වෙල්ලෙසින් නිෂ්පාදන සමාගම් මෙම දිශාවට නවතම ජයග්රහණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. ඔවුන්ගේ ඉලක්කය වන්නේ සර්ව කන්නයේ සහ සර්ව කාලගුණ වාහන සහ ක්රීඩා ප්රක්ෂේපක සෑදීමයි. විවිධ අරමුණක ටයර් අතර වෙනස්කම් - අවශ්ය, රටාව සහ ආරක්ෂණ ආක්රමණශීලී බව , නිෂ්පාදනයේ ස්ථර-අතුරු ස්ථර ව්යුහය යනාදිය - සහ රළු වල පළල සහ දාරයේ විෂ්කම්භය පමණක් නොවේ.
ටයර් වර්ග
හිම, අපිරිසිදු හා ස්ලෂ් වල ශීත skining තුවේ ස්කේට්බයිට් බොහෝ විට සම්බන්ධ වී ඇති බොහෝ පාපැදි කරුවන් බොහෝ විට සම්බන්ධ වන අතර, කෙත්වතු හා වනාන්තර වටා ගිම්හාන චාරිකා සමඟ. ඔවුන්ට එය මතකයි මේදය මත, ආරක්ෂකයා කඳු පාපැදි වැනි ආක්රමණශීලී විය යුතුය, නරක මාර්ගවලට සහ මාර්ගයෙන් පිටත . ඇත්ත වශයෙන්ම, හිම වලින් වැසී ඇති අධිවේගී මාර්ගය හරහා ෆේදය පහව යනු ඇත. මෙහිදී ඔවුන් සිකුරාදා හෝ ටයර් භාවිතා කරනු ඇත - එකම බයිසිකලය සරත් සෘතුවේ හෝ ශීත of තුවේ සිට පාරට නොපැමිණීමට වඩා ඉහළ මට්ටමක පවතී. ආරක්ෂකයාට භාරකරු අර්ධ පැටවා - ඔහු අඩු, මි.මී. 2-3 ක් පමණක් කථා කරයි. පසුකාලීනව පිටපත් නොකළ මාර්ගවලට පිටත්වීම් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති ඇස්ෆල්ට් හි ගමන් කිරීම සඳහා දෙවැන්න වඩාත් සුදුසුය.
මක්නිසාද යත්, වීදුරු වැනි සුමටව පදින්න, මේදය සඳහා අයිස් රබර් සඳහන් කළ යුතුය - එය අයිස් මත වැටීම වළක්වනු ඇත. නැව් දිග සෙන්ටිමීටර 0.5 ට සමාන හෝ වැඩි වේ.
රබර් වල අරමුණ
ඇස්ෆල්ට් වීදි මත ස්කීං සඳහා, සිනිඳු සුදුසුය. පරිපූර්ණ ආලේපයක් ඇති සුමට මාර්ගවල, ආරක්ෂකයා අවශ්ය නොවේ - එය නැවත පිපිරීමට බාධා කරයි. මෙම කාලගුණය හදිසියේ නරක් වූ විට සහ මාර්ගය මෑෂ් බවට පත් වූ විට, භූමියේ සුන්බුන් පාරවල් මත සහ මාර්ගය මෑෂ් බවට පත් වූ විට, ආක්රමණශීලී හා උච්චාරණය කරන ආරක්ෂකයෙකු තමන්ටම උපකාරී වේ. අර්ධ සිහින් ආරක්ෂකයා පස, සුලු ආලේපන මෙන්ම පාෂාණමය ඡේද හෝ පැරණි, මුද්රා තැබීමේ ඇස්ෆල්ට් හෝ කොන්ක්රීට් සඳහා වියළි මාර්ග සඳහා සුදුසු ය.
නවකයන් බොහෝ විට ගිම්හානයේදී ගමන් කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ මාර්ගය වියළී යන විට, බිරුණු රබර් මතය. ඒ අතරම, ටයරය බරපතල ලෙස දුක් විඳිනු ඇත - පාංශු මෙන් කරල්, ඇස්ෆල්ට් වල ඇති කරල්වල ඇති පාපැදිකරු ත්වරණයෙන් විශාල උත්සාහයක් දරනු ඇත. සිනිඳු රෝද - වළලු සහ නියපොතු එකම රෝදවල ධාවන මතුපිටට වෙල්ඩින්. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස, එවැනි වාහනයක චලනය වීමේ වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. මෙම තත්ත්වය එකම පාපැදි කරුවා අධිවේගී මාර්ගිකයෙකු මත ගමන් කරන, ආක්රමණශීලී ආරක්ෂකයෙකු වෙනුවට මහාමාර්ග බයිසිකලයක් මත ගමන් කරන එකකට සමානයි.
සංයුතිය හා තැබීම
අඩු වියදම් කළ ටයර් නිකුත් කිරීම සඳහා බෝතල් කළ රබර් භාවිතා කරයි. එය විශේෂ නම්යතාවයකින් වෙන්කර හඳුනා නොගනී, වේගවත් වියළීම සහ උල්ෙල්ඛ කිරීම සඳහා. බට්යිල් එකතු කිරීමත් සමඟ කෘතිම රබර් - කැමරා නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රභව ද්රව්ය කඳුකරය සඳහා භාවිතා කරන එකම රබර් ඇතුළු. එහි ප්රධාන දිනුම් ඇදීම විශාල රෝද බරකි: බෝතල් කළ ටයර් ඉතා හානිකර වන අතර, එවැනි ටයරයක බර ග්රෑම් 300 කි.
කෙව්ලර් සමඟ ටයර් වලට වඩා විශාල ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් ඇත. කෙව්ලර් නූල් මධ්යම හා ඉහළම මිල පරාසයේ ටයර්වල බොහෝ ආකෘතිවල රැහැන් මගින් විනිවිද යයි. උන් වහන්සේගේ නූල් සහිත ස්ථර ගණන තුනකට ළඟා විය හැකිය - එය ටයර්ට විශේෂ ශක්තියක් ලබා දෙයි. කෙව්ලර් ස්ථර අත්යවශ්ය දර්ශකයකින් සංලක්ෂිත වේ - වර්ග අඟලකට හෝ TPI සඳහා නූල් ගණන. එය 30 සිට 120 දක්වා වෙනස් වේ. එවැනි එක් ටයරයක අවසාන මිල රබර් සංයුතිය හැරුණු විට - එය TPI අගය අනුව තීරණය වේ. අඩු වාර ගණනක් යනු ඇමේජ් නූල් ය.
කැමරා පැමිණීම
කුටි පාපැදි කිරීම - ක්ලැසික් පාපැදි සහ මෝටර් රථ රබර්. එසේ වුවද, රසවත් තාක්ෂණය බයිසිකල් වටා ගියේ නැත. කැමරාවක් නොමැති වීම යනු බයික් රෝදයේ මුළු බර උපරිම දුසිම් ගනනක් දක්වා අඩු කරයි පන්ච් රෝදය, බොක්ක සීලන්ට් වල සිදුරු වලට අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ දාරයේ සිට ටයර් ඉවත් නොකර එය ඔබට ඉඩ සලසයි. ක්රියාවලියේ වේගයට වඩා වැදගත් අය සහ බයිසිකලයට සංසන්දනය කිරීම, ඔබ සිදු නොවූ ආකාරය දිගටම කරගෙන යාමට, බ්ලෙසි ටයරය ප්රශස්ත තේරීමයි.
එවැනි ටයර් සඳහා අදහස් නොකෙරේ රිම්වල ඇති රස රහිත රබර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් වළකින්න. සාමාන්ය රෝදවල දාරය කාලතුවක්කුව රබර් සඳහා අනුවර්තනය වී නැත - ඔබ එය "ලැන්තයා" සමඟ තැබීමට උත්සාහ කළත් එය ඉක්මනින් වාතය පුපුරා යනු ඇත. මෙයට හේතුව රිම් සිදුරු කිරීම නිසා ය - ගෙතුම් ඉඳිකටු ඉස්කුරුප්පු නූල් වලින් එයට පැමිණේ, මෙම සිදුරු ඔවුන් වෙනුවෙන් මුද්රා කර නැත. කාරණය නම්, නිදැල්ලේ නිදහස් රෝද වෙනස්ව සවි කර ඇති බවයි - මෙම වාතය නිර්වචනය කළ යුතු අභිප්රායකය තුළ වාතය වාතය ලබා නොදේ.
ඊට අමතරව, විශේෂ ව්යුහයක් හේතුවෙන්, ඇැනියිස් පුළුල් රිම් සමඟ දිගු පාපැදි ගමනකට ඔරොත්තු දෙන අතර මෙම ස්ථර විනාශ කිරීම සඳහා අධික සමතලා කිරීම නොමේරූ වනු ඇත.
ප්රමාණයේ අනුපාතය
අඟල් 28 ක දාරයක් සඳහා අඟල් 27.5 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ටයර් එකක් ඇඳීමට ඔබ උත්සාහ කළහොත් - ලණුව බිඳ දමා පුවරු කේබලය පැතිරවීමට ඔබට සහතික වේ. ඊට පටහැනිව, ඇය දාරය තදින් අල්ලා නොගනිමින්, පළමු මාර්ගය "අනුභව" දෙපැත්තට අනුභව කරන අතර ඔහු තීරණය කරනු ඇත.
ටයරයේ පළල පිහාටු හා රිම් අතර ඇති පරතරය මෙන්ම දෙබලකම "පාද" අතර පරතරය යටතේ ය. නිදසුනක් වශයෙන්, අධික ලෙස, අඟල් 4 ක්, මේදයිබායික් හි මවුන්ටන් බයිසිකලයක් බවට පත් කිරීමට උත්සාහ කරන අතරතුර - Swap තදින් ඉහළ ගිය පසු, එය එය බිඳ දමනු ඇත, බයිසිකලය නොයනු ඇත. නරක පාරවල් වල, නරක මාර්ගවල, අපිරිසිදු හා හිම ප්ලාවනය, පටු - වියළි වීදි සහ මහාමාර්ගවල, දිගු නොකැඩූ මාර්ගවල, ඒ සමඟම ඒවා කිසිසේත් වැලි වලට සුදුසු නැත.
මුද්රා තැබීම සඳහා මැලියම්
මේදය සඳහා කුටීර නොවන රබර් වර්ගයක් තෝරාගෙන වහාම හොඳ මැලියම් එකක් ගන්න. කාරණය එයයි ඇමිණෙන ටයර්ට අමතර මුද්රා තැබීම අවශ්ය වේ . ඇය නොමැතිව, මෙම රෝදය පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කිරීම බැරලය පතුලේ නොමැතිව ජලය පුරවා ගැනීමට ඇති ආශාවට සමාන ය. පැරණි මැලියම් තුළ, ව්යුහය බාධා ඇති වන අතර එම ව්යුහය බාධා ඇති වේ - එය පියාඹා හා ස්ථරීකරණය කර ඇත.
රබර් වලට යොදන විට, සූර්ය හා අන්ධ මැලියම් බාර් සම්බන්ධ නොකරනු ඇති අතර, ආලේපන තට්ටුව ස්ථරයේ හැරෙනු ඇත.
නිගමනය
ඔබ ෆට්බිකා සඳහා රබර් තෝරාගන්නා ඕනෑම දෙයක් - ඔබේ සැහැල්ලු ශෛලියේ දිශානතිය, දිනපතා සහ වාර්ෂික කිලෝමීටර, මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය සහ කාලගුණය සහ කාලගුණය. ගිම්හානය සඳහා (සිනිඳු හෝ අර්ධ සෙමිකල්) සහ ශීත for තුව සඳහා එකම බයිසිකලයක් සඳහා විල්සෙට් දෙකක් අඩංගු වීම හොඳම ක්රමයයි (මඩ පාගා දැමීම සහිත ටයර් පිරී ඇත). මෙය සැබෑ රිය පැදවීමේ තත්වයන් ඉක්මණින් සකස් කිරීමට උපකාරී වේ.
FETBIK සඳහා ශීත time තුවේ ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන, ඊළඟ බලන්න.