බයිසිකලය මගින් නිවසේදී, රැකියාවක් සඳහා හෝ ඇවිදීම සඳහා පවා සැලකිය යුතු ප්රතිලාභ ලබා දිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු විනෝදය ලබා දුන් අතර, විශේෂිත උපාංගවල විශේෂතා හොඳින් වටහා ගත යුතුය. ඔබ තරමක් ජනප්රිය කේඑච්එස් සන්නාමයක් සමඟ හුරු වී, උදාහරණයක් ලෙස ආරම්භ කළ යුතුය.
සුවිශේෂතා
KHS බයිසිකල් නිෂ්පාදකයා මුලින් එක්සත් ජනපදය විය. සමාගම 1974 දී ආපහු ආපහු ආපහු ආ ruck ාශයේ සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. නමුත් වෙනත් සමාගම් මෙන් නොව, ඇය ඔවුන්ගේ දැක්ම පාරිභෝගිකයින්ට භාර නොදුන් අතර, පළමුව හොඳ බයිසිකලයක් තිබිය යුතු ප්රශ්නය මුලින්ම නියම කළේය. යහපත් ප්රායෝගික ගුණාංග සාක්ෂාත් කර ගැනීමත් සමඟ නිමි භාණ්ඩවල පිරිවැය උපරිම අඩුවීමේ කාර්යය මුලින් මතු කරන ලදී.
මෙම නිෂ්පාදකයා සඳහා කොන්දේසි විරහිත ප්රමුඛතාවය, මවුන්ට් සින්ටින්බේක්ස් නිදහස් කිරීම.
වාසි සහ අවාසි
එක්තරා ධනාත්මක ලක්ෂණයක් වන්නේ පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන ය. KHS වෙළඳ නාමය යටතේ ඔබට බයික් සොයාගත හැකිය:
- මාර්ග;
- නාගරික;
- නැමීම;
- පීලි සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
නිමි භාණ්ඩවල ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කිරීම නම් එය ප්රාන්ත 33 ක දී සපයනු ලැබේ. ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් ද ඉල්ලා සිටින අතර අවංකව අඩු ගුණාත්මක භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට පටන් නොගනී. සමාලෝචන මඟින් KHS BLESS:
- තරමක් අධික වේගයකින් වෙනස්;
- පහසුවෙන් කළමනාකරණය;
- කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව පදින්න.
CIDE පාපැදි සලකා බලන්න:
- සමහර විට ඔවුන් ප්රමාණවත් තරම් විශ්වාසදායක තනි රිම් නොමැත;
- අනවශ්ය ලෙස පුළුල් ලෙස සන්නද්ධව තිබිය හැකි අතර එබැවින් එතරම් පහසු සුක්කානමක් නොවේ;
- තිරිංග වින්යාස කිරීමට අවශ්යයි.
දර්ශන සහ මාදිලි
යෝජිත ආකෘති රාශියක් ඇත.
- KHS FLITE කණ්ඩායම . රේසිං වර්ගයේ මෙම වර්ධනය ඉහළ වේගයක් ජය ගැනීමට කැමති අයට ප්රශස්ත ලෙස සුදුසු ය. බයික් විසින් සුප්රසිද්ධ මැක්සිස් සන්නාමයේ තරමක් ශක්තිමත් ටයර් වලින් සමන්විත විය. නිර්මාණකරුවන් යාන්ත්රික වර්ගයේ තිරිංග අතුල්ලමින් භාවිතා කර ඇත. කාබන් සිට රාමුව මුළු අධි තාක්ෂණික නිෂ්පාදන පෙනුමට අනුරූප වේ. ආසනය ක්රීඩා නිර්මාණයේ කැනිවලට අනුකූලව ද සාදා ඇත.
පෙඩල් සිට වැඩකරන තාරකාව දක්වා වෑයමක් කිරීමේ උත්සාහය ප්රශස්තවරිය සහ පාපැදි කරුවාව ගත කරන ශක්තිය ඉතිරි කිරීම සහතික කෙරේ. සම්ප්රේෂණය ෂිමානෝ වෙතින් වෙළඳනාම සහිත ස්විචයට ස්තූතියි, එය හොඳින් ක්රියාත්මක වන අතර අසමත්වීම් නොමැතිව ක්රියා කරයි. මෙම ආකෘතිය සඳහා එකම ජපන් නිෂ්පාදක සැපයුම් ද ds ු, කැසට්, ස්විච, දාමය, රිම් සහ තිරිංග පවා ජපන්, කැසට්, ස්විච, දාමය, රිම් සහ තිරිංග පවා. වැදගත් ලක්ෂණයක් වන්නේ වේග 22 ක වේගයක් තිබීමයි. ගෑස්පාල් රෝද අඟල් 28 කි.
එබැවින් තරමක් බරපතළ බාධක පවා සැලකිය යුතු දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි.
- මවුන්ටන් පාපැදි ආදර්ශ ඇලයි එය තමන්ව නරක අතට හැරෙන්නේ නැත. නමුත් මෙය ආරම්භක කාණ්ඩයේ බයිසිකලය බව තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ. එය නිර්මාණය කළ විට, හයිඩ්රොලික් කම්පනය පිළිබඳ තැටි තිරිංග. ජපන් සම්බන්ධක ද ds ු සැලකිය යුතු බරක් ගෙන සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන සක්රීය ස්කේටිං සමඟ සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන බව නිර්මාණකරුවන් සැලකිලිමත් විය. සෑදලය සෑදී ඇත්තේ ක්රීඩා ශෛලිය තුළ ය.
අඟල් 1.95 ක් පළල පුළුල් ටයර් හොඳින් ක්රියාත්මක වේ. ෂිමානෝ වෙතින් පසුපස ස්විචය පාපැදිකරුගේ හැකියාවන් උපරිම කර ගැනීමට අවසර ඇත. බයිසිකලයේ ඉතිරි උපකරණ සම්මත මට්ටමට අනුරූප වේ. රෝද සක්රීය කර අඟල් 26 කි. ආසන PIN - 3.16x35 සෙ.මී.
- ඇවිදීම සඳහා, ඔබට වෙස්ට්වුඩ් බයිසිකලය යෙදිය හැකිය. කළු බයික් නාගරික වීදි හරහා ආලෝකයෙන් ඉවතට යාම සඳහා සුදුසු වේ. ඇලුමිනියම් රාමුව බයිසිකලය භාවිතා කිරීම පහසුය. ඇයට ස්තූතිවන්ත වන අතර සුක්කානම් රෝදයේ උස හා නැඹුරුව, ඔබට හොඳ අවදානමක් ලබා දිය හැකිය. සම්ප්රේෂණය 21 ක් මත ගණනය කරන ලද විශාල පටු රෝද සහ සම්ප්රේෂණය හේතුවෙන් උස් වේග ලක්ෂණ සහාය දක්වයි. දේශ සීමාවට ඇතුල් වන අතර, බැසයාම ගැටලු ඇති නොකරයි, මන්ද ප්රවේශමෙන් කල්පනාකාරී දෙබලක භාවිතා වේ. වෙස්ට්වුඩ් පාපැදි පැදීම රෝල් කළ හැක්කේ සෘජු යෝග්යතාවයකින් පමණි. රාමුව ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර, තිරිංග වී-තිරිංග වර්ගයට අයත් වේ.
- ළමා අංශයේ KHS T-REX අවධානය යොමු කරයි. මෙම බයිසිකලය රිම් තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර අඟල් 24 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද කැපීම ඉක්මනින් නැවැත්වීම. රාමුව දෘඩගේ ශෛලිය තුළ සහ වානේ වලින් සාදා ඇත. ඒ අතරම, සුක්කානම් රෝදය මීටර 0.56 කි. ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය මත පදනම්ව මෝටර් රථය ඉවත් කිරීම සරසා ඇත.
ටී-රෙක්ස් වේගය 21 ක් ඇති අතර, PROMAX තිරිංග භාවිතා කරමින් රිය පැදවීමේදී රිය පැදවීමේදී නතර වේ. බුෂිං දෙකම වානේ මිශ්ර ලෝහ කර නට් සවි කරයි. ස්පීඩ් ස්විචයන් ෂිමානෝ ශාක වලින් ගෙන එනු ලැබේ. මෙම ආකෘතිය සඳහා ලැනීට් එහි සාදා ඇත.
- තවත් ළමා නිරූපිකාවක් - සින්තර්. මෙම බයිසිකලය අඟල් 24 ක විෂ්කම්භයක් සහ රිම් තිරිංග සහිත රෝද සපයයි. ඒ අතරම, ටී-රෙක්ස් වලට වඩා වෙනස්ව රාමුව ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. එය රිම් සාදයි. කුතුහලය දනවන ලක්ෂණය වන්නේ හර්මෙටික් කාට්රිජ් ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කිරීමයි. රාමුව 6061 හි මිශ්ර ලෝහයෙන් නිපදවීම ගැන සලකා බැලීම වටී, සහ ප්ලග් එක දැඩි අනුවාදයක් ඇත.
- ඔබට ගැහැණු බයිසිකලයක් අවශ්ය නම්, ඔබට වෙස්ට්වුඩ් නෝනාවරුනි කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. එහි රාමුව නිෂ්පාදනය කිරීමේදී විශාල බලකොටුවක් ආලේපූම් මිශ්ර ලෝහයක් භාවිතා වේ. රාමු නිර්මාණය යනු දිගු ලිහිල් ඇඳුම් වලින් පවා වාඩි වී පැදවීම පහසුය. කාන්තාවන්ට විවිධ වේග 21 කට යා හැකිය. විශිෂ්ට ශේෂයක් ඇත. ආකර්ශනීය ආකර්ශනීය රේඛාවක් එහි රෙට්රෝ ution ාතනයයි.
විශිෂ්ට පෙරළීමෙන් අඟල් 28 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද මත බයිසිකලය ගමන් කරයි. එබැවින් එය විවිධ සහන සහිත ස්ථානවල ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය. ආසනය ගැඹුරු ව්යුහ විද්යාත්මක කාර්ය සාධනයකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. පුළුල් තිරිංග යතුරුපැදි කරුවන්ගේ පරම ආරක්ෂාව පාහේ සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බයිසිකලය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් දන්නේ නම් සහ එය හැසිරවීමේ වැරදි වලට ඉඩ නොදෙන්න.
පසුපස කම්පන අවශෝෂණය සපයා නොමැති බව මතක තබා ගත යුතුය. ප්ලග් එක මීටර් 0.05 කි.
- ආයතනික රේඛාවේ තවත් කාන්තා නිරූපිකාවක් - කේඑච්එස් අල්ට්රා ස්පෝර්ට් 2.0 කාන්තා. මෙම බයිසිකලය යාන්ත්රික වර්ගයේ තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වේ. අඟල් 28 ක රෝද 28 කින් යුත් ඇඹරීම විශ්වාසදායක ලෙස නවත්වන්නට ඔවුහු ඔබට ඉඩ සලති. ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සුක්කානම් රෝදය මීටර් 0.66 කි. එහි එසවීම මීටර් 0.025 m. රාමුව ද ඇලුමිනියම් වෙතින් සෑදී ඇත. මෙම ඉවත් කිරීම බෝල්ට් 4 යෝජනා ක්රමය අනුව සාදන ලද ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. එහි දිග 7 of හි කෝණයකින් ස්ථාපනය කිරීමේදී මීටර් 0.0318 ක් වේ.
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංගවල රැවටිලිකාර මීටර් 0.16 කි. හසුරුවන හා ස්විචයන් ෂිමානෝ කර්මාන්තශාලා වල නිපදවනු ලැබේ. කරත්තය කාට්රිජ් ෙබයාරිං ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. ට්රක් රථවල ද්විත්ව බිත්ති ඇත, ඒවා තුළ සිදුරු 700x32 ක් සෑදී ඇත. බීජ පින් එකක් වැනි ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ බුෂිං.
- රැප්ටර් - ඉතා පරිපූර්ණ ආකෘතියක්. මෙය 2016 දී ඉදිරිපත් කරන ලද නහඹර වියේ බයිසිකලයක්. රිම්ස් ඉතා කල් පවතින හා සහන වර්ග ටයර් වලින් ආවරණය කර ඇත. ආසනය සැපපහසු හා ලස්සනයි. ඇලුමිනියම් රාමුව ප්රබල නිර්මාණයක් මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එබැවින් එය ස්ථාවර වේ. ස්විචයන් වේග මාදිලියේ සුව පහසු වෙනසකට සහාය වේ. ඉහළ තද ගතියක් දෙබලක ඉතා පහසු වන අතර ඉහළ බරක් යටතේ විනාශයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. යාන්ත්රික උත්සාහය පැවරීම හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව සිදුකරන බව නිර්මාණකරුවන් සැලකිලිමත් විය. බයිසිකලය නිර්මාණය කර ඇත්තේ වසර 9 සිට 12 දක්වා ප්රේක්ෂක පිරිසක් සඳහා ය. ෂිමානෝ පටි ඉතා දීප්තිමත් ලෙස පෙන්වයි.
- අඟල් 16 ක රෝද 16 ක් සමඟ ආකෘතියක් අවශ්ය නම්, එය KHS 2010 දැරිය 16 දෙස බැලීම වටී. එහි ප්රධාන ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ: ඇලුමිනියම් රාමුව, දෘඩ ආකාරයේ දෙබලක, පැඩල් ටයිප් ටයිප් තිරිංග. බයිසිකල් අවුරුදු 3 සිට 5 දක්වා ළමුන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර අතිරේක රෝද පවතින අය සඳහා ය.
තේරීමේ නිර්ණායක
KHS විවිධ මාදිලි නිපදවන බැවින්, ඉදිරිපත් කළ යුතු අවශ්යතා ඇති බයිසිකලයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. පළමුවෙන්ම, පිරිවැය තීරුව ප්රමාද කිරීම අවශ්ය වේ, ඉහත පරිශීලකයා ගෙවීමට සූදානම් නැති වියදම. මෝස්තරය, ඩොලර් 250 සිට ආරම්භ වන මිල, පසෙහි වරින් වර පිටත්වීම් සහිත ඇස්ෆල්ට් බිම්වල මාස 18-24 ක් ගමන් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.
නමුත් ඔබ ඒවා ප්රවේශමෙන් හා පිළිවෙලට භාවිතා කරන්නේ නම්, සේවා ජීවිතය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කිරීමට හැකි වනු ඇත.
400-700 සාම්ප්රදායික ඒකක හෝ ඊට සමාන මුදලක් ගෙවීම, දිගු කාලීන සේවකයින් මිලදී ගැනීම පිළිබඳව ඔබට ගණන් කළ හැකිය. එය දිනකට කිලෝමීටර 60-100 දක්වා බැරෑරුම් ගමන් වලදී තරමක් බැරෑරුම් උපක්රම හෝ දිගු ගමනක යෙදීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් මිලට අමතරව බයිසිකලය විසඳීම ද එම කාර්යය ද වැදගත් ය. ආරම්භකයින් සඳහා, කඩාකප්පල් කරන උපක්රම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඉහළ මට්ටමේ බයිසිකලයක් ලබා ගැනීම තේරුමක් නැත. එය ඉහළ මිලක්වත් නොව, එවැනි ආකෘතීන්වල යෝග්යතාවය ගැති. මීට අමතරව, එය සලකා බැලීම වටී:
- ලියුම් කවරයේ රාමු සහ රෝද;
- පාගමන රටාව;
- ගුරුත්වාකර්ෂණ නිර්මාණය;
- බයිසිකල් පැකේජය;
- වේගය ගණන;
- තිරිංග, සුක්කානම සහ ආසනවල ලක්ෂණ.
මෙහෙයුම් ඉඟි
බයිසිකලය මිල දී ගන්නේ කෙතරම් හොඳ වුවත්, එය භාවිතා කිරීමේදී දෝෂ ශුන්යයට අඩු වේ. එය අතිශයින්ම වැදගත් ය: උපාමාරු වලට බයිසිකරනය කළ හැකි උපාමාරු මොනවාදැයි ඔබ වහාම සොයා ගත යුතු අතර, බෑවුමක කෝණයකින් මිදෙනු ඇත. මෙම දර්ශක ඉක්මවා යාමට උත්සාහ කිරීම අවශ්ය නොවේ. බයිසිකලය බාධකයට මුහුණ දෙන්නේ නම්, ඔහුට උපාමාරුවකට උදව් කිරීම අවශ්ය වේ. ව්යුහයේ ශක්තිය ගැන බලාපොරොත්තු නොවන්න.
දිගු ගමනකින් පසුව, විශේෂයෙන් රළු භූමි ප්රදේශයක, ටයර් පීඩනය සහ තිරිංගවල නිසි බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. වාහනයේ සමස්ත සත්යාපනය සෑම කන්නයේම ආරම්භයේ හා අවසානයේ සිදු කෙරේ. ආසනය තනි තනිව තෝරා ගත යුතුය. අඩු පැළඳ සිටින දාමයට, එය අවශ්ය වේ:
- නිතිපතා එය ලිහිසි කරන්න;
- අසාධාරණ බර බැහැර කිරීම;
- ශක්තීන් සවි කරන්න;
- සුළු දූෂණය, විශේෂයෙන් වැලි.
දාමය ලිස්සා යාමට පටන් ගත් බව නොදැන, තරු වෙනස් කිරීම එක්කෝ මුවහත් කළ යුතුය. අඩු හා ඉහළ ගියර් වලදී, අනවශ්ය දම්වැල් වළක්වා ගැනීම සහ කැසට් අපිරිසිදු අඳින්න, හැකි වේගයේ ආශ්රිත තනතුරු සමඟ හැකි තරම් අඩු මට්ටමක පැවරිය යුතුය. කේබලය පිළිබඳ තීන්දුව වළක්වා ගැනීම ටින්ගේ ශ්රවණයට සහ ආලේප කිරීම ense න අනුකූලතාවයකින් ලිහිසි කිරීම උපකාරී වේ. ක්රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීමට පෙර, වහාම බයිසිකලය තමාටම හැඩගස්වා ගැනීම අවශ්ය වේ. අපේක්ෂිත පැත්තේ භ්රමණයන් වසන් කිරීම වඩා හොඳය.
මෘදු පසකට අඩු පීඩන ටයර් සමඟ ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ. පීඩනය ඉහළ නම්, ඔබට පුළුල් ටයරයක් අවශ්ය වේ. ලිස්සන මතුපිටක් ලෙස සහ සුමට ගල් මත, මෘදු ටයර් මත පමණක් යා යුතුය. කුණු තනි මට්ටමේ ආරක්ෂකයෙකු භාවිතා කරමින් වඩාත් සුදුසුය. වියළි වැලි රවුම් සිකුඩයක් මත යා යුතුය.
වැදගත්: බයිසිකලය ක්රමානුකූලව සේදීම. බොරතෙල් හෝ අපිරිසිදු ස්ථානවලට යාමෙන් පසු මෙම ක්රියා පටිපාටියට අවම වශයෙන් විනාඩි 5 ක් වත් ලබා දිය යුතුය. තේරුම:
- ටයර් සහ රාමු පිරිසිදු කිරීම;
- ජල අවතැන් වීමෙන් සැකසීම;
- ලිහිසි කිරීම සමඟ දාම ආලේප කිරීම.
KHS ALITE 500 පාපැදි දළ විශ්ලේෂණය පහත වීඩියෝව බලන්න.