Ne bo videti očitno za začetnike, vendar so kolesa bistveno drugačna, ena izmed najpogostejših sort je tako imenovano urbano kolo. Z imenom je že jasno, da je ta promet idealen za jahanje v naseljih, vendar je še vedno razumeti, kako izgleda in tako naprej.
Splošne značilnosti
Kolo za mesto je bilo "rojeno" ne včeraj - njegov koncept je bil razvit z desetletji delovanja v razmerah mesta ali podobno (relativno gladko) lokacijo. To ni prevoz resnih testov, Poudarek na proizvodnji se izvaja na praktičnosti in udobju, učinkovitost in hitrost pa sta nekoliko zanemarjena - niso potrebni v pogojih udobnega cestnega in stalnega semaforja.
Tipično kolo v mestnem tipu odlikuje visoko in naravnost prileganje - zadnji del kolesarja ohranja gladko, kot da sedi na stolu. Ta položaj je priročen zaradi visokega nastavljivega volana in prostornega mehkega sedeža.
Preklopne hitrosti, če je na voljo, ponuja manj načinov kot na gorskih in športnih analogih.
Najvišja cev v okvirju mestnega kolesa se nahaja zelo nizka, bodisi odsotna - v njem ni ostrega nuvanja, saj se obremenitev okvirja v pogojih gladkih asfaltnih cest zmanjša, vendar je pristanek poenostavljen Takšna konfiguracija. Amortizerji so pogosto odsotni, vendar je dovolj značilno "urbano" polnilo: deblo in klic. Mnogi modeli za udobje so opremljeni tudi z ohišjem za verige in sprednje luči.
Opisana prevoz je izjemno priročna za kratke izlete v mestnih razmerah, ne zahteva predhodnega usposabljanja ali posebnih oblačil, enako učinkovit v vseh vremenskih razmerah. Takšni modeli se pogosto uporabljajo v mestih zahodne Evrope, ki masivno preklopijo na kolesarsko gibanje, na primer: v Københavnu ali Amsterdamu. Urbano kolo je popolnoma nepraktično, če je načrtovano, da se uporablja za terensko vožnjo, vsaj relativno. Zato Takšni modeli se pogosto ne uporabljajo v primestnih pogojih in niso primerni kot turistična ali športna vozila.
Kaj so tam?
Vsaka oseba ima lahko svojo idejo o tem, katere značilnosti so neločljivo povezane z mestnim kolesom, in čeprav se na splošno seznam ponavlja ves čas, vsaka posamezna značilnost je neobvezna. V zvezi s tem je treba pojasniti, kaj pomenijo nekatere skupne značilnosti koles.
Tradicionalno urbano kolo je prevzelo velika kolesa, danes pa je uživala v velikem povpraševanju Modeli z majhnimi kolesi . Potreben je pomemben premer, da bi zlahka premagali vse ovire, vendar v mestu z razvitim kolesarsko infrastrukturo in obilico skladb ni potrebe po tem. Kompaktni modeli z majhnim okvirjem, ki uživajo pri visokem povpraševanju, saj postane mini-transport prenosen, in to ni več tako težko dvigniti na katerem koli drugem nadstropju, tudi če v stavbi ni dvigala.
Poleg tega so pri prenašanju kolesa v vlaku ali avtobusu, skromne dimenzije dodatno prednost za lastnika.
Okvir je pomemben, ali pa material, iz katerega je narejen. Ogljikovo kolo Zelo cenjeno je, da je glavna surovina za proizvodnjo okvirja poceni. V zadnjem času je priljubljena tudi pridobljena Sorte z okvirjem iz kromolibdnevne zlitine - To je izbira tistih, ki nameravajo izkoristiti svoj prevoz v pogojih neregionalnih cest ali preprosto želijo, da bi njihovo kolo daljše življenje.
Značilnosti okvirja so že omenjeni - ponavadi je njena zgornja deska nizka ali na splošno odsotna, da poenostavi vožnjo kot iztovarjanje in izkrcanje. Na popolnoma gladkih stezah ni potrebno, ker Promet ne doživlja pomembne obremenitve zaradi skakanja, kar pomeni, da ni razloga za nadaljnje krepitev oblikovanja. Poleg tega nobena dodatna deska ni v kompaktnih zlagalnih modelih, kjer bi samo vmešavala.
Hkrati, v skladu z zgornjo vrstico, se pogosto ocenjuje glede "spolnega pasu" kolesa, saj verjame, da se ravna črta ustreza več moškim, in nagnjenih žensk. Nedavno pa je nepomembno.
Kot v primeru drugih koles, so mestni modeli odrasli in otroci. Ta klasifikacija je razumljiva - udobje vožnje je v veliki meri odvisno od tega, koliko prevoz ustreza rasti voznika, tako da Otroške možnosti so vedno malo manj odrasli. Vendar pa stopnja te vrste ni vedno pomembna, ker najboljši proizvajalci vedno proizvajajo kolesa z možnostjo regulacije višine sedeža in volana, kar pomeni, da je enaka kopija po kratkih manipulacijah lahko priročno za človeka popolnoma drugačen skladišče kot lastnik.
Urbano kolo mora biti varno, padanje iz njega lahko povzroči ne le poškodbe ali slabo razpoloženje, ampak tudi zlomljeno delo, če ste dolžni biti na delovnem mestu v obleki, in padla in zameglitev oblačil na poti v pisarno. Iz tega razloga so trikolesni modeli zelo priljubljeni, dolgo časa obravnavajo smrt otrok. Dva zadnja kolesa sta nameščena ne-Ukvaraco - zaradi tega je kolo še vedno Yurik in zelo kompaktno, hkrati pa ohranja sposobnost stisnjenja v kakršnokoli vrzel, vendar padec se ne bo zgodil, tudi če bo kolesar se razprši Stop.
Za urbano kolo se izkaže precej tipičen pojav Oprema debla ali košarice. Na več načinov je priročno - če nenehno nosite z majhnimi predmeti ali nekaj stvari, bo taka dodatna oprema zelo pomembna.
Hkrati pa prisotnost trupa ustvari določene težave za zlaganje modelov, saj je opazno omejena na njihovo kompaktnost, saj številni kolesarji raje pridobijo modele brez košare, namesto da bi uporabili običajni povratni nahrbtnik. Ob istem času, za prevoz majhnih otrok, lahko zasnova odraslih dodatno opremljen s posebnim mestom za otroka.
Nazadnje, ko ustvarjate mestna kolesa, se veliko pozornosti posveča udobju kolesarja, izraženo vsaj pri zaščiti verige in planetarnim rokavom - nenamernim stikom z njimi je nemogoče.
Poleg tega je v mnogih sodobnih modelih varstvo napere, ki vstopajo v njih, primerno, je primerno, če je vreme slabo in morate nositi dežni plašč.
Primerjava z drugimi vrstami
Raznolikost kolesarskih sort ni naključje - Mestni model se razlikuje od katere koli od alternativ. Over redkih izjem, ki jih ne boste imeli priložnosti ali se ne želite omejiti na povsem urbane razmere, zato je vredno razmišljati, ali je v vaši situaciji mesto (užitek) možnost z najboljšo izbiro. Da bi to razumeli, bomo izvedli kratko primerjavo te vrste prevoza z vsemi drugimi kolesi.
Cestno kolo v smislu popularnosti bo zlahka konkurenčno urbano, in možno je, da je točno takšen nekakšen viden najpogosteje. Na prvi pogled ima majhne koristi: on, za razliko od mestnega, slabega in trdega, in ne preveč udobja. Če je model mesta narejen za udobje v kratkih potovanjih, potem njegov cestni kolega ne gre za udobje, ampak o zanesljivosti zaradi omejevanja enostavnosti gradnje. V tej enoti ni nič odveč, zato stane, da je cenejša, in to je glavni promet za podeželje ali kočo, vendar ga trpete v korakih.
Družina gorskih koles je namenjena posebej za hudi teren, kar pomeni, da njihove glavne prednosti niso razkrite v mestu. Hkrati se seveda lahko spopadajo z navadno asfaltno cesto, potem pa ni smiselno, da bi se preplavili za najdražje vzorce - dovolj in osnovne ravni modelov. Bolj resne sorte so namenjene za izlete po gozdu, crabcany na pobočjih in hitremu spustu od njih, so zasnovane za trajno tresenje, zato imajo veliko močnejši (in ker je težji in manj udoben) okvir.
Pristanek je nižji, da bi vsaj delno ravnal zelo tresenje, ni govora o udobnem mehkem sedežu, vse vrste košare pa so brez pomena - pri uporabi prevoza za predvideni namen bodo le rešene.
Avtocestno kolo je zasnovano tako, da hitro premaga precejšnje razdalje. To je zelo lahka in tanka, pristajališče je v njem nizko, gibanje pa je na voljo z največjo hitrostjo z minimalnimi napori, ker bi lahko bila najboljša možnost za glavno mesto, če ni bilo za eno pomembno ", ampak": ta enota je bil ustvarjen izključno za gladke poti. Odhaja iz mesta do mesta - potem je odlična izbira, vendar bodo trajni robniki hitro pokvarili takšno kolo, in v tem, da izgubi svoj urbani analog.
Universal Bike združuje najboljše prednosti drugih priljubljenih vrst: hoje, avtoceste in gore. On je slabši v udobju in udobju, druge hitrosti, tretja - v enostavnosti prehoda med državami, vendar hkrati ni slaba v vseh imenih značilnosti istočasno, kar pomeni, da to pomeni Lahko je določena konkurenca modelov mest, čeprav se uporablja samo v mestu.
Proizvajalci
Kolo mora biti zanesljivo, ker je varnost kolesarja pogosto odvisna od celovitosti in trajnosti vozila. S tem ne ugibate vnaprej, vendar so se nekateri proizvajalci izkazali že desetletja obstoja, da poznajo svoje poslovanje in se nanašajo nanj. Zato je vredno upoštevati kot potencialno najbolj zanesljive izdelke pod blagovnimi znamkami.
- Schwinn. Ameriška blagovna znamka se v veliki meri šteje za prestižno, čeprav se stroški svojih izdelkov ne morejo poklicati transcendental. Takšna kolesa so zelo cenjena ne le zaradi visoke zanesljivosti, temveč na podlagi privlačnega oblikovanja - naenkrat, veliko znanih osebnosti se vozi na njih: od Elvisa in Marilyn do par Jolie Pitta.
- Trek. Podjetje ZDA-Tajvana se osredotoča na kakovost svojih izdelkov - njeni vodilni modeli so opremljeni s trajnim okvirjem iz kromolibddnevne zlitine. Z vsem udobjem in lahkim gibanjem okoli mesta, bo takšno kolo všeč tistim, ki so se obdržali v obliki - omogoča, da dvignete obremenitev na običajni poti, tako da ne zapravljanje časa tudi v telovadnici.
- Strida. Nenim zložljivim kolesom je izjemno kompakten, ki ima britanski poreklo, danes uživa veliko povpraševanje v mestih. Z mejo Enostavnost oblikovanja enota zahteva minimalno vzdrževanje in se odlikuje po vzdržljivosti.
Merila izbire
Tudi mestni modeli so različni, naloga prihodnjega lastnika pa je natančno določiti, kakšno kolo potrebuje. Razmislite o glavnih merilih, za katere morate biti pozorni na nakup.
- Easy Design. V teoriji, ki se gibljejo na asfaltu minimalno obremenitev na kolesu, in zato lahko varno izrežete modele z veliko "opril", ki stanejo denar in nikoli ne potrebujete v "betonski džungli". Bolj enostavnejša zasnova, manj se bo zlomila, ker je vse dodatne dodatke (kot isto košaro ali trup) primerne le v situaciji, ko ste prepričani v vsakodnevno uporabo.
- Hitrost. Urbani modeli so večstopenjski ali singlespid (brez preklopnih hitrosti). Teoretično za mesto, kjer ne bi smelo biti težav z dobrimi cestami, je primerna tudi za zadnjo, enostavnejšo različico, vendar je veliko odvisno od območja - če vaša tipična pot kaže na konstantna dvigala in spuste, prisotnost multi-hitrosti način ne preprečuje.
- Polno velikost ali zložljivost. Če je okvir trden in kolo ne pomeni zlaganja, je običajno plus na zanesljivost enote - nima slabosti, ker je malo verjetno, da bi se zlomila. Hkrati so modeli polne velikosti tradicionalno veliki, in morajo nekako shranjeni v stanovanju, v javnem prevozu pa jih je zelo težko postaviti. Če doma ni prostora za shranjevanje, in načrtuje, da se redno prevaža kolo v avtobusih, vlakih ali avtomobilih, je bolje, da pazite na zlaganje modela, potem pa vsaj poskrbite, da je fleksibilna povezava tako močna kot mogoče.
- Cena. Vedno je treba posvetiti pozornost na zadnji kraj, vendar je vredno vedeti, kateri dejavniki vplivajo na oblikovanje cen. Na primer, Singlespid je vedno cenejši od popolnoma podobnega hitrega prevoza, planetarna puša pa še povečuje še večjo vrednost. Jekleni okvir Stroški proizvajalca (in kupec, seveda) cenejši od aluminija, tuji modeli pa so vedno dražji od domačega, tudi če ni objektivne razlike. Nazadnje, ne zaznavajte cenovne oznake kot Axioma - preverite isti model v drugih trgovinah, morda pa stane manj.
- Velikost rame . Obstaja neposredna odvisnost velikosti okvirja iz rasti glavnega lastnika, in ni treba v celoti zanašati na nastavljiv sedež in volan - zaradi vašega udobja in varnosti pravilno izberite okvir. Obstajajo tabele, ki omogočajo razumevanje, kako je velikost okvirja primerna za vas.
- Ocena stanja kolesa . Vse navedeno je teorija, prav tako pa je potreben praktični test. Poskusite vožnjo na kolesu, ki vam je všeč in stojite, cenite, kako celosten in zanesljiv okvir izgleda, ali so vse podrobnosti dobre, ne glede na to, ali so neprekinjene.
Prepričajte se, da je določen primerk, ki je prikrajšan za kakršne koli napake, naj bo to tovarniška pomanjkljivost ali netočnost prevoza, in šele nato nakup.
O tem, kako izbrati pravo mesto, glejte naslednji videoposnetek.