Zakonisht konsiderohet se inxhinierët krijojnë vetëm makina dhe pajisje të reja ose kontrollojnë krijimin e tyre. Por inxhinieri i operimit rrëzohet nga kjo seri. Mësoni tiparet kryesore të profesionit, dispozitat e udhëzimeve dhe hollësitë e tjera janë të dobishme për të gjithë ata që vendosin të shoqërojnë veten me këtë punë.
Kush është ai?
Së pari ju duhet të kuptoni thelbin e vetes. Një inxhinier operativ, si vijon nga emri, kontrollon përdorimin teknikisht kompetent të pajisjeve të ndryshme, komunikimeve. Ai është përgjegjës për të siguruar që të gjitha objektet që bien në mirëmbajtjen e tij kanë punuar të papërlyer në çdo situatë. Nën objekte mund të kuptohet:
- rezidenciale, zyra, industriale dhe ndërtesa të tjera;
- makina dhe pajisje individuale;
- Linjat e prodhimit;
- Transporti, energjia, komunikimet e informacionit;
- Sistemet e Mbështetjes së Jetës;
- Sistemet e sigurisë dhe emergjencave;
- Automjetet dhe pajisjet e instaluara në to.
Profesioni i pro dhe kundër
Është e qartë se një fushë e tillë e gjerë e aktivitetit hap perspektivat e ngurta të punësimit. Inxhinier mund të veprojë në çdo rajon të vendit tonë, në zonat rurale dhe në qytete, organizata publike dhe private. Dhe madje edhe jashtë vendit. Nevoja për specialistët e planit ekonomik nuk është zvogëluar, por po rritet, sepse numri i përgjithshëm i pajisjeve të përdorura është vetëm në rritje. Përmirësimi i sistemeve teknike ju lejon të rriteni vazhdimisht në një plan profesional.
Por, natyrisht, palët negative. Përgjegjësia e inxhinierit të operacionit është shumë e madhe . Dhe ai nuk mund të ngushëllojë veten me mendimin, si një inxhinier projektuesi që dikush tjetër do të merret me problemet dhe gabimet. Nga një punonjës i tillë shpesh është duke pritur për një "mrekulli" - në mënyrë që "se si orën" ka punuar shumë të veshur, objekte dhe struktura të dobëta të mendimit të dobët. Dita e punës nuk është gjithmonë e normalizuar. Ju duhet të kontrolloni çdo gjë të vogël . Ju gjithashtu do të keni për të studiuar të gjitha informacionet e reja dhe të reja profesionale. Përndryshe, nuk do të jetë e mundur të vlerësohet situata aktuale. Dhe gabimi më i vogël kërcënon ndonjëherë jo vetëm kostot financiare, por edhe humbje më serioze.
Shumë varet nga mënyra se si një punonjës do të vendosë veten në lidhje me vartësit se sa mirë do të koordinojë punën e tyre - dhe kjo është shumë e vështirë.
Vlen të përmendet:
- Natyra interesante e një numri të detyrave, elementeve të krijimtarisë;
- aftësia për të punuar edhe me aftësi të kufizuara;
- Rritja e rrezikut të lëndimit dhe efekteve të dëmshme të faktorëve të punëtorëve.
Detyrat zyrtare
Inxhinier tipik manual i udhëzimeve thotë se i referohet numrit të specialistëve, Përgjegjësitë e të cilave zakonisht përfshijnë artikuj të tillë:
- menaxhimin e funksionimit të përditshëm teknik të objektit ose grupit të objekteve;
- Sigurimi i asistencës teknike për punonjësit e shërbimeve të tjera dhe ndarjeve strukturore të organizatës;
- duke hartuar dhe rregulluar planet, oraret e riparimit, sondazhet;
- kontrollin e korrektësisë së përdorimit të pajisjeve;
- Studimi i masave për të përmirësuar besueshmërinë e infrastrukturës teknologjike;
- eliminimin në kohë të çrregullimeve gjatë operacionit (në mënyrë të pavarur dhe / ose duke përdorur vartësit);
- Lehtësimi i përgatitjes së aplikacioneve për pajisje, burime të ndryshme materiale, pjesë këmbimi;
- shpërndarjen e fondeve të nevojshme dhe burimeve materiale midis punëtorive dhe ndarjeve të tjera;
- duke hartuar udhëzime operacionale, riparuese dhe emergjente;
- kontrollin e ekzekutimit të kërkesave kryesore operacionale;
- Ndjekja se në vendet e punës gjithmonë kishte nevojë për skemat dhe vizatimet e dëshiruara, nëse është e nevojshme, në mënyrë që ato të përshtaten;
- Përgatitja e konkluzioneve në lidhje me propozimet dhe shpikjet e racionalizimit;
- Pjesëmarrja në certifikimin e vendeve të punës;
- Përmbledhje e përvojës së shfrytëzimit pozitiv dhe negativ, aplikimit kreativ në të ardhmen.
Gjithashtu inxhinierët:
- Marrin pjesë në komisione për të hetuar çdo situatë jonormale;
- Konsideroni aksidentet dhe dështimet, përgatitni raporte dhe raporte mbi to;
- Ndiqni ekzekutimin e masave mbrojtëse, anti-emergjente dhe riparuese;
- të miratojë pronën e re dhe të rinovuar, të rinovuar;
- Konsideroni dhe koordinojnë ndërtimin, montimin, projektet e restaurimit;
- ndihmoni në monitorimin e respektimit të parametrave mjedisorë;
- Merrni pjesë në trajnim për të identifikuar dhe eliminuar situatat jonormale, pasojat e tyre kryesore.
Kërkesat
Dispozitat kryesore që inxhinier duhet të jenë në përputhje me seminarin për mirëmbajtjen e ndërtesës. Specialisti duhet të jetë vazhdimisht i gatshëm të ndodhë kur do të nevojitet brigada emergjente. Në këtë rast, ai duhet të ndërveprojë me ta plotësisht. Dhe për këtë ju duhet të kuptoni të paktën:
- Një listë e plotë e faktorëve të rrezikshëm dhe të dëmshëm, pikat në objekt;
- Rreziqet kryesore për strukturat kryesore, pajisjet dhe sistemet teknike;
- shkalla e veshjes së aseteve fikse të objektit;
- Orari i stafit të organizatës;
- masat që pranohen për të parandaluar dhe eliminuar emergjencat;
- Karakteristikat kryesore, struktura, fuqitë, metodat dhe mënyrat e funksionimit të shërbimeve të shpëtimit emergjent, formacioneve;
- Rregullat e ndihmës së parë.
Ashtu si çdo inxhinier tjetër, është shumë e rëndësishme që të ketë aftësitë e punës në internet, të jenë në gjendje të përdorin kompjuterin dhe softuerin e tij për qëllime profesionale. Është domosdoshmërisht e rëndësishme të kuptohet gjuha e vizatimeve dhe skemave, formulave dhe grafikëve.
Urdhri i operacionit përcaktohet nga një numër dokumentesh Ashtu si në shkallën e njësisë strukturore dhe organizatës si një e tërë, rajon, departamente, vende, madje edhe ndërkombëtarisht. E gjithë kjo duhet të njihet qartë dhe në versione të ditës. Ende kërkesat për inxhinierin e operacionit përfshijnë aftësinë për të kthyer gjithmonë situatën me kosto minimale dhe me përfitime maksimale.
Ai duhet të zotërojë:
- aftësitë e përgatitjes dhe leximit të dokumentacionit të punës, projektimit dhe dizajnit;
- Aftësitë e përbashkëta të punës;
- Aftësi për të koordinuar punën e shumë njerëzve dhe njësive strukturore;
- Aftësia për të kontrolluar punën e punës në objekt, për të identifikuar të metat dhe për të gjetur mënyrat e duhura për t'i eliminuar ato;
- Informacioni kryesor për teknologjinë e punës, për rreziqet dhe rreziqet e lidhura;
- metodat e ekzaminimit vizual, instrumental të sistemeve teknike;
- Metodat e kontrollit destruktiv dhe jo-destruktiv të shëndetit të këtyre sistemeve, pjesët e tyre individuale;
- Rregullat e funksionimit të pajisjeve dhe pronës specifike;
- Kërkesat për verifikimin e pronave dhe mjeteve të ndryshme.
Arsim
Ju mund të kaloni nëpër inxhinierin në inxhinier në institucione të ndryshme arsimore të vendit tonë. Por në mesin e tyre vlen të theksohet:
- Universiteti i Shën Petersburgut të Teknologjisë Industriale dhe Dizajn;
- Suurgu;
- Mei;
- Fefu;
- Universiteti i Kërkimeve Samara me emrin Mbretëreshë;
- Universiteti Bashkir;
- Misis;
- MSTU;
- Stankin;
- Universiteti Shtetëror i Paqësorit;
- Universiteti Teknik Voronezh;
- Universiteti Kërkimor Kazan i emëruar pas Tupolev.
Ku mund të punoj?
Siç është përmendur tashmë, puna e inxhinierit të operacionit është shumë e përhapur. Në fakt, ai mund të gjejë një vend kudo që të bëhet në një pajisje të caktuar. Nuk është vetëm për industrinë (edhe pse një pozitë e tillë zakonisht është e shqetësuar me shërbimin ose departamentin në një ndërmarrje industriale, në një objekt të energjisë ose transportit). Inxhinierët e operimit janë të nevojshme edhe në kompanitë celulare. Ka rolin e tyre kryesor është ruajtja e shëndetit të stacioneve bazë, pa të cilën ndonjë kompani e tillë nuk ka vlerën më të vogël.
Por në të gjitha, nuk është e nevojshme të rritet diku në çati ose në kullë në mënyrë sistematike. Firmat moderne të telekomunikacionit janë shumë të varur nga serverat dhe rrjetet kompjuterike. Dhe për t'u kujdesur për ta, është e pamundur vetëm në nivelin e programit. Dhe përsëri shfaqet figura e inxhinierit. Një vend tjetër ku mund të përcaktohet - kjo është ndonjë organizatë në fushën e automjeteve.
Makinat mund të mbajnë njerëz, ngarkesa të ndryshme ose të përdorura për operacione teknologjike në vend - të njëjtat puse të shpimit ose rrugëve spastrim. Por e gjithë kjo është e paimagjinueshme pa përmbushur të gjithë komponentët. Dhe për strukturat, mjeti i shërbimit të makinave vazhdimisht vijon. Dhe një tjetër nuk pritet në fillim një vend për një inxhinier operativ është puna në shkollë. Në fund të fundit, ka edhe ndërtesa të mëdha me një pajisje të rëndë teknike. Dhe për të gjitha komponentët e tillë është e nevojshme kontrolli i përhershëm, i ngushtë. Sidomos nëse nuk flasim për të zakonshme, por për një shkollë të specializuar - fluturim, automobilave, sportive dhe institucioneve të ngjashme.
Por nëse shkoni nga klasa shkollore në qendrën e biznesit të zyrës, atëherë nuk ka zgjedhje pa një inxhinier udhëzimi.
Vetëm ai do të jetë në gjendje të sigurojë funksionimin normal:
- ventilim;
- ashensorë;
- Rrjetet e shpërndarjes.
Natyrisht, një specialist i tillë po pret gjithashtu në firmat për prodhimin, riparimin dhe komisionimin e pajisjeve përkatëse, si dhe në shërbimet komunale. Ju nuk mund të harroni, nga rruga, në lidhje me servisimin e sistemeve të ventilimit në industri dhe fusha të tjera ku ka rreziqe të veçanta. Për shembull, diku është e papranueshme për të goditur edhe grimca të vogla nga jashtë (si në "dhomë të pastër"). Dhe diku tjetër (për shembull, në laboratorin biologjik) tashmë emision të rrezikshëm të ajrit të infektuar jashtë. E gjithë kjo dhe shumë nuanca të tjera mund të merren parasysh vetëm nga një specialist.
Dhe çfarë të flasim për shfrytëzimin e objekteve të naftës dhe gazit, tubacioneve të naftës dhe gazit, produkteve të naftës, rezervuarëve të magazinimit, kolonave të distilimit. Kombinimi i sasive të mëdha të substancave të djegshme dhe shpërthyese, nganjëherë të drejtpërdrejta toksike me temperatura dhe presione të larta kërkojnë një ekuilibër të sofistikuar. Dhe përsëri inxhinier i përgatitur do të ndihmojë në minimizimin e rreziqeve, duke arritur punë efikase. E njëjta vlen edhe për flotën e makinës-traktor në rrugë dhe shërbimet, në fushën e bujqësisë. Ndonjëherë vlen të shikosh vetëm një makinë apo edhe të vetmit pjesë rezervë, dhe puna e të gjithë organizatës për disa muaj është e kërcënuar.
Nëse një inxhinier nuk është aspak i mjaftueshëm, ai mund të provojë edhe veten:
- në aeroporte;
- në stacionet e trenave dhe stacionet e autobusëve;
- në lumë dhe detare;
- në aeroportet ajrore ushtarake dhe të veçanta;
- në transportues
- në menaxherët;
- në termocentralet;
- në mullinj;
- në parqet e zbavitjes;
- në pazaret dhe qendrat e zyrave.
