Mai devreme sau mai târziu, momentul vine când scuterul se rostogolește cu dificultate sau nu se îndepărtează deloc. În plus față de defalcările roții însuși (anvelopă de jantă, turnată sau gonflabilă), precum și deteriorarea axelor și a mânecilor volanului, pot refuza elementele mobile, fără de care bucșele și axele au rămas rapid la rulmenți.
Tipuri
Înainte de a scoate rulmentul de uzură, selectați cea nouă. Faptul este că, cu diametrul incorect selectat de bile și separatoare, roata se va petrece, iar după o duzină de unu și jumătate, s-au lăsat o pauză și lagăre noi.
Practicile din scuterele copiilor au un diametru de 98 sau 100 mm. Există, de asemenea, modele cu diametrul roții de 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 și 200 mm . Cu cât este mai mare diametrul roții - cu atât mai bine patențe pe scuter în drumuri din ce în ce mai rele având fisuri, pietriș, asfalt sparte și alte obstacole. Tipurile de rulmenți sunt reprezentate Branduri Flashrider 360, Proto Gripper, Slamm, Blackvoice V2 și mai multe altele.
În plus, există o clasificare diferită de tip, importantă în această întrebare: Rulmenți sigilați și ecranați. Rulmenți cu un ecran împiedică pătrunderea în mecanismul de praf și nisip. Seanabilizate dau crește să simtă manipularea clară pe rotiri, mai rezistente la vibrații și șocuri. Acestea sunt, de asemenea, echipate cu un strat de cauciuc sau de teflon, întârziind particulele străine și servesc suficient de mult, fără a fi nevoie de o introducere mai frecventă în mecanismul de ulei sau lubrifiere. Cu toate acestea, schimbarea bilelor în ele nu este ușoară.
Clasa și calitatea.
Rulmenții cu bile pentru scutere nu sunt diferite de cele utilizate în skateboard și patine cu role. Mai ales este modelul 608. Fiecare dintre roți numără 2 rulmenți. Marking - abrevierea ABEC (Grupul special de ingineri industriali), clasa de precizie - de la 1 la 11. Cu cât este mai mare clasa de precizie, cu atât mai mult rulmentul va funcționa, dar și marca de oțel este, de asemenea, importantă.
Rulmenți de înaltă precizie de mai bun - nimic nu se află în ea, poate fi expus la o încărcătură mult mai mare. Ar trebui să fie cât mai rezistent la uzură, dar nu atât de mult încât nu este rulmentul în sine, ci mâneca. Oțelul lagăr de înaltă calitate se găsește de la producători bine-cunoscuți, de exemplu, KMC.
Puteți instala în rulmenții scuter al oricărei clase găsite în această zi în vânzare dacă aveți nevoie urgentă să păstrați mai departe. În scutere ieftine, nu pot fi aplicate oțel, dar complet sau parțial rulmenți ceramici, se pot aplica kituri de rulmenți cu bile.
Caracteristicile de îndepărtare a rulmentului de la bucșe de 6- și 8 mm
Înainte de a alege și înlocui rulmentul, amintiți-vă că golurile sunt produse în diametrul 6 și 8 mm. Diametrul manșonului și determină în ce direcție poate fi scos această rulment. Cereți diametrul manșonului, în timp ce priviți axa în sine.
Mecanismul plutitor "plutitor" de 8 milimetri este fixat, iar capătul său este ușor de mers înapoi între două rulmenți cu bile de prindere. Pentru a îndepărta o astfel de rulment, acesta este împins folosind o tastă hexagonală și se scoate cu ușurință.
Există chei speciale în vânzare, dar puteți utiliza orice margine tehnică sau o pană.
Dar din bucșe de 6mm pentru a îndepărta rulmentul este oarecum mai complicat. Nu se împlinește, dar bate. Pentru a face acest lucru, împingeți manșonul pe manșon și nu la rulmentul în sine, altfel îi veți atenua separatoarele, - îl strânge din atașament. Manșonul seamănă cu un inel subțire în centrul rulmentului în sine, grosimea ei în întreaga circumferință nu este de cel mult un milimetru. Presarea poate fi semnificativă - unii producători apăsați în mod fiabil lagărul în exteriorul manșonului situat în centrul roții de roți. Acesta va coborî orice diametru adecvat de fier sau stick.
Cum se acordă un plus de performanță de referință?
Roata roată este o roată de metal internă, rotindu-se pe una externă. O alunecare clară și ușoară este asigurată prin rularea bilelor pe aceste suprafețe. Durabilitatea bilelor și a acestor role oferă o dimensiune aprofundată a mărimii, excluzând reacția lor (chattering) și se adaugă ulei de mașină sau solidol îngroșat pentru a preveni plictisitorul prematur în rulmentul cu bile.
Scoateți rulmenții de susținere presată în manșon este materia cea mai dificilă - în special roata din oțel, fuzionată în marginea roata scuterului. Ultima opțiune poate necesita încălzire moderată și manșonul, care la cea mai mică supraîncălzire este plină de un schelet de jantă. Dar aceasta este sarcina de a rezolva, dacă aveți un ciocane regulate și lemnoase, hexagon în formă de T.
Este mai bine să utilizați un ciocan din lemn - nu toți rulmenții vor rezista la loviturile obișnuite, deoarece este foarte mare cu o duritate atunci când loviți. Ca un instrument al unei mese, puteți folosi un șurub sau un segment de călcâi ușor mai mic decât manșonul în diametru cu piulițe și șaibe mărite.
Cum să scoateți rulmentul de la roata unui scooter?
Pentru rulmentul de masă sigură și rapidă, faceți următoarele.
- Folosind cheia în formă de T, împingeți garniturile, cilindrii izolați și bilele de la căderea în mecanismul particulelor străine.
- Conscripționați de partea opusă care coincide cu direcția alimentației, cu șurubul sau șurubul cu șaibele și piulițele, iar șocurile ușoare ale ciocanului de lemn sunt emise una sau mai multe rulmenți din manșon. Înainte de aceasta, puneți roata cu o margine pe un element solid sau plasați-o astfel încât centrul jantei să fie în decalajul suportului, pe care veți înscrie rulmenții.
- Puneți cheia în formă de t, astfel încât capătul său de lucru (șoc) nu a fost mai mare decât diametrul manșonului. Introduceți capătul în orificiul bilei la rularea garniturii.
- Asigurați capătul cheiii pe partea de reținere, declanșată ca ejector lagăr. Eliberați toate cântărirea pe roată care este procesată și goală coroana purtătoare deținută de cheia. În același timp, garnitura va fi eliminată.
Atunci când o astfel de recepție nu funcționează, șurubul cu șaibele va ajuta, ceea ce (fiecare pentru partea ei) deține piulițe. Selectați rulmentul cu acest șurub. Dacă rulmentul este rupt și purtat atât de mult încât chiar și bilele sunt acoperite - scrieți cu îndrăzneală din roată, deoarece într-o astfel de stare nu mai este potrivit pentru nimic.
Cum să puneți un nou rulment?
După îndepărtarea vechii rulouri de la roată, pregătiți unul nou. Soluția ideală este achiziționarea de la o duzină de rulmenți de roți de truc (după cumpărarea unui scuter). Este recomandabil să le achiziționați de la același producător - doar un set de o singură dimensiune este potrivit pentru fiecare dintre modelele scuterului, nu este permisă nicio interschimbabilitate aici. Pentru a instala noul rulment în roata Scooter, procedați în felul următor:
- Instalați șurubul pe noua rulment;
- Aplicați un mic ulei de motor sau lithol (sau solidol) la coroană cu bile;
- Montați mingea în centrul roții - unde se află scaunul său;
- Cu ajutorul unui ciocan din lemn, obțineți-l cu atenție în manșonul de roți.
După ce ați înscris un kit de minge în roată, scoateți șurubul și puneți roata în locul său din fostul său din scuter.
Cum să schimbați rulmenții cu bile pe volanul unui scooter?
Lagărele de pe volan protejează coloana de direcție de la uzură, precum și roțile protejează roata însăși și axa acesteia. Rulmentul inferior vine cu o furcă care ține roata din față - ca o bicicletă. Superior - nu permite capătul volanului să stea și să ofere, de asemenea, să se transforme lumina, dacă este necesar.
Pentru a înlocui rulmenții cu bile de pe volanul scuterului, faceți următoarele.
- Scoateți volanul. Pentru a face acest lucru, cheia hexagonală este transmisă de clemă. Observați focalizarea nu pentru a pierde controlul asupra șuruburilor.
- Scor coloana de direcție în care sunt localizate rulmenții. Pentru a face acest lucru, deșurubați în cele din urmă piulița de sfârșit și reglarea.
- Patty cu un separator de șurubelniță cu bile și scoateți-l Trageți adaptorul de direcție și după ce este rulmentul cu bile de fund.
- Curățați axa și geamul de direcție din urmele vechiului lubrifiant. Introduceți noua rulment cu bile de fund, puneți pe axa adaptorului și instalați rulmentul cu bile superioare. Nu uitați să lubrifiați rulmenții - untul sau lubrifierea va elimina frecarea bilelor și a separatoarelor despre axa și adaptorul.
- Redați ajustarea pe piulița interioară - Volanul nu trebuie să stea când se întoarce. Strângeți piulița de blocare peste cea anterioară.
- Montați volanul și strângeți clema de fixare.
Acum poți merge pe drum.
Definiția defecțiunilor
Înlocuiți bara sau cărămizia, astfel încât scuterul să nu se rotească înapoi sau înapoi. Ridicați roata din față și aduceți-o astfel încât să se întoarcă și pe volanul. Cu volanul perfect de reglare, roata nu va sta. Uneori, reparația este limitată numai prin tragerea întregului sistem pentru a elimina reacția rulmenților cu bile.
Dacă stânga este coloana de direcție, scoateți volanul în sine, slăbiți piulița de blocare și răsuciți piulița de reglare sub ea. Acest lucru se poate face folosind o cheie obișnuită de corn sub dimensiunea sa. După ce a obținut lipsa unui mână, strângeți piulița de blocare și returnați-o în loc. Când gelos - De exemplu, se transformă cu un efort vizibil, măcinarea și un accident, - schimbați setul uzat de bile. Difuzoarele de direcție utilizează cel mai adesea 13-19 separatoare de bile.
Dacă roata este angajată, poate că rulmenții cu bile sunt distruși pe el. Când defalcarea se întâmplă pe roata pe care este instalată frâna, va fi necesară scoaterea plăcuțelor de frână pentru ao scoate. Amortizorul poate fi, de asemenea, îndepărtat temporar. Alte acțiuni de înlocuire a rulmenților pe roți rămân aceleași. Numărul de bile de pe același separator de roți este cel mai adesea 7-9, deoarece axa roții are un mic comparativ cu diametrul axei de direcție.
Cu privire la modul de înlocuire a rulmentului în scuter, consultați următorul videoclip.