Biçikleta kannondale kanë provuar veten nga ana më e mirë. Qëllimi i kompanisë ishte prodhimi i biçikletave të lehta dhe të qëndrueshme për të gjithë - nga çiklistët e rinj të rinj tek profesionistët.
Rreth markës
Kompania Cannondale në fillim të ekzistencës së saj ishte e angazhuar në furnizimin e inventarit dhe pajisjeve kampe. Me kalimin e kohës, menaxhmenti vendosi të ritrajnojë, dhe rimorkio e parë e biçikletave të kanondaleve u prezantua në treg në vitin 1971.
Më shumë se 10 vjet, Shoseynik turne ST-500 u lirua në treg. Ky biçikletë me kanondazh shpejt fitoi popullaritet. Ndoshta arsyeja për këtë ishte korniza e aluminit, e cila ishte e rrallë në ato kohë (kryesisht biçikleta ishin më pas me korniza çeliku). Një vit më vonë, kompania paraqiti një tjetër biçikletë biçikletë-malore.
Kompania ka prodhuar një kornizë për bikes e saj në teknologjinë e vet unike. Prodhuesit kanë rritur diametrin, gjë që e bëri të mundur rritjen e forcës dhe efikasitetit të strukturës. Në fillim të viteve '90, kompania filloi të prodhonte korniza karboksilike, në të njëjtën kohë një fuqi malore që vjen në treg. Pastaj kompania fillon të zhvillojë motoçikleta kryq, por pas disa vitesh Cannondale refuzoi idenë dhe shiti departamentin e kapacitetit të motorit.
Markë Cannondale në periudha të ndryshme u shënua nga çmime të larta për prodhimin e modeleve më të mira të biçikletave, futjen e teknologjive të përparuara, për ide inovative. Për shembull, në vitin 1996 një biçikletë downhill njohu më të mirën. Ekipet në lloje të ndryshme të çiklizmit kanë bërë në mënyrë të përsëritur kampionët dhe fituesit e biçikletave të ndryshme të kanondaleve.
Kompania mori emrin e saj në nder të stacionit eponymous në veri të Amerikës. Prototypes për biçikleta janë krijuar në Wilton (Minnesota) dhe teknologjitë e reja të prodhimit janë duke u zhvilluar. Dhe prodhuesit e Holandës, Tajvanit dhe Kinës. Sot, Cannondale njihet si prodhuesi më i mirë i biçikletave, dizajni i të cilit është i njohur edhe në mesin e fillestarëve dhe të dashuruarve.
Avantazhet dhe disavantazhet
Ashtu si markat e tjera, biçikletat e kanondoneve kanë partitë e tyre pozitive dhe disa të meta.
Le të fillojmë me avantazhet:
- forcë - Dizajni unik i kornizës lejon bikes të përballojë ngarkesat e çdo kompleksiteti, duke përfshirë lëvizjen e jashtë rrugës;
- Parametrat optimale - Udhëtimi jo vetëm do të përfitojë shëndetin, por nuk do të jetë i lodhshëm në sajë të dizajnit të mirëfilltë të kornizës;
- detaje të cilësisë së lartë;
- shërbim Kur blejnë përfaqësues zyrtarë dhe një garanci gjatë gjithë jetës në kornizë (garanci akt nëse jeni pronari i parë);
- Pamje elegant - Dizajni tërheq të dy adoleshentët dhe njerëzit e moshës së mesme; Kompania prodhon modele me ngjyra të ndritshme krijuese dhe dizajn të rreptë konciz.
E minuseve festojnë çmimin e mbivlerësuar për disa modele.
Modelet më të mira dhe karakteristikat e tyre
Gama e modelit të Cannondale është e gjerë - këtu ju mund të merrni një biçikletë për shijen më tërheqëse dhe për çdo qëllim. Kompania prodhon biçikleta Të dy për shëtitjet urbane dhe çiklizmin në terren të ashpër.
Linja e biçikletave malore u krijua posaçërisht për ngarje jashtë rrugës. Ka disa dallime në planet e tyre që ju lejojnë të ngjiteni lehtë në mal, të rrethoni pengesat dhe të përballoni ngarkesat e rënda. Modelet malore lëshohen me një kornizë të ulur, amortizimin, rrota të përforcuara.
Klasifikimi i biçikletave malore:
- Trail Cannondale - një version klasik i një biçikletë të thjeshtë dhe të besueshme me karakteristika të shkëlqyera të vozitjes;
- Cannondale f-si dhe f - Hardteels, të cilat karakterizohen nga një patentë e shkëlqyer;
- Rush Cannondale dhe skalpel - modele me dy drejtime për të hipur në vendndodhjen malore dhe jashtë rrugës;
- Trigger Cannondale dhe Jekyll - Modele universale të destinuara kryesisht për të hipur në çiklizëm.
Kohët e fundit, biçikleta janë bërë të njohura me rrota 30 inç. Modele të tilla lehtë mund të kapërcejnë pengesa dhe gunga të ndryshme.
Modeli Bike Mountain Cannondale është Trail 6 Hardtail. Ky model sillet në mënyrë të përkryer në çdo rrugë. Korniza është bërë duke përdorur një betejë, e cila bëri të mundur zvogëlimin e peshës, duke ruajtur forcën dhe ngurtësinë. Nuk është një pirun e pranverës me vend të largët. Falë kësaj, biçikleta fjalë për fjalë nxiton në një rrugë të sheshtë dhe ngrihet në mal.
Biçikletë me biçikletë me biçikleta të fëmijëve me rrota 24 inç të përshtatshme për një fëmijë aktiv. Modeli është shumë i ngjashëm me një linjë të dukshme të biçikletave të gjurmëve - pozita e trupit shtrihet përpara për pedaling më të mirë. Me të njëjtat aftësi fizike, kjo do t'ju lejojë të merrni përpara kolegëve edhe në fillim të rrugës. Modeli është i përshtatshëm për ngarje në çdo rrugë, frenat e disqeve mekanike do të punojnë në çdo situatë emergjente. Në modelin e fëmijëve instaluar një zhvlerësim, me një pranverë të butë, e cila do të zbusë goditjet, edhe nëse pesha e fëmijës është e vogël.
Cannondale F-SI Alloy 1 Hardtail Me një pirun është theksuar nga një ngurtësi e fuqishme tërthore e kornizës. Speed Save Mixer Speed Save vertikale dhe mbështetëse, e cila kursen shpejtësi dhe redukton lodhjen e dridhjeve. Dhjetë me shpejtësi F-SI Alloy 1 ka frena të besueshme të diskut dhe thjesht është krijuar për të përzënë rreth terrenit të përafërt, ai shkon mirë për ngarje në çdo rrugë. Edhe aty ku nuk ka rrugë, biçikleta nuk do të humbasë trajtimin e saj. Rama në këtë model - rezultat i më shumë se 30 viteve të punës së kompanisë.
Eksperimed nga ekspertët ishin në gjendje për të reduktuar peshën e kornizës, duke ndryshuar trashësinë e murit vetëm aty ku është e nevojshme. Rezultati ishte një nga kornizat më të qëndrueshme dhe më të ngurta të aluminit.
Cannondale Scalpel 4 - dy-fuqi, e pajisur me një gjeneratë të re të pirun e çiklizmit me një lëvizje prej 100 mm . Për shkak të kësaj, manovrimi i biçikletës është një rend i madhësisë. Amortizuesit e shufrave të pasme punojnë në mënyrë të përkryer në terren të ashpër. Scalpel 4 ka:
- frenat hidraulike të diskut;
- rrota të ngurtë kodrina;
- Transmissia Shimano.
Modeli i shkëlqyer për profesionistët
Biçikletë rruge Cannondale SLATE SE forcë Ka karakteristika të shkëlqyera jashtë rrugës. Slate Se Force do të bëjë kthesa të ftohta, hedhur, pasion jashtë rrugës. Biçikleta shkon mirë si nga zhavorri i lagësht dhe në një autostradë të sheshtë - sistemi i thithjes së shokut shuajini të gjitha goditjet dhe dridhjet gjatë vozitjes. Në kthesa, ky biçikletë ka rezistencë të mirë scrolling, e cila është siguruar nga akset e përparme dhe të pasme të boshtit Thu.
Cannondale gjithashtu prodhon një linjë biçikletë femër me Anatominë: gara, trajnim dhe urbane.
Marrja e një biçikletë Është e rëndësishme të zgjidhni madhësinë e duhur të kornizës në mënyrë që gjatë udhëtimit të ishte sa më e rehatshme që të jetë e mundur. Për udhëtime ekstreme, është më mirë të zgjidhni një model me një kornizë të shkurtër, pasi bikes të tilla kanë trajtim më të mirë.
Ju mund të zgjidhni një biçikletë përgjatë një gjatësi kornizë në mënyra të ndryshme.
Krijo një tabelë të treguesve tipikë.
| Madhësia e kornizës (cm) | Rritja (cm) | Madhësia e kushtëzimit |
| 33-35.6 | 130-150 | Xs. |
| 38.1-40.6 | 145-165 | S. |
| 43.2-45,7 | 156-175 | M. |
| 48.3-50,8 | 172-185 | L. |
| 53.3-55.9 | 180-195 | Xl |
| 58.4-61 | 190-210 | Xxl |
Pajisje shtesë
Kur blejnë një biçikletë, ju menjëherë mund të urdhëroni pajisje shtesë për një kosto të veçantë. Ajo mund të jetë:
- trungu;
- Flamur dhe fleerupter;
- dorashka;
- kryerjen e drejtimit;
- Unazë për drejtimin;
- Qese erëza;
- krahë;
- grip;
- Goditje e zëvendësuar në kornizë;
- elektrik dore;
- Cikli kompjuter.
Kriteri i zgjedhjes
Rehati gjatë drive varet nga parametrat e saktë të modelit.
Biçikleta janë të ndara në lloje:
- autostradë;
- Mal;
- BMX;
- Biçikleta elektrike;
- Fatbikes dhe të tjerët.
Një ndarje e tillë është e nevojshme për të lehtësuar zgjedhjen e biçikletës, për shembull, një biçikletë e thjeshtë për të ecur nëpër qytet do të japë shumë shqetësime nëse doni të shkoni në zonën malore.
Pasi u përcaktua me llojin e biçikletës, ju duhet të zgjidhni llojin e drive:
- zinxhir (më të zakonshmet dhe të thjeshta);
- Bark (Easy, nuk kërkon lubrifikant, nën ngarkesa të mëdha, jo shumë të besueshme, zakonisht përdoret në bikes urbane dhe të palosshme);
- Kardan (Të rënda, të rënda, rrallë takohet).
Madhësia e kornizës duhet të zgjidhet në mënyrë korrekte, përndryshe ulja do të jetë e papërshtatshme - do të lodhesh shpejt, do të shfaqet dhimbja e prapme.
Opsioni i zhvlerësimit ndikon në modifikimin e biçikletave.
- I ngurtë - Mungesa e plotë e amortizimit ose uljes së amortizimit. Ngurtë gjendet në autostradë, rrugë, disa modele të bikes urbane. Modele të tilla janë më të lehta, ata kanë përmirësuar pedaling për shkak të mungesës së swing gjatë udhëtimit. Disavantazhi: siklet në një rrugë shkëmbore.
- Hardtail - Lloji i shpallur shpesh i zhvlerësimit. Një prizë absorbimi është instaluar në biçikletë, e cila zbut dridhjet dhe godet gjatë drejtimit jashtë rrugës.
- Dy-fuqi - Absorberët e përparuar dhe të pasme. Përveç rehati gjatë udhëtimit, ky lloj i amortizimit ju lejon të zvogëloni ngarkesën në shpinë.
Diametri i timonit prek shpejtësinë dhe rehati gjatë udhëtimit. Sa më i madh është diametri, shpejtësia më e madhe mund të zhvillohet, pa ndjerë siklet në rrugë jashtë rrugës.
Frenat gjithashtu mund të jenë të ndryshme.
- Noger - Rrotullimi i pedaleve prapa. Instaluar në biçikleta pa shpejtësi. Punon mirë me të gjitha kushtet e motit.
- V-Brake. - Një lloj i zakonshëm i frenave të përparme dhe të pasme, të lirë, të lehtë për të ruajtur, dritë. Brake është shkaktuar nga shtypja e frenave në timon, e cila ngjesh pads frenave.
- Gudulis - Sipas parimit të veprimit të ngjashëm me frenimin V. Instaluar në bikes autostradë.
- Frenat mekanike të diskut - Veprimi është i ngjashëm me V-Brake, përveç se frena aktivizon rotorin e frenave. Sistemi është i lehtë për t'u ruajtur, i besueshëm edhe gjatë deformimit ose kontaminimit të timonit, por ka nevojë për rregullim të rregullt.
- Frenat hidraulike disk - Brake në veprim çon hidrolinium. Ka karakteristika të mira të frenimit, nuk ka nevojë të rregulloje, punon mirë me kushtet e këqija të motit. Brakes të tilla janë pothuajse të pamundura për të riparuar, ato janë të shtrenjta dhe të rënda.
Këshilla operative
Për biçikletë të fundit, ju duhet të kujdeseni për të.
- Para çdo largimi është e nevojshme të kontrolloni pompimin e gomave, gjendjen e timonit, ulësen, frenimin dhe qartësinë e pajisjes.
- Pompimi i gomave është i ndryshëm për rrugë të ndryshme. Në tokë të butë, ju mund të pomponi pak më shumë se 2 atmosferë, në një rrugë të mirë të butë - 4 atmosfera.
- Rrota e drejtimit duhet të jetë e vendosur pa probleme dhe në të djathtë për ju. Shkarkimi duhet të jetë i vendosur fort.
- Brakes janë të kontrolluara si kjo: shtyni biçikletën përpara, shtypni trajtimin e frenave dhe shikoni se si bllokohet çdo rrotë.
- Operacioni i saktë i switching Gear është kontrolluar si më poshtë: Ngritni rrotën e pasme dhe ktheni pedalet, kaloni shpejtësinë duke kontrolluar të gjitha kombinimet.
Një herë në javë shpenzojnë një inspektim:
- rrotat;
- Goma;
- shufra.
Gjithashtu rekomandohet për të testuar kontrollin e biçikletave: kontrolloni vida, bulonave, rregullimit, pjesëve lëvizëse, nëse është e nevojshme, lubrifikoni pjesën.
Kontrolloni një herë në vit:
- zinxhir;
- karrocë;
- kolona drejtuese;
- Çelsin;
- Amortizuesit Shock.
Kur të ndotur, biçikleta duhet të lahet, ndërsa ju duhet të shmangni ujin nga lidhja e kushinetave, transportit dhe kolonës drejtuese.
Trail Cannondale 5 Përmbledhje e biçikletave Shikoni videon më poshtë.