Dospelí trojkolesové bicykle sú veľmi užitočný vynález a umožňujú vám vyriešiť veľa problémov. Trojkoly, na rozdiel od jeho dvojkolesového kolega, nevyžaduje špeciálne vodičské zručnosti a je ideálny pre mamu aj dieťa a dôchodca.
Účel
Trojko-kolesové dospelé bicykle sú v Európe a Ázii veľmi populárne. V našej krajine sa spotrebitelia začínajú starať o tieto univerzálne modely. Európania v rovnakom čase považujú 3-kolesové bicykle ako potešené bicykle a obyvatelia ázijských krajín poskytujú na nich rôzne tovary alebo používajú ako bicykel.
Ale možno Najdôležitejším rozsahom používania trojkolesových bicyklov je ich použitie ako špecializovaná doprava pre starších, zažíva ťažkosti s rovnováhou, \ t Rovnako ako pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby, ktoré trpia porušením funkcie vestibulárneho prístroja.
Avšak, posudzovanie najnovšími trendmi, čoraz viac ľudí si vyberá trojkolesové bicykle za to, že neohrozí prechádzky po tichom uličkách, na prepravu domácich zvierat a na pomoc v oblasti krajiny.
Výhody a nevýhody
Rastúca popularita troch kolesových modelov je spôsobená množstvom nesporných výhod, \ t Vďaka tomu, že viac a viac ľudí objavuje tento príjemný a bezpečný pohľad na dopravu.
- Prítomnosť tretieho kolesa poskytuje stabilitu bicykla A nevyžaduje rovnováhu pri jazde. Je to veľmi vhodné pre starších ľudí, ktorí sa môžu zastaviť a odpočívať kedykoľvek, bez toho, aby išli na zem.
- Väčšina modelov má nízky rámec, zabezpečenie jednoduchosti pristátia na bicykli. Tento dizajn robí 3-kolesové bicykle skutočnej náľa pre ľudí so zdravotným postihnutím a poruchami muskuloskeletálneho systému.
- Mnohé modely majú väčšiu schopnosť zdvihu a sú vybavené priestrannými košmi. To umožňuje nielen ísť do obchodu, ale aj na nosenie malých zvierat a hydiny.
- Denné cyklistické jazdy poskytujú starším ľuďom jemnou fyzickou námahou, Rozšírenie života a priaznivý vplyv na zdravie.
- Väčšina modelov cestnej a nákladnej dopravy má krátky rámec, ktorý poskytuje rovné prispôsobenie. V tejto polohe je zaťaženie na chrbte a rukách minimálne, vďaka ktorej človek necíti únavu a môže to jazdiť, ako dlho.
- Použitie 3-kolesových bicyklov ako krajín dopravy vám umožňuje ušetriť na palivách a údržbe, Ziskové ich odlišuje od skútrov. Okrem toho, bicykel nevytvára hluk a neznečisťuje životné prostredie škodlivému výfuku.
Napriek veľkému množstvu výhod sú stále nedostatky troch kolesových bicyklov. Súvisiace s nimi Objemné štruktúry Pretože sú často problémy s dopravou a skladovaním takýchto bicyklov. Modely nie sú umiestnené v osobných výťahoch a nie sú zahrnuté v kabíne osobného auta. . Okrem toho, bicykle s vertikálnym pristátím majú ohromené ťažisko, čo je dôvod, prečo sa strana spadla na strmé otočenie s ľahkosťou.
Všeobecne platí, že takéto modely majú nízku manévrovateľnosť a nie sú schopní vyvinúť vysokú rýchlosť.
Bicykle s horizontálnym pristátím, naopak, sú schopní dobre urýchliť, ale kvôli nízkemu umiestneniu jazdec je zle viditeľný pre iných účastníkov cestnej premávky. Vyžaduje si cyklista vysokej starostlivosti a presnosti, a tiež vážne obmedzuje pohyb takýchto modelov na živé cestách. A najvýznamnejší mínus 3-kolesových bicyklov zavolá ich skromný sortiment alebo úplnú neprítomnosť v cyklistických obchodoch.
Tento trend je však charakteristický len pre Rusko, a európske a ázijské trhy sú preplnené takýmito modelmi akéhokoľvek dizajnu. Naši krajania musia objednať bicykle v internetových obchodoch a niesť dodatočné prepravné náklady.
Názory
Klasifikácia 3-kolesových bicyklov je vyrobená podľa takýchto značiek ako Konfigurácia bicyklov, Biker Landing, Typ riadenia, priradenie modelu, typ jednotky, rámcový dizajn a počet sedadiel.
Konfigurácia bicyklov
Táto funkcia rozlišuje modely navrhnuté Podľa zásady priamej a reverznej delty. Prvá je klasická verzia trojkolesového bicykla, v ktorej sa nachádza jedno koleso vpredu a za dvoma. Druhý, naopak, má 2 predné a 1 zadné koleso a vyzerať trochu nezvyčajné.
Pristátie človeka
Podľa tohto kritéria sa modely rozlišujú vertikálne a horizontálne pristátie. Prvý je vo veľkej miere podobný obyčajným vetrom s jediným rozdielom, že Namiesto jedného z nich vybavené dvoma zadnými kolesami. Rám má diamant alebo otvorenie, a sedadlo je vybavené pohodlným chrbtom, čo znižuje zaťaženie na zadnej strane jazdec.
Horizontálne pristávacie bicykle majú úplne iný, nezvyčajný tvar očí a pripomínajú Versobili.
Sú rozdelené do klamstva a pol veľkosti štruktúr a sú určené pre osoby so zdravotným postihnutím, ako aj pre osoby, ktoré majú kontraindikácie pre jazdu vo vertikálnej polohe. Charakteristickým znakom dizajnu takýchto bicyklov je predným umiestnením pedálov, ktoré poskytuje pohodlnejšiu jazdu a nevyžaduje väčšiu aplikáciu veľkého fyzického úsilia. Okrem toho sú mnohé spiace modely vybavené viacstupňovým prenosom, čo umožňuje dlhodobé cyklistiky a bez problémov prekonať dlhotrvajúce výťahy a zostupy.
Typ riadenia
Vertikálne konfiguračné bicykle majú klasický riadiaci typ pozostávajúci z volantu a vidlice predného kolesa. Modely s reverznou delta sú častejšie riadené mostom predného kolesa, menej často - pomocou pohonu zadného kolesa.
Pokiaľ ide o bicykle s horizontálnym pristátím jazdca, potom sú riadené Tradičný volant alebo špeciálne rukoväte, Umiestnené na strane stoličky a spojené s kolieskami alebo mostom pomocou pohonov. Existujú modely, ktoré sú kontrolované skládkami tela v jednom smere alebo inom, ale ich operácia vyžaduje zručnosti a špeciálne zručnosti.
Účel
Podľa tohto kritéria sú bicykle rozdelené do 3 kategórií.
- Bicykle na odpočinok Sú to klasické modely s vertikálnym výsadbou a sú určené hlavne pre dôchodcov a zakázané. Takéto bicykle sú pomerne stabilné a často sa používajú v procese rehabilitácie po zraneniach a rôznych druhoch chorôb.
- Kamión Navrhnuté na prepravu tovaru a sú vybavené telom alebo nákladným autom. Rozlišujú sa vysokou zdvíhacou schopnosťou a majú posilnený rám. Takéto modely možno vidieť v juhovýchodnej Ázii, kde sa aktívne používajú na prepravu tovaru a ľudí (Velaks) a používajú sa aj ako mobilné stánky so zmrzlinou, nápojmi a pouličnými potravinami.
- Športové bicykle Existujú horizontálne trojkolky s posunutým ťažiskom, čo je spôsobené, akým sú veľmi stabilné a majú vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Na základe takýchto modelov športový cycobili dizajn.
Pohľad na jednotku
Podľa tohto znamenania sa bicykle rozlišujú s reťazovým a elektrickým pohonom . Prvé sú uvedené v skutočnosti s pomocou fyzického úsilia nôh alebo rúk (modely pre osoby so zdravotným postihnutím) a druhá sú vybavené elektromotorom.
Bicykle reťazcov môže mať jeden aj niekoľko prevodov a používajú ľudia v uspokojivej fyzickej forme.
Elektrické hnacie bicykle sa stanú vynikajúcim prostriedkom pohybu pre občanov s nízkou rukou, ako aj pre osoby so zníženou funkciou muskuloskeletačného systému.
RAMA DESIGN
Rám v trojkolesových bicykloch sa stane Skladanie a pevná látka. Skladacie modely sa objavili relatívne nedávno a okamžite vyhrali popularitu. V zloženej forme zaberá trojkolesový bicykel veľmi malý priestor a môže byť prepravovaný na osobnom aute. Skladacie modely sú prítomné medzi všetkými kategóriami bicyklov, vrátane modelov s vertikálnymi a horizontálnymi pristátiami, ako aj elektrických hnacích bicyklov.
Bicykle s pevným rámom majú väčšiu tuhosť a oveľa silnejší skladací kolega. Okrem toho, vzhľadom na nedostatok pohybujúceho uzla, ich hmotnosť je o niečo menšia ako diskrétnosť skladacích modelov. Nevýhodou takýchto bicyklov je ich veľká veľkosť, pretože sotva prechádzajú do dverí a nezapadajú do osobného výťahu.
Počet sedadiel
Dospelí 3-kolesové bicykle sú nielen jeden, ale aj dvojitý. Sedadlá na Tandems môžu byť inštalované vedľa seba alebo "vlak" a podľa typu pristávacích dvojitých modelov sú a horizontálne a vertikálne.
Výrobcovia
Online obchody ponúkajú pomerne dobrý výber trojkolesových bicyklov pre dospelých, Najobľúbenejšie modely sú diskutované nižšie.
- Ruský trojkolesový model IZH-BIKE FARMER ("FARMER") 24 " Vyrobené v čiernych, červených, strieborných a modrých farbách, vybavených 24-palcovými kolesami, zadným košom s rozmermi 54x37x30 cm a silným oceľovým rámom veľkosti 16 palcov. Bike je vybavený 6-stupňovým prevodovým systémom, predným V-brzdovým a zadným bubnovým brzdami, pneumatiky WANDA 24 X1.75 a zadným SunRun RD-04A Rýchlostným spínačom. Zdvíhacia kapacita bicykla je 130 kg, hmotnosť je 26 kg, cena je 17 500 rubľov.
- Nákladný model výroby Ruska ENERGY III V030 (2018) Stane sa nepostrádateľným asistentom v oblasti krajiny. Zadný trup ľahko pojme hmotnosti s hmotnosťou do 40 kg, predný košík - až 10 kg. Bike je vybavený 3-rýchlou systémom planetárneho typu, 26 palcov kolies, zadným pásikom a prednými okrajovými brzdami. Veľkosť rámu je 16 palcov, hmotnosť bicykla je rovná 28 kg.
Cyklistická reťaz je uzavretá ochranným puzdrom, kolesá majú hlboké krídla a sedlo je vybavené pohodlnou chrbticou pre chrbát. Náklady na model je 37 450 rubľov.
Volant je dostatočne vysoký, čo umožňuje ovládať bicykel s narovnaným chrbtom, ktorý dostane maximum potešenie z výletu.
- Bike Rickshaw VDW Čínska produkcia bude ideálnou možnosťou pre malé podniky v oblasti prenájmu alebo súkromných výletných veľkostí (Vilotaxi). Takéto modely sú veľmi populárne v miestach masovej rekreácie, majú dve detské stoličky a sú schopní poskytnúť úplnú bezpečnosť ako "vodič kabíny" a cestujúci. Rám bicykla je vyrobený z vysokopevnostnej uhlíkovej ocele, hmotnosť modelu je 30 kg a nosnosť dosiahne 100 kg. Bike je schopný pohybovať rýchlosťou až do 20 km / h, vybavenej 20 palcovými kolesami a je vyrobený v rozmeroch 165x75x100 cm. Náklady na Velaikshi je 22 000 rubľov.
- Belgický trojkolesový model pre osoby so zdravotným postihnutím a teenagerov s mozgovou obrnou Vermeiren Liberty. Vyrobené v retro štýle a je jedným z najlepších modelov Vermeiren Vintage Collection. Kolesá, pneumatiky, Sedadlá a volant BAIKA sú vyrobené v hnedej, čo dáva bicykel štýlový vzhľad. Model sa vyrába v rozmeroch 182x77 cm a váži 27,8 kg. Zdvíhacia kapacita bicykla je 125 kg, veľkosť kolies je 24 palcov.
Pedále sú vybavené kombinovaným držiakom pre nohy a špeciálnu pridržiavaciu sponu. Tam je taký model 136 791 rubľ.
- Trojkolesové čínske elektrické ELTRECO GM PORTER Váži 51 kg, má 22 palcov kolies a je vybavený silným oceľovým rámom. Sila elektromotora je 400 W, maximálna rýchlosť dosahuje 25 km / h. Model je vybavený batériou s kapacitou 12 A / h, čas úplného nabíjania nepresahuje 6 hodín. Na jednom náboji je bicykel schopný prejsť asi 40 km.
Bicykel je vybavený širokou pohodlnou stoličkou, má pohon predných kolies a okrajové brzdy. Pred nami je výkonný svetlomet, ktorý vám umožní cestovať v temnom čase. Zdvíhacia kapacita bicykla je 110 kg, cena je 62 900 rubľov.
Čo je potrebné venovať pozornosť pri výbere?
Pri výbere trojkolesového bicykla musíte zvážiť niekoľko dôležitých bodov.
- Ak je bicykel plánuje jazdiť na plochých znakoch parku, Môžete si kúpiť model s jednou rýchlosťou. Ak trasa prebieha okolo terénu s komplexnou úľavou, bude rozumnejšia nákup viachodnotená voľba.
- Ak je bicykel zakúpený pre staršiu osobu alebo zakázanú , Je lepšie zastaviť svoju voľbu na modeli so zníženým rámom.
- Ak je garáž, dizajn bicykla nie je určujúcim faktorom, Preto si môžete vybrať akýkoľvek bicykel. Ale ak sa na bicykli plánuje byť uložený v byte, je múdrejší vybrať si skladací model.
- Pokiaľ ide o pristátie cyklistu, \ t Väčšina ľudí uprednostňuje vertikálne bicykle. Avšak, ak je bicykel zakúpený pre dušu a bude sa použije na nechutné prechádzky v parku, je lepšie zostať na polovici stoličky alebo ležiaceho modelu. Takéto bicykle vyzerajú veľmi pevné a presťahovať sa k nim jedným potešením.
- Nemenej dôležité kritérium pre výber bicykla je jeho náklady. A ak je možné zakúpiť jednoduché kamión za 15-17 tisíc rubľov, potom špecializované bicykle pre osoby so zdravotným postihnutím budú musieť niekoľkokrát viac viac. V tomto prípade sú úspory neprijateľné a potrebujú sa sústrediť na pohodlie a funkčnosť bicykla.
Recenzie Recenzie
Všeobecne platí, že spotrebitelia hovoria dobre o trojkolesových bicykloch. Ich stabilita a vysoká nosnosť je zaznamenaná, ako aj možnosť použitia vertikálnych modelov ako simulátor počas obdobia obnovy po vážnom zranení. Modely nákladu sa naozaj páčili letné domy, ktoré nielenže idú do obchodu, ale tiež ich používajú na prepravu plodín a stavebných materiálov.
Medzi mínusmi sú príliš vysoké náklady na bicykle a nestabilitu bicyklov so zvislým výsadbou.
Pre druhých, obyvatelia krajiny, ktoré vzhľadom na nedostatok normálnych ciest musia jazdiť v studniach a Ubame. Napriek minerálom je však popularita troch kolesových modelov v ľuďoch len rastie, Okrem toho nie sú na nich transplantované nielen dôchodcovia a letné domy, ale aj ľudia stredného veku, ktorí ich získavajú výlučne pre potešenie a relaxáciu.
Trojko-kolesový bicykel Review pre dospelých IZH Farmer hľadá ďalej.