Kolo za odrasle se razlikuje od otrok, ne samo z merami in geometrijo, temveč tudi razdaljo, ki jo odrasli bikar premaga. To je za tako občinstvo, da se vsaka športna trgovina ali hipermarket izračuna - vsaj 80% prodaje sestavljajo kolesa "odraslih", njihova ponudba je bogata in raznolika.
Posebnosti
"Odrasli" kolo se razlikuje od naslednjih parametrov otrok.
- Rostovka je izbran za vsako višino - od 150 do 195 cm. Ta razpon rasti odraslega v "dolžini" je manj kot pri otrocih - od 80 do vseh enakih 150 cm. Zaradi tega je samo 5 svojih sort - za otroka je veliko več, približno 10, Ker otroška kolesa ni kupljena "za rast".
- Razdalja, ki jo je sprejel kolesar na dan - 5 ... 200 km. Podrobnosti morajo biti izredno trpežne in trajne ter rezervne dele za njih - predstavljene v širokem razponu. Otrok se zlomi v kilometer od doma in lahko dokaže ali prenese napačno kolo. Odrasla biker med kolesarjenjem ali potovanjem v Rusiji, "Breaking" v divjini, bo deset kilometrov hodil do najbližjega mestnega kolesarjenja ali kolesarja, ki je vodil napačno kolo po poti ali na reki.
- Kolo se mora enako dobro premikati Glede na ravno asfalt ulic, poti in avtocest, premagovanje pristranskosti v porastu do 12 stopinj, vključno z gorskimi potezami, vožnja v gozdnih in opazovalnih cestah in na travi skozi polje, kjer ni cest. Otroških koles na tej ravni ni. Najstnice, z več hitrosti, za fante in dekleta od 14 let starih pristopov rudarske osnovne ravni modelov.
- Teža koles - 7 ... 17 kg (če ni električno kolo). Baby kolesa tehtajo 4 ... 7 kg, najstniška - 7 ... 12. Okvir okvirja, kakovost in težo gume ima pomembno vlogo pri tem, niz podrobnosti (na primer za pospešitev), ki prihaja v a poseben model.
- Dimenzije. V primerjavi z otroškimi kolesi je lahko velikost "odraslega" pomembna. Pomembno vlogo igrajo okvir Rostovka, premer kolesa in razdalja med pušami slednje, višino volana in sedlo (ob upoštevanju obsega prilagajanja njihove višine), širine pnevmatike. Skromne dimenzije, primerljive z mladostniki, imajo tako zložljive modele (transformator) srednjih in zgornjih cen.
- Električna oprema . Malo verjetno ne boste našli električnega kolesa za otroka. Za odrasle je bilo v zadnjih letih 10 ustvarjenih na ducate elektromodeli.
- Samo dvokolesno kolo. Izjema - "Izh-Baik", Kolesa s tovorom za odrasle.
Kolo z zibelko je podobno motorju - osnova tretjega kolesa je varjena. Oblikovanje na vrhu je podobno, ki ni veljavna, kot je "pladenj" blagovne znamke "Izh-Baik", in na pravokotnem trikotniku, katerega tocke so piščanci.
Gabariet.
Velikost glavnih (velikih) delov, tudi v običajnih kolesih nihajo v velikih mejah.
Kolesa
Material platišča koles v odraslem kolesu je najpogosteje aluminijasta zlitina, na primer z magnezijem. Manj je manj verjetno, da se srečamo, vendar je najboljša zlitina še vedno obravnavana letalska aluminij - vzdržuje večjo preobremenitev. Za najboljšo moč se rob izvede v obliki strukture polja, odstranjuje profilno rezino kovinskega plastičnega okna.
Struktura rešetke (boks) daje linijo večjo moč - kako, če je bila kot običajna enoslojna obroča. Jeklena platišča so se opisala v sovjetskih letih. V primerjavi s plastjo enake debeline aluminija, so pretežke.
Titanove platišča bi bila lažja - toda titana je preveč cest (do ducat krat) v ceni.
Po materiališču in zasnovi samega platišča se njegov premer šteje za najpomembnejšo značilnost. Za navadno kolo se giblje od 24 do 29 palcev. Več velikosti - 24, 26, 27,5, 28 in 29 pravil "Kolesne krogle" iz večine koles. Visoko specializirana zložljiva kolesa imajo premer 16-22 palcev - praviloma so to elitni proizvajalci, na primer angleško podjetje Strida, ki proizvaja ultra-kompaktne modele z nestandardnim zložljivim okvirjem, ki vam omogoča, da zložite kolo komaj do premera tega kolesa.
Dolžina in višina
Za splošne značilnosti okvirja ustrezajo več parametrov.
- Rostovka - višina sedežne cevi iz pedalnega rokava do točke, kjer se konča, se umakne na sedež glave "prst" (PIN, notranja cev), na kateri sedi sedi. Za odrasla kolesa, standardno opremo uporablja Rostovka od 14 do 24 palcev.
- Stojalo - razdalja od tal do sredine zgornjega okvirja cevi, ki povezuje sedež pod sprednjim delom - krmilno steklo. Povprečna točka zgornje cevi je izbran, ker v večini sodobnih modelov koles, ta cev ni vzporedna s površino ceste, vendar ima naklon sprednjega konca - glede na zadnji del. Povprečna razdalja med višino standarda in mednožja sedla, ki se ustavi preko avtoceste in stoji na tleh (in ne na pedalih) - 5 cm, in ti so vodene z izbiro kolesa z ustrezno rodikacijo okvirja .
- Dolžina medosne razdalje - Razdalja med sprednjimi in zadnjimi pušami kolesa. Povprečna razdalja je lahko vrednost 1,2 m.
- Glavna dolžina okvirja - Razdalja med sprednjim kolesom in pedalnim rokavom. Ne more biti več kot 0,8 m - za eno osebo (ne v primeru tandema), je dovolj.
- Višina nosilca - Oddaljenost od pedaline do površine ceste.
Za mini kolesa, vključno s kompaktnimi zložljivimi modeli, je Tandert na splošno odsoten - zaradi posebne geometrije in okvirne strukture, ki pogosto izključuje prisotnost zgornjega vodoravnega cevi okvirja.
Kapaciteta teže in dviganja
Teža običajnega kolesa za odrasle (vključno z večstopenjskimi modeli) je od 7 do 17 kg. Zlaganje lahko tehta do 20 kg - odvisno od kompleta telesa. Toda električna kolesa zaradi prisotnosti rokavov motorjev in kompleta baterij "bo sestavljena" z zneskom po teži do 10 kg. V količini montažnih tovarniških električnih koles lahko tehta do 30 kg - kot sovjetske barvne televizorje prvih generacij. In če je lahko klasično kolo sami, da nadaljujete na stopnice na stopnicah, tudi z zlomljenim dvigalom, potem Elektrolete brez pomoči dvigala ali rampe, ki ga komaj uspete.
Sodobna kolesa bo zlahka zdržala, da bi kolesarjala do 100 kg, ne da bi se luskala v okviru katerega koli milimetra.
Modeli in z ojačanim okvirjem omogočajo vožnjo težke s težo do 120 kg. Če ste tanko telo osebe s težo 60 kg z rastjo, na primer, v 180 cm, in kolo je zasnovan za težo 100 kg, lahko visi na volanu na obeh straneh, na primer, na primer, na primer na 10-kilogramskem paketu krompirja, in pritrdite na deblo tretja je enaka. Nalaganje v hipermarketu z vrečkami, pustite majhno maržo na največ 10-15 kg - to vam bo omogočilo, da se izognete pomanjkljivostim in nevarnosti nenadne okvare okvirja, kot tudi popolnoma gladko cesto.
Tako, Njegov spalnik se pogosto obrne v plus, ki dela, na primer, kolesarska prikolica, dostavo opreme in opreme, katerih dimenzije ne posegajo v upravljanje koles.
Rama parametri
Poleg velikosti Pomembno vlogo igra geometrija in material, iz katerega je Fetrama . Poleg klasičnega okvirja, ki spominja na običajne ali okrnjene romb, paralelograme, ukrivljene okvirje z gladkimi linijami so zelo razširjene, ki so povpraševanje po dekletih in ženskah. Nekatera podjetja, ki izčrpajo svoje dejavnosti na kompaktnih zložljivih kolesih, so razvila lastne obrise.
Torej, britanski Strida. Presenečen nad svetom s kolesi z vrsto tipa, ki omogoča ureditev sedla v bližini volana, medtem ko ob vožnji ohranja biker ravnovesje, ki mu omogoča, da sedi navpično kot na blatu. Volan se nahaja skoraj nad pedali. Dimenzije zložljivih koles iz takih rešitev bodo koristile le - jih je enostavno shraniti v kateri koli, tudi najbolj bližnja cesta, da ne omenjamo stanovanja.
Najboljši materiali za kolo so jeklo in titanium - praktično so "večni". Da bi poškodovali tak okvir, morate priti v resno nesrečo - na primer, da pridejo na parkiran avto s hitrostjo 30 km / h, da se sooči z istim kolesom ali se poskusite spuščati od gore na kolesu, ne namenjena za spust.
Titan združuje enostavnost aluminijeve zlitine in odlične lastnosti utrujenosti jekla, enostavno gašenje vibracij cestne nepravilnosti.
Uporablja se večina dirkalnih koles Ogljik - Korist, včasih ojačana z jekleno žico. Pomanjkanje ogljikovih vlaken je uničenje pljuč iz pretresov in vibracij, katerih smer ne sovpada s smerjo vožnje, zato večina kolesarjev, ki nikoli ni sodelovala pri kolesarjenju, je malo verjetno, da bi ovrednotela ogljika kot dostojne alternative jekla in aluminijeve zlitine.
Oblikovanje
Mladi fantje in moški srednjih let bodo verjetno izbrali kolo stroga barva - barve bodo nevropirične, od modro-črne do temne zelene. Če je tip tekmovalec, lahko izbere "športne" barve, kot so tisti, v katerih je njegova športna oblika naslikana, od hlače do superge. Izbira kolesa za barve majic in superge je dobra rešitev, bo poudarila slog. Za moške, funkcionalnost je pomembnejša - na primer, 2 ducat in več hitrosti, poseben nastavitev volana, kar vam omogoča, da prekinete več pripomočkov, itd.
Kar se tiče dame, je njihova izbira svetla barve, med katerimi je lahko dobro roza, vijolična, vijolična ali, kombinacija rdeče in bele barve. Če je dekle naslikalo lase, na primer, v roza blond, potem bo dobra izbira za njo, ki bo cruiseler Minerva City M309, Rama in vilice, ki so naslikali v mehkem rožnem senci. Pri ženskah, v nasprotju z moškimi, je let fantazije veliko višji - pripisujejo poseben pomen oblikovanju faktorja in estetske izvedbe.
Proizvajalci
Proizvajalci ocen, začenši z zelo vrhom, Nahaja se na naslednji način:
- Specializirana;
- Velikan;
- Trek;
- Merida;
- Scott;
- Kocka;
- Cannondale;
- Ghost;
- Norco;
- Avtor;
- Bianchi;
- Schwinn;
- Bergamont;
- PONOS;
- Orbea;
- Kellys;
- Spellti;
- Canche;
- Ardis in več drugih blagovnih znamk.
Med kolesi široke porabe, ki so na voljo od večine kolesarjev od kolesarjenja, vendar se dopuščajo kot redno zabavo vikend in kolesarskih izletov, so kolesa pogosta STARK, Stern, Stenlov. Obstajajo domači - "Desna", "Stork", hitro osvajanje priljubljenosti. Specializirana blagovna znamka si zasluži posebno pozornost - najdražja, pa tudi najvišja kakovost. To podjetje ima svoj oblikovalski urad, redno ponuja drzne, ambiciozne rešitve. Podjetje ne prenese svojega položaja v preteklih letih.
Kako izbrati?
Začetniki morajo biti pozorni na 3 osnovne komponente: okvir, rokavi in platišče. Najboljši okvir za newbies je jeklo: Ne razporeje takoj, če se mikrokrat začnejo oblikovati, in se postopoma razbije, daje kolesarski čas, da bodite pozorni na razčlenitev, ohranjanje življenja in zdravja. Mnogi začnejo voziti na jeklenih kolesih.
Bodite prepričani, da izberete kolo z okvirjem, ki je primeren za Rostovo. Z izbiro "napačnega" okvirja, vam zagotovo, da se soočamo s prekomerno utrujenostjo in sklepi v sklepih z dolgo vožnjo za dolge razdalje. Če ste pogosto, dolgo časa in gremo daleč - ste vitalni za "pravi" okvir.
Platišča morajo biti nujno dvojno - z ojačanim profilom.
Tihi ljudje se lahko upogibajo z ostro potezo po železnici ali med vožnjo po kamnih, osems se oblikujejo na njih, kar vodi do nepotrebnih utripov celotne podlage, ki uničuje ležaje in vozlišča v rokavih.
V pohvalnicah se najpogosteje uporabljajo standardne industrijske waps. Vsa mehanika v rokavih mora biti jekla in ne aluminij ali druge zlitine - Jeklo velja za najbolj odporno na obrabo. V ponarejenih kolesih pogosto uporabljajo nizko kakovostne železne, aluminijaste ležaje. Rezultat je jok - takšno kolo se pogosto zlomi po enem ali več potovanjih s skupno kilometrino manj kot 100 km.
Za izlete v kočo ali po naročilu podeželja, redno cestno kolo brez amortizacije na vilicah ali zadnje kolo je primerno. Toda mnogi mladi moški in dekleta takoj kupujejo gorsko kolo - trdkail (z amortizacijo le spredaj) ali dvosmerna (popolna amortizacija). Lahko jih razumemo.
- Več hitrosti pomagajo iti proti močnemu vetru (eden od manjših) je izbran in pod pobočjem lepih gorskih površin.
- Vtič in vzmeti z izviri mehčajo stresajo na zlomljenih asfaltnih in kamenčkih.
- Agresivna zaščita na pnevmatikah je nepogrešljiva, če cesta ruševine, splamen iz pogostih dežev.
Progresivna dvigala Izberite hibrid - kolo, ki združuje dostojanstvo gore in enostavno cestno kolo. Kampiranje vseh krogov za vse ceste in pot ima kolo 28-29 palcev, 7-21 hitrosti in "polno". Za vožnjo na poljih, snegu in ledu, poglejte fatbike - premer platišča je 28-29 palcev, širina pnevmatik pa doseže 4 (proti 1.5 ... 2.5 iz drugih koles). Ljubitelji hitrosti izberejo lahke (avtoceste) modele.
Nasveti za izbiro odraslih koles v videu.