Acest model de biciclete este atât de relevant încât chiar produs în prezent pe camionul Cycle Kharkov. Desigur, versiunea modernă diferă de predecesorul său, dar acesta este același bicicletă "turist".
Istoria creației și dezvoltării
Huz a fost numit după G. I. Petrovsky a fost fondată în 1923. Primul "turist" a coborât de la transportor în 1949 și a fost fabricat până în 1961. În această etapă a producției, au fost create trei modificări ale mărfurilor, și anume: B-31, B-32 și B-33.
Bike Series B-31. A fost un produs cu 1 trepte cu un mecanism liber. Dar, din moment ce avea doar o singură viteză, producția sa a fost oprită și, din moment ce eliberarea a fost făcută de partide mici, atunci acest model nu mai este posibil să găsească pe cineva în uz.
Model Design. B-32. Se pare că B-31, dar avea o trăsătură. Produsul are 3 viteze care ar putea fi comutate în timpul conducerii. În timpul eliberării, vehiculul aproape nu sa schimbat, dar până la sfârșitul producției au fost făcute toate aceleași modificări. Înlocuit comutatorul original de viteză la telescopic și, de asemenea, a schimbat designul furcii.
Pentru mijloace de mișcare B-33. Steaua cromată a devenit aplicată, care a înlocuit aluminiu. Manșoanele au fost modificate și au devenit, ca toate modelele turistice care au fost produse pe RUS. Proiectul produsului a fost modificat emblema. A fost B-33 care a devenit fondatorul ideii clasice a modelelor de mișcare de călătorie.
O caracteristică caracteristică a vechii versiuni a bicicletei a fost lucruri atât de minore, cum ar fi un lanț, pentru a nu pierde capacul de la cameră.
Din 1961, bicicleta a schimbat numele, iar în loc de "turist", a început să fie numit "satelit". Astfel de modificări au fost asociate cu realizările din sfera spațială. Prima versiune sub acest titlu a devenit Modelul B-34 care a fost un pic modernizat. Violul de direcție a fost făcut din aluminiu și, de asemenea, a scos creasta cu aripi. În plus, în toate modelele ulterioare, numai aspectul s-au schimbat, precum și unele detalii au fost făcute din alte materiale. Conversia de transmisie poate fi considerată o diferență semnificativă, deoarece a fost adăugată o altă viteză.
Geometria de transport a persistat până la B-301. Și acest model a schimbat pene, lungimea lor a devenit mai mică.
Numele inițial al liniei a fost returnat în 1977, dar noul model de bicicletă a fost similar în toate, cu excepția designului, cu un model "Sport 542-01". "Satelitul" a devenit o gamă separată, iar eliberarea a continuat până în 1983.
Noul model al vehiculului a apărut în 1980 și a fost produs timp de 7 ani. Apoi sa decis să schimbați designul, dar nu schimbă designul bicicletei. Acest model 153-421 nu poate fi numit deosebit de succes, deoarece calitatea metalului nu a fost foarte bună, care sa reflectat pe cadru.
În URSS, ultimul bicicletă eliberat "turist" al vechii versiuni a avut o numerotare 153-452 și a avut următoarele modificări:
- Sistemul de frânare a devenit aluminiu;
- Fixarea trunchiului sa schimbat.
Cu toate acestea, versiunea poseda dezavantaje semnificative, deoarece calitatea nu a fost la înălțime, iar aproape toate conexiunile de produs ar putea fi atribuite defectului.
Dar dacă nu acordați atenție celor mai recente modele, acest vehicul poate fi numit în mod corect fondatorul bicicletelor turistice moderne.
În comparație cu produsele rutiere obișnuite, acesta a fost un design ușor pentru o mișcare mai rapidă. Cu toate acestea, după un timp, Rus a reluat producția acestui model, deoarece a fost foarte popular, dar deja într-o formă mai modernă.
Specificații
Primele 3 modele ale vehiculului "turist" au fost similare cu parametrii tehnici.
Greutatea aproximativă a fost de 14 kg, transportul a avut 3 transmisii, 4 transmiterea a apărut în ultimul model. Pedalele au fost ușoare, în li.. Ați putea alege de pe scaunul tare sau moale. Oțel cromat a servit material pentru fabricare, astfel încât aceste biciclete au fost considerate fiabile și fără pretențioase în îngrijire.
În biciclete, dimensiunea roților a fost de 622 mm, iar diametrul este de 28 inci. O caracteristică distinctivă a modelelor turistice de biciclete comparativ cu autostrada a fost ampatamentul lor extins. Lățimea roții este de 25 mm, scăderea fricțiunii și efortul fizic aplicat este minimizat în timpul călătoriilor. Anvelopele în sine au devenit mai fiabile, care au dat capacitatea de a traversa drumurile inegale pe astfel de biciclete și de a lua plimbări în păduri.
Înălțimea ramei vehiculului variază de la 540 la 600 mm, cu o etapă de 20 mm.
Completați produsele, luminile pe roți și pompă. La întreprindere, trunchiul a fost înființat, precum și pe cadru a existat o pungă de familie în care au fost instrumentele. În unele modele, un bonus a fost Lantern cu un generator electric.
Stelele spate de biciclete au avut de la 16 la 24 de dinți, starul frontal are 51 de dinți. Prezentați atât frânele din spate cât și mâinile.
Caracteristica distinctă a "turist" a fost volanul său, o astfel de formă interesantă făcea ușor să călătorească în munți, în timp ce cheltuiește mai puțină putere fizică decât atunci când se utilizează volanul obișnuit.
Noi mijloace de viață de mișcare
Deoarece acest vehicul a fost realizat calitativ, iar viața sa de serviciu cu îngrijire adecvată este aproape nelimitată, mulți utilizatori ar dori să-și actualizeze prietenul cu două roți.
Primul lucru care va necesita înlocuirea în timpul transformării bicicletei este:
- lanţ;
- jante;
- Anvelope;
- Shifter de viteză;
- tije.
Dacă nu doriți să reparați singur acest produs, este mai bine să mergeți la atelier, dar dacă sunteți încrezători în abilitățile dvs., atunci componentele trebuie să aleagă de la producătorii străini.
Pentru a nu fi cheltuit foarte mult pentru finanțare, unele componente pot fi cumpărate de la producătorul original, și anume: Ciclul de apă Kharkiv. În plus față de înlocuirea unor detalii, aproape toți proprietarii actualizează vopseaua pe produs, oferindu-i un aspect mai modern.
În prezent, este necesar să se observe pe carosabil, astfel încât să vă petreceți câteva experimente cu iluminare. Există lumini de fundal pe roți și pe cadru însuși. Puteți alege o vopsea reflectorizantă - așa că nu vă va deranja la întuneric și nu veți fi un obstacol pe drum. Ce vă va oferi și o mișcare sigură.
Modern "turist"
Pe site-ul oficial al fabricii de biciclete Kharkov poate fi împiedicată de un model modern al bicicletei "Turist".
Modelul 48 Sh. Are o înălțime a cadrului de 540 mm, diametrul roților 28 de centimetri este disponibil în trei culori: negru, alb și maro închis. Numărul de unelte din produsul modern este 7. Lungimea bazei este de 1095 mm. Vehiculul este echipat cu trunchi și bord, are un scaun confortabil contemporan și o protecție a lanțului.
Pedalele sunt fabricate din aluminiu din Neco.
Cadrul din oțel este cea mai bună opțiune, deoarece este ușoară și cea mai durabilă. Acest material cântărește puțin mai mult decât altele, prin urmare modelul modern în greutate depășește turistul inițial "Turist".
O caracteristică distinctivă a modelului "Tourist" 49 ba sh Este cadrul lui, deoarece diferă de clasic închis cu forma sa, care este mai asemănătoare cu dublul deschis. Acest lucru face ca modelul să fie mai convenabil în comparație cu opțiunea inițială de biciclete.
În prezent, compania oferă transport gratuit atunci când cumpără date de mișcare.
Analizele utilizatorului
Practic, toate recenziile despre produs sunt pozitive, mulți au remarcat caracterul practic și fiabilitatea bicicletei. Mulți biciclete de utilizatori au primit de la rude senioare, astfel încât acestea pot vorbi cu încredere despre astfel de calități de calitate ca durabilitate.
Alte recenzii pot fi înțelese că vehiculul este ușor și practic, deoarece produsul are posibilitatea de a instala un coș suplimentar pentru transportul de lucruri. Și aspectul său de epocă atrage atenția și provoacă amintiri nostalgice ale copilăriei.
Vilitorii cu experiență constată că Kharkiv Plante de producție de biciclete din secolul al XX-lea a lansat o bicicletă cu adevărat excelentă care a fost păstrată în această zi. Produsul este ușor și manevrabil și nu sunt greu de gestionat, precum și datorită caracteristicilor sale, nu este necesar să se aplice o mare putere pentru ridicarea muntelui.
Modelul turistic a câștigat popularitate nu numai printre iubitorii de plimbare în călătorii montane sau pentru distanțe îndepărtate, dar și în rândul cetățenilor obișnuiți. Datorită prețului său scăzut, el ar putea achiziționa pe cineva care a contribuit și la popularitatea sa. Iar fiabilitatea și calitatea asamblării încă nu părăsesc indiferenți unii utilizatori, pentru că nu e de mirare că planta a reînviat modelul cel mai dezasamblat al vehiculului.
Prezentare generală a bicicletelor XB3 "Turist" Privind mai jos.