Portarea de putere este un element de bicicletă vital. Conectează volanul în sine și tija de conectare, reprezentând, de fapt, suportul de direcție. În consecință, selecția devine o sarcină foarte importantă.
Caracteristicile de alegere
Acest element este prezent aproape pe toate tipurile de cicluri. Dar caracteristicile acesteia pot varia în funcție de tip. Vorbim despre astfel de indicatori ca materiale de fabricație, tehnologie de producție, dimensiune, ajustare și înclinare.
Pentru a ridica dispozitivul de viață al volanului, ar trebui să luați în considerare și diametrul suportului: pe ciclurile obișnuite și modelele montane, acesta poate varia cu mai mult de 60 mm. În acest sens, alegerea devine mult mai complexă. Suporturile scurte sunt cele mai des instalate pe biciclete stradale și dificil.
Dacă suportul este mic, manipularea se îmbunătățește, iar debarcarea biker va fi cea mai directă. În acest caz, formarea cadrului este asigurată chiar și în cazul în care volanul este rotit ușor. Acest lucru este foarte important în condițiile rutiere urbane, precum și în cazul în care este planificat să depășească obstacolele.
Proiecta
Dacă vorbim despre bicicletele autostrăzilor, proprietarii lor ar trebui să facă o alegere în favoarea sfârșitului lung al volanului. Acest lucru se datorează faptului că există o viteză semnificativă și un indicatori excelenți de aerodinamică pentru a se deplasa de-a lungul autostrăzii. Designul bicicletei, precum și poziția călărețului afectează rezistența aerului, reducând-o. În acest caz, îndepărtarea alungită oferă aterizarea corectă. Unghiul poate fi ajustat, respectiv, debarcarea este ajustată în funcție de creștere.
În ceea ce privește bicicletele de munte, acesta trebuie oprit pe suporturi de direcție de dimensiuni medii. Și dacă satele lungi reduc rezistența fluxurilor de aer, mai scurte - pot îmbunătăți manevrabilitatea bicicletei. Dacă vorbim despre paranteze de lungă durată, acestea combină cu succes avantajele principale ale ambelor specii. Cu utilizarea lor, puteți ajusta condițiile în care apare mișcarea, respectiv, plimbarea va fi mai sigură și dinamică. Dacă bicicleta nu are un scop special, ar trebui să instalați o mașină universală care îl transportă.
Tipuri
Acest element este împărțit în tipuri în funcție de metoda de fixare. Acesta poate fi fixat pe șuruburi de fixare de 1, 2 sau 4.
Poveștile volanului sunt împărțite în scurt, mediu și lung. Există, de asemenea, modele universale. Unele dintre ele sunt nereglementate, altele pot schimba atât unghiul de înclinare a direcției, cât și distanța față de ea. Acesta este un punct foarte important, deoarece schimbarea în unghi vă permite să faceți un aranjament mai convenabil al mânerelor, respectiv, ciclistul va fi mai convenabil și în condiții de siguranță.
În funcție de tipul de volan de bicicletă, suportul este selectat. De exemplu, volanul pliabil este cel mai potrivit pentru ciclurile compacte, care sunt fixate pe suportul telescopic. Cu aceasta, nu numai că nu numai mânerele, ci, de asemenea, scoateți volanul în sine dacă este necesar.
Dimensiuni
În ceea ce privește dimensiunea suportului de direcție, acesta poate varia de la 5 la 140 mm. Produsele având o lungime de până la 40-60 mm sunt numite scurte și puse în cea mai mare parte a ciclurilor urbane. Suporturile universale sunt de dimensiuni cuprinse între 60 și 100 mm. Mărimea parantezelor medii de direcție este de la 100 la 120 mm. Suportul de direcție lungă este cel mai adesea plasat pe ciclurile pistei, lungimea sa poate fi de la 120 la 140 mm.
Și, de asemenea, trebuie remarcat diferența în diametru. Un suport de 25,4 mm este plasat pe cicluri concepute pentru a se deplasa în jurul orașului. Pentru ciclurile miniere, piesele sunt de 31,8 mm. Și în cele din urmă, pentru piese - indicatorul este de 35 mm.
Cum setați lungimea brațului?
Comoditatea de a gestiona bicicletele, manevrabilitatea și aterizarea călărețului depind cel mai adesea de înălțimea și unghiul de înclinare a volanului. Conceptul de "lungime a îndepărtării" implică decalajul din centrul volanului la centrul coloanei de direcție. Și decât acest indicator este mai semnificativ, marele înclinație va sta o persoană. Trebuie remarcat faptul că atunci când conduceți în jurul unui drum neuniform, o îndepărtare mare este foarte incomodă, dar cicliștii se simt confortabil cu el, pentru o lungă perioadă de timp.
Scurta îndepărtare este cea mai relevantă pentru persoanele care sunt o manevrabilitate importantă. Volanul în acest caz este plasat cât mai aproape de piept.
Debitul volanului este măsurat după cum urmează:
- Pentru a începe, șaua este setată, deoarece va fi proprietarul de biciclete cel mai confortabil;
- După aceea, la marginea nasului, cotul este aplicat - cu distanța perfectă, calitatea de curse trebuie să ajungă la volan.
Dacă sunteți planificat în mod predominant pe drumurile urbane, Volanul trebuie să fie ușor mai aproape de axă și cu mișcări lungi, dimpotrivă, puțin mai departe de ea, ceea ce va permite corpului unei persoane cât mai mult posibil. În această situație, puteți permite atingerea mijlocului de fixare.
Trebuie remarcat faptul că, în majoritatea cazurilor, în majoritatea cazurilor atunci când volanul este de 100-120 mm de axa de direcție. Dacă un ciclist, cu diferite opțiuni de fixare, se simte incomod, poate însemna că cadrul este prea mic. În acest caz, este logic să căutăm alte opțiuni.
În plus, trebuie să luați în considerare mai multe nuanțe. Dacă o persoană va alege o mașină lungă de biciclete aparținând, el trebuie să știe că corpul se va schimba în același timp. În consecință, încărcarea pe roata din față va fi mărită. Acest lucru poate crea anumite dificultăți în congresele de la munte. Cu toate acestea, în ceea ce privește creșterea, dimpotrivă, este foarte convenabil.
Înclinarea orizontală a proprietarului corpului oferă o locație rădăcină îndepărtată. În acest caz, sarcina de pe mâini devine mai mult decât mai mult.
Cu un suport de direcție scurt, centrul de greutate este mutat înapoi. Este convenabil atunci când demonstrați trucuri de ciclism, deoarece roata din față poate fi ușor ridicată cu ușurință. În plus, volanul este mai convenabil răsucite, respectiv, Este mai ușor să păstrați echilibrul, deoarece bicicleta în același timp nu se sprijină.
Materiale de fabricație
Costul materialului de fabricație depinde, de asemenea, de costul părții. Cele mai multe opțiuni bugetare sunt Oțel și fier. Acestea sunt utilizate în cea mai mare parte în producția internă. Printre minusuri, în primul rând, puteți apela greutatea gravă a produselor. Acest lucru duce la costul efortului inutil de la ciclist, precum și să depășească designul.
Părțile mai calitative și scumpe sunt efectuate pe baza aliajelor de aluminiu tratate cu forjare la rece. Soluția optimă este considerată fibră carboxilică. Produsele fabricate din acesta sunt adesea folosite de sportivi, deoarece ajută la reducerea greutății bicicletei.
Tehnologia de producție
Realizarea volanului poate fi produsă de diverse tehnologii: este sudare, forjare, frezare, precum și o metodă mixtă.
În ceea ce privește sudarea, este folosit numai pentru modele ieftine. Principalul dezavantaj este cusăturile. În plus, sarcinile grave duc adesea la apariția fisurilor.
Cea mai populară tehnologie este forjată. O astfel de direcție este obținută foarte durabilă și, în același timp, au o greutate redusă. În plus, în această situație se dovedește a scăpa de suduri.
Când măcelarea pe mașină, produsele turnate sunt procesate pe mașină. Este imposibil să nu rețineți puterea și fiabilitatea acestora. Aceasta este opțiunea optimă cu încărcături semnificative pe volan.
În cele din urmă, cu tehnologia mixtă de producție, clema este situată direct în suport, iar direcția este sudată. Prețul unor astfel de părți este destul de bugetar, iar calitatea este la un nivel ridicat.
Caracteristicile de îndepărtare și înlocuire
Fiecare proprietar al ciclului trebuie să țină cont de faptul că atunci când apar defecte pe diferite părți ale volanului, acestea trebuie înlocuite. Dacă titularul a fost sudat inițial la tija furcii, este, de asemenea, supusă înlocuirii. În cazul instalării pe șuruburi, totul este mult mai simplu, sunt pur și simplu deșurubați.
Pentru a dezmembra în primul rând un știft din conducta furcii. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița centrală.
Pentru a regla unghiul de înclinare, consola este reglabilă. Acest lucru se poate face prin strângerea șuruburilor. Lungimea este setată în același mod. Nu este necesar să vă fie frică să efectuați ajustarea nu mai mare și mai multe, deoarece este selectată astfel cea mai convenabilă poziție pentru ciclist.
Specialiștii consiliază în ciclurile urbane și de agrement pentru a stabili o roată de transport nereglementată. În produsul care va costa o comandă mai scumpă, în acest caz nu există un sens special. Piesele reglabile sunt necesare pentru bicicletele de munte și sprint.
Cu toate acestea, orice opțiune este aleasă, în primul rând Ar trebui să fie confortabil pentru un ciclist. În caz contrar, ciclismul nu va oferi plăcere, în plus, poate deveni nesigur.
Cum de a alege sfârșitul volanului bicicletei, consultați următorul videoclip.