Tricky Scooter - Poseben pogled na vozilo, namenjeno samozaposlenim športom. Od običajnega, vsi seznanjeni z otroštvom, se razlikuje na enak način kot papirna čoln iz pravega morskega lista: in konstruktivno in funkcionalno. Izbira take pridobitve je zelo odgovorna dogodek, zagotovo bo zahtevala posebno znanje.
Kaj je?
Tricky Scooter se imenuje tudi Kikskavec, včasih pa freestylecuter.
Ta športna naprava, namen je zagotoviti zanesljivo izjemno drsanje v posebnem drsalskem parku ali na Street SpA.
In ta sredstva za gibanje se uporabljajo v posebnem športu - Kikiskoming. Ustvarjeni so z izračunom resnih obremenitev, da opravljajo vrtoglavi triki. Zato je videti, da je takšen projektil zelo impresiven - ojačani oblikovalski elementi so navdušeni. Šport Tricky Scooter nima zložljivega mehanizma in prilagaja položaja volana, in to je točno tisto, kar ga razlikuje od drugih skuterjev.
Nadgrajena ekstremna različica je običajno zastopana v eni od dveh glavnih vrst. Obstajajo tako imenovani skladni in običaji. Prva pripravljena možnost Ki ga je že sestavil proizvajalec in je pripravljen za težko in ostro izkoriščanje. Druga možnost je oblikovalec ki vam omogoča, da zberete skuterje sami od posameznih delov do naročila.
Za različne športne discipline se uporabljajo različni do namena vpenjanja.
- Park Scoota. - Lahek model z majhnim krmiljenjem in krovi. To je primerno, da naredite trike, v katerih je na voljo rotacija. Volan s skuterjem parka je običajno titan ali aluminij, kolesa so toge in svetlobe.
- Ravno - Volan je višji in širok, iz jekla, dno je ravno. To olajša nalogo pri izvajanju glavnega namena takšnih skuterjev - svetlobni spust po ograjah in stopnicah. Takšni modeli običajno postavijo mehkejša kolesa.
- Dört. - Resna naprava za ekstremno vožnjo na zanke in gričev, v parkih z odskočno ploščo. Ima veliko palubo in povečana napihljiva kolesa.
Pri izbiri take naprave mora biti vedno upoštevati ciljni namen pridobitve. Ni zelo priročno, da bi rotacijo na Dört-Scooterju, in ulični modeli verjetno ne bodo pomagali narediti osupljive trike na odmik.
Malo zgodovine
Težko si je predstavljati, vendar so prvi ljubitelji samo-trikov uporabili najpogostejše otroške majhne naprave. Tako, da se naprave streljanja ne zlomijo med izpolnjevanjem naslednjega trika, so bile "prinesene v mislih", kar je povečalo zasnovo, dodajanje teh ali drugih elementov. Vendar se je skuterji zlomil, kolesarji so bili poškodovani, vendar niso zavrnili svojih hobijev.
Tako je trajalo pred začetkom novega tisočletja in samo leta 2000 navijačev te ekstremne zabave Strokovnjaki za oskrbo Eagle. Organizacija se je ukvarjala s proizvodnjo vozov za valjčne smuči. Presenečen, vendar ni bil šokanten. Razmišljate in držite vrsto testov s sodelovanjem kolesarjev, podjetje je izdalo prve kolesa za zapletene skuterje z aluminijastimi diski.
Razor in mikro istočasno se je odzval na zahteve za pomoč in sproščanje modelov skuterjev, ki jih ni bilo mogoče zložiti. In potem so se kolesarji sami pomnožili dve komponenti in začeli proizvajati posamezne elemente - vilice, krovi, okrepljene zvezde. Torej je bilo svetovno znanih podjetij TSI, proto, WEE.
Približno desetletje je šlo do sreče in neuspehov, odkritij in neuspehov, v letu 2010, so bila objavljena podjetja, ki so se ozko specializirane le za sredstva za gibanje ekstremik. MGP, okraj, top.
Postopoma spremenjene standarde - dobesedno na lastne napake, kapljice in poškodbe, so prišli do zaključka, da je treba povečati premer koles, dvignite volan, naredite širše. In od takrat se proces iskanja ne ustavi - skoraj vsako sezono podjetja ponujajo redne inovacije. Danes so takšni skuterji izdelani pod 50 blagovnih znamk za različne uporabnike - od novincev, ki se je danes odločilo, da gredo ven in obvlada prvi trik, profesionalnim športnikom.
Katere podrobnosti so?
Tricky Scooter ima popolnoma definiran zasnovo, katere posamezne elemente veljajo zahteve strogih standardov. To velja tudi za materiale in velikosti, zato se lahko nadomestni deli iz enega skuterja dobro pojavijo drugi proizvajalec, če oba proizvajalca izpolnjujeta standarde.
Razmislite, kaj je zapleten skuter.
- Paluba. Deca se imenuje majhno igrišče na dimenzijah, ki se dvigne. Ne razume, je sestavljen iz osnove ali profila, odstranitve in stekla. Običajno so ti elementi povezani z varjenjem. Izjeme so modeli z litami očala, v katerih je steklo z odstranitvijo iz ene aluminijevega dela.
Kako široko bo referenčna plošča, je odvisna od proizvajalca in modela. Zavora je pritrjena na ploščo, zadnje kolo, volanski drog in vtič s stiskanjem.
- Vilice. To je pomembna podrobnost, ki ima prednje kolo skuterja. Povezuje se s ploščo skozi volan in je pritrjena na kompresijski sistem. Kot del vtiča sta dva dela stebla in perja.
Vtič je lahko iz aluminija. Takšne komponente se štejejo za najvarnejše, lahke. Jeklene vilice so sestavljene iz ločenih delov, ki so varjeni drug z drugim. Običajno se v ekstremnih skuterjih proračunskega razreda. Obstajajo tudi kombinirani vilice, v katerih je palica iz jekla in perje iz aluminija.
- Krmiljenje. Krmilni drog je potreben tako, da lahko volan spremeni položaj v prostoru glede na palubo. Opremljen je z dvema ležajama, ki se nahajata na steklu na vrhu in na dnu.
- Sistem stiskanja. To je poseben sistem, ki zagotavlja stiskanje, ki ga lahko priključite steklo v navpičnem položaju. Obstajajo različni sistemi stiskanja - navoj, SCS (standard), HIC, IHC, ICS.
- Clip. . Majhna podrobnost - sponka, ki omogoča pritrditev volana glede na sprednje kolo.
- Volan . Krmiljenje naprave. Ker ni mogoče zložiti na ekstremnem skuterju, je preprosto izbran v okviru rasti jahanja. Ročaji so različnih oblik: od T in Y do w - kompleksne oblike z dodanimi togosti krila.
- Infuzija . To so gumijaste ročaji na volanu. Pomagajo pridržati volan, tudi s pometalnimi rokami, in delno absorbirajo tok, ko pristanek iz skoka.
- Barendes. . Majhni vtiči, ki pokrivajo stranske dele volana. Lahko je plastika ali aluminij - velika vloga se ne igra.
- Kolesa . Za ekstremne skuterje, obstajajo posebna kolesa, ki sestoji iz aluminijevega diska in zunanjega poliuretanske plasti. Najpogosteje, Tricky Scooters prihajajo kolesa s premerom 110 mm.
- Ležaji . Pomembna podrobnost, da se zagotovi rotacijska sposobnost koles z minimalnim trenjem. Na to vrsto skuterjev so praviloma ležaji ABEC 5/7/9.
- Skar. . Togo grob brusni papir na samozavest. Ta del vam omogoča, da zagotovite zanesljivejši stik s podplatom čevlja z deco.
- PEGI. . Cilindri, ki so na eni s kolesi črte z določeno ali na obeh straneh. Potrebujejo, kako enostavno je, da uganete, da bi triki - diapozitiv, naredite stojala. Lahko so jekla, aluminij ali plastika.
- Zavora . Nahaja se v zadnjem delu, aktivirano s pritiskom na nogo. Včasih namesto zavore obstaja poseben zadrževalec — Footfender. .
Ponavadi skuter za ekstremno jahanje tehta od 3 do 5,5 kg. Manjša ta številka, bolj Yurik in manevrirana bo skuterja, vendar imajo težje naprave svoje dostojanstvo - so bolj zanesljive in močne.
Dodatna oprema se lahko pritrdi na nakup - pokrov vrečke za nošenje.
Razlike iz običajnih skuterjev
Newbies pogosto postavljajo vprašanje, kaj športni skuter razlikuje od običajnega. In najbolj resničen odgovor na to je skoraj vse. Ekstremne spremembe, kot tudi navadne otroške skuterje, se poganjajo z odbijanjem ene noge od tal. Toda, če ima običajni skuter zlagalni mehanizem, tako da je priročno za nošenje, prilagodite višino volana in široka plošča-paluba, potem je športna različica popolnoma neznana.
Zložljivi krmilni mehanizem - stvar, seveda, uporabna, vendar pri opravljanju trika, lahko igrajo navdušeno šalo - Narediti na oprijemljiv trud na volanu od vožnje z jahanjem.
Pri skakanju, obračanju podpore na volanu je resna in pomanjkanje zložljivega mehanizma - to je potreba po jamstvu, da naprava ne deluje in ne bo razpadla.
Kolesa običajnega skuterja nekoliko več kot športna kolesa . Extreme-opcija ne zagotavlja dolgim sprehodom na njem, vendar pomeni trike, zato so kolesa lahka, vendar trpežna.
Glavna razlika je ojačana oblika.
Za konvencionalno napravo za jahanje se plastika in aluminij ne uporabljajo največje tehnične lastnosti. Športni modeli so vedno izdelani iz visokokakovostnega aluminija, posamezni elementi se izvajajo iz visokokakovostnega jekla.
V navadnih modelih so lahko neskončne infeslece dekorativne, drsene, v kvalitativnem športnem skuterja, nikoli ne bi smele zdržati v roko - varnost jahaka je neposredno odvisna od tega. Ležaji na ekstremnih modelih so postavili le najvišji razred.
Pomembna merila
Če imate nalogo, da izberete odličen tekmovalni ali zapleteni športni skuter, morate skrbno prebrati značilnosti, ki bi jih bilo treba neločljivo.
Teža
Ta kazalnik za mnoge je odločilen. Če je vaš izbrani športni Feener preveč preprost Težko bo overclocking v pravem trenutku, kot rezultat, trik ne bo deloval ali bo izveden nepravilno. Če je naprava težka, Vsekakor bo vplivalo na njegove manevra.
Večina športnih skuterjev ima težo od 3 do 5 kilogramov, v povprečju - 4 kilogramov. Za tiste, ki raje ulično jahanje, bolj primerne možnosti, ki tehtajo 3-3,5 kilograma. Za skoke, je bolje, da uporabljate težji modeli, ki tehtajo približno 4 kilogrami. Bolj so odporni na zrak.
Priporočamo novinci, da izberejo majhen model telesne mase. Torej bo lažje obvladati prve trike in tehnike.
Okvir
Okvir ne sme biti opremljen z zložljivim mehanizmom. Vprašajte material in oblikovanje okvirja, mora biti maksimalno laconic: Manj varjene dele in predmete v njem, bolj zanesljivo bo oblikovanje. Aluminij ali kombinirani okvir se šteje za optimalno.
Premer kolesa in njihova togost
Majhna kolesa zagotavljajo večjo okretnost. Toda novice se priporoča, da izberejo ne preveč majhnih koles, saj učni proces na njih ne bo lažji in prijeten. Za začetnike je priporočljiv premer 110-126 milimetrov. Izkušeni kolesarji običajno poskušajo izbrati 100 mm kolesa.
Togost je označena na strani koles, običajno je 88-90a. To je takšna togost, ki jo standardizira večina proizvajalcev.
Ležaji
Običajno imajo standardne športne modele, ki jih označujejo črke ABE in tri številke. Najboljše - AVES 5-7-9. Zapomni si to Na ležajih, ne boste veliko prihranili, ampak na njihovo zamenjavo lahko zlomi - Morajo jih spremeniti s kolesi, zato je bolje, da sprva izberejo vrhunske ležaje.
Material na kolesih
Uvodne diske so lahko opremljene z Plastična pletenje ali kovinsko jedro. Več trdega diska, se lahko razvije večja hitrost. Stroga se šteje za trdno aluminij. Kolesa s plastičnimi pletilnimi iglami se hitro obrabijo. Toda za začetnike je ta možnost precej dopustna.
Za tiste, ki želijo skočiti več, so mehke možnosti primerne, in za drsenje visoke hitrosti je bolje primerno. Če je lastna teža jahanja, je potrebno takoj dati prednost togim kovinskim diskam.
Torkemose.
Zavore so lahko dve (zadaj in spredaj) ali zadaj. Prisotnost zavore je stvar okusa in namen modela. Nekateri športniki odstranijo zavoro in ga zamenjajo z nogometom.
Sponke
Obstaja 2-, 3- in 4-pritrjena. Varnost in vzdržljivost sta odvisna od števila vijakov - Kateri vijaki so več, tveganja so manj.
Dese
Kaj bi moralo biti paluba, je določena, s katero velikost čevljev nosi valjanje. Večja je velikost čevljev, bolj široka pa bi morala biti ploščad-paluba. Na več načinov je širina krova stvar okusa.
Sistemi kompresije
Najbolj poceni je navojna kompresija. Običajno je prisotna v modelih za začetnike. To najpogosteje stoji na odprtih ležajih. SCS kompresija je težka, vendar zanesljiva, zato cesta v vrednosti. Vjemka v njej drži volanu in vtič je hkrati.
KS (ICS) - lahka in cena je dokaj razpoložljivi sistem stiskanja, Objemka drži volan in podpira kompresijo. HIC (IHC) - Hibridni sistem visokega zanesljivosti.
Oblika in višina krmiljenja
Volan v ekstremnih modelih je lahko drugačen. Obstaja volan, ki spominja na črko T, je v obliki Y-oblike in bat. Najenostavnejša T-oblikovana poceni, nezapletena in varna. Če je narejen iz dobrega materiala, potem tudi ne obremenjuje obliko odvečne teže. Volan Y je bolj odporna, obremenitev z njim je bolj enakomerno porazdeljena. Najbolj trpežna in zanesljiva oblika - Bat-Wing.
Višina volana je zelo individualno merilo. Spodnja, lažje bo dana visoke skoke, vendar visoko volan odstranjuje prekomerno obremenitev iz hrbta, Ampak, žal, brez jamstev za trajnost v skoku. Standard je lokacija volana v območju pasu jahanja ali rahlo znižanja.
Širina volana mora biti sorazmerna s širino športnika ramen. Najpogosteje je višina volana določena z rastjo in slog jahanja:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 48 - 145 cm;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58 - 168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64 - 183 cm.
Ocena
Upoštevani so najboljši proizvajalci športnih skuterjev Omejitev, hipe, Playshion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Rush Action. Najdražja možnost na svetu - FOENIX Sequel Scooter.
Naredili smo vrh najboljših modelov, ki temeljijo na pregledih kupcev in forumov športnikov - tako začetnikov kot strokovnjakov.
Razor Grom Sport.
Odlična možnost za začetnike. Ima majhno težo, majhna kolesa z dostojno patentnostjo. Deca je izdelana iz trpežnega aluminija. Glavni minus je povratni volan, če na skuterju ni sponke.
Tech Team Backflip.
Dobra in ne najdražja možnost za mladostnike starejših in odraslih. Material kombiniranega DECI je prednostno dopolnjen z inovativnimi ležaji, ki ne zahtevajo dodatne prilagoditve. Oblikovanje je zelo trpežno. Elegantna oblika.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
Model za športnike ima zanesljivo nožno zavoro. Naprava s trdno deco, lahko storite še zelo zapletene skoke, brez strahu, da se okvir zlomi. Na sprednjih in zadnjih kolesih so nameščene aluminijaste plošče. Minus v modelu običajno najdemo začetnike - volan ni preveč prilagojen za začetnike, je lažje upravljati z njim že izkušenih športnikov.
Micro Freestyle Scooter MX TRIXX
Idealna možnost za trickle, poznavalce agresivne vožnje skuterja. Ima lahka teža, skrajšana ročica. Volan se okrepi. Primerno za najstnike in odrasle.
Tech Team TT Duke 101
Model je zasnovan za otroke in mladostnike, ki še vedno začnejo obvladati prve trike. Ima zanesljivo zaviranje, gripa je ojačana z blokatorjem. Minus - plastični plošči, zato je še vedno potrebno spremeniti kolesa.
Okrožje C-serije C050
Odličen model za začetnike in ljubitelje. Podjetje, ki je že legendarno v svetu športnih skuterjev, ne stavi - Malo verjetno ne boste ponudili rdečih, zelenih ali drugih modelov, vendar bo to visokokakovosten materialov in jamstva za varnost.
ATEOX boj.
Pretty Wide Deck vam omogoča, da se umaknete na njej takoj z dvema nogama. Širok volan bo pomagal pri razvoju začetnih trikov. . Model se lahko uporablja kot sredstvo za urbano drsanje.
Hipe L20.
Odlična možnost za visoko rast ljudi. Z redusi se lahko pripišemo, razen če visoki stroški - od 15 tisoč rubljev. Ima zanimivo in malo drzno obliko, kar bo zagotovo cenilo mladostnike.
Limit LMT 01 Stunt Scooter
Opremljen z odličnimi ležaji, ki vam omogočajo, da naredite kompleksne in lepe trike. Prav tako prispeva k drugemu okvirju in poliuretanskem kolesih. Uporablja se lahko tako novinci kot izkušene vožnje.
Raziščite Pescara.
Optimalni model za tiste, ki so že obvladali AZA in je na poti njihovega izboljšanja. Na takem skuterju bodo na takem skuterju počutili samozavestni kolesarji. Enostaven in robusten okvir, majhna kolesa, sistem kompresije HIC - vse to zagotavlja varnost in enostavnost jahanja.
Kako izbrati?
Izberite Freestyle Scooter - naloga ni preprosta.
Če naredite napačno izbiro, triki ne bodo delovali ali bodo napačni in če shranite vse, lahko kupite napravo, na kateri bo oseba prejela poškodbe.
Če želite pravilno izbrati način gibanja - to pomeni, da se upošteva predvajalnik smučanja, prisotnosti izkušenj ali njegove odsotnosti, ki se nanaša na zgoraj navedene zahteve za rast, starost, se odločite, kje se bo oseba vozila.
Odrasel za začetnike ali adolescenca je enako dobro prileganje in ulični model, park. Glavna stvar je, da višina volana ustreza rasti, je bil okvir izdelan iz aluminija ali njegove kombinacije z jeklom, kolesa pa so bila precej mehka.
Scooter za profesionalca je izbrana individualno, ker športnik preprosto ni vprašan kot vprašanje. Popolnoma pozna svoj stil, mana, šibke točke in s tem izbere model. Če govorimo kot celoto, so aluminijevi diski primernejši za profesionalne trike, kovine pade, prisotnost trajne sponke in čim več vijakov za zanesljivost gozdov.
Če izberete darilo za otroka, morate paziti na otroške modele - za Freestyle Boys in dekleta so na voljo precej velik izbor.
Fantje, starejši od 5-7 let, bodo ustrezali lahkim klasičnim modelom. Za otroke, ki so že vključeni v strokovnih tekmovanjih, so pravila izbire in zahtev za skuterje običajno enake strokovnjakom.
Kdor je kupil skuter, je zapomniti zaščito. To je še posebej pomembno, če je nakup načrtovan za otroke. Tudi izkušena vožnja ne bo posegala v čelado in kolena, ne zanemarjajo niti prvakov svetovnega razreda, zato ne tvegajo.
Nastavitev in obratovanje
Zagotovost proizvajalcev v zanesljivosti in varnosti svojih izdelkov ne bi smela biti preveč blizu srcu.
Tricky Scooter se lahko hitro zlomi, tudi če je drag in kul, če je narobe, da ga konfigurirate in se vozi narobe.
Da bi prevzema, ki služijo daljši, strokovnjaki priporočajo pravilno približuje nastavitve skuterja.
Stiskanje
Če je slabo zategnjen, se bo pojavil, da se bo popolnoma odvzel postopek varnosti in udobja. Če ga povlečete, se bo krmiljenje hitro zlomilo. Potegnite strokovnjake za vijake, ki svetujejo na gladko drsnico. Najlažji je prilagojen z navojnim stiskanjem, vendar to zahteva plin ključ.
Če želite konfigurirati SCS, boste potrebovali ključ za šest ali 6 mm. Po odstranitvi volana morate zaviti vijak kompresije, nato pa vrniti volan na svoje mesto. Skoraj enako, vendar je sistem HIC nekoliko lažji.
Lesuft kolesa
S hrbtno stranjo kolesa morate potegniti os. Za takega postopka bo potreben šestrovni ključ in tipko 13 mm. To je potrebno vedeti v tem, ker če povlečete vijak, lahko povečate obremenitev na ležajih, in to bo pripeljalo do njihove prezgodnje obrabe.
Prilagoditev posnetka
Volan mora čim bolj varno pritrditi, vendar ga ne sme povleči. Vijake je treba zapreti za nekaj vrtljajev na obeh straneh, tako da je obremenitev enakomerno porazdeljena.
Da ne bi zlomili skuterja, se morate držati preprostih pravil, ki jih najpogosteje kršijo novinci. Ni potrebe, da bi se odpravili v velike trike, ne da bi vedeli, kako jih narediti, še posebej skrbi Drophov in Barav. To lahko povzroči povečano obremenitev na steklu in sponko.
Izkušeni mojstri skrajnega smučanja dobro vedo, da v surovem vremenu in dežju ne bi smelo voziti - tveganje tveganja padcev, poškodb in razčlenitve opreme.
In tudi skuter ne smeti priti na ovire, ga vrgel. Ne glede na to, kako močna je, ta pritožba ne bo prispevala k dolgi in srečni uporabi.
Varnost
Težko je poklicati prometno varno, še posebej, če menite, da se izvaja na njem zelo tvegane trike. Vendar je mogoče zmanjšati poškodbe. To storiti, imeti in zagotovo dati zaščito. In ta zahteva je prav tako zadeva strokovnjake in začetnike.
Pred treningom in drsanjem se morate dobro ogreti. Če so mišice pravilne in pripravljene, je verjetnost poškodb znatno zmanjšana.
Traumatice natančno vedo, da največje število poškodb strokovnih kolesarjev običajno pade na začetku usposabljanja in tekmovanj, če se športnik začel izvajati program, nezadostno pripravljen dobro videti mišice za obremenitve. Za bolj zapletene trike se morate premakniti, ko imate prejšnjo. Ne skočite skozi korak, ki poskuša dokazati, da "lahko". " Vse ima svoj čas.
Mokra cesta in pudsle sta nevarna. Tudi najbolj drage kolesa ne morejo normalno delovati z visoko vlažnostjo. Glavna nevarnost se obrne na mokro površino. V večini primerov se ni mogoče izogniti.
Tricky Scooter ni všeč in hladen. Kolesa v takem vremenu so slabše pridružile cesto, padajoče in okvare.
Poznavalci na ulici morajo biti izjemno pozorni na mestnih ulicah, kjer asfalt ni povsod in ni vedno tako, kot bi rad. Poleg tega so otroci, pešci, vozniki in nori triki na cesti, so polna nevarnih posledic za vsakogar. Morate skrbno pregledati kraj, kjer so načrtovani triki, saj lahko celo en majhen kamen na mestu pristajanja zasenči celoten trik in vodi do neželenih posledic.
Slogi Catania.
Če imate zapleten skuter, postane miren sprehod v parku v ravni liniji dolgočasno. Zato se morate prej ali slej izbrati. Freestyle se nenehno spreminja, se pojavijo vsi novi triki, vse je v gibanju, vendar pa bo moral začeti z osnovnimi veščinami.
Poleg dejstva, da je na ulični drsanje, park in odskočna deska, Specialisti dodelijo več stilov, ki jih lahko uporabljajo kolesarji.
- Rezbar - Serijski zavoji, včasih oster, slog se pogosto uporablja pri smučanju. Smučarje, ki ustvarjajo val snega, izgledajo neverjetno učinkovito. Nemogoče je reči isto stvar o vožnjah - običajno imajo val peska in majhnih kamnov pod skuter, ki ni tako prijetno za občinstvo. Vendar pa je slog še vedno lep, zato je zelo priljubljen pri mladih.
- Drif. - prehodi pri visoki hitrosti.
Če park slog pomeni veliko število skokov in obrne, potem bo ulica ponudila več adrenalinske zabave - stopnice, korake.
Nega in vzdrževanje
Ker se boste kmalu odločili, da boste postali kolesar, morate najprej dodeliti, ne da bi vedel, da naprava vašega dvokolesnega konja ne bo delovala. Bolj agresivni skuter se uporablja, višja je obraba delov in prej ali pozneje, vendar bodo potrebni nadomestitve. To je, kje je razumevanje koristno, kje in da se skuter nahaja. Oglejte si opremo za ekstremno jahanje, skrbno in previdno. Ostati mora čist.
Prah in umazanija lahko vplivata na negativen način delovanja krmilnega in kolesnega dela. Blato za ležaje je najbolj nevarno, kopičenje tega lahko privede do popolnega neuspeha.
V tem primeru bo poskrbel za razstavljanje skuterja in spenjanja, razen vlage v vozičkih, ležajih. Vse elemente je treba obrisati s suho krpo. Ležaji se lahko očistijo s kerozinom, potem pa zagotovo potrebujejo mazanje, sicer drsanje po pranju se lahko izkaže, da je zadnji za ležaje. Mazanje je potrebno. Za krmiljenje - na grafitnem osnovi za ležaje - lithol ali debela silikonska maziva.
Pregled pregledov
Na internetu je kar nekaj ocen o različnih modelih zapletenih skuterjev. Lastniki so z veseljem delili z vsemi želenimi informacijami, o katerih imajo prednosti svoje sredstvo za gibanje in kakšne pomanjkljivosti so značilne.
Večinoma in začetnike, kolesarji srednje ravni poskušajo poslušati nasvete "izkušene", zato pogosto ne štejejo sile - bodisi skuter hitro razbije ali je težko delovati. Ampak, če želite, je zavestna in razumna izbira povsem možna. Samo določite seznam najbolj srčkan modelov, ki so primerni za ceno, in pojdite v specializirano trgovino, kjer bodo svetovalci pomagali razumeti podrobnosti. Če imate prijatelja, ki uživa v skrajnem smučanju, ga vzemite z vami - Rider Tudi s povprečnimi izkušnjami bo pomagal izbrati optimalen model za otroka, začetnik.
Kako izbrati Tricky Scooter, pove naslednje videoposnetek.