Există multe motive pentru care oamenii cumpără o bicicletă. Indiferent de scopul acestui lucru, mijloacele de mișcare este cel mai important element sunt anvelopele care sunt adesea schimbate. Ce sunt și cum să le alegeți corect, puteți învăța din acest articol.
Parametrii standard ai anvelopei
Dimensiunea roților (RIM) este un factor decisiv, deoarece depinde de scopul unei biciclete adecvate. Anterior, în timpul selecției loviturilor de ciclism, acestea s-au concentrat numai pe mărimea exterioară a cercului, dar în timp, în lume a apărut un număr destul de mare de producători, ca urmare a apariției confuziei. Pentru a fi mai ușor de navigat în tipurile de anvelope și să le alegeți corect pentru bicicletă, a fost dezvoltată Sistem unificat de standarde.
A fost dezvoltată de organizația internațională de standardizare ISO, cunoscută mai devreme ca Etro. În conformitate cu acest sistem, se ia în considerare lățimea anvelopei, diametrelor interne și exterioare ale jantei și înălțimii.
Acești parametri sunt direct dependenți de anul de eliberare, producătorul și, desigur, destinația bicicletei.
Bicicletele, vânătorii, scuterele și unele structuri pliere au, de regulă, diametrul exterior al jantei de la 12 la 24 inci. În modelele pentru adulți, acest parametru se află în limita a 26-28 inci.
Diametrul interior al jantei sau, așa cum se numește și, diametrul de aterizare este cel mai important parametru la anvelopă, deoarece ar trebui să coincidă cu lățimea interioară a jantei biciclete.
Dimensiunea anvelopei interne, conform standardelor ISO, conectate îndeaproape nu numai cu un diametru exterior, ci și cu o lățime. În funcție de scopul anvelopei, poate fluctua în intervalul de 18-75 mm.
Există o masă în care parametrii anvelopei sunt specificați în conformitate cu modelele de biciclete produse și cu destinația acestora.
Pentru vehiculele cu două roți produse în Franța și în alte țări europene, există un tabel de conformitate în care denumirea diametrelor, lățimilor și înălțimilor interne și externe au un fel ușor diferit.
Ce înseamnă marcajul?
Marcarea pe anvelope este aproape întotdeauna pe o parte.
Cel mai adesea, dimensiunile indică milimetri. Marcarea sub formă de două numere, cum ar fi 35-559 sau 37-630, denotă lățimea și diametrul interior (janta de aterizare) a anvelopei. Primul număr este lățimea și cel de-al doilea diametru.
Uneori, marcajul are un fel ușor diferit, iar numerele sunt indicate în ea nu numai în milimetri, ci și în inci. De exemplu, o astfel de combinație de numere de 622x19, indică diametrul interior în milimetri și dimensiunea exterioară a părții în inci.
Anvelopele pot fi, de asemenea, marcate de numere numai în inci. Vizualizarea 24x1 indică faptul că numărul 24 este un diametru extern și unul ciudat la prima vedere o combinație de numere 1 și? Indică lățimea anvelopei. Uneori, în loc de un număr întreg și fracție, lățimea indică sub forma unui număr non-țintă cu un punct, de exemplu, 26x1,75.
Adesea, există un marcaj de trei numere: 20x1.75x2 sau 28x1 ⅝x1. În acest caz, primul număr este diametrul exterior, al doilea este înălțimea, dar a treia este lățimea.
Pentru bicicletele produse în Franța sau în alte țări europene, a fost adoptată un alt marcaj. Tipul de 650a înseamnă că diametrul exterior al anvelopei este de 650 milimetri, litera A este lățimea sa. Dar un astfel de marcare se găsește în prezent din ce în ce mai puțin adesea, o denumire mai precisă a diametrului și lățimii a venit să o înlocuiască. Astăzi este obișnuit să etichetați anvelopele de ciclism după cum urmează: 650-38C, unde primul număr este un diametru exterior, numărul care stă după hiphena denotă lățimea anvelopei și litera (în acest caz este c) este dimensiunea indicând diametrul său interior.
Măsurarea diametrului roții
Pentru a afla diametrul roții, este necesar să se măsoare raza utilizând o ruletă. Pentru a măsura bicicleta este instalată pe o suprafață plană și, având o bandă de scule flexibilă în câțiva centimetri, coborî marginea inferioară la masă sau podea, precizând partea alungită cât mai aproape de axa manșonului.
Pentru a afla diametrul complet al roții în milimetri, trebuie să multiplicați rezultatul cu 10 și apoi 2.
Puteți determina diametrul roții și fără ruletă. Pentru asta aveți nevoie Aplicați compoziția de colorare sub formă de suport și rotiți roata la o singură întoarcere. Lungimea liniei de la 1 punct la al doilea este împărțită la π (3.14) și, dacă este necesar, tradusă în inci, separând rezultatul obținut cu 2,54.
Cum de a alege?
Pentru a alege corect o anvelopă nouă, trebuie să navigați, bineînțeles, pe marcaj și să comparați datele cu notația specificată în magistrala veche. Compatibilitatea parametrilor trebuie să fie maximă. Dar, după cum arată practica, compararea mai întâi de toată lățimea anvelopei cu lățimea lățimii interioare.
Din raportul dintre aceste două magnitudine, un parametru foarte important pentru ciclist sunt dependente: Ranat și ambreiaj. În comparație cu dimensiunea interioară a anvelopei RIM vă permite să controlați mai bine bicicleta pe rotiri, ambreiajul cu suprafața unei astfel de anvelope este mai bună. Dar din pacate, Bicicleta cu o asemenea lățime este mai rău.
Raportul optim între lățimea anvelopei și dimensiunea interioară a jantei este de 1: 1,5 sau 1: 2 și toate valorile situate de la 1,5 la 2.
Pentru o bicicletă pe autostradă cu o lățime de jantă de 13 mm, anvelopele de la 18 la 25 mm sunt lățimea și, în cazul de 15 mm, este mai bine să se oprească selecția pe o anvelopă cu un marcaj de 23-32 mm.
Pentru modelele ușoare cu o lățime de jantă de 17 mm, anvelopele de 25-37 mm sunt necesare în lățime, iar instanțele cu o lățime de 28-44 mm sunt potrivite pentru cruci grele cu o jantă.
Modele destinate ciclismului minier, cu o jantă de 19 mm, un anvelope sunt lățimea adecvată de cel puțin 28-60 mm. Pentru bicicletele utilizate în ciclism și extrem de ușor, în care dimensiunea jantei este de 20 mm, produceți lățimea anvelopelor de la 28 la 47 mm. Și cu lățimea jantei în 21 mm, lățimea anvelopei va fi de 35-50 mm.
Bicicleta utilizată în sporturi extreme, cu o jantă la 23 mm, lățimea anvelopelor trebuie să fie de la 40-50 mm, lățimea de 44 până la 57 mm este potrivită pentru jantă în 25 mm și pentru cea mai mare jantă din 32 de ani MM, lățimea autobuzului nu este mai mică de 75 mm.
Trebuie să fie amintit acest lucru Pieda prea îngustă crește foarte mult riscul de puncție și deteriorare a jantei.
Pătrunderea prea mare va reduce manipularea la viteză mică, chiar dacă este ușor scăzută. Când rândul său, este prea mare o anvelopă largă, poate duce la o defecțiune de la RIM. In afara de asta, Purtarea unor astfel de anvelope are loc mult mai rapidă decât opțiunea selectată corect.
Afectează alegerea lățimii anvelopelor. Prezența spikelor. Anvelopele aglomerate prea larg împreună cu o jantă îngustă - nu cea mai bună combinație pentru un ambreiaj bun cu suprafața, deoarece atunci când întoarceți vârfurile situate în partea laterală, ei nu vor atinge practic suprafața.
Situația inversă va fi pliată cu o anvelopă îngustă și o jantă largă.
Când efectuați rotirea vârfurilor complet în contact cu suprafața, dar lățimea și părtinirea insuficientă vor duce la faptul că bicicleta va merge pe dreapta sau la stânga, în funcție de rotație, bord.
Care sunt dimensiunile anvelopelor de biciclete, consultați următorul videoclip.