Tobankii sano ee la soo dhaafay, Montenegro wuxuu ku soo kordhay caan weyn oo ka dhex dhaca dadka jecel ee Xeebta ee xeebta. Intooda badan kuwa doonaya inay ku nastaan xeebta badweynta Adriatic ee waxay gaareen magaalada Tivat, laakiin ma ahan meesha ugu sareysa dalka - qulqulka ugu weyn ee dalxiisku u diro Budva. Haddii aad ka dareemeyso dalxiisayaasha oo badbaadin kara, ka tagi kara adeegyada shirkad dalxiis, waxaa habboon in la isku dayo in la duulo oo aad iskaa u baxo hoteel, laakiin markaa waa inaad ogaataa ka hor sida aad uga soo baxdo TIVAT.
Fogaan
Montenegro - Dalku waa yar yahay, masaajiyo ballaaran oo halkan ah mabda 'aan ahayn mabda', sidaa darteed Budva oo ka socota Tivat waxay ku taal meel u dhow 25 kiiloomitir. Si kastaba ha noqotee, ma dhaafi doontid cagta, iyo boorsooyin, gaar ahaan maadaama aad u baahan tahay inaad la timaado wax ku habboon.
Socotada, waxaa muhiim ah in si sax ah loo xisaabiyo ma aha oo keliya masaafada, laakiin sidoo kale waqtiga lagu isticmaali karo ka adkaanta. Baska ka dhigaya joogsiyada dhexdhexaadka ah ee wadada, Laga soo bilaabo Tivat ilaa Budva, iyo taksi, dabcan, dabcan, laakiin xulashada koowaad ayaa runtii ku kacaysa dalxiiska ka jaban.
Waxkastoo nooca gaadiidka ah ee aad go'aansatay inaad hesho, meel kasta oo ay ku jiraan khiyaanooyinkayaga.
Basas
Maaddaama aad ka tagtay iyada oo aan laheyn baabuur la'aan, oo ay abaabushay wakaalad safar, sida ugu raqiisan ee laga soo bilaabo TIVAT illaa Budva waxay noqon doontaa bas rakaab ah. Jadwalka gaadiidkan waxaa lagu qaadi karaa isbeddelo xilliyeed, Laakiin guud ahaan, basaska u dhexeeya labada magaalo waxay socdaan qiyaastii 5.20 subaxdii iyo ilaa 20.40 - ugu yaraan 2018 waxay ahayd sidaas oo kale. Ka sokow, Sabtida, inta badan waxaa jira xitaa duulimaad hore oo ka tegay 4.50 subaxnimo.
Ku-meel-gaadhka baska ee ku saabsan dariiqani waa qiyaastii nus-saac, laakiin dhammaadka usbuuca, sababtuna tahay baahida loo qabo, lammaaneyaal dheeri ah ayaa lagu daray, taas oo ah sababta ku-meel-gaarka ah uu hoos u dhaco.
Tigidhada waxaa badanaa laga soo iibsadaa wadaha darawalka ama wadaha, qiimaha u dhexeeya labada qodobbada ee cayiman waa qiyaastii 2-3 euro qofkiiba.
Si ka duwan kuwayaga, xarkaha xarkaha ee qolka shandadaha waxay u baahan tahay lacag bixin gaar ah 1 Euro kale.
Gegada diyaaradaha ee Tivat waxay ku taalaa hal badh oo kilomitir ah bartamaha magaalada, ilaa saldhigga basaska ee u dhow kiiloo mitir, iyo iyada, sida aad u fahamsan tahay, sidoo kale kuma eka xarunta. Magaalada gudaheeda waa inaan si kastaba ha noqotee, haddii aad ka soo jeedo garoonka diyaaradaha waxaad dooneysaa inaad si dhakhso ah u hesho Budva, fadlan la soco in joogsigu aad u dhow yahay. Jid ka socota TIVAT ee Budva waxay macno ahaan 100 mitir u gudbisaa jihada rakaabka, waxaa lagama maarmaan ah in la maro dhowr boqol mitir - oo waxaad arki doontaa astaamo "fangas".
Si aad u aado Budva, garoonka diyaaradaha xitaa ha ahaato wadada, laakiin la soco in taas Baska laftiisa ma joogsanayo, xitaa haddii ay aragto rakaab - waxaad u baahan tahay "codeyn". "
Soo-booqdeyaasha khibradda u leh qoraalada Montenegro ee basasku guud ahaan diyaar u yihiin inay joojiyaan oo aan lahayn joogsi loo xilsaaray, sidaa darteed haddii aad aragto qabashada qabsashada ee kugu soo dhacaya - iskuday inaad gaabiso.
Fadlan la soco in inta badan basaska ay kugu habboon yihiin, laakiin wali maahan dhammaan. Tan iyo markii Tivat waa garoonka diyaaradaha ee ugu weyn ee Montenegro, laga soo bilaabo dalka oo dhan waxaa ka jira wado muhiim ah, oo ku saabsan basasku, taasi micnaheedu maahan in basasku ay u socdaan, oo aan la arkin. Sidaas awgeed, jidka hudheelka laftiisa laguma xasuusan karo magaca duulista, haddii aysan ahayn dhibic dhammaystiran, laakiin adeegga baska ayaa ku tuuri kara meesha.
Isla mar ahaantaana, ikhtiyaaraadka kaliya ee sheyga dhamaadka, oo aadan xaqiiqdii ku habboonayn - isotez Novio iyo Igal.
Sidoo kale waa in la ogaadaa Xiriirka ganacsiga, oo la mid ah baska, laakiin u istaag heerka wanaagsan ee raaxada. Intaas oo lagu daray xawaaraha noocaas ah - xawaaraha kor u kaca ah awgood joogsiyo yar yar, meel badan oo bannaan oo ku yaal qolka, kursiga raaxada leh. Waxa kale oo jira miino badan oo go'aan ka gaadha go'aanka noocaas ah - ilaa saldhiggooda garoonka diyaaradaha ay ku yeelan doonto nus saac oo cagta ah, ku-meel-gaadhka ah, oo qiimuhu wuu ka sarreeyaa - ilaa 4 euro safarkiiba.
Tagsi
Tani waa ikhtiyaar kale oo aad caan u ah, taasoo kuu oggolaaneysa inaad tagto meesha ugu gaaban waqtiga ugu yar ee suurogalka ah, maxaa yeelay ma jiri doono joogsiyo dhexdhexaad ah oo ku saabsan wadada. Tababbarku wuxuu muujinayaa in shirkadaha waaweyn, amarkii gaariga uu aad uga qaalisan yahay ka gudbinta baska, intaas ka sokow Doorashadani way fiicantahay haddii hudheelka loo qoondeeyay uu u soo baxay inuu ka maqnaado wadooyinka gaadiidka dadweynaha.
ADEEGYADA TAXFI halkan waxeey aad u badan yihiin, qaar ka mid ahna waxay diirada saaraan dalxiisayaasha shisheeye ee ku amraya xitaa rasuullada caanka ah, marka waxaad ka dalban kartaa wareejinta garoonka diyaaradaha, adigoon heysan waqti aad xitaa ka baxdo. Tusaale ahaan, waxaad fiiro gaar ah u yeelan kartaa shirkadaha soo socda:
- Taksi. Waxaa loo qaddariyo mid ka mid ah xulashooyinka ugu jaban, maxaa yeelay xitaa xiisaha ugu sarreeya ee xilliga ugu sarreeya waxaad ku tuuri doontaa Budva illaa 15 euro, iyo dibedda xilli ciyaareedku safarku wuxuu ku kici doonaa lammaane euro oo ka raqiisan;
- Safarka dhogorta leh loo yaqaan hawlwadeennada heerka dhexe ee raaxada - kuwan ayaa laga codsan doonaa wareejinta 20 euro oo wanaagsan, laakiin iyagu laftooda ayaa ka fiican, iyo xitaa Bi-Free baabuurta;
- Kiwitaxo. Waxay ku kacaysaa inta badan tartamayaasha inta badan safarka ay ku tagayaan Budva waxay ku kici kartaa ilaa 25 euro, laakiin diyaaradda ayaa ku dhawaad isla markiiba ku dhaweyd, halka celceliska sugitaanka ay sababto taksi waa 10 daqiiqo.
By habka, hoteello badan oo hudheel ah oo ku saabsan nambarka marxaladda boos celinta waxay soo bandhigaan si ay ugu xoojiyaan wareejinta madaarka sicirka. Way adag tahay in la yiraahdo sida loo ogol yahay in la kireysto (dhammaantood waxay kuxirantahay xaaladaha huteel gaar ah), laakiin waxa ku habboon - tani waa in si sax ah loo yahay Plate Plate uu durbaba sugaya garoonka diyaaradaha, taas oo ah Way qaadan doontaa oo u soo qaadan doontaa martida si toos ah cinwaanka, waxna ma bixin doonaan lacag dheeraad ah.
Intaas waxaa sii dheer, hudheellada badan ee appricor-ka badankood waxaa ka mid ah adeegga sicirka qolka, si aad naftaada u khiyaameyn karto, ka tagida suurtagalnimada.
Muxuu ahaa safarro khibrad leh oo fiiro gaar ah u leh Horeyba u taagan meel u dhow garoonka diyaaradaha, tagaasida bilaashka ahi waa mid aan faa'iido lahayn. Darawaladaas waxay ku raaxeystaan jahliga ka yimid imaanshaha, iyo safarka baqdinta ee xilliga ugu sarreysa waxaad si fudud u bixin kartaa 60 euro. Taabadalkeed, waa inaad taksi ku dalbataa bogagga rasmiga ah (waxay leeyihiin side kasta oo maxalli ah) - ka dib qiimaha ayaa noqon doona mid dhexdhexaad ah oo go'an, waxaadna u dooran kartaa ikhtiyaaro kala duwan, sida shirkad weyn), helitaanka qaboojiyaha hawada iyo astaamaha kale.
Gawaarida kirada ah
Haddii aad socoto gabi ahaanba waa madax-bannaan tahay, laga yaabee inay macno u leedahay inaad kireysato gaari. Adigoo ku mahadsan yahay iyada, waad daawan kartaa wax kasta, xitaa aragtida ugu fog waqti kasta oo kugu habboon adiga. Sida taksi, adeegga noocaas ah waxaa lagu amri karaa oo horay loogu sii hormari karaa iyadoo la adeegsanayo goobta shirkad, laakiin waxaad ku xallin kartaa arrinta meesha, maadaama adeegga la xiriira la siinayo xitaa Madasha diyaaradaha Tivas laftiisa.
Goobaha qaarkood, waxaad ku arki kartaa qiimo aad macquul ah oo loogu talagalay gawaarida is haysta, kuwaas oo si macno ahaan uga bilowda 9 euro maalintii, laakiin had iyo jeer waxay u qalantaa inaad wax badan ka akhrido xaaladaha. Marka, milkiilayaasha qaar waxay u baahan yihiin lacag bixin dheeraad ah oo loogu talagalay gaarsiinta gawaarida garoonka, waxay si gaar ah u bixin kartaa in la bixiyo iyo xaqiiqda ah in dhamaadka dhamaadka ay ka tagi doontid meesha lagu qaaday. Marka la soo koobo, waxaa fiican inaad diirada saarto kala duwanaanta qiimaha oo ah 25-30 euro - waxay sidoo kale kuu oggolaaneysaa inaad tixgeliso moodooyinka ugu raaxada badan uguna wacan.
Xitaa tixgalinta lacagta shidaalka, doorashadan ayaa laga yaabaa inay aad ugu fiicnaato qoyska ama shirkadda dhalinyarada, kaas oo raba inuu wax walba arko - bixinta dalxiisyada waxaad badbaadin doontaa isla lacagtaas.
Dukumiintiyada ayaa si fudud iyo dhaqso ah u sameeya - dadka maxalliga ah waxay fahmaan inay muhiim u tahay dalxiis ee si deg deg ah loogu xalliyo dhammaan su'aalaha dhaqdhaqaaqa, oo aan lumin kala badh fasaxa fiilooyinka saqafka. Wakiilada shirkadaha kirada-kirada ah waxay badanaa leeyihiin xirmo dukumiinti ah oo diyaar ah si midkoodna labada dhinacna aysan jirin su'aalo dheeraad ah oo warqad la saxeexin karo isla markiiba.
Meel muhiim ah ayaa ah in xitaa ka dambeysa gaari fudud oo la kiraysto oo aad bixiso, maxaa yeelay haddii aad qaadato - waxay mudan tahay inaad si xoog leh u isticmaasho . Sababtaas awgeed, macno malahan in gawaarida la qaato si usbuuc fasaxa ah ay ka soo baxaan TIVAT ilaa Budva iyo gadaal. Adeeg bas oo cajiib ah ayaa la aasaasay inta u dhexeysa labadan magaalo, iyo tivat laftiisa waxay ku taalaa geeska, sidaa darteed waxay had iyo jeer macno u leedahay inay kireysato gaarigii hore, si ay u galaan gaadiidka dadweynaha.
Budva lafteeda bartamaha dalka waa mid aad u dhow, maxaa yeelay waxay ii tahay caqli in ay bilaabaan dalxiis si ay uga bilaabaan qaybo kala duwan oo Montenegro ah.
Ku saabsan wadada laga bilaabo TIVAT ilaa Budva, arag fiidiyowga soo socda.