سائيڪلنگ جو معيار پمپ ٽائر ۾ دٻاء تي منحصر آهي. ڪلهي ۾ ڪافي دٻاء واري هوا جو دٻاء آهي، چيمبر ۽ ٽائر جي وڌندڙ پنن جي خرابي ۽ ٽائر کي ختم ڪري ٿو. حد کان وڌيڪ - ربر جو خاتمو. بهترين سائيڪل جو دٻاء انهي جي صحيح سائيڪلنگ ۽ ٺاهيندڙن جي سفارش تي ڀروسو ڪري سگهجي ٿو.
سواري جي معيار تي دٻاء جو اثر
ٽائرن ۾ صحيح هوا جو دٻاء هر سائيڪل جي هر سائيڪل ۽ ان جي ربر پيٽرولر لاء ڪنڪريٽ آهي. سائيڪل جو مالڪ هڪ خاص دٻاء پيدا ڪري ٿو، روڊن جي معيار تي، جتي هو ڊوڙي ٿو، يا انهن جي مڪمل غير موجودگي. نه آخري ڪردار ڊرائيونگ ۽ جسماني تياري سان کيڏيو ويندو آهي. گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ کان وڌ دٻاء مخصوص ربربر فراهم ڪندڙ طرفان طئي ڪيو ويندو آهي.
ويل ويلز ۾ وڌندڙ دٻاء هڪ سائيڪلسٽ کي فورسز کي بچائڻ جو موقعو ڏئي ٿو. ويلز جي حرڪت کي بهتر ڪرڻ جي ڪري، هڪ شخص پنهنجي رستي کي وڌائي يا پيچيدگين ڪري سگهي ٿو.
ٺاهيندڙ طرفان داخل ٿيل حد کان وڌي وئي آهي ته ڪئميرا جي اندرئين پاسي ڪئميرا جي دخل جو سبب آهي. رم جو اهو پاسو، جتي سيونون اچن ٿيون ۽ جتي حفاظتي ربر ٽيپ هلندي آهي، آخرڪار هن جي هڪ پاسي واري ڪنڊن مان هڪ آهي.
هيٺ گهٽ دٻاء چيمبر جي خرابي جو سبب بڻجندو، يا "سانپ جوڙو." اهو ٻن ويجهن سوراخ وانگر نظر اچي ٿو. ريم ڪئميرا مان فوري طور تي ٻن هنڌن تي ڀڃي جڏهن ته ويل رڪاوٽ تي و w ي ويندو.
ٺاهيندڙن طرفان بيان ڪيل دٻاء جي دٻاء ۾ پمپ ٿيڻ گهرجي. هن صورت ۾، ٽائر مڪمل طور تي روڊ جي ڪوٽنگ سان يا ڪنهن ڪوٽنگ کانسواء هڪ مهانگي سان مشغول آهي. ڪئميرا ڪيترن سوين ڪلوميٽرن لاء غير محفوظ رهي ٿو.
ڪئميرا پريشر جي حد جو سلسلو طرف ٽائر جي پاسي واري پاسي تي اشارو ڪيو ويو آهي. مثال طور، هڪ جبل جي سائيڪل تي ٽائر تي اشارو ڪيو ته ان جي چوٽي 1.95 انچ آهي. ويل کي پمپ ڪيو ۽ هڪ حاڪم ۽ ٻن چورس ميٽر يا ڪيليپر جي مدد سان ٽائر جي چوٽي کي ماپيو. جيڪڏهن ويڪر کي مخصوص قدر سان گڏ ڪيو وڃي، ۽ چيلهه لچڪدار ۽ سڪون تائين، پوء توهان وڃي سگهو ٿا . ڪئميرا تي، پمپ ٿيل ويل جي چوٽي کي رد نه ڪيو ويو آهي - هن مثال ۾، هڪ ٽائر کانسواء، اهو 1.95 نه ٿو ڪري سگهي، پر، چيو، 1 تائين چيو . جڏهن ڪئميرا اڳ ۾ ئي ٽائر هيٺ "سيٽ" آهي، هوا مان لوڊ ان کي ڪٽڻ کان وٺي ان کي نپل ۾ پنهنجو پاڻ تي وٺي ويندو آهي.
نپل والو - هڪ اسپول - ڪافي قابل اعتماد آهي، ته هوا جي جاء تي چڙهي وڃڻ جي جاء تي ويلر جي جاء تي چڙهي ويو آهي. سواري دوران نامياري دٻاء اڳ ۾ ئي هڪ ٽائر تي وٺي ٿو، ڪئميرا نه. ٽائر ڪئميرا کي اڃا به وڌيڪ سوڻ نه ڏيندو آهي. ڪئميرا س rub و ربر جي ڪنڊ ۽ اسڪورنگ ڪيبل سان منسلڪ شڪل جي لحاظ کان قابل اعتماد طور تي رکيل آهي.
گهٽ دٻاء تي، سائيڪلسٽ کي سائيڪلسٽ جي وزن جي ضرورت هئي . هوء فاسٽ چيمبر، بدمعاش جي طرف، ان کي وڌيڪ سزا ڏيڻ. تيز رفتار تيز رفتار وارو دٻاء هٽر، پٿر، پٿر، ريل يا ڪڪڙ تي ربر کي ٽوڙيندو. روڊن تي، جڏهن گرم ٿيل اسفالٽ سان گاڏي هلائڻ.
اهو ڇا ۽ ڪيئن ماپيو ويو آهي؟
سائيڪل ۾ دٻاء پائونڊ انچ ۾ ماپيو ويندو آهي، پيسال ۾ ۽ فضا ۾ (بارس) ۾. سمنڊ جي سطح تي زمين جو فضا جو دٻاء تقريبا 1 بار تائين پهچي ٿو. هي يونٽ پڻ هڪ ويليو کي چادر تي بيان ڪيل قيمت جي طور تي گهٽائي ٿو. حساب ڪتاب فارمولا: 1 اي ٽي ايم = 101325 پي = 1 بار. پائونڊ في چورس انچ - پراڻو ماپ. بار به پڻ آهي، پر ماڻهن جي يادگيري ۾ مسلسل جڙيل آهي (سمنڊ جي سطح تي قيمت). هڪ بار تقريبن 14.5 پائونڊ في مربع انچ آهي.
بار جو تعداد 10 يونٽ کان وڌيڪ ترجمو ڪري ٿو. في چورس انچ جو تعداد ڪڏهن به 100 کان وڌيڪ هوندو آهي. ڪلوميشن جو تعداد ٽي عدد آهي (پر هڪ هزار کان وڌيڪ) نمبر آهن. ڪلوپيشنز يا پائونڊ انچ کي بار ۾ منتقل ڪيو ويو آهي. فارمولا جي مطابق، سائيڪلسٽ ۽ ويل کي پمپ ڪري ٿو. قدرن جي سفارش ڪيل حد کان انحراف وڌيڪ زاويه جو نتيجو ٿيندو. توهان برابر ڪري سگهو ٿا ميگاپاسڪ (ايم پي اي) هر 1000 ۾ ڪلوپيشن جو تعداد ورهائڻ سان.
ڇا هئڻ گهرجي؟
هر قسم جي ٽائر جي هر قسم لاء دٻاء وارو معيار.هاء وي سائيڪلن لاء
شاهراه سائيڪلون لاء عام 8-11 ماحول (بار) هڪ مخصوص ٽائر، سائيڪل ۽ سائيڪل سوار تي منحصر آهي. هتي عام قاعدو آهي: ٺاهيندڙن کي ٺاهيندڙ دٻاء (وڌ ۾ وڌ -0.5 اٽو)، توهان جلدي ۽ محفوظ طور تي توهان جي رستي جي پوائنٽ تي پهچي وڃو. هڪ دستي پمپ سان 10 ماحول کي دٻايو ته توهان ممڪن طور تي قوتن آهيو. هڪ دستيٽر سان دستي يا پير ٻاهرين پمپ استعمال ڪريو. جيڪڏهن توهان جو پريشر حد 9.5 آهي، پوء 9 دٻايو ۽ خاموشي سان وڌ ۾ وڌ رفتار تي وڃو.
سڀ ڪئميرا آهستي آهستي هوا کي پنهنجي مائڪروپورس ذريعي دغا ڪيا. ان جو حصو پراڻي جي ذريعي وٽي ويو آهي، هزارين پوڊچاڪي نپل کان چوڪي ڇڏيو آهي. رٻڙ جو پاڻ کي ماليڪيولز ۽ ايٽميٽسڪ گيسز کي پاس ڪري ٿو: آلڪ فسارڊ پوليمر انو جي سائيز جو مقابلو ڪريو (اهو هڪ ڊگهو سلسلو ۽ آڪسيجن ماليڪيولز جو مقابلو ڪيو ويو آهي. وڌيڪ توهان ساڳيو ڪئميرا استعمال ڪيو ٿا، اهو وڌيڪ شديد هوا کي اڏامندو آهي - تدريجي بنڈل، رببر جي اڏاوت جو سڪل. مثال طور، "ڪيمز" اوورز اوورز تي چڙهڻ سبب، آخر ۾ هڪ مڪمل حرڪت تي زور ڀريو (هڪ هڪ طرفان، جيئن ربر وسيلا ٺاهيل آهن).
شاهراهه سائيڪل ۾ 10 خانن سان گڏ، 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ 40-90 ڪلوميٽر ۾ هلائيندڙ، هڪ ٻئي ۾ وزن کڻندي آهي. هڪ هفتي لاء، ڪم ڪرڻ واري ويلز ۾ 1.5 فضا جي باري ۾ گهٽجي ٿو. 300 ڪلوميٽر مارٿٿن کانپوء چيلهه جو ميدان، توهان اهو محسوس ڪيو ته اهو گهٽجي ويو آهي، پر فوري طور تي پمپ پريشر گيج) ان کي ظاهر ڪندو.
جيڪڏهن ڪو هٿ ۾ هڪ من موروٽر ناهي - توهان کي پاڻمرادو ڪمپريسر سان مفت ۾ سائيڪل جي سائيڪل جي ضرورت آهي.
هن ڪجهه سيڪنڊن ۾ سائيڪل جي سائيڪل کي پمپ ڪيو، ۽ اڳئين دٻاء تي پهچڻ تي، آٽوڪگرز کي هوا جي بلور کي بند ڪري ڇڏيو. هن جو پمپ سائيڪل جي مالڪ تي صرف هڪ پورٽبل وارو اوزار ناهي جيڪو توهان کي رببر جي مرمت کان پوء پمپ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. سائيڪل پروفيشنل پمپ - جنهن سان اهي باقاعدي طور تي استعمال ڪندا آهن، ۽ اڪثر مجبور آهن. اسپورٽس سائيڪل هڪ تيز سواري هئي (40 ڪلوميٽر / ايڇ تائين)، هاء وي ريس ۽ سائيڪل ڏيندڙن ۽ سائيڪل ڏيندڙن. پوڊيڪا جي اوسط پريشر جي قيمت هيٺ ڏنل چيمبر جي سينه ڏانهن ويندي آهي. هتي هڪ اضافي مسئلو هتي ٽٽل آهي، ڪڪڙ، بدمعاش، امير ۽ بيضم اسفالٽ.
جيڪڏهن توهان ڪنهن سائيڪل جي سائيڪل کي وڌ کان وڌ 2-3 دفعا وڌ کان وڌ قيمت جي چاڙهي ڇڏيو، ته پوء هڪ دٻاء جي پهرين سوين ميٽرن جي پهرين سوين ميٽرن سان هڪ ٽائر سان ڪئميرا کي اڏائڻ جي ضمانت ڏني وئي آهي. پر جيتوڻيڪ جيڪڏهن رٻڙ ۽ اهڙي دٻاء کي برداشت ڪيو - رم کي آسانيء سان مضبوط نقصان ٿيندو. "مٿيون" دٻاء اهو معاملو ناهي جنهن تي ٽائر bur اٽي، ۽ پوء، جنهن ۾ وهيل پاڻ کي ٽوڙيو وڃي.
قيمتي ۽ جبلن لاء
نوجوانن لاء يا بالغن جي رستي لاء (يا جبل) سائيڪل جي چاليهه سان سائيڪل (26، 27، 27.5 انچ) جو دٻاء 2.2-4 بار جو دٻاء. پر روڊ جي سائيڪل کي ٽائر پريشر ۽ 5 ماحول تائين برداشت ڪرڻ جي قابل آهي. هن قيمت جي اضافي قيمت کي پهرين باربل تي ريم کي نقصان پهچائي ڇڏيندو يا 30 ڪلوميٽر تي چڙهائي کان پوء چيمبر کي وڌائي ٿو. وسيع ريم بهتر هڪ ٽائر کي هڪ ڪئميرا سان گڏ هڪ ڪئميرا سان گڏ آهي. وڌيڪ لچڪدار ٽائر، اهو وڌيڪ دٻاء اهو ضروري ٿي سگهي ٿو. ۽ هن جو مطلب اهو ناهي ته وڌ ۾ وڌ معني سان اهو ٽوڙيندو.
روڊ تي ڪلچ جي وچ ۾ پتلي لڪير جو مشاهدو ڪريو . وڌ کان وڌ دٻاء واري ٽائر کي تمام سٺو ٿيندو. ۽ اڃا تائين گرفت کي تيزيء سان خراب ڪندو، جئين اسان هڪ تمام گهٽ رفتار بابت ڳالهائي رهيا آهيون - 5-30 ڪلوميٽر، ۽ نه 30-50. 2.2 فضا جي هيٺيان دٻاء سان، ٽائر واضح طور تي صاف ٿيندو. پگهار تي پيٽرسي ۽ بيلنس به مصيبتن ۾ مبتلا هوندا. پهريون بوائز تيز رفتار تي گذري ويو (25 ڪلوميٽر / ايڇ کان) "سانپ" ٽوڪ جو سبب بڻجي ويندو.
اڳ ۾ ئي هڪ ٽائر آهي، انهي جي وڏي دٻاء جي ضرورت هوندي. "کنيجنگ" ۽ "روڊ" ربر لاء مٿين قدرن کي سائيڪلن جي وزن جي وزن لاء مناسب آهي. سواري ڪندڙ سواري، وڌيڪ لباس جي مزاحمتي ربر کي ان جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ شخص جو اضافي وزن وڌيڪ دٻاء جي ضرورت آهي. گندگي روڊن لاء، آف روڊ ۽ اسفالٽ پڻ انهن جي ترتيب سان ٺاهيل آهن.
فيچر لاء
پيشي، برف ۽ اسٽوني روڊن ۾ ڊرائيونگ لاء بهترين آهن. هڪ مثال هڪ سياري جي حرڪت آهي، ريلوي جي حرڪت ۽ 10 سينٽ تي برف جي هڪ قطار واري ٽائر آهي. ٽريڊل فيٽل موٽر سائيڪل يا قيمتي سائيڪل لاء 2-3 دفعا ويڪر 2-3 دفعا ويڪر کان 2-3 دفعا وائٽر. موٽرسائيڪل ويلز کي موٽر سائيڪل جي ويجهو هڪ ٽائر جو هڪ وڏو چورس. ٿلهوبي تي، توهان آزاد روڊن ۽ ميدانن کي آزاد ڪري سگهو ٿا. 80 ڪلوگرام جي اوسط وزن جي اوسط وزن سان عام دٻاء جي قيمتن جي قدر چونڊ ڪئي وئي آهي.
10psi | برف، رستا |
8 پي ايس آئي. | سخت برف |
6 پي ايس آئي ۽ گهٽ | لوڻ برف |
وڌيڪ روشني يا ڳري سائيڪل سوارن لاء، قيمتون اوسط کان 1.5 دفعا مختلف آهن. ٿلها جبل جي سائيڪلن جي سائيڪل ۽ سڀني کان وڌيڪ شاهراهه سائيڪل تي دٻاء جي برداشت نه ٿي ڪري سگهجي، ڇاڪاڻ ته اهو پنهنجو هٿ سنڀاليندو. تيز رفتار تي اسٽيئر جڏهن اسٽيپ موڙ کي وڌيڪ مشڪل ٿي ويندو. گهٽ ۾ گهٽ گهٽ دٻاء پيدا ڪرڻ، توهان کي نپل کي وڃائڻ جو خطرو: هڪ تيز برڪڻ سان، رمز جي چوڌاري ٽائر ۾، ڪليپلس کي فوري طور تي ٻڏي ويندو.
ڪٽي واري نپل سان ڪئميرا جي مرمت ممڪن نه هوندي. منفي نتيجن کان بغير گهٽ دٻاء کي سواري ڪرڻ لاء، ٽيوب ٽائر استعمال ڪريو. وهيل قطر کي اهميت نه ٿو رکي، اهو صرف ان جي چوڻي آهي ۽ رستي ۾ رابطي ۾ آهي.
اڌ ٽائر ٽائر لاء وڌ کان وڌ دٻاء جي ضرورت آهي. ويلر محافظ کي اسفالٽ کي اسفالٽ تي صرف اسفالٽ صرف اسفالٽ کي پسمانده پرائمر جي استعمال کان بغير رابطي ۾ اچڻ گهرجي. اهي، موڙ ۾، صرف گندگي روڊن تي هلڻ جي ضرورت آهي. اوسط هيٺ دٻاء کي پمپ ڪرڻ، توهان زور سان پٽي تي زور ڀريو ٿا. هموار رستو انهن لاء بلڪل بي سود آهي. هن کان وڌيڪ قابل انتظام سائيڪل نه هوندي.
گلن ۽ نيم پتلي ربر لاء، گهٽ ۾ گهٽ 25 سيڪڙو اوسط پريشر جو انحراف ڊرامائي طور تي بي سوير جي فائدن جو فائدو وٺندو آهي. سلگ خاص طور تي مبتلا ڪندو.
ڪروزينٽيري چڪر بمپس چوڻي 2.1-2.3 انچ، چيلهه ۾ دٻاء - 3-4 بار. ٽائر جي هر پاسي سان پرائمري بينڊ سان گڏ اڌ دل وانگر ايترو جارح ناهي.
انتها، بي ايم ايڪس ۽ "ڊائون لوڊ" سائيڪلون، خاص ڪارون استعمال ڪريو خاص ڪارون 2.3 انچ کان مٿي . اهو هڪ مهانگي سان سٺي ٽائر گرفت لاء ضروري آهي. ڪلچ جو نقصان فطرتي سان ختم ٿي سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن هڪ بيٺل جبل يا ٽڪريء مان نازل ٿئي. پريشر جي قيمت طرفان پيش ڪيل اوسط قيمت جي اوسط قيمت مان هڪ اهم انحراف کان بغير ڪنهن اهم انحراف جي لحاظ کان طئي ٿيل آهي.
هاء وي سائيڪلن وٽ 9 بار جو سراسري آهي (130 پي ايس آئي تائين). جيڪڏهن صنعتڪار نامعلوم آهي يا اهو هڪ نن -ي مشهور چيني ڪمپني آهي، ٽائر تي دٻاء واري حد بابت ڪنهن به ڊيٽا تي مشتمل ناهي. ٽائر، وڌ کان وڌ نشان مٿي تي دٻاء وڌو، جيڪو ڪجهه اهڙي شيء سان مليل آهي جيڪو مضبوط ربر جو هڪ ٽڪرو آهي. اهو تيز ٿيل لباس کي ظاهر ڪيو ويندو آهي.
هر قسم جي ٽائرن کي سائيڪل جي قسم ۽ هڪ قسم جي قسمن کان سواء جڏهن دٻاء وڌي ويو آهي ۽ هڪجهڙائي وارو اوور لوڊ ڪئميرا سان گڏ.
اهو بنيادي طور تي سائيڪل تي ڌيان ڏيندو آهي، "جابلو س all و حشرات"، جهڙوڪ "ڪمرو"، اڪثر ڏينهن جي واڌ ۽ سفر لاء اڪثر ڪري سائيڪلنگ. پڻ، سائيڪل "بکري" هوندو - توهان کي هر غيرقانوني طور اڇلايو.
پمپنگ دوران ڇا وٺڻ گهرجي؟
ٿنڀن کي پوشڻ، ڪيترن ئي عنصر تي غور ڪريو جيڪي ڪنهن صورت ۾ توهان کي نظرانداز ڪرڻ گهرجن. اهو انهن تي منحصر آهي، ڇا ٽائر ان جي وڌ ۾ وڌ وسيلا ڪم ڪندو يا اهو ناڪام ٿي ويندو، گهٽ ۾ گهٽ مفاصلو گهٽ ۾ گهٽ مفاصلو. سڀ کان وڌيڪ ايروبيٽڪ هڪ ئي روزمره جي هڪ ئي ڪلوميٽر جي خدمت جي زندگي جي زندگي آهي، جيڪو توهان لاء عادت ۽ زندگي بڻجي چڪو آهي.
موسميات
گرمي پد ۾ سيارو يا اونهارو وهڪرو ٽائر پريشر کي متاثر ڪري سگهي ٿو. هتي ڪيسن آهن جتي 8 فضا هڪ چاليهه پورٽس گرمي پد تي گهر ۾ پمپ ڪيا ويا آهن 9.5. اهو واضح طور تي سراسري قدر کان وڌي ٿو - ڪئميرا گهر کان روانگي کانپوء پنهنجو پاڻ کي پهرين بار تي ٺاهيندو آهي. ۽ 20 درجي جي ٿنڀن تي جبل واري سائيڪل 3.5 فضا ۾ 3.5 فضا ۾.
سياري ۾، رستي جي اڳيان شاهراهه سائيڪلون جي اڳيان وڌ کان وڌ دٻاء وڌنديون آهن. جيستائين اهي پهرين ڪلوميٽر کي کارائيندا آهن، دٻاء گهٽجي ويندو. اونهاري ۾، ان جي برعڪس، سائيڪل سوار کي نن wheels ن ويلز نه آهن. جڏهن اونهاري جي گرمائش ۾ ويندڙ ڇڏڻ، دٻاء پاڻ کي گهربل قيمت تي اڀاريو ويو آهي. ٻنهي صورتن ۾ دٻاء ٺاهيو صحيح صحيح نه هجڻ گهرجي، پر ٿوري انحراف سان.
حصو
جيڪڏهن توهان هڪ جبل واري سائيڪل لاء هڪ نامعلوم ٽائر خريد ڪيو، هيٺ ڏنل جدول مان ڊيٽا استعمال ڪيو. اهو هڪ عام معيار آهي سائيڪلسٽن طرفان هڪ وسيع تجربو سان سفارش ڪيل آهي.
سائيڪلسٽ وزن (ڪلو) | گهٽڙ (بار) | گهٽڙ (پيسي) |
50 ڏانهن 50 | 2.38-2.59 | 35-38. |
653. | 2.52-2.72 | 37-40 |
77 77. | 2.72-2.93 | 40-43 |
91. | 2.86-3.06 | 42-45 |
105. | 3،06-3.27 | 45-48. |
118. | 3.2-3،4 | 47-50 |
پر اهي قدر ڪنهن به ٽائر لاء صحيح آهن. سائيڪلن کي بيگز (مسافرن) سان اوورلوڊ ڪيو ويو آهي (مسافرن) کي ٿورو وڌيڪ ٽائر پريشر جي ضرورت آهي.
سائيڪل جي جسم تي يا ڪارگو جي هر اضافي ڪلوگرام تي ڪيل ڪارگو تي شامل ڪيل مجموعي سراسري ٽائر پريشر جو 1 سيڪڙو شامل ڪيو ويو آهي. سائيڪل کي اوور لوڊ ڪرڻ جي صورت ۾، هڪ ٻي خطري، هڪ ٻيو خطرو - "اٺن" رم تي.
زمين جو قسم
بنيادي طور تي اسفالٽ تي، اسٽوني ۽ رولڊ روڊ تي سوار ٿيڻ واري روڊن کي اوسط دٻاء کان ٿورو وڏو گهربل آهي. ساڳيو قاعدو پيچيده ٽيڪنڪ لاء ٽرڪ سواري لاء صحيح آهي. مستقل مذاق مان لوڊ ۽ کمپن تقريبن هتي لڳاتار آهي. ۽ ڪئميرا جي وقت جي تار بابت وقت کان اڳ واري تارن کي روڪڻ لاء، دٻاء وڌ کان وڌ ويجهو آهي. نرم مٽي لاء، سٽي واري ڪلهي جا رستا سراسري قدر کان ٿورو هيٺ چونڊيا ويندا آهن.
جيڪڏهن ايريا پار ڪيو ويو آهي - اسفالٽ، بشل، بشمول سختيء جي مختلف درجي جي هڪ نئين درٻار، پوء دٻاء لازمي آهي.
عام اصول هتي هيٺ ڏنل آهي: ڪيترو سخت ۽ اڃا تائين روڊ، وڏو دٻاء هئڻ گهرجي.
سائرن، جيڪو، هر سفر کان پوء، بس ۾ دٻاء کي جانچڻ جي ڪوشش ڪريو، اڪثر ڪري به س sels ي موسم لاء س wholes ي موسم ۾ ڪو به مسئلو ناهي. اهو خاص طور تي ربر جي قيمت گهٽائي ٿو - اهو نه رڳو وهنڀن سان وهيل سويپ جي طرف غفلت جي روش کان روڪي ٿو. ۽ اهو ڪو مسئلو ناهي ته توهان وٽ سائيڪل راندين يا معمول تي، هميشه مناسب ٽائر جو دٻاء ٺاهيو.
انهي بابت ته ٽائر پريشر کي وڊيو ۾ هئڻ گهرجي.