විදුලි බලයේ පරිවර්තන පරිවර්තනය කිරීමෙන් රෝද දෙකේ වාහන දෙකක හෝ ත්රිරෝද රථ යාන්ත්රික වාහන. සම්ප්රේෂණය සිදු කරනු ලබන්නේ රෝද එන්ජිම - ෂොන්ඩරයේ රෝදය නිසාය. මෝටර් රෝදය ඒකාබද්ධ බැටරියක් මගින් බල ගැන්වී විදුලි ජනක යන්ත්රයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය. එවැනි භෝක භටයින් අතිරේක ගිණුම් උපාංග සහ පාලන යාන්ත්රණයන්ගෙන් සමන්විත විය හැකිය. වැඩිහිටියන් හා ළමා ස්කූටර් වාහන ක්රියාත්මක කරන ප්රමුඛතම සමාගම්වලින් එකක් ජැක් උණුසුම් ය.
පිරිවිතර
තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමූහයක් මත ජැක් උණුසුම් ස්කූටරය මෙම වර්ගයේ උපාංගවල මධ්යම පන්තික පන්තියේ සඳහන් වේ. ආකෘතියේ ප්රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන්:
- උපරිම වේගය - 25-30 km / h;
- ආ roke ාත පරාසය - කිලෝමීටර 40-50;
- පැටවීමේ ධාරිතාව - 100-125 kg;
- තමන්ගේ බර - 7-9 kg;
- වෝල්ටීයතා බැටරි - 24 සහ 36 v;
- ධාරිතාව - 9.6 AH.
මෙම පරාමිතීන් සියලුම ජැක් උණුසුම් ආකෘතීන් සඳහා සාමාන්ය පරාසයන්හි ලැයිස්තුගත කර ඇත, ඒවා විවිධ වෙනස් කිරීම් වලට වඩා වෙනස් විය හැකිය. මේ වන විට මුදා හැරීමේ කණ්ඩායම මත පදනම්ව, ආකෘති පරාසය තුළ පවා උපාංගවල තාක්ෂණික දත්තවල නිරවද්යතාවය වෙනස් විය හැකිය.
කොස් උණුසුම් විද්යුත්-විද්යුත් භාජනය වන උපරිම වේගය සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ සුදුසු තත්වයන් යටතේ පමණි. මෙම නඩුවේ විශේෂ වැදගත්කමක් ඇති අතර මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය ඇත. එවැනි ස්කූටරයක් සුමට solid න මතුපිටක් හරහා චලනය සඳහා අදහස් කරනුයේ එයට ඉහළ බල සංචිතයක් සහ ප්රමාණවත් ව්යවර්ථයක් නොමැති බැවිනි. එදිනෙදා මෙහෙයුම් තත්වයන් තුළ, හදිසි අවදානම සහ මිනිස් සෞඛ්යයේ තර්ජනයකින් තොරව උපරිම වේග දර්ශකයක් ලබා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත.
ශක්තියේ තොගය තිබියදීත්, නුසුදුසු මාර්ග මතුපිටක් මත උපාංගයේ ආරක්ෂාව සහ දැඩි ක්රියාකාරිත්වයට අනුකූල නොවීමකදී, එය අසාර්ථක විය හැකිය. චලනය අතරතුර ව්යුහාත්මක හානිවලින් මතුවීම ද ජීවන තත්වයක් හා සෞඛ්ය තත්වයක් නිර්මාණය කිරීමට ද හේතු විය හැකිය.
ආ roke ාතයේ උපරිම දුර රඳා පවතින්නේ බැටරියේ ධාරිතාවය, එහි චෝදනාව හා සහනයේ ස්වභාවය මත වන අතර එමඟින් ස්කූටරය චලනය වන පරිදි ය. විවිධ ආකෘති වල විවිධ ආකෘති වෙනස් ටැංකි බැටරි වලින් සමන්විත විය හැකිය.
ක්රියාත්මක වෙමින් පවතින ක්රියාවලියේදී, බැටරියේ බලශක්ති තීව්රතාවය සහ චෝදනාව සමුච්චය කර රඳවා ගැනීමට ඇති හැකියාව පිරිහීමට හේතු විය හැකි අතර, එය දුර දර්ශකවල අඩුවීමට හේතු වේ.
ජැක් හොට් ස්කූටර් වල බොහෝ වෙනස් කිරීම් අත්හිටුවීමක් නොමැත. මෙය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ක්රියාකාරීත්වය සැලකිය යුතු මට්ටම අඩු කරන අතර ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. අසමාන පෘෂ් on යක් මත රිය පැදවීමේදී අවම කිරීමේ සාධකයක් නොමැතිවීම සඳහා වන්දි ගෙවීම කාබන් ද්රව්යයක්, ස්කූටරය අලංකාර කරන කාබන් ද්රව්යයක් සාදා ඇත.
නම්යශීලිත්වය සහ ප්රත්යාස්ථතාවයේ ගුණාංගවලට ස්තූතියි, රාමු රාමුව හරහා ගමන් කරන යම් කම්පන ප්රමාණයක් සඳහා එයට වන්දි ගෙවිය හැකිය, එය උපාංගවල දත්ත රේඛාවේ දත්ත රේඛාවේ විශාල ප්ලස් ය.
කාබන් තට්ටුවට අවසර ලත් ආන්තිකයක් ඇති අතර විරූපණ බරට ප්රතිරෝධය දැක්වීය. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා ධාරිතාවය දැරීම සඳහා සීමාවක් ප්රකාශයට පත් කළේය. බර බර වැඩිවීමක් සහිතව පාලකකරණයේ සමානුපාතිකව ඇති කිරීම හේතුවෙන් මෙම දර්ශකයේ සීමාව ද අදාළ වේ. උපාමාරු දැමීම පෙන්ඩුලම් ආචරණයක් ඇතිවීමට හේතු වූ විට ඕනෑවට වඩා බරක්. මේ නිසා කිලෝග්රෑම් 100 ට වඩා බර ඇති පුද්ගලයින් එවැනි ඉලෙක්ට්රෝසෝසෙකෝසෝසෝමොම් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
ස්කූටරයේ බරකේ වටිනාකම එහි ප්රවාහනය නැමුණු තුළ සරල කිරීමට ඉඩ දෙයි. අඩු ස්කන්ධ අනුපාතය සැලකිය යුතු උත්සාහයකින් තොරව එය අතට පැවරීමට ඉඩ සලසයි.
බැටරි වල වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව ආරෝපණය, චලනය වීමේ වේගය සහ උපාංගයේ බලය, උපාංගයේ බලයේ වේගය හා ස්කූටරයේ මිල සැලැස්ම සෑදීම සඳහා සෘජුවම බලපායි.
උපාංගය
කොටස් නිදර්ශනය ජැක් උණුසුම් විද්යුත් විදුලි සැරිසැරීම රෝද දෙකක්, තට්ටුව - පැතලි බිම් පෑඩ්, සුක්කානම් රාක්කය, සුක්කානම් රංචුව, සුක්කානම, සුක්කානම් රණ, බැටරි, ආලෝකකරණ ඒකකය සහ එම නාමයන් මත පදනම් වූ අතිරේක අතිරේක.
ඉදිරිපස රෝදය ප්රමුඛ වේ. එහි රිම් තුළ රෝද සහිත විදුලි මෝටරයක් තිබේ. පැත්තේ රෝද තැටිය ශක්තිමත් ප්ලාස්ටික් පියන මගින් ආරක්ෂා කර ඇති අතර, පිටතින් අපිරිසිදු, දූවිලි හා වැලි ඇතුළු එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි. රෝද රිම් මත වීල් රටාව යොදනු ලබන ප්රත්යාස්ථ හා කල් පවත්නා රබර් අසම්පූර්ණ ටයර් එකක් තිබේ. අත් හරහා, ඩ්රයිව් රෝදය සුක්කානම් රාක්ක දෙබසට සම්බන්ධ කර ඇත.
සුක්කානම් රාක්කයට සිරස් ස්ථානයක් ඇති අතර රියදුරු කෙරෙහි සුළු නැඹුරුවක් ඇත. එය සිදු කරනු ලබන්නේ කල් පවත්නා ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයක් හෝ කාබන් ය. රාක්කය තුළ නල වර්ගයේ බැටරියයි. මෙම විසඳුම මඟින් අතිරේක වයර් සහ පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට, බැටරිය විදුලි මෝටරයට කෙලින්ම ඇති බැවින්. එකම ස්ථානයක (රෝද රාක්කල් නිවාසයේ) චාජරයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධකයක් ඇත, එය ප්ලග් එකකින් සමන්විත වන අතර, එය ප්ලග් එකකින් හා දූවිලි වලට වළක්වයි.
රාක්කයේ මුදුනේ තිරස් වින්යාස කිරීමේ සුක්කානම් රෝදයයි. බොහෝ මාදිලිවල ජැක් උණුසුම් සුක්කානම් ලෑල්ල දෙකකින් සමන්විත වන අතර, රාක්ක නල වලට ඉස්ප්රස්නි. නැවතුණු විට, නොබ් ස්කූටරය අනාරක්ෂිත වීමෙන් කඩා දැමුවේය. මෙය ඔවුන්ගේ ස්ථානය සහ සවි කිරීමේ ක්රමය වන්නේ බැක්ලෑෂ් වළක්වා රිය පැදවීමේදී තට්ටු කිරීම වළක්වා ගත හැකි අතර, නැමීමේ හැන්ඩ්ල්ස් හසුරු වේ.
උපාංගයේ ඉදිරිපස ඒකකය (රෝද සහ සුක්කානම් රාක්කය) ස්කූටරයේ ප්රධාන කොටසට සම්බන්ධ වේ - තට්ටුවේ ප්රධාන කොටස. වැඩිවන යාන්ත්රණය යනු සුක්කානම් රාක්කය තට්ටුවට පහත් කර එහි පිහිටීම තහවුරු කර ගැනීමට ඉඩ සලසන නැමීමේ යාන්ත්රණයන් ය. නැමුණු ස්වරූපයෙන්, සුක්කානම් රෝදයේ රාක්කය සහ තට්ටුව එකිනෙකාට සමාන්තර වේ. ගාංචු යාන්ත්රණය හෙක්සගොන් ස්වීප් සමඟ යුරෝවොල්ට් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් නඩත්තු කිරීම සඳහා පූර්ණ වශයෙන් විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසයි.
ඩෙකා යනු ස්ලිප් විරෝධී ආලේපනය සහිත පැතලි පාද පටියකි . එහි ශක්තිය වැඩි කිරීමට, ඉළ ඇට සපයා ඇත. ආකෘතිය මත පදනම්ව, පළල හා දිග වෙනස් විය හැකි නමුත් මෙම වෙනස්කම් අත්යවශ්ය නොවේ.
පසුපස රෝදය පඳුරක් මගින් තට්ටුවට සවි කර ඇත. එය සාදා ඇත්තේ විවිධ වින්යාසයන්හි වාත්තු CROMMOM තැටියක ස්වරූපයෙන් ය. ඉදිරිපස මෙන්, පසුපස රෝදය කල් පවත්නා රබර් කබායකින් සමන්විත වන අතර එය මතක නැත. විසිරීමෙන් ආරක්ෂා වීම සඳහා, පසුපස රෝදය සඳහා ආරක්ෂිත අංශයක් ලබා දී ඇති අතර එය තිරිංග ශ්රිතයකින් ද සමන්විත වේ. එය සක්රිය කිරීම සඳහා, ඔබ පසුපස රෝදයට සමීප වන පාදයේ පියාපත් මත ක්ලික් කළ යුතුය.
පසුපස තිරිංග යාන්ත්රණය පමණක් නොවේ. ඉදිරිපස රෝද පුෂ්වර් ප්රතිසාධන තිරිංග පද්ධතියකින් ද සමන්විතය. මෙම ක්රමය ක්රියාත්මක වන්නේ පද්ධතිය නැවත පද්ධතියට නැවත පැමිණීමේ මූලධර්මය මත ය. එහි ශ්රිතය පහත පරිදි වේ: තිරිංගයක් ඇති විට (I.E.
ජැක් හො ස්කූටර් වල නවතම ආකෘති අපේක්ෂකව අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වන අතර එය වසන්තයේ දම්වැල් සහිත වසන්තයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. මෙම එකතු කිරීම කම්පනයට සම්පූර්ණයෙන්ම කම්පනයට පත් නොවනු ඇත, නමුත් සුක්කානම් රාක්කයට සහ එහි ඇති සියලුම යාන්ත්රණවලට ලද්දේ බර අඩු කරයි.
විවිධාකාර දත්ත, දුරස්ථ දත්ත පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්, බැටරියේ දුර හා භාරය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සපයයි. නවීන නවීන මාදිලිවල වටකුරු හැඩැති පාලකයක් ඇත, සුක්කානම් රාක්කයේ ඉහළ පෙළේ කොටස තුළට.
එය මත හෝ ඊට යානය යනු උපාංගය සක්රිය කර එය සකසයි යන බොත්තම් වේ.
සමාලෝචන
ජැක් උණුසුම් විද්යුත් මූලද්රව්ය භාවිතා කරන්නන් පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන ධනාත්මක ප්රකාශවලට අඩු වේ. රෝද දෙකේ වාහන පෙළෙහි පටු පාලිත ක්ෂේත්රයක් ඇත, කෙසේ වෙතත් නිසි ලෙස භාවිතා කිරීමත් සමඟ, මෙම ස්කූටර අත්යවශ්ය එකතු කිරීමක් විය හැකි අතර ජීවිතය වඩාත් සුවපහසු විය හැකිය.
සමාලෝචන අයිතිකරුවන් අතර අයිතිකරුවන් ද වේ. එවැනි ලක්ෂණ ගැන සැලකිලිමත් වන කිසිදු තාක්ෂණික අඩුපාඩු, නමුත් විශේෂිත පරිශීලකයෙකු විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද මට්ටම, ස්කූටරයේ හැකියාවන් සහිත නොගැලපීම් පමණි.
සෑම ස්කූටර් එකක්ම සුදුසු විදුලි මට්ටමේ නිශ්චිත ආරෝපණ උපකරණයකින් සමන්විත වේ. එය සංයුක්ත (ලැප්ටොප් ආරෝපණ ලෙස) සහ 220 v ජාලයකින් ධාවනය වේ.
නවීන ජැක් උණුසුම් විදුලි මුද්දර සමාලෝචනය පහත වීඩියෝවෙහි බලන්න.