyshimta. Ata janë shumë të fortë në mënyrë që biçikleta të mund të përdoren për qëllimet e mëposhtme:
- në klasat e çiklizmit;
- në rritje në malet dhe në ultësirë;
- kur udhëtojnë në shpejtësi të kufizuar brenda lokalitetit të vendbanimit;
- për të treguar truket dhe ushtrimet e dashura;
- Për Downey Hill ose kryq.
Formacionin
BMW X6.
Përshkrimi Karakteristikat e bikes origjinale të shqetësimit bavarez është e përshtatshme për të filluar me modelin BMW X6. Prodhimi i këtij modeli është i angazhuar në fabrikën Taiwanese. Ajo nuk zhvillohet, dhe lirimi filloi në 2018. Për prodhimin e disqeve, përdoret një aliazh alumini me magnez ose çeliku të zakonshëm. Ride këtë biçikletë mund një njeri në Nga 1.45 në 1.95 m, me kusht që ngarkesa e përgjithshme të mos kalojë 125 kg.
Parametrat e tjerë janë si më poshtë:
- Frenat e diskut në baza mekanike kanë një vlerë prej 0.16 m;
- Seksioni i jashtëm i rrotave është 26 inç;
- Gomat e copëzave - 26x1.95;
- Bllokuar pirun me një kurs prej 0.1 m;
- Vertices vertikale kurrikulare nga prodhuesi japonez Shimano;
- Kaloni midis 21 shpejtësive;
- Sleeves prodhimit të aliazhit të diskut;
- testuar nga pedalet e aluminit kohë;
- Vend me veshje natyrore prej lëkure.
BMW X6 mund të pikturohen ngjyrat e zeza dhe të bardha. Ka edhe modifikime të zeza dhe të bardha dhe të verdha.
BMW X1.
Modeli BMW X1 meriton vëmendje. Ky version ka një gamë të gjerë ngjyrash, dhe një biçikletë mund të ngasin në 21 shpejtësi. Në prodhimin e kornizës aplikoni çelik dhe hardtail. Pirun e pranverës është bërë prej çeliku. Masa e biçikletës është 15 kg. Zakonisht mund të lëvizë kur ngarkohet deri në 130 kg. Pajisja është projektuar për njerëzit me një rritje prej 1.45 deri në 1.9 m.
Të gjitha pajisjet teknike në biçikletë Prodhuar nga Shimano. Disqe me një diametër prej 24 inç janë marrë nga çeliku të ngurtë të ngurtë. Por ka një tjetër ndryshim të X1, në të cilin rrotat përdoren me një diametër prej 26 inç. Pesha e vet e biçikletës, pavarësisht nga diametri i rritur i rrotave, rritet deri në 16 kg. Në të njëjtën kohë, pajisjet strukturore japoneze përdoren gjithashtu në të.
Biçikletë mini palosshme
Duke parë origjinalet bavareze në disqet e hedhura, ia vlen të kushtohet vëmendje për modelin me biçikletë të palosshme të palosshme. Ky biçikletë Njëkohësisht të rehatshme dhe të stilit . Palosja ndodh në pak sekonda. Kjo thjeshtëson dhe transporton dhe magazinim në masë të madhe. Korniza ka një ngjyrë gri të errët me një ngjyrë të mate. Të dyja vendet dhe dorezat janë prodhuar Nga lëkura e papërpunuar e vërtetë.
E rëndësishme: Produktet origjinale janë të pajisura gjithmonë me një kryqëzor me logon mini.
Për të kaluar veshje, ofrohet një kuti me 8 shpejtësi. Është për të shkuar në rrota me një diametër prej 8 inç. Falë veshjes Teflon, zinxhiri i çiklizmit pothuajse nuk është i mbuluar me baltë. Për prodhimin e produktit, përdoren alumini dhe çelik inox. Përkundër inovacionit të sistemit të palosjes, Punon shumë thjesht.
Cruise M.
Vlen të vërejmë në modelin e lundrimit. Kjo zhvillim bavarez është bërë prej alumini. Korniza është bërë nga derdhja hidraulike. Plaskën për thithjen e shokut për këtë model, kompania fiton nga Suntour. Inovacioni origjinal dhe shumë i mirë është përdorimi i karrocave Shimano të dizajnuara për 30 shpejtësi.
Subjekti është bërë nga karboni. Gomat janë të pajisura me një sistem të përmirësuar të sigurisë. Të dy rrotat dhe pjesët e kundërta kanë një ngjyrë të kuqe. Diametri i gomave është 22 inç. Masa e përgjithshme e dizajnit është 15 kg, ndërsa biçikleta është e pajisur me frenat hidraulike Shimano Br-M395 hidraulike.
BMW enduro 2012.
Nëse, nga e gjithë linja e shqetësimit bavarez, keni nevojë për një biçikletë malore, ia vlen të kushtoni vëmendje modelit BMW Enduro 2012. Është në versionin 2012 të vitit 2012 që gëzon kërkesën më të madhe. Ka kopje të zeza dhe jeshile. Ka 2 opsione kornizë: për njerëzit me rritje prej 1.65-1.78 dhe 1.74-1.9 m, respektivisht.
Korniza e modernizuar e ngjyrës së zezë Matte në kombinim me përfshirjen e zezë dhe me shkëlqim të shndritshëm duket tërheqëse. Projektuesit kanë siguruar modelin me rrota spektakolare të nivelit të inovacionit. Konsumatorët mund të përdorin Cilësimet individuale . Dizajni i BMW Enduro 2012 është po aq i dobishëm për ngritjen e kodrave, prejardhjes nga lartësitë dhe freeride.
Pesha totale e biçikletës është 14.8 kg. Korniza është bërë sipas skemës së monokock. Për të marrë atë, përdoret një palë pjesë të identike të aluminit të marra nga metoda e qirasë. Për saldim përgjigjet një kompleks robotik. Metal është i mbuluar me një shtresë të bojës pluhur. E vetmja karakteristikë negative e këtij modeli është çmimi i saj i lartë.
BMW X5.
Sa për garat sportive, ju mund të kushtoni vëmendje, për shembull, në BMW X5. Ky biçikletë palosshme mund të ruhet në hapësirat më të kufizuara. Me çdo konfigurim kornizë, modeli peshon jo më shumë se 16 kg. Komponentët japonezë të përzgjedhur përdoren për të kaluar në mes të shpejtësive dhe për frenim. Jo vetëm disqe, por edhe timon, dhe kornizë, dhe pedals janë formuar nga një alumini i fortë dhe relativisht i lehtë dhe aliazh magnez.
Biçikleta me peshën e vet është 15.7 kg është projektuar për t'u ngarkuar deri në 130 kg. Një tipar i rëndësishëm i këtij versioni mund të konsiderohet një pirun e llojit të pranverës-elastomerike. Zhvilluesit e saj ofruan si bllokimin e goditjes dhe ndryshimin e ngurtësisë. Progresi standard është 0.12 m. Ai siguron 24 shpejtësi, dhe kaseta vertikale përputhen me standardin "VI-Break".
E rëndësishme: Edhe pse BMW X5 është klasifikuar si një biçikletë malore, është e papërshtatshme për kërcim dhe truket e tjera. Kur përpiqeni ta bëni këtë, mund të keni frikë nga deformimi i mekanizmit të palosshëm.
E-biçikletë.
Shumë njerëz janë të mjaftueshëm, vini re, janë të interesuar për blerjen e bikes blu bavarez. Në këtë rast, ata duhet t'i kushtojnë vëmendje të-biçikletës. Nga rruga, një modifikim i tillë Në mënyrë ideale korrespondon me kanonet e sportit, ju lejon të merrni një kënaqësi të jashtëzakonshme kur të vozisni në parregullsi - Nuk ka rëndësi, poshtë ose lart. Një tipar shumë i rëndësishëm është i pajisur me një motor elektrik. Një aplikacion i posaçëm celular siguron kontrollin e nivelit të ngarkesës së baterisë.
Për shkak të llogaritjeve në bazë të gjatësisë së synuar të rrugës ose kohës së pritshme të udhëtimit, ju mund të zgjidhni një skemë racionale të mbështetjes së ngarkesës. Me kusht dhe mbrojtje të veçantë kundër ngarkesës së tepërt.
Siç duhet të jetë një biçikletë turistike, e-biçikleta ka një kornizë veçanërisht të qëndrueshme që karakterizohet nga shpërndarja e zhytur në mendime të ngarkesës së peshës. Korniza ka një nga madhësitë e mëposhtme nga rritja e përdoruesit:
- 1.58-1.68 m;
- 1.68-1.78 m;
- 1.78-1.85 m;
- 1.85-1.9 m.
Ato janë të shënuara nga letrat S, M, L, XL. Priza është 0.15 m. Është optimizuar edhe për udhëtime të rehatshme. Brake hidraulike është fuqishëm dhe i sigurt. Switches ofrojnë switching shpejtë dhe të saktë pa gripping. Falë rrotave me një diametër prej 27.5 inç, është e mundur që të vritet në mënyrë të sigurtë edhe në rrugën e pabarabartë.
Fuqia e motorit është 0.25 kW. Punon mjaft në heshtje. Është siguruar për baterinë e integruar, e cila ju lejon të përzënë 100-150 km. Masa e biçikletave është 23.2 kg.
Një transport i tillë është i përshtatshëm për çdo turist të rritur ekstremist.
Cruise Junior.
Por për një audiencë të re, modeli i vogël i lundrimit do të jetë i dobishëm. Ky produkt alumini dallon nga një kornizë e një pamje unike. Është projektuar për rides të moshës 6-9 vjeç. Futjet e kuqe ofrohen, duke dekoruar vendin dhe timonin. Këndi i tubit të vendosur nën vend ju lejon të merrni parasysh rritjen e fëmijëve.
E rëndësishme! Sa për produktin e energjisë nuk është një biçikletë, por një koleksion i veshjeve të markës. Superbike - modifikimi, i hequr nga prodhimi ose për një arsye tjetër që nuk është e shënuar në faqen zyrtare të internetit. BMW X7 hiqet nga prodhimi. Crosstar në faqen zyrtare nuk përmendet.
Shqyrtime Shqyrtime
Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve me përvojë dhe blerësit e rinj të biçikletave BMW, këto pajisje janë shumë të mira dhe plotësisht justifikojnë investimin në blerje. Vlerësimet pozitive japin versionin e Cruise M. Është vlerësuar për pamjen tërheqëse dhe komoditetin e shalës. Shpejtësia kalon lehtë dhe qartë. Megjithatë, nuk është e nevojshme të mbani mend atë Me një ngritjim të mprehtë në një frenuar me një dorezë të bllokuar, një rënie ka të ngjarë.
BMW X5 shkakton komente shumë më heterogjene. Ky biçikletë plotësisht justifikon çmimin, por disa njerëz përmendin cilësinë e ulët të detajeve. . Pamja, duke gjykuar nga rishikime të tilla, vetëm maskon gjendjen aktuale të punëve. Biçikleta është e vrazhdë normalisht, por ankesat për pedalet, mbrojtja e zinxhirit dhe karakteristikat e pajisjeve të bashkangjitura janë shumë shpesh.
Por shkaqet BMW X1, natyrisht, notat entuziaste për pamjen e tyre . Karakteristikat drejtuese të modelit janë mjaft të përshtatshme për njerëzit. Puna e mekanizmave është e qartë. Ka një dinamikë të mirë kur overclocking. Megjithatë, priza është pak e vështirë. Megjithatë, me një stil të relaksuar hipur, modeli nuk shkakton probleme.
Këshilla për zgjedhjen
Bikes malore mund të zgjidhet jo vetëm për tifozët e stilin e ngasjes agresive, të cilët duan të pushtojnë një rrugë të vështirë jashtë rrugës. Modele të tilla do të organizojnë dhe do të shkojnë me qetësi në autostradë, dhe ngarje nëpër rrugët e qytetit. Një tipar karakteristik i një biçikletë malore zgjat Goma të gjera që kanë një mbrojtës të thellë. Vendi kryq është projektuar për të kapërcyer dritën jashtë rrugës. Në kushte më të vështira, ajo nuk do të përballojë, por kosto e ulët dhe praktike justifikojnë këtë të metë. Opsioni "dy-fuqi" është më i shtrenjtë, por për shkak të përmirësimit të sistemit të zhvlerësimit, ju lejon të shkoni më rehat.
Por është e nevojshme të kuptohet se kjo është arritur për shkak të masës dhe komplikimit më të madh të lëvizjeve. Ripple biçikletë e bën atë të marrë më shumë forca se zakonisht. Modelet e tipit Downhill duhet të zgjidhen nëse keni nevojë të zbrisni me shpejtësi të lartë nga shpatet dhe zgjatjet e pjerrëta. Këto modifikime vlerësohen për një diferencë të shkëlqyeshme të sigurisë. Është bikes të tilla që marrin profesionistë kur ata shkojnë në garat.
Biçikleta e fëmijëve është projektuar për moshën deri në 5-7 vjet përfshirëse. Nëse flasim për modelet adoleshente, ju duhet të theksoni se ato ndryshojnë nga të rriturit jo me një grup të plotë, por peshon dhe dimensione. Këto versione janë optimizuar për rides të moshës 7-14 vjeç. Pavarësisht nga mosha e synuar Është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje biçikletës së Rostovka . Nëse zgjidhet gabim, mund të krijojë shumë probleme dhe shqetësime.
Korniza e çelikut dallon nga qëndrueshmëria, përveç kësaj, kursen para. Megjithatë, ky metal është i rëndë dhe mund të shkatërrohet për shkak të korrozionit. Lidhjet me bazë alumini lehtësojnë ndërtimin dhe nuk preken nga ndryshku. Megjithatë, korniza me bazë kornizë nuk është subjekt i tyre. Prandaj, ju do të duhet të ngasin mjaft mirë ose të shtyni para për të blerë një kornizë zëvendësuese. Për kursimet shpesh fitojnë Absorbuesit e Front të Pranverës Por ata janë praktikisht të paoperueshëm. Mostrat e pranverës-elastomerike u treguan më mirë.
Për mënyrën e dallimit të bikes BMW nga rreme, shikoni videon tjetër.