Scutere tricky - Vedere specială a unui vehicul conceput pentru sporturile independente. De la obișnuit, toți familiarizați cu copilăria, aceasta diferă în același mod ca o barcă de hârtie de la linia marină reală: și constructiv și funcțional. Alegerea unei astfel de achiziții este un eveniment foarte responsabil, cu siguranță va necesita cunoștințe speciale.
Ce este?
Scooterul complicat este, de asemenea, numit un kikkuter și, uneori, freestylecuter.
Acest dispozitiv sportiv, scopul este de a asigura o patinară extremă fiabilă într-un parc special de skate sau pe strada Spa.
Și aceste mijloace de mișcare sunt folosite într-un sport special - Kikiskoming. Ele sunt create cu calculul încărcăturilor grave, pentru a realiza trucuri amețitoare. Prin urmare, se pare ca un astfel de proiectil foarte impresionant - elemente de design armat sunt impresionate. Scooterul sportiv sportiv nu are un mecanism de pliere și ajustarea poziției volanului și acesta este exact ceea ce o deosebește de alte scutere.
Versiunea extremă modernizată este, de obicei, reprezentată într-una din cele două specii principale. Există așa-numitele respectări și obiceiuri. Primul - opțiune gata făcută Care este deja asamblată de producător și este pregătită pentru o exploatare dură și dură. A doua opțiune este designerul care vă permite să colectați scuter-ul pentru dvs. de la părți individuale la comandă.
Pentru diferite discipline sportive, sunt utilizate diferite în scopul fixării.
- Park Scooa. - Model ușor cu mic de direcție și punți. Este convenabil să se facă trucuri în care este furnizată rotația. Volanul de direcție al pargului Scooter este de obicei titan sau aluminiu, roțile sunt rigide și ușoare.
- Drept - Volanul este mai mare și lățime, din oțel, fundul este plat. Acest lucru facilitează sarcina la îndeplinirea scopului principal al unor astfel de scutere - coborâre ușoară pe balustradă și pași. Astfel de modele au pus, de obicei, roți mai moale.
- Dört. - Dispozitiv serios pentru plimbare extremă pe curele și dealuri, în parcurile cu rampă de lansare. Are o punte mare și roți gonflabile mărite.
Atunci când alegeți un astfel de dispozitiv ar trebui să fie întotdeauna să ia în considerare scopul țintă al achiziției. Nu este foarte convenabil să se facă o rotație pe Dört-scooter, iar modelele de stradă sunt puțin probabil să ajute să facă trucuri uluitoare la Springboard.
Un pic de istorie
Este greu de imaginat, dar primii fanii de auto-trucuri au folosit cele mai frecvente dispozitive mici pentru copii. Deci, dispozitivele de fotografiere nu se rupe chiar în timpul îndeplinirii următorului truc, au fost "aduse în minte", sporind designul, adăugând aceste sau alte elemente. Cu toate acestea, scuterele au izbucnit, piloții au fost răniți, dar ei nu și-au refuzat hobby-urile.
Așa că a durat înainte de începerea noului mileniu și numai în 2000 de ventilatoare din acest divertisment extrem Specialiștii de aprovizionare cu Eagle. Organizația a fost implicată în producția de caruri pentru schiuri cu role. Vă rog surprins, dar nu a șocat. Gândirea și organizarea unei serii de teste cu participarea înșiși a călăreților înșiși, compania a lansat primele roți pentru scooterul complicat cu discuri din aluminiu.
Razor și micro au răspuns simultan la cererile de ajutor și modelele lansate de scutere care nu au putut fi pliate. Apoi, călăreții înșiși au înmulțit două componente și au început să producă elemente individuale - furci, punți, îndârturi întărite. Deci, au existat firme de faimoase la nivel mondial, Proto, Wee.
Despre deceniu a mers la noroc și de eșecuri, descoperiri și eșecuri, iar în 2010 companiile care au fost specializate doar pe mijloacele de mișcare a extremităților au fost anunțate. MGP, District, Blunt.
A schimbat treptat standardele - În mod literal pe propriile tale greșeli, picături și răniri, călărețul a ajuns la concluzia că este necesar să mă măriți diametrul roților, să ridicați volanul, să îl faceți mai larg. Și de atunci procesul de căutare nu se oprește - aproape în fiecare sezon al companiei oferă inovații regulate. Astăzi, astfel de scutere sunt produse sub 50 de branduri pentru o varietate de utilizatori - de la nou-veniți, care numai astăzi au decis să meargă afară și să stăpânească primul truc, la sportivii profesioniști.
Ce detalii sunt?
Scooterul complicat are un design complet definit, elementele individuale ale căruia sunt supuse cerințelor standardelor stricte. Acest lucru se aplică, de asemenea, materialelor și dimensiunilor și, prin urmare, piese de schimb de la un scooter pot apărea pentru alta, alți producători, dacă ambii producători respectă standardele.
Luați în considerare ceea ce este un scooter complicat.
- Punte. Deca este numit un loc de joacă mic pe dimensiuni, care se ridică la rulare. Nu înțelege, constă dintr-o bază sau profil, îndepărtare și sticlă. De obicei, aceste elemente sunt conectate la sudură. Excepțiile sunt modelele cu ochelari de turnare, în care sticla cu îndepărtare este turnată de la o bucată de aluminiu.
Cât de largă va fi consiliul de referință, depinde de producător și de model. Frâna este fixată pe placă, roata din spate, coloana de direcție și dop cu comprimare.
- Furculiţă. Acesta este un detaliu important care deține roata din față a scuterului. Se conectează cu placa prin coloana de direcție și este atașată la sistemul de compresie. Ca parte a ștecherului, două părți sunt tulpini și pene.
Plugul poate fi fabricat din aluminiu. Astfel de componente sunt considerate cele mai sigure, ușoare. Furci de oțel constau din părți separate care sunt sudate unul cu celălalt. Ele sunt de obicei puse în scuterele extreme ale clasei bugetare. Și există și furci combinate în care tija este fabricată din oțel și pene din aluminiu.
- Polul de direcție. Coloana de direcție este necesară, astfel încât volanul să poată schimba poziția în spațiu în raport cu puntea. Este echipat cu două rulmenți situate în geam din partea de sus și în partea de jos.
- Sistem de compresie. Acesta este un sistem special care asigură compresia că fișa din sticlă poate fi fixată într-o poziție verticală. Există diferite sisteme de compresie - filetate, SCS (standard), HIC, IHC, ICS.
- Clamă . Detalii mici - clemă, ceea ce face posibilă fixarea volanului față de roata din față.
- Volan . Trebuie să controlați dispozitivul. Deoarece nu poate fi pliat pe un scuter extrem, acesta este pur și simplu selectat inițial sub creșterea călătoriei. Mânerele sunt de diferite forme: de la T și Y la W - Formă complexă cu aripi de rigiditate adăugate.
- Infuzie . Acestea sunt mânere de cauciuc pe volan. Ele ajută la menținerea volanului chiar și cu mâinile mătușate și, de asemenea, absoarbe parțial forța curentului atunci când aterizează de la salt.
- Barendes . Plugi mici care acoperă părțile laterale ale volanului. Poate fi plastic sau aluminiu - rolul mare nu se joacă.
- Roți . Pentru scuterele extreme, există roți speciale constând dintr-un disc de aluminiu și un strat poliuretan exterior. Cel mai adesea, scuterele dificile apar roți cu un diametru de 110 mm.
- Lagare . Un detaliu important pentru a asigura capacitatea rotativă a roților cu frecare minimă. Pe acest tip de scutere, de regulă, lagărele sunt ABEC 5/7/9.
- Skar. . Rigid de șmirghel dur pe auto-luare. Această parte vă permite să furnizați un contact mai fiabil cu un talpă de încălțăminte cu un deco.
- PEGI. . Cilindri care se află pe una cu roțile liniei cu o anumită sau pe ambele părți. Au nevoie, cât de ușor este de a ghici, pentru a face trucuri - diapozitiv, face rafturi. Ele pot fi oțel, aluminiu sau plastic.
- Frână . Situat în spate, activat prin apăsarea piciorului. Uneori, în loc de frână, există un dispozitiv de reținere specială — Footfender. .
De obicei, scuterul pentru călărie extremă cântărește de la 3 la 5,5 kg. Cu cât această figură este mai mică, cu atât mai mult Yurik și manevrabil vor fi scuter, dar dispozitivele mai grele au demnitatea proprie - sunt mai fiabile și mai puternice.
Accesoriu poate fi atașat la cumpărare - un capac pentru uzură.
Diferențele de la scuterele obișnuite
Newbies adresează adesea problema a ceea ce scuterul Sport diferă de cele obișnuite. Și cel mai adevărat răspuns la el este aproape all. Modificările extreme, precum și scuterele obișnuite ale copiilor, sunt conduse de repulsând un picior de la sol. Dar dacă scuterul obișnuit are un mecanism de pliere, astfel încât este convenabil să se poarte, ajustați înălțimea volanului și o placă largă, apoi versiunea sportivă este complet necunoscută.
Mecanismul de direcție pliabil - lucrul, desigur, util, dar atunci când efectuați truc, poate juca o glumă dornică - Pentru a face acest lucru cu un efort tangibil pe volanul călătoriei.
Când săriți, transformarea suportului pe volan este gravă și lipsa unui mecanism de pliere - este nevoie de o garanție că dispozitivul nu funcționează și nu se va despărți.
Roțile scuterului obișnuit ușor mai mult decât roțile sportive . Opțiunea extremă nu prevede plimbări lungi pe ea, ci implică trucuri și, prin urmare, roțile sunt făcute ușoare, dar durabile.
Principala diferență este un design consolidat.
Pentru un dispozitiv de echitație convențional, plasticul și aluminiu nu sunt utilizate cele mai înalte caracteristici tehnice. Modelele sportive sunt întotdeauna realizate din aluminiu de înaltă calitate, elementele individuale sunt efectuate din oțel de înaltă clasă.
În modelele obișnuite, setările pot fi decorative, alunecare, la un scuter sport calitativ, ei nu ar trebui să alunece niciodată în mâna lor - siguranța călărețului depinde în mod direct de acest lucru. Lagarele pe modele extreme au pus doar cea mai înaltă clasă.
Criterii importante
Dacă aveți o sarcină de a alege un scuter excelent de curse sau dificultăți, trebuie să citiți cu atenție caracteristicile pe care ar trebui să fie inerente.
Greutatea
Acest indicator pentru mulți este decisiv. Dacă feertorul dvs. de sport selectat este prea simplu Va fi dificil să obțineți overclocking la momentul potrivit, ca rezultat, trucul nu va funcționa sau va fi efectuat incorect. Dacă dispozitivul este greu, Cu siguranță va afecta calitățile sale de manevră.
Majoritatea scuterelor sportive au o greutate de la 3 la 5 kilograme, în medie - 4 kilograme. Pentru cei care preferă stradii, opțiuni mai potrivite cântărind 3-3,5 kilograme. Pentru salturi, este mai bine să utilizați modele mai grele care cântăresc aproximativ 4 kilograme. Ele sunt mai rezistente la aer.
Sunt recomandați nou-veniți pentru a alege un model mic de greutate. Deci, va fi mai ușor să stăpânești primele trucuri și tehnici.
Cadru
Cadrul nu trebuie echipat cu un mecanism de pliere. Cereți materialul și designul cadrului, acesta trebuie să fie labonic maxim: părțile și obiectele mai puțin sudate în el, cu atât este mai fiabil designul. Un cadru din aluminiu sau combinat este considerat optim.
Diametrul roții și rigiditatea acestora
Roțile mici oferă o manevrabilitate mai mare. Dar novice este recomandat să aleagă nici roțile prea mici, deoarece procesul de învățare pe ele nu va fi mai ușor și plăcut. Pentru începători, se recomandă un diametru de 110-126 milimetri. Călătorii experimentați, de obicei, încearcă să aleagă roți de 100 mm.
Rigiditatea este indicată pe partea laterală a roților, este de obicei 88-90a. Este o astfel de rigiditate standardizată de majoritatea producătorilor.
Lagare
Ele au, de obicei, modele sportive standard, indicate de literele Abe și trei numere. Cele mai bune - AVES 5-7-9. sa nu uiti asta Pe rulmenți, nu veți economisi foarte mult, ci pe înlocuirea lor puteți să vă rupeți - Trebuie să le schimbe cu roți și, prin urmare, este mai bine să alegeți inițial lagărele de vârf.
Material de disc pe roți.
Discurile intro cu roți pot fi echipate cu Tricotat din plastic sau miez metalic. Cu cât mai mult hard disk, poate fi dezvoltată viteza mai mare. Cel strict este considerat aluminiu solid. Roți cu ace de tricotat din plastic sunt uzate rapid. Dar pentru începători, această opțiune este destul de admisibilă.
Pentru cei care doresc să sară mai multe, opțiunile mai moi sunt potrivite, iar pentru alunecare de mare viteză este mai potrivită. În cazul în care greutatea solidă de echitatie, este necesar să se acorde imediat preferință unor discuri rigide metalice.
Torkemose.
Frânele pot fi două (spate și față) sau una - spate. Prezența unei frână este o chestiune de gust și scopul modelului. Unii sportivi îndepărtează frâna și îl înlocuiesc cu un fotbal.
Clipuri
Există 2-, 3- și 4-șuruburi. Siguranța și durabilitatea depind de numărul de șuruburi - Ce șuruburi sunt mai multe, riscurile sunt mai mici.
Dese.
Ceea ce ar trebui să fie punte, este determinat prin care mărimea pantofilor poartă rularea. Cu cât dimensiunea mai mare a pantofilor, cu atât mai largă ar trebui să existe o platformă-punte. În multe privințe, lățimea puntei este o chestiune de gust.
Sisteme de compresie
Cea mai ieftină este comprimarea filetată. Este de obicei prezent în modelele pentru începători. Acest lucru se află cel mai adesea pe rulmenții deschisi. Compresia SCS este grea, dar fiabilă și, prin urmare, drumul în valoare. Clema de fixare deține volanul și ștecherul este simultan.
KS (ICS) - ușor și prețul este un sistem de compresie destul de disponibil, Clema deține volanul și susține compresia în sine. HIC (IHC) - sistem hibrid de înaltă fiabilitate.
Forma și înălțimea direcției
Volanul în modele extreme poate fi diferit. Există un volan care seamănă cu litera t, există o aripă în formă de y și bat. Cea mai simplă în formă de T, necomplicată și sigură. Dacă este făcută dintr-un material bun, atunci nu încurajează și designul excesului de greutate. Volanul de direcție al lui este mai tare, sarcina cu acesta este distribuită mai uniform. Cea mai durabilă și mai fiabilă formă - aripa bat.
Înălțimea volanului este un criteriu foarte individual. Cu cât este mai mic, cu atât mai ușor va fi dat salturi mari, dar volanul ridicat îndepărtează sarcina excesivă din spate, Dar, din păcate, fără garanții de durabilitate în salt. Standardul este amplasarea volanului în zona de talie a călătoriei sau ușor mai mică.
Lățimea volanului trebuie să fie proporțională cu lățimea atletului umărului. Cel mai adesea, înălțimea volanului este determinată de creșterea și stilul de călărie:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 48 - 145 cm;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58 - 168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64 - 183 cm.
Rating
Cei mai buni producători de scutere sportive sportive sunt luate în considerare Limită, HIPE, PLAYSHION, DOMINATOR, Oxelo, Tehn Tech Ducele, acțiune Rush. Cea mai scumpă opțiune din lume - Phoenix Sequel Scoooter.
Am făcut partea superioară a celor mai bune modele bazate pe recenzii ale forumurilor de cumpărători și sportivi - atât începători, cât și profesioniști.
Razor Grom Sport
Opțiune excelentă pentru începători. Are o greutate mică, roți mici cu patențe decente. Deca este realizată din aluminiu de aviație durabil. Principalul minus este volanul de creație, dacă nu există o clemă pe scuter.
Tehnologia Tech Backflip.
Bine și nu cea mai scumpă opțiune pentru adolescenții mai în vârstă și adulți. Materialul Decid combinat este în mod avantajos completat de lagărele inovatoare care nu necesită ajustări suplimentare. Designul este foarte durabil. Design elegant.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
Modelul pentru sportivi are o frână fiabilă de picior. Dispozitivul cu un solid demult, puteți face salturi foarte complexe, fără teama că cadrul se va sparge. În partea din față și roțile din spate sunt instalate tigaie de aluminiu. Minusul din model găsit de obicei începători - volanul nu este prea adaptat pentru începători, este mai ușor să gestionezi cu atleții deja experimentați.
Micro freestyle scooter mx trixx
Opțiunea ideală pentru scurgeri, cunoscători ai conducerii agresive a scuterului. Are greutate redusă, mâner scurtat. Volanul este întărit. Potrivit pentru adolescenți și adulți.
Tehnologia Tech TT Duke 101
Modelul este conceput pentru copii și adolescenți care încă mai începe să stăpânească primele trucuri. Are o frână fiabilă, gripa este întărită de blocante. Minus - discuri din plastic și, prin urmare, este necesar să schimbați roțile.
Secure C-series C050
Modelul excelent pentru începători și iubiți. O companie care este deja legendară în lumea scuterelor sportive, nu face pariuri - Este puțin probabil să oferiți modele roșii, verzi sau alte modele, dar va fi materiale de înaltă calitate și garanții de securitate.
Ateox luptă.
Partea destul de largă vă permite să vă ridicați la o dată cu două picioare. Un volan larg va ajuta la dezvoltarea trucurilor novice. . Modelul poate fi folosit ca mijloc pentru patinajul urban.
HIPE L20.
O opțiune excelentă pentru persoanele cu creștere înaltă. Prin minusuri pot fi atribuite, cu excepția cazului ridicat - de la 15 mii de ruble. Are un design interesant și puțin îndrăzneț, care va aprecia cu siguranță adolescenții.
Limita LMT 01 Scooter Stunt
Echipat cu rulmenți excelenți care vă permit să faceți trucuri complexe și frumoase. De asemenea, contribuie la cadrul alalului și la roțile din poliuretan. Poate fi folosit atât noi, cât și plimbări cu experiență.
Explorați pescara.
Modelul optim pentru cei care au stăpânit deja Aza și este pe calea îmbunătățirii lor. Riderii la nivel mediu se vor simți încrezători și se răcesc pe un astfel de scuter. Cadru ușor și robust, roți mici, sistem de compresie HIC - toate acestea garantează siguranța și ușurința de echitatie.
Cum de a alege?
Selectați Scooter Freestyle - sarcina nu este simplă.
Dacă faceți o alegere incorectă, trucurile nu vor funcționa sau vor fi incorecte, iar dacă salvați totul, puteți achiziționa un dispozitiv pe care o persoană va primi un prejudiciu.
Pentru a alege un mijloc de mișcare corectă - înseamnă să luați în considerare jucătorul de schi, prezența experienței sau absența acesteia, la care se referă cerințele de creștere de mai sus, vârsta, decide unde va călători o persoană.
Un adult sau adolescență începător este la fel de bine și modelul străzii și parc. Principalul lucru este că înălțimea volanului corespunde creșterii, cadrul a fost realizat din aluminiu sau combinația sa cu oțel, iar roțile au fost destul de moi.
Scooter pentru un profesionist este selectat individual, deoarece atletul este pur și simplu nu a fost întrebat ca o întrebare. El știe stilul său perfect, mana, puncte slabe și alege un model cu asta. Dacă vorbim ca un întreg, discurile din aluminiu sunt mai potrivite pentru trucuri profesionale, declinul metalului, prezența unei cleme durabile și cât mai mult posibil șuruburile pentru fiabilitatea pădurilor.
Dacă alegeți un cadou pentru un copil, trebuie să vă acordați atenție modelelor pentru copii - pentru băieții și fetele freestyle sunt oferite destul de mari.
Băieții mai în vârstă de 5-7 ani se vor potrivi modelelor clasice ușoare. Pentru copiii care sunt deja implicați în competiții profesionale, regulile de alegere și cerințe pentru scutere sunt de obicei aceleași cu profesioniștii.
Oricine a cumpărat scuterul este să-și amintească protecția. Acest lucru este deosebit de important dacă achiziția este planificată pentru copii. Chiar și plimbarea cu experiență nu va interfera cu casca și genunchii, nu neglijează chiar și campionii de clasă mondială, așa că nu riscați.
Configurare și operare
Asigurările producătorilor în fiabilitatea și siguranța produselor lor nu ar trebui să fie luate prea aproape de inimă.
Scooterul complicat poate sparge rapid, chiar dacă este scump și răcoros, dacă este greșit să-l configurați și să o plimbați greșit.
Pentru ca achiziția să servească mai mult, experții recomandă abordarea corectă a setărilor Scooter.
Comprimare
Dacă este prost strânsă, atunci va apărea reacția și va priva complet procesul de siguranță și confort. Dacă o trageți, direcția se va rupe rapid. Trageți experții șuruburilor sfătuiți să scrolați fără probleme furculiță. Cea mai ușoară este ajustată prin compresie filetată, dar acest lucru necesită o cheie de gaz.
Pentru a configura SCS, veți avea nevoie de o cheie hexinală timp de 5 sau 6 mm. După scoaterea volanului, trebuie să răsuciți un șurub de compresie, apoi să returnați volanul în poziție. Aproape la fel, dar sistemul HIC este oarecum mai ușor.
Roți LESUFT.
Cu partea din spate a roții, trebuie să trageți axa. Pentru un astfel de proces, vor fi necesare o cheie hexagonală și o cheie de 13 mm. Este necesar să știți acest lucru în acest lucru, deoarece dacă trageți șurubul, puteți crește sarcina pe rulmenți și acest lucru va duce la uzura prematură.
Ajustarea clipului
Trebuie să repare volanul cât mai sigur posibil, dar nu ar trebui să-l tragă. Șuruburile trebuie să fie răsucite pentru câteva rotații pe ambele părți, astfel încât sarcina să fie distribuită uniform.
Pentru a nu rupe scuterul, ar trebui să respectați reguli simple care sunt cel mai adesea încălcate de nou-veniți. Nu este nevoie să vă plimbați în trucuri mari, fără să știți cum să le faceți, mai ales că se referă la abandon și Barav. Acest lucru poate duce la o încărcătură crescută pe sticlă și la clema.
Maeștrii experimentați de schi extrem știu că în vremea brută și în ploaie nu ar trebui să riscă - risc riscul de cădere, răni și defecțiuni ale echipamentului.
Și, de asemenea, scuterul nu poate fi lovirea obstacolelor, aruncați-o. Indiferent cât de puternic este, acest apel nu va contribui la o utilizare lungă și fericită.
Securitate
Este dificil să se apeleze la transportul în siguranță, mai ales dacă considerați că este efectuată pe ea trucuri foarte riscante. Dar este posibil să se reducă rănirea. Pentru a face acest lucru, au și cu siguranță o protecție. Și această cerință este la fel de preocupată și profesioniști și începători.
Înainte de antrenament și patinaj, trebuie să vă încălzi bine. Dacă mușchii sunt corecți și gata, probabilitatea de rănire este, de asemenea, semnificativ redusă.
Traumatistii știu cu exactitate că cel mai mare număr de răniri de la călăreții profesioniști se încadrează de obicei la începutul pregătirii și concursurilor, dacă atletul a început să îndeplinească programul, să pregătească insuficient un mușchi bine privit pentru încărcături. La trucuri mai complexe trebuie să vă deplasați după ce aveți cea anterioară. Nu treceți prin pas, încercând să dovediți că "pot, de asemenea," ". Toate la timpul lor.
Roadul umed și baloanele sunt periculoase. Chiar și cele mai scumpe roți nu pot funcționa normal cu umiditate ridicată. Pericolul principal se aprinde pe suprafața umedă. Căderile în majoritatea cazurilor nu pot fi evitate.
Scutere tricky nu-i place și frig. Roțile din astfel de vreme sunt mai rele s-au alăturat drumului, căderii și defecțiunilor.
Street-Riding Connoisseurs ar trebui să fie extrem de atenți pe străzile urbane, unde asfaltul nu este peste tot și nu este întotdeauna atât de mult cât aș dori. În plus, există copii, pietoni, șoferi și trucuri nebune pe drum sunt pline de consecințe periculoase pentru toată lumea. Trebuie să inspectați cu atenție locul unde sunt planificate trucurile, deoarece chiar și o mică piatră de la locul de aterizare poate umbri întregul truc și poate duce la consecințe nedorite.
Stiluri din Catania.
Dacă aveți un scooter complicat, atunci o plimbare calmă în parc într-o linie dreaptă devine plictisitoare. Prin urmare, mai devreme sau mai târziu trebuie să vă alegeți. Freestyle se schimbă în mod constant, apar toate trucurile noi, totul este în mișcare, dar va trebui să înceapă cu abilități de bază.
Pe lângă faptul că există patinaj de stradă, parc și rampă de lansare, Specialiștii alocă mai multe stiluri pe care riderii le pot folosi.
- Sculptură - Seriile seriale, uneori ascuțite, stilul este adesea folosit în schi. Schiorii, creând un val de zăpadă, arata incredibil de eficient. Este imposibil să spunem același lucru despre plimbari - de obicei au un val de nisip și pietre mici de sub scuter, care nu este atât de plăcut pentru public. Cu toate acestea, stilul este încă frumos și, prin urmare, este foarte popular cu tinerii.
- DRIF. - Trecerea se transformă la viteză mare.
Dacă stilul parcului implică un număr mare de salturi și rotiri, atunci strada va oferi mai multă divertisment adrenaline - scări, pași.
Îngrijire și întreținere
Din moment ce veți decide în curând să deveniți un călăreț, trebuie să atribuiți mai întâi că fără a ști că dispozitivul calului dvs. cu două roți nu va funcționa. Cu cât este aplicat scuterul mai agresiv, cu atât mai mare este uzura părților și mai devreme sau mai târziu, dar vor necesita înlocuiri. Aici înțelege înțelegerea, unde și că scuterul este localizat. Consultați echipamentul pentru nevoile extreme de echitație cu atenție și cu atenție. Ar trebui să rămână curat.
Praful și murdăria pot afecta calea negativă asupra funcționării direcției și a părților roților. Nămolul pentru rulmenți este cel mai periculos, acumularea de ea poate duce la eșecul lor complet.
În acest caz, va dura pentru a dezasambla scuterul și clătirea, excluzând umiditatea în antere, lagăre. Toate elementele trebuie șterse cu o cârpă uscată. Lagarele pot fi curățate cu kerosen, după aceea, cu siguranță au nevoie de lubrifiere, altfel patinajul după spălare se poate dovedi a fi ultima pentru rulmenți. Este necesară lubrifierea. Pentru direcție - pe bază de grafit, pentru rulmenții - lubrifianți cu silicon lithol sau gros.
Examinați recenzii
Pe Internet, există câteva recenzii despre diverse modele de scutere dificil. Proprietarii sunt bucuroși să împărtășească cu toate informațiile dornice despre care avantajele au mijloacele lor de mișcare și care sunt deficiențele sunt specifice.
În cea mai mare parte și începători, și piloții de nivel mediu încearcă să asculte sfaturile de "experimentate" și, prin urmare, adesea nu numără forțele - fie scuterul se rupe rapid, fie este dificil de operat. Dar, dacă se dorește, alegerea conștientă și rezonabilă este destul de posibilă. Doar determinați lista celor mai drăguțe modele potrivite pentru preț și mergeți la un magazin specializat, unde consultanții vor ajuta la înțelegerea detaliilor. Dacă aveți un prieten care se bucură de schi extreme, ia-o cu tine - Riderul chiar și cu experiența medie va ajuta la alegerea modelului optim pentru un copil, un începător.
Cu privire la modul de a alege un scooter complicat, spune următorul videoclip.