Tento model bicyklov je tak relevantný, ktorý sa v súčasnosti vyrába na Kharkov Cykloturistika. Samozrejme, moderná verzia sa líši od svojho predchodcu, ale toto je všetko rovnaké bicykel "turista".
História tvorby a rozvoja
HUZ pomenovaný po G. I. Petrovsky bol založený v roku 1923. Prvý "turista" zostúpil z dopravníka v roku 1949 a bol vyrobený až do roku 1961. Počas tejto fázy výroby boli vytvorené tri modifikácie tovaru, a to: B-31, B-32 a B-33.
Bike Series B-31 Bol 1-rýchlostný produkt s voľným mechanizmom. Vzhľadom k tomu, že mal len jednu rýchlosť, jeho výroba bola zastavená, a keďže vydanie bolo vykonané malými stranami, potom tento model už nie je možné nájsť niekoho v používaní.
Dizajn modelu B-32. Vyzerá ako b-31, ale mala funkciu. Produkt má 3 rýchlosti, ktoré by mohli byť zapnuté počas jazdy. Počas prepustenia sa vozidlo takmer nezmenilo, ale do konca výroby boli vykonané všetky rovnaké zmeny. Nahraďte pôvodnú rýchlosť rýchlosti na teleskopický a tiež zmenil návrh vidlice.
Pre prostriedok pohybu B-33 Chrómová oceľ sa aplikuje, ktorá nahradila hliník. Rukávy boli upravené a stali sa, ako všetky turistické modely, ktoré boli vyrobené na RUS. Návrh produktu bol modifikovaný znak. Bola B-33, ktorá sa stala zakladateľom klasickej myšlienky návrhov cestovných prostriedkov pohybu.
Charakteristickým rysom starej verzie bicykla bolo takéto malé veci, ako je reťaz, tak, aby nestratil uzáver z fotoaparátu.
Od roku 1961 sa na bicykli zmenil názov, a namiesto "turistického", začal byť nazývaný "satelit". Takéto zmeny boli spojené s úspechmi v priestorovej sfére. Prvá verzia podľa tohto titulu sa stala Model B-34 ktorý bol aktualizovaný. Volant bol vyrobený z hliníka a tiež odstránil hrebeň s krídlami. Ďalej, vo všetkých nasledujúcich modeloch, len vzhľad zmenil, ako aj niektoré detaily boli vyrobené z iných materiálov. Prenosová konverzia môže byť považovaná za významný rozdiel, pretože sa pridala iná rýchlosť.
Dopravná geometria pretrvávala až do B-301 A tento model zmenil perie, ich dĺžka sa stala nižšou.
Počiatočný názov linky bol vrátený v roku 1977, ale nový model bicykla bol podobný všetkému, s výnimkou dizajnu s modelom "Šport 542-01". "Satelit" sa stal samostatným zostave a uvoľnenie pokračovalo až do roku 1983.
Nový model vozidla sa objavil v roku 1980 a bol vyrobený 7 rokov. Potom sa rozhodlo zmeniť dizajn, ale nezmení dizajn bicykla. Tento model 153-421 nemožno volať obzvlášť úspešný, pretože kvalita kovu nebola veľmi dobrá, ktorá sa odrazila na ráme.
V ZSSR mal posledný vydaný bicykel "turista" starej verzie číslovanie 153-452 a mal nasledujúce zmeny:
- Brzdový systém sa stal hliníkom;
- Upevnenie trupu sa zmenilo.
Avšak, verzia mala významné nevýhody, pretože kvalita nebola na výške, a takmer všetky pripojenia produktov by mohli byť pripisované chybným.
Ale ak nevenujete pozornosť najnovším modelom, toto vozidlo sa môže správne nazvať zakladateľom moderných cestných turistických bicyklov.
V porovnaní s bežnými cestnými výrobkami to bol ľahký dizajn pre rýchlejší pohyb. Po určitom čase však RUS obnovil výrobu tohto modelu, pretože to bolo veľmi populárne, ale už v modernejšej forme.
technické údaje
Prvé 3 modely vozidla "turistické" boli podobné technickým parametrom.
Približná hmotnosť bola 14 kg, doprava mala 3 prenosy, 4 prenosu sa objavil v poslednom modeli. Pedále boli ľahké, lith. Môžete si vybrať z tvrdého alebo mäkkého sedadla. Chrómovaný oceľ podávaný materiál na výrobu, takže tieto bicykle boli považované za spoľahlivé a nenáročné v starostlivosti.
V bicykloch bola veľkosť kolies 622 mm, a priemer je 28 palcov. Rozlišujúcim znakom turistických modelov bicyklov v porovnaní s diaľnicou bol ich rozšírený rázvor. Šírka kolesa je 25 mm, trenie sa znižuje a aplikovaná fyzikálna námaha sa minimalizuje počas výletov. Samotné pneumatiky sa stali spoľahlivejším, čo umožnilo schopnosť prejsť nerovnomernými cestami na takýchto bicykloch a prechádzky v lesoch.
Výška rámu vozidla sa pohybuje od 540 do 600 mm, s krokom 20 mm.
Kompletné na produkty kráčané, svetlá na kolesách a čerpadlo. Na podnik bol zriadený kmeň, ako aj na ráme bol známy taška, v ktorej boli nástroje. V niektorých modeloch bol bonus lucerny s elektrickým generátorom.
Zadné hviezdy na bicykli mali od 16 do 24 zubov, predná hviezda má 51 zubov. Predstavujú zadné aj ručné brzdy.
Rozlišovacia charakteristika "turistického" bola jeho volant, takáto zaujímavá forma uľahčila, že sa ľahko pohybuje do hôr, pričom trávime menej fyzickej pevnosti, než pri použití zvyčajného volantu.
Nový životný prostriedok pohybu
Keďže toto vozidlo bolo vykonané kvalitatívne, a jej životnosť s náležitou starostlivosťou je takmer neobmedzená, mnohí užívatelia by chceli aktualizovať svoj dvojkolesový priateľ.
Prvá vec, ktorá si bude vyžadovať výmenu počas transformácie bicykla, je:
- reťazec;
- Ráfiky;
- Pneumatiky;
- Rýchlosť radenia;
- tyče.
Ak nechcete opraviť tento produkt sami, je lepšie ísť do workshopu, ale ak ste si istí vo svojich schopnostiach, potom musia komponenty stále vybrať zo zahraničných výrobcov.
Aby ste neboli veľmi vynaložené na financovanie, niektoré komponenty môžu byť kúpené od pôvodného výrobcu, a to: charkov cyklus vody. Okrem výmeny niektorých detailov, takmer všetci majitelia aktualizujú farbu na výrobok, čo mu dáva modernejší vzhľad.
V súčasnej dobe je potrebné byť na cestovnej ceste zrejmé, takže by ste mali stráviť niekoľko experimentov s osvetlením. Na kolesách sa nachádzajú podsvietenie a samotný rám. Môžete si vybrať reflexnú farbu - takže vám nevadí na tme a nebudete prekážkou na ceste. Čo vám tiež poskytne bezpečný pohyb.
Moderný "turista"
Na oficiálnej stránke Kharkov Bike Plant môže byť narušená na moderný model bicykla "turistov".
Model 48 Sh Má výšku rámcov 540 mm, priemer kolies 28 palcov je k dispozícii v troch farbách: čierna, biela a tmavo hnedá. Počet ozubených kolies z moderného produktu je 7. Dĺžka základne je 1095 mm. Vozidlo je vybavené trupu a pod nohami, má pohodlné súčasné sedadlo a ochranu reťazca.
Pedále sú vyrobené z hliníka z neco.
Rám z ocele je najlepšou voľbou, pretože je ľahká a najodolnejšia. Tento materiál váži o niečo viac ako iné, a preto moderný model hmotnosťou presahuje počiatočné bicykle "turista".
Charakteristickým znakom modelu "Turista" 49 bah Je to jeho rám, pretože sa líši od klasického uzavretého s jeho tvarom, ktorý je viac podobný otvoreniu dvojitého. To robí model pohodlnejší v porovnaní s počiatočnou možnosťou bicykla.
V súčasnosti spoločnosť ponúka bezplatnú dopravu pri nákupe údajov pohybu.
Užívateľské recenzie
V podstate všetky recenzie produktu sú pozitívne, mnohí zistili praktickosť a spoľahlivosť bicykla. Mnohí užívatelia bicykli dostali od starších príbuzných, takže s istotou môžu hovoriť o takých kvalitných vlastnostiach ako trvanlivosť.
Ďalšie preskúmania možno pochopiť, že vozidlo je jednoduché a praktické, pretože výrobok má možnosť nainštalovať ďalší kôš pre prepravu vecí. A jeho vintage vzhľad priťahuje pozornosť a spôsobuje nostalgické spomienky na detstvo.
Vilitre so skúsenosťami Výrobná závod na bicykli Kharkiv v 20. storočí vydala skutočne vynikajúci bicykel ktorý bol zachovaný dodnes. Produkt je jednoduchý a ovládateľný, a nie sú ťažké spravovať, rovnako ako vďaka jeho vlastnostiam, nie je potrebné aplikovať veľkú moc na zdvíhanie hory.
Turistický model získal popularitu nielen medzi milencami jazda v horských cestách alebo na vzdialených vzdialenostiach, ale aj medzi obyčajnými občanmi. Vzhľadom k svojej nízkej cene by mohol získať každého, kto tiež prispel k jeho popularite. A jeho spoľahlivosť a kvalita montáže stále neopúšťajú ľahostajní niektorí používatelia, pretože niet divu, že rastlina oživila svoj najnesikovanejší model vozidla.
Bicykel Prehľad XB3 "Turista" hľadá nižšie.