Në vitet e fundit, midis të diplomuarve dhe studentëve të shkollave të shkollave të mesme, profesionet e punës kanë fituar popullaritet. Kjo është për shkak të shumë arsyeve, për shembull, një periudhë të shkurtër mësimore dhe paga të larta. Në artikullin e sotëm, ne do të flasim në detaje për veçoritë e profesionit të mekanikës për prodhimin e automjeteve në linjë.
Kush është ai?
Fillimisht, duhet të thuhet Mekanik për lirimin e automjeteve në linjë është një pozicion që kërkon një prodhues të një numri të madh të njohurive, shkathtësive dhe aftësive. Puna e një specialisti lidhet drejtpërdrejt me transportin rrugor, përkatësisht, është e dëshirueshme për disponueshmërinë e interesit në këtë fushë. Nga mekanika varet nga shëndeti i transportit të shërbyer prej tij. Për këtë, specialisti duhet të kryejë inspektime të rregullta teknike, për të kryer zëvendësimin në kohë të pjesëve të gabuara dhe të dëmtuara.
Është e rëndësishme që në zbatimin e këtyre funksioneve një specialist të përdorë përvojën e avancuar të Rusisë dhe vendeve të huaja.
Si rregull, një mekanik për prodhimin e automjeteve në një linjë që vepron në ndërmarrje është përfshirë në strukturën e përgjithshme të kompanisë. Ai i paraqet menaxhmentit të lartë: inxhinier kryesor, mekanikës kryesore dhe drejtorit të flotës.
Konsideroni disa tipare kryesore të profesionit.
- Nevoja për njohuri dhe aftësi profesionale. Të jetë relevante në tregun e punës dhe në kërkesë në mesin e punëdhënësve nga një specialist, është e nevojshme për të marrë një arsimim të përshtatshëm. Në lidhje me natyrën e punës, mekanik për prodhimin e automjeteve në linjë duhet të jetë teorikisht i mbushur me teorikisht, si dhe posedojnë një gamë të gjerë aftësish praktike.
- Mundësia e rritjes së karrierës. Specialistët me një nivel të lartë të njohurive mund të kualifikohen për postimet më të mira. Pra, duke filluar nga posti i mekanikës së zakonshme për të lëshuar automjete në linjë, ju mund të merrni pozicionin e kreut të ndërmarrjes. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrosh për mundësinë e hapjes së punëtorisë së automobilave.
- Pagesa e Fitimit të Lartë . Zakonisht paga e specialistëve të profilit teknik është dukshëm më e lartë se mesatarja për vendin. Kjo karakteristikë e profesionit tërheq një numër të madh të të rinjve në sferën e përshkruar.
Përgjegjësitë dhe kërkesat
Përgjegjësitë e saj funksionale të mekanikës për prodhimin e automjeteve në linjë në bazë të dokumenteve zyrtare të pranuara përgjithësisht. Aktivitetet e specialistëve rregullohen me përshkrimin e punës dhe profesionin. Me dokumente të tilla, është e nevojshme të lexohet me kujdes edhe para se të punësohet zyrtarisht për pozitën . Kjo është për shkak të faktit se për mos përmbushjen ose përmbushjen e pasaktë të detyrave të tyre, mekanik mund të jetë subjekt i përgjegjësisë.
Konsideroni përgjegjësitë kryesore të një profesionist:
- Kryerja e inspektimit teknik të transportit (dhe kjo ngjarje duhet të ndodhë rregullisht, dhe për këto qëllime është e nevojshme të bëhet një orar ose plan i qartë);
- puna e riparimit, zëvendësimi i pjesëve të gabuara dhe të dëmtuara;
- identifikimi i shkaqeve dhe pasojave të prishjeve;
- përdorimi i teknikave moderne;
- kontrollin dhe monitorimin e automjeteve;
- hartimi i dokumentacionit (raportet, pasaportat teknike dhe të tjera);
- Mirëmbajtja e kredencialeve (për shembull, një fletë e kontabilitetit të instrumenteve);
- përgatitjen e aplikacioneve për blerjen e pjesëve të nevojshme për zbatimin e operacionit të saktë;
- pajtueshmërinë me rregulloret e sigurisë;
- pas rregulloreve të brendshme;
- Udhëzime për punëtorë të nënshtruar.
Duhet të kihet parasysh se lista e sipërpërmendur e detyrave nuk është e mbyllur. Mund të plotësohet dhe të rregullohet në varësi të kërkesave dhe dëshirave të punëdhënësit, si dhe specifikat e punës së ndërmarrjes. Prandaj, gjatë procesit të punësimit, duhet të jeni gati për t'u përshtatur me kushtet e mjedisit të jashtëm.
Përveç kësaj, punëdhënësi mund të emërojë kërkesat për trajnimin teorik të specialistëve. Njohja e detyrueshme e mekanikës për prodhimin e automjeteve në linjë mund të atribuohen:
- Njohja e legjislacionit të punës;
- Njohjen e të gjitha akteve legjislative dhe rregullatore që rregullojnë punën e një specialisti;
- Kuptimi i aspekteve organizative të punës;
- Aftësia për të lexuar dhe interpretuar dokumentacionin e ndryshëm teknik (për shembull, udhëzimet për shfrytëzimin e makinave dhe pajisjeve), etj.
Bazuar në këtë informacion, mund të konkludohet se Mekanik për lirimin e automjeteve në linjë është një specialist i cili ka nevojë për shumë për të njohur dhe për të qenë në gjendje të.
Në të njëjtën kohë, një specialist, veçanërisht në kërkesë dhe relevante, do të jetë në tregun e punës, ka kualifikimet më të mëdha.
Cilësitë personale
Përveç aftësive dhe aftësive profesionale, cilësitë personale luajnë një rol të madh për një specialist. Shpesh, kërkesat për karakteristikat personale Punëdhënës parashikon në detaje në shpalljen e konkursit, përkatësisht, është e nevojshme të lexohet sa më shumë që të jetë e mundur para se të aplikohet për pozitën.
Cilësitë më të rëndësishme personale të mekanikës për prodhimin e automjeteve në linjë mund të atribuohen:
- mundësisht;
- tendenca për të harxhuar punën;
- vëmendje;
- Mendje analitike;
- tendenca për të menduarit teknik;
- mungesa e zakoneve të këqija;
- Dashuria për teknologji;
- një përgjegjësi;
- përpikëri, etj.
Vetëm nëse kombinoni karakteristikat profesionale dhe personale në veten tuaj, ju mund të keni sukses në sferën profesionale. Mos harroni se punëdhënësi punëson jo vetëm një specialist të kualifikuar, por edhe një person që do të përshtatet në ekipin e themeluar tashmë.
Arsim
Në mënyrë që të kualifikohen për pozitën e mekanikës për lirimin e automjeteve në linjë, është e nevojshme t'i nënshtrohen trajnimit të duhur. Në të njëjtën kohë, studimi juaj profesional mund të zhvillohet si mesatarisht në institucionet arsimore të veçanta dhe të larta. Në shumicën e rasteve, opsioni i dytë është i preferuar, pasi do t'ju lejojë të përparoni shpejt përmes shkallës së karrierës.
Avantazhet e arsimit të lartë:
- përgatitje me cilësi të lartë dhe afatgjatë;
- Kurrikula përfshin njohuri praktike dhe teorike;
- Një diplomë nga institucioni më i lartë arsimor lejon një specialist për të përparuar shpejt përmes shkallës së karrierës, si dhe pozitave të lidershipit, etj.
Nga ana tjetër, trajnimi në një institucion të posaçëm mesatar (për shembull, në një shkollë teknike ose kolegj) ka avantazhet e mëposhtme:
- Mësimi afatgjatë;
- çmim i ulët;
- Orientimi për praktikë, etj.
Kështu, Është shumë e rëndësishme të vendosni paraprakisht me atë institucion arsimor që do të bëni. Mos harroni se Në të mesëm të veçantë, mund të vijë pas klasës së 9-të, dhe në universitet pas 11. Përveç kësaj, duhet të thuhet se Në disa raste, dhe për disa punëdhënës do të ketë kurs të mjaftueshëm rikualifikues. Para se të hyni në institucionin arsimor të përzgjedhur, rekomandohet të vizitoni komisionin e pritjes. Falë kësaj, ju mund të gjeni se cilat provime do të duhet të kalojnë për pranim, si dhe të inspektojë vetë shkollën, për t'u njohur me mësuesit.
Në procesin e marrjes së njohurive Është e nevojshme të merren vëmendjen, përgjegjësinë dhe seriozitetin . Pra, gjithmonë përpiquni të merrni pikat më të larta, si disa punëdhënës, kur merrni një punë si aplikantë, kërkoni të tregoni jo vetëm diplomën, por edhe një ekstrakt me vlerësime. Është gjithashtu e rëndësishme të jeni të përgatitur për faktin se në procesin e marrjes së arsimit ju do të keni për të zotëruar një numër të madh të disiplinave teknike komplekse. Nevojë seriozisht për t'iu afruar praktikuesve dhe praktikave. Së pari, në kuadër të këtyre ngjarjeve, mund të blini aftësitë që ju nevojiten. Së dyti, nëse mund të manifaktoni nga një anë e mirë, mund të merrni më tej një punë në ndërmarrjen ku kaloi praktika.
Kohëzgjatja e të mësuarit mund të jetë nga 3 deri në 6 vjet (në disa raste, kjo periudhë mund të rritet) . Pas diplomimit, ju duhet t'i nënshtroheni certifikimit dhe të kaloni provimet kualifikuese. Vetëm pas kësaj ju mund të konsideroheni një mekanik profesional për të prodhuar automjete në linjë.
Megjithatë, edhe atëherë ia vlen të vazhdoni t'i kushtoni vëmendje arsimit tuaj: vizitoni konferencat tematike, seminaret, leksionet etj.
Një përgjegjësi
Përveç detyrave, në udhëzimet zyrtare dhe standardet profesionale përmban dispozita që kanë të bëjnë me përgjegjësinë e një specialisti. Pra, si rregull i përgjithshëm, mekanik për prodhimin e automjeteve në linjë është përgjegjës në raste të tilla:
- Dëmet financiare (në këtë rast, humbjet materiale mund të kryhen në lidhje me vetë ndërmarrjen, në të cilën mekanikët punojnë dhe në raport me kolegët, klientët, etj.);
- Sigurimi i informacionit jo të besueshëm për autoritetet (dhe kjo mund të lidhet me të dyja të dhënat dhe informacionet e tyre personale në lidhje me punën teknike ose riparuese);
- mospërputhja me grafikë, planin e brendshëm dhe orarin e punës;
- mospërputhja me afatet;
- refuzimi për të përmbushur urdhrat e menaxhimit të lartë;
- Mospërputhja me standardet e sigurisë (puna, zjarrfikësi, etj.).
Në varësi të asaj se si sjellja e keqe është, përgjegjësia mund të ndryshojë me intensitet: nga disiplina ndaj kriminelit.
Vendi i punës
Mekanika për lirimin e automjeteve në linjë mund të punojë si në punëtori private dhe në flotën publike. Në përgjithësi, ky specialist është Një punonjës integral i pothuajse çdo ndërmarrje të transportit motorik.
Duhet të kihet parasysh, të ardhurat do të varen nga vendi i punës. Kështu, shpërblimi më i materialit për punën e tyre do të marrë ata specialistë që punojnë në punëtori private në qytetet e mëdha. Por mekanika që punojnë në ndërmarrjet shtetërore të vendosura në krahinat marrin një pagë të vogël.
Në videon tjetër, një intervistë me mekanikin e kontrollit është duke pritur për ju (kontrolluesi i "transportit" të OJSC), në të cilin ai flet për javët e punës.