Xawaaraha ugu badan ee baaskiil: Xawaaraha ugu weyn ee baaskiilleyda. Xawaare noocee ah ayaa lagu horumarin karaa wadada weyn iyo baaskiilka buurta? Immisa km / h lagu ciqaabi karaa wadada toosan?

In yar oo naga mid ah ayaa u garan kara baaskiilka gawaarida xawaaraha sare leh. Faragelin ku saabsan xawaaraha ugu badan ee xawaaraha baaskiilka ee loo diyaariyey baaskiilka baaskiilka, waxaad wici kartaa tirada qiyaastii 60 km / saacaddii. Ka dibna, inta badan, waxay u muujineysaa ciyaartooy kasta oo ku saabsan wixii tartamayaal baaskiil wacan. Waa sidaas - wax ka baro maqaalka soo socda.

Muxuu xawaaraha saameeyaa?

Waxaad wici kartaa arrimo badan oo kaladuwan oo saameyn ku leh xawaaraha baaskiil wadista baaskiilka. Laakiin kuwa ugu waaweyn, sida ay sheegeen khubaro, waa Diyaargarowga iyo suurtagalnimada jireed ee qofka fadhiya gadaasha baaskiil.

Iyo xitaa qodobka ugu muhiimsan ee noocan oo kale ah, sida nooca gaariga laftiisa, uusan lahayn qiimo weyn isla waqtigaas ka badan waayo-aragnimada iyo adkeysiga baaskiilka.

Ka sokow kuwa soo sheegay (qodobka aadanaha iyo nooca baaskiilka), xaaladaha kale ee saameeya shuruudaha waa in loogu yeedhaa. Liis garee oo si kooban u sharax.

• Nooca dhul ee baaskiil wadida. Bannaanka, oo ka gudubtay dhul (tilmaanno adag, kor u qaadida, isugeynta, aag buuraleyda ah), aag buuraleyda ah, xaaladaha miyiga ama magaalada - dhammaan arrimahan - dhammaan qodobbadaas waxay saameeyaan xawaaraha baaskiilka celceliska ah. Jawiga magaalooyinka ee ku yaal wadooyinka asphalt wadooyinka, celceliska xawaaraha dhaqdhaqaaqa ma awoodo inay ka badnaadaan kuwa lagu soo saari karo xitaa wadada carrada ee ku yaal miyiga. Nalalka taraafikada, lugeeyayaasha, gawaarida xaaladaha magaalada dhif ayey ku bixiyaan xawaaraha dhexe ee ka sarreeya 10-12 km / saacaddii.
• Wadada daboolka. Arrintan waa mid cad oo aan ereyo lahayn - wadada weyn waxaa lagu dari karaa qof caadi ah xawaare 20 km / saac oo aan macquul aheyn in tan lagu sameeyo wado ciid ah oo ciid ah ama jajaban .
• Xaalad farsamo ee gaariga. Dabcan, baaskiil cusub oo leh saliidaha cusub iyo jahwareerka ayaa aad uga dhakhso badan dhiggiisa qarnigii la soo dhaafay iyada oo xilli-xilli ah ay ku tirtiraan silsilado silsilad ah oo ay ka go'do qaab qalalan.
• Heerka la bamgareeyey oo xirxiran taayirrada giraangiraha. Qabsashada dusha sare ee wadooyinka ayaa sidoo kale saameysa celceliska xawaaraha baaskiilka. Taayirada tayada sare iyo taayirrada ee wanaagsan ayaa u fududaanaya oo siiya dardargelinta degdega ah ee gaariga labadaba laga soo bilaabo goobta iyo dhaqdhaqaaqa, haddii aad u baahan tahay inaad kordhiso xawaaraha. Intaas waxaa sii dheer, waxaa lagu kharash gareeyaa xoog yar oo ka socda baaskiil, ma yara daalan tahay sidaa darteedna xawaare wanaagsan ayuu hayn karaa.
• U dhigma taayirrada dusha sare. Caymiska adag, waxaa ugu wanaagsan in lagu fuulo giraangiraha leh taayirro cidhiidhi ah, iyo dhul jilicsan - oo ballaaran.
• Dabaylaha. Iyada oo kor loo qaadayo xawaaraha in ka badan 10 km / saacaddii, iska caabbinta hawada ayaa kordheysa oo heerka iska caabbinta ay si aad ah ugu kordhaan kiilo mitir kasta oo xawaare ah. Haddiise ay jirto dabayl baaxad leh, ka dib baaskiilku waa inuu ku qarash gareeyaa xoog badan oo jireed dhaqdhaqaaqa xawaaraha.
• Dhexroor giraangiraha. Giraangiraha yaryar, kuwa daciifka ah ee baaskiilku wuxuu ku dardar gareeyaa isku buuq jir ah oo qof ka mid ah fuushan sida baaskiil waaweyn oo gike ah.

Fursadaha baaskiil aan diyaarsaneyn

Baaskiil aan diyaarsaneyn waxaa loogu yeedhi karaa qof aan had iyo jeer lagu dooran karo baaskiil wadista, ama u adeegsado kaliya sidii gaari loogu talagalay safarada gaagaaban, tusaale ahaan, ee magaalada ku jirta shirqoolka beerta, in la shaqeeyo, dukaanka fog. Taasi waa, tani waa qof aan si joogto ah u isticmaalin baaskiilka si joogto ah si uu iskiis u ilaaliyo qaabka muuqaalka.

Suurtagalnimada qofka noocaas ah ee leh baaskiil wado wado, oo ah horumarinta xawaaraha ayaa sida caadiga ah ku xaddidan 15-18 kiiloomitir saacaddiiba Waxay muddo dheer ku hayn karaan wadada toosan. Haddii loo baahdo, wadada weyn, waxay ku xiran tahay xawaare muddada-gaaban ah oo qiyaastii ah 22-25 km / saacadiisa, gaar ahaan jaranjarada.

Waa in la ogaadaa in deegaannada magaalooyinka, jidadka weyn iyo baaskiillada buurta ay u dhigantaa xawaaraha, laakiin kan dambe ayaa ka nabdoon ka soo baxa ugu wanaagsan ee dhulka ku xeeran iyo laxiriirta xawaaraha biqilka ah haddii ay lagama maarmaan tahay.

Haddii qof aan diyaarsaneyn uu ku fadhiyo baaskiil isboorti, xitaa inta ugu habboon ee laga adkaado shuruudaha, uma badna in si kooban loo gaaro xawaaraha 40 km / saacadiiba - 32-35. Isagu si fudud uma leh aqoon ku filan oo ku saabsan farsamada xadka xawaaraha sare ee gaadiidka wareega. Isla mar ahaantaana, waddo isboorti isboorti oo hoos yimaada rookax khibrad leh ayaa yeesha xawaaraha qiyaastii 80 km / saacaddii.

Baq

Dadku waa caadi in soo jiidashada lagu gaaro diiwaannada casharka casharka, gaar ahaan haddii shaqadaasi tahay isboorti. Marka si xawaare sare ah oo lagu fuulo baaskiillada, ciyaartooyda ciyaartooyda-baaskiilleyduhu waxay ugu horreyntii ku jiraan kuwa haysta rikoorka. Diiwaanada xawaaraha waxay u badan tahay, dhammaan heerarka taariikhda ee teknolojiyadda baaskiilka, laakiin waxay ka diiwaan gashan yihiin isboorti rasmi ah, ama waxaa loo soo saaray qayb ka mid ah munaasabadaha shaqsiyadeed ee ujeedo gaar ah leh oo lagu dhisayo diiwaanka.

Tixgeli nooca diiwaannada xawaaraha baaskiil ee maanta la yaqaan.

1. Charles Murphy (California, USA) sanadkii 1899 Ku rid diiwaanka xawaaraha ugu badan ee baaskiilka. Guusha ayaa ahayd sumadda heerka 100.2 km / saacaddii. Baaskiilku isku mar buu ahaa tareenka, kaas oo xaqiijiyey hoos u dhac ku yimid saamaynta caabbinta hawada ee natiijada.
2. Los Angeles sanadkii 1937 Diiwaanka dhaqdhaqaaqa baaskiil wadida ayaa lagu soo qaaday xawaare 139 km / saacadii. Qoraaga ayaa noqday Markt Albert. Wuxuu u dhaqaaqay ka dib markii baabuur uu ku soo baxo gawrac gaar ah (oo sidoo kale laga badbaadiyey saamaynta caabbinta hawada).
3. 5 sano kadib (1942) Ka dib rikoorkii ugu dambeeyay, isla xaalad ka tirsan gobolka Kaliforniya, oo ah rikoor cusub oo xawaaraha ugu sarreeya by hayaha hakabka rikoodhka Alfa korantada ah, oo ku dhaqaaqay baaskiil wanaajiyey gaariga. Wuxuu ku sameeyay xawaare 175 km / saacadii.
4. Baaskiilka ugu dhakhsaha badan - Netherlands Fred Rompelberg Ayaa ku guuleystey inuu horumariyo xawaare baaskiil oo u dhigma 268.83 km / saacaddii. Isla mar ahaantaana, wuxuu ka dambeeyay gaari orodka ku ordaya isagoo caddaalad ah, kaasoo bixiyay meel gaar ah oo aan hawada lahayn oo hawadda rikoorka ah ka dib. Intaas waxaa sii dheer, baaskiilku dib loo habeeyay oo nolosha caadiga ah si adag loo helo arji. Tani waxay dhacday 1995.
5. Sannadkii 2005, Ciyaaraha Czech O. Pine Waxay xawaaraha ku sameysay Circlose ee Krylatsky illaa 59.7 km / saacadiiba xawaaraha lagu gaarey waxaa la qabtay 1 saac (diiwaanka caalamiga ah ee haynta xawaaraha). Sidaad arki karto, oo ay weheliso gaaritaanka guusha ugu badan, waxaa sidoo kale jira diiwaanno loogu talagalay jaritaankooda. Laga soo bilaabo diiwaankan waxay cadahay in 1 saac in qofna uusan awoodin inuu sii hayo xawaaraha baaskiilka ee ka sarreeya 59.7 km / saacadii.
6. Nin reer Dutch ah Sebastian Baouyer sanadkii 2013 Waxay ku rakibtay rikoor xawaare ah oo ah 133.78 km / saacadiiba baaskiil wata cadaalad. Run, baaskiilku sidoo kale gabi ahaanba ma ahan mid caadi ah, sida ay tahay kiiska Fred Ruspelrg.

Sidee loo hagaajiyaa tilmaame xawaaraha?

Si aad u hesho xawaaraha ugu sarreeya ee suuragalka ah ee baaskiilka, waa inaad raacdaa talooyinka, Iyada oo ku saleysan xeerarka dugsiga hoose ee waxa ku jira gaadiidka warshadaha iyo golayaasha takhasuska leh.

• Samee dayactir waqti ku habboon gaarigaaga: saliidahaaga, nadiifinta wasakhda, beddelashada waxyaabaha xiran iyo wixii la mid ah.
• Kahor bixitaan kasta si aad u hubiso cadaadiska taayirrada oo wuxuu siiyaa xuduntan heerka caadiga ah ee ku xusan Adeegga Farsamada ee sheyga.
• Beddel taayirrada iyadoo kuxiran heerka xirtaalkooda.
• Biriiga waa in had iyo jeer la hagaajiyaa.
• Ku hagaaji soo degitaanka ugu habboon ee baaskiil wata baaskiil dartiis ku fadhiisiga kursiga iyo isteerinka.
• Iyada oo la fuulo xawaare sare si loo wanaajiyo jimicsiga loo yaqaan 'hardonenamics' sababtuna tahay damaca ugu badan ee guryaha loo maro guriga oo hoos u dhig dhererka isteerinka isteerinka.
• Si joogto ah u tababaran xooggaaga jirka iyo dulqaadashadaada. Tan darteed waxaad u baahan tahay safar maalinle ah oo masaafo ah ugu yaraan 20 km hal jiho.
• Tijaabi farsamada baaskiilka xawaaraha kuna codso ficil ahaan.

Haddii wax walba lagula taliyo wax ka sareeya, bishii ama laba, waxaad dareemi kartaa isbeddelada ugu horreeya ee muhiimka ah ee jirkaaga iyo xawaaraha xawaaraha ee baaskiil wadista. Oo waxay noqon doontaa diiwaangelintaada ugu horreysa.

Raadinta xawaaraha baaskiil ee baaskiilka goor dambe.