Pokiaľ ide o nedávno, v metropole sa začali objavovať špeciálne cesty na pohyb potešenej dopravy. Hovoríme o kolobežkach, valciách, korčule a bicykloch. Ak prvé 3 navrhované možnosti pre dopravu pre chodcov nevyžadujú osobitnú pozornosť, s bicyklom je otázka iná. Počas cyklistickej prechádzky musí človek zažiť pokoj a pohodlie a hlavným kritériom týchto charakteristík je pohodlné sedadlo.
Základné požiadavky na sedlo
História prvých bicyklov začína vo vzdialenej minulosti, keď neexistovala obrovská škála materiálov, a pohodlie a pohodlie prevádzky prakticky nevenoval pozornosť. Ale aj potom miesto pristátia zohralo dôležitú úlohu pri výbere modelu dvojkolesových modelov.
Vysoko kvalitné sedlá z minulých storočí boli vyrobené výlučne z pravej kože a plastové analógy sa začali objavovať s príchodom 70. rokov. To však neznamená, že koža, ako je sedadlo sedadla, je zastaraný. Len výrobcovia boli schopní umiestniť konkurenčné plastové výrobky na trh za nižšiu cenu. V súčasnosti sa umiestnenie bicykla bolo do značnej miery transformované, Milovníci cyklistických a cyklistických profesionálov sa tak objavili konkrétny zoznam požiadaviek sedlmov.
- Povrch bicykla sedí by mal mať pohodlnú a hladkú, ale nie klzkú faktúru. Človek Pri jazde na bicykli by mal cítiť silu a tvrdosť miesta pristátia, musí si byť istý, že po tom, čo si ostrý manévroval, nebude skĺznuť sedadlo.
- Z konštrukčnej strany musí byť bicykelové sedlo pohodlné, elastické a odolné voči opotrebeniu. S trvalým prevádzkou dochádza k treniu vnútrajšku stehien osoby o sedadle bicykla, resp
- Sedadlo bicyklov by malo byť schopné "dýchať". Nie je to o čase, keď je bicykel zaparkovaný na ulici, ale o príjme vzduchu vo vnútri dizajnu sedadla počas pohybu.
- Dôležitým faktorom v pohodlí prevádzky je šírka sedla. Najpohodlnejším cyklistom sa bude cítiť, ak táto vzdialenosť bude zodpovedať sedrovaným buchotám, ktoré sú tvorené panvovými kosťami v priebehu drevín.
- Skrzosť je tiež dôležitým kritériom pre pohodlné pristátie. Je dôležité si uvedomiť, že mäkké návrhy sú vhodné len pre malé prechádzky na bicykli, s neustálym používaním na povrchu sedla, objaví sa odštiepenie.
Typy a veľkosti
Začiatočníci milovníkov cyklistiky sú určite neznáme s informáciami, že existujú rôzne typy sediel, ktoré majú vážny rozdiel nielenže s ohľadom na vzhľad, ale aj dizajnové charakteristiky.Pohodlné modely pre potešenie bicykle
V tomto prípade hovoríme o klasickom type sediel používaných na relaxačné výlety v meste, parku alebo námestí. Čas cesty na dvojkolesovom výletnej doprave trvá dlho, resp. V období malej cesty musí človek zažiť maximálny pocit pohodlia. Z tohto dôvodu sa konštrukcia pohodlných modelov dodáva s ďalšími tlmičmi nárazov vo forme mäkkých pružín.
Okrem toho, balenie pohodlného sedadla preberá prítomnosť širokého a skráteného v dĺžke posedenia, na ktorej sa nachádza ďalšie mäkké tesnenie, umiestnené cez pružiny.
Športové modely pre pohyb na cestách
Profesionálne cyklisti sa vzťahujú na reprezentovaný typ sedania dvojkolesovej dopravy "pracoviska". Každý športovec s ním bude schopný jazdiť cez drsný terén alebo priamy stopu slušnú vzdialenosť. Vďaka vzhľadu je športové sedadlo rozšírený a úzky produkt, v súprave, z ktorej je minimálna vrstva obloženia. A nie je prekvapujúce, pretože počas cesty bude len malá časť ľudskej hmotnosti na sedanistických kosti.
On sama, napätá predstavujú spolu so špeciálnym oblečením, eliminuje výskyt záhybov v rozkroku.
Začiatočníci športovcovia sú vhodnejšie používať športové sedlá s prítomnosťou prídavnej loptičky, vďaka ktorej človek bez veľkej obtiažnosti môže zvyknúť na dlhodobé použitie v tréningovom režime.
Horské modely
Predstavuje typ cyklistického sedla, je nainštalovaný na dvojkolesových vozidlách používaných v horských oblastiach, kde väčšina cesty je potrebné postaviť na pedále, mierne odchýliť sa a, samozrejme, zavesiť trupu nad rámec. Vo všetkých týchto pohyboch je potrebné použiť najneobvyklejšie pozície, resp
Pre tento dôvod Horské modely musia byť kompaktné, majú zjednodušený formulár. A vďaka týmto zvláštnosti, človek nemusí poraziť panvovú časť tela o sedadle so strmými zostupmi a ostrými zmenami. Dôležitou charakteristikou predloženého typu sedla je sila a spoľahlivosť vonkajších materiálov . Vnútri dizajnu je vybavený pneumatickou klapkou, ktorá uhasí silné vibrácie počas extrémnej jazdy.
Turistické modely
Moderní ľudia veľmi často cestujú v rôznych mestách a jazdeckých krajinách na dvojkolesovom doprave. Je to pre nich veľmi dôležité Takže pristávacie sídlo bolo pohodlné a trvanlivé. Len pre takéto prípady, najvhodnejšia možnosť bude cyklistická sedlá z pravej kože. Kvalitný dizajn turistických sedadiel by nemal obmedziť pohyb jazdcov. Na pochopenie toho, čo sa vynakladá Malo by sa predložiť krížovi medzi horským modelom a športovým sedlom bicyklov.
Pochopenie, že osoba by mala zažiť maximálne pohodlie počas dlhých výletov, výrobcovia sa podarilo vytvoriť jedinečný dizajn turistickej rastliny miesta pristátia. Je to úzka predná časť a mäkké vložky umiestnené v oblasti kontaktu s sedelikálnymi kosťami. Ideálna možnosť bude dizajn so zadnou časťou, v ktorej sa človek môže opierať, bez toho, aby zažil náhodný pokles.
Dámske modely
Predložená škála ženách sedadiel predstavovala hmotnosť anatomických nuans, do ktorých by sa mala venovať pozornosť. Zástupcovia krásneho pohlavia, na rozdiel od mužskej anatómie, štruktúra bokov je oveľa širšia, a to je nesporná vedecká skutočnosť, aj keď samotný tela je menší ako telo. Pre tento dôvod Dizajn ženského pristávacieho miesta musí byť ideálny pre opísané vlastnosti ženskej štruktúry.
V opačnom prípade sa spravodlivý sex zažije nepríjemnosti a nepohodlie.
Elastoméry sú prítomné ako ďalší prvok v dizajne dámskych sedadiel, vďaka ktorej sedadlá získavajú ďalšiu jemnosť.
Detské modely
Pre najmenších milovníkov bicyklov ponúkajú výrobcovia jedinečné dizajnové sedadlá. Detská cyklistika nie je len pohodlná počas jazdy, ale tiež zraní vnútornú stranu stehna, Je obzvlášť zohľadnené, že v mladom veku, že detský skelet je vytvorený len a akýkoľvek mechanický vplyv môže ovplyvniť budúcu štruktúru dospelých.
Pri výbere vhodného sedla veľkosti pre bicykel je potrebné si uvedomiť, že každý z nás má individuálnu štruktúru sedanových kostí. Ak je sedadlo na zadnej strane zúžené, naočkované kosti visia okolo okrajov, pretože jazdca nebude mať istí v sile miesta pristátia. Ak sa sedlo ukáže, že je príliš široké v porovnaní s ojedinelými kosťami, bude trieť vnútorný povrch bokov. Aby sa počas nákupu nedostali Najlepšie je vziať vzorku starého sedla a v jeho príklade vyzdvihnúť podobný model.
Začiatočníci cyklistov sú dôležité vedieť, že primárny výlet na novej sedle bicyklov neposkytne pohodlné pocity, pretože výrobok musí byť použitý na ľudskú štruktúru, a osoba sa bude konať na nové miesto vykládky.
Aby sa sedlo bolo osebenené na naočkované kosti, cyklista potrebuje riadiť asi 50 km.
Výroba materiálov
Moderné modely sediel bicyklov sú vyrobené z niekoľkých typov materiálov, z ktorých každý má svoje výhody a nevýhody.Koža
Každý vie, že prvé sedlá určené na bicykle boli vytvorené z pravej kože. Hlavnou výhodou tohto materiálu je, že voľne berie ľudskú štruktúru, prechádza vzduchom vnútri sedadla a absorbuje rozvíjajúcu vlhkosť. Prvých pár korčuľovania na nových kožených sedadlách nebude plne využívať pohodlie a pohodlie. A v niektorých prípadoch môže byť dokonca bolestivé pocity z vnútra bokov. Dôvodom týchto nedostatkov je nepatrovaný povrch v oblastiach sedanizovaných kostí.
Po niekoľkých cestách sa pokožka začne pripojiť k dotykovým bodom ľudskej kostry, vďaka ktorej získa potrebnú formu zodpovedajúcu postavu svojho majiteľa. Pri nákupe veľmi Je dôležité si kúpiť produkt vyrobený z prírodného materiálu. Ale niektorí bezohľadní predajcovia podvádzajú kupujúcimi a predávajú sa pod rúškom kožených modelov bočných svetiel, pravdivý trup.
Tí, ktorí chcú kúpiť športový typ kožené pristátie, musíte to vedieť Prírodný materiál v tomto prípade sa používa ako tenký povlak.
Je založený na trvalom uhlíku. Tento materiál využíva dobre vzduch a má tiež vysokú úroveň sily.
Plastový
Mnohé moderné cyklistické sedadlá sú vytvorené z polyvinylchloridovej bázy, rovnako ako penové podložky, ktorého povrch je pokrytý umelými materiálmi. Sedadlá tejto možnosti sú inštalované takmer na všetkých rozpočtových bicykloch a predali sa aj navyše podľa priemernej cenovej pozície. A nie je prekvapujúce, pretože Samotné plasty nemajú vysoké náklady.
Skúsení cyklisti odporúčajú novíci jazdci skladovania špeciálneho bicycloformu alebo nosiť silné oblečenie na výlety V opačnom prípade sa kukurica môže zobraziť na vnútornej strane bokov, pretože je potrebné blikať na klzkom povrchu výrobku. Napriek tomu, že plast sa používa hlavne na výrobu rozpočtových kanalizácií, tento materiál sa používa pri výrobe vysoko kvalitných sedadiel.
Ich výrazné črty sú v rýchlom nastavení pod tvarom ľudského tela, pružiny a nezávislého chladenia, vďaka ktorej jazda je priniesť len radosť v letnom dni.
Koženka
Tento typ materiálu sa používa pri výrobe rozpočtových sektorov. Ich náklady kolíše na nízkej úrovni cenovej politiky. Každé jedno sedadlo sa zdá byť veľmi krásne a estetické, ale pokiaľ ide o prevádzku, všetky ich nedostatky budú odhalené.
- Dermantin. Predložený typ koženka je silne podobá prírodným koženým materiálom, dokonca aj na dotyk. Zdá sa, že kvalitatívne spracovaný analóg je veľký originál. Ale napriek jej vonkajším vlastnostiam, počas prevádzky, Dermantin je veľmi rýchlo vymazaný, a to všetko kvôli neustálemu treniu osoby o mieste pristátia.
- Polyvinylchlorid. Tento materiál sa používa pri výrobe rozpočtových sídiel na bicykli. Rozlišuje sa odolnosťou proti opotrebeniu, ale na textúre je veľmi klzká, pretože to, čo človek bude extrémne ťažké odpočívať na mieste. Okrem toho, polyvinylchlorid sa nemôže pochváliť prítomnosťou šírky pásma vlhkosti. Hovoriť s jednoduchými slovami, vystúpenie z bicykla po dlhej ceste, človek môže byť vlhký pomp panvy.
- Koža. Materiál je pomerne trvanlivý, vo vzhľade môže byť zmätený s pravou kožou. Jediná nevýhoda je jeho hladká, pretože jazdec nebude schopný cítiť sa pohodlne.
Obľúbené značky
K dnešnému dňu existuje mnoho spoločností a veľké podniky zaoberajúce sa výrobou dielov a náhradných dielov pre bicykle všetkých typov. Bohužiaľ, nie všetci výrobcovia sa môžu pochváliť vysoko kvalitnou líniou tovaru. Výrobky malých firiem nepoužívajú široký dopyt spotrebiteľov. A profesionálne cyklisti uprednostňujú získavanie zložiek známych značiek pre ich dvojkolesové koní.
- Velo. História spoločnosti začala v roku 1979. Zakladateľ značky sa stal rýchlou dámou, snívala o tom, že dávame svet príležitosť jazdiť na najvyššej kvalite bicykli sedlá. Stojí za zmienku, že pre takéto krátke obdobie existencie spoločnosť Velo získala niekoľko tovární na Taiwane a Číne. K dnešnému dňu značka vlastní 17 patentov, ale to nie je limit. Vďaka vytrvalosti a túžbe inžinierov VELO sa ukáže, že vytvorí najnovšie zmeny sedadiel na bicykli.
- Prísny. Značka je dostatočne mladá, pôvodne dobyla svetový trh s vysoko kvalitnými bicyklami a po krátkom čase začal vyrábať komponenty pre cykly. Pokrytie dopytu spotrebiteľov sa zároveň koná nielen s dospelými bicyklami, ale aj s modelmi pre deti. Stojí za zmienku, že jeden z hlavných dôvodov rýchleho dobytia dôvery je zatvoriť so značkou "Sportmaster".
- Súbežne. Cyklisti žijúci v krajinách Ruskej federácie a CIS sú veľmi úzko oboznámení so zastúpenou značkou. História spoločnosti je navyše skrytá tajomstvom a hádankami. Spočiatku sa začali dvaja bratia zapojiť sa do predaja bicyklov zahraničných výrobcov, po ktorých sa rozhodli zapojiť sa do svojej vlastnej výroby dvojkolesových vozidiel. A už bola v roku 2003 spustená prvá rastlina ocelí. K dnešnému dňu je domáca značka vysoko cenená medzi cyklistikou, a to nielen pre bicykle, ale aj pre vysoko kvalitné komponenty, najmä pohodlné sedlá.
- Brooks. Zostavená značka hrdo zaberá čestné prvé miesto v rebríčku výrobcov bicyklov a komponentov k nim. A nie je nič prekvapujúce. Brooks z prvých dní vzhľadu sa snažili dať svojim spotrebiteľom najlepšie produkty pre cyklistiku. Špeciálny dopyt Dnes sú kožené sedadlá.
Ako si vybrať?
Nákup nového sedla by nemalo očakávať opotrebovanie starého miesta pristátia. Možno, že cyklista bude mať túžbu získať ďalšie sedadlá. S cieľom správne vyzdvihnúť dizajn, Nie je potrebné odstrániť dostupné sedlo a behať s ním na nakupovanie pri hľadaní podobnej možnosti. Stačí využiť niekoľko rád skúsených cyklistov, vďaka ktorým sa bude vybrať perfektný model.
Začať, že by sa to malo pamätať Univerzálne sedlá na bicykli neexistujú, takže každé oddelené miesto pristátia musí byť považované za individuálne. V prvom rade je potrebné určiť, koľko času bude cyklista stráviť spolu s dvojkolesovými vozidlami, tak často, ako bude jazdiť po meste alebo vlakom mimo cesty.
Pre cruise prechádzky v parkoch alebo štvorcoch je najlepšie zvážiť široké veľkosti sadenice. Najčastejšie majú takéto návrhy ďalšie pružiny schopné jazdu na človeka od nepríjemných vibrácií pri prechode nerovnomerného terénu.
Ďalej je potrebné si to pamätať Ľudská hmotnosť pri jazde na bicykli je distribuovaný medzi dvoma sedanovými kosťami. Po zmene presnej vzdialenosti medzi nimi bude ľahko vybrať vhodnú stranu sedla. A aby sa neuskutočnila s pravítkom, stačí venovať pozornosť vlastnostiam špecifikovaným výrobcom, kde budú tieto informácie napísané.
Nasledujúci nuanciu, ktorým bude venovaná osobitná pozornosť Tuhosť sedla. Aby sa neprehĺbiť do vedeckých anatomických štúdií, postačuje povedať, že mäkké pristátie nie je úplne užitočné pre ľudské telo. Panvové kosti padnú na mäkký materiál, čo je dôvod, prečo je zmysel pre nepohodlie v procese dlhých ciest. Ak ženy môžu preniesť takýto nepríjemný stav, na zdravie mužov tento faktor je negatívny. To však neznamená, že je potrebné si vybrať sedlo s tvrdým základom. Je vhodnejšie venovať pozornosť športovým modelom sedla.
Ako pre nos sedla, Nemalo by byť krátke, ako samotné miesto pre sedadlo . Počas jazdy na biklejku je veľmi často potrebné vstať v nepohodlnej polohe a pohybovať sa v takej dlhej vzdialenosti. Rozšírený nos vytvorí dodatočnú ochranu. Zdvihnite sedlo pre mužov je oveľa jednoduchšie ako pre zástupcov krásneho podlahy. Zároveň nie je len o turistických modeloch. A pri hľadaní horských a diaľnici sids, dámy určite trávia jeden deň.
Správne nastavenie
Každý bicykel s konštruktívnymi vlastnosťami by mal byť čo najbližšie k štruktúre tela vlastníka, inak bude človek extrémne nepohodlný na používanie dvojkolesového dopravy. Bohužiaľ, nie každý pozná jemnosti správneho nastavenia bicyklov, najmä sedenie.Výška
Najčastejšie sa začínajúc cyklisti snažia bojovať so strachom z pádu z výšky dvojkolesových vozidiel. V súlade s tým, minimalizujú sa sedla, ako je to možné, aby mohli kedykoľvek dosiahnuť zem. Ukazuje sa, že cyklisti v procese jazdy intenzívne ohýbajú kolená. A preto, únava sa vyskytuje, ale je to nepríjemné, že kĺby trpia takýmito výletmi. Z tohto dôvodu je nízka inštalácia sedadla považovaná za hrubú chybu. Ak chcete vykonať správne nastavenie miesta na posedenie, musíte postupovať podľa pokynov v krokoch za krokom.
- Otočte pedále tak, aby sa objavili na najnižšej úrovni kolesa.
- Vyberte výšku miesta pristátia, pri ktorom bude fungovať, aby narovnali nohu a dosiahla pedál umiestnený na nižšej úrovni.
- Ak chcete skontrolovať, či sedadlo nie je príliš vysoké, mali by ste sa pokúsiť dotknúť sa ponožiek na spodnej strane povoleného pedálu.
Skloniť sa
Ak je nos v mieste pristátia zvýšený smerom nahor, znamená to, že sa stlačí na rozkroku. V inverznej situácii, keď je nos príliš nízky, zatiaľ čo cyklista neustále prekĺzne dopredu, čím sa vytvára napätie.
V ideálnom prípade musí mať naklonenie sedla nulovú pozíciu, ktorá zodpovedá paralelizmu cestnej premávky . Stojí to za zmienku Presunúť na hladké sedlo je oveľa príjemnejšie, najmä ak má byť dlhá cesta.
Ak dôjde k nepohodlia, zdá sa, že obrovské sedlové lisy na rozkroku je potrebné ho znížiť na pár milimetrov dole.
Pozdĺžna poloha
Návrhy moderných bicyklov vám umožňujú mierne presunúť sedadlo ďalej alebo bližšie k volantu. A aby ste mohli nainštalovať sedadlo v najvhodnejšej polohe, musíte použiť radu skúsených cyklistov. Koleno by malo byť nad osou pedálu.
Bohužiaľ, Slnečník nemôžete vždy nainštalovať do vhodnej pozdĺžnej polohy. Dôvod anatomických vlastností cyklistu a charakteristiku konštrukcie cyklistického rámu. V takýchto prípadoch bude potrebné nainštalovať semenný kolík zakriveného tvaru s malým posunom.
Konkrétnejšie, ako si vybrať bicykelové sedlo, učí sa z nasledujúceho videa.