Scooter complicado - Vista especial de um veículo projetado para esportes autônomos. A partir do habitual, todos familiarizados com a infância, difere da mesma maneira que um barco de papel do Real Marine Liner: e construtivamente e funcionalmente. A escolha de tal aquisição é um evento muito responsável, certamente exigirá conhecimento especial.
O que é isso?
A scooter complicada também é chamada de Kikskuter, e às vezes freestilecutador.
Este dispositivo de esportes, o objetivo é garantir uma patinação extrema confiável em um parque de skate especial ou no spa de rua.
E esses meios de movimento são usados em um esporte especial - kikiskoming. Eles são criados com o cálculo de cargas graves, para realizar truques vertiginosos. Portanto, parece que elementos de design reforçados muito impressionantes são impressionados. O scooter complicado de esportes não tem um mecanismo dobrável e ajustando a posição do volante, e isso é exatamente o que o distingue de outras scooters.
A versão extrema atualizada é geralmente representada em uma das duas principais espécies. São assim chamados em conformidade e costumes. Primeiro - opção pronta Que já está montado pelo fabricante e está pronto para exploração resistente e dura. A segunda opção é o designer que permite coletar scooter para si mesmo de peças individuais para encomendar.
Para diferentes disciplinas esportivas, vários para fins de fixação são usados.
- Park Scoota. - Modelo leve com pequena direção e decks. É conveniente fazer truques em que a rotação é fornecida. O volante da scooter do parque é geralmente titânio ou alumínio, as rodas são rígidas e claras.
- Direto - O volante é maior e largo, feito de aço, o fundo é plano. Isso facilita a tarefa ao executar o objetivo principal de tais scooters - descida de luz no corrimão e etapas. Tais modelos geralmente colocam rodas mais suaves.
- Dört. - Dispositivo sério para extrema passeio nas lingas e colinas, nos parques com trampolim. Tem um deck grande e rodas infláveis aumentadas.
Ao escolher tal dispositivo deve ser sempre levar em conta o objetivo alvo da aquisição. Não é muito conveniente fazer uma rotação na Dört-scooter, e os modelos de rua são improváveis de ajudar a fazer truques de tirar o fôlego no trampolim.
Um pouco de história
É difícil imaginar, mas os primeiros fãs de auto-truques usaram os pequenos dispositivos de crianças mais comuns. Para que os dispositivos de disparo não quebrem durante o cumprimento do próximo truque, eles foram "trazidos à mente", aprimorando o design, adicionando aqueles ou outros elementos. No entanto, scooters quebraram, os pilotos ficaram feridos, mas eles não recusaram seus hobbies.
Por isso durou antes do início do novo milênio e apenas em 2000 fãs deste entretenimento extremo virou Especialistas em fornecimento de águia. A organização estava envolvida na produção de carruagens para esquis de rolos. Por favor surpreendido, mas não chocou. Pensando e realizando uma série de testes com a participação dos próprios pilotos, a empresa lançou as primeiras rodas para a scooter complicada com discos de alumínio.
Razor e Micro respondeu simultaneamente aos pedidos de ajuda e libertou modelos de scooters que não poderiam ser dobrados. E então, os próprios pilotos multiplicaram dois componentes e começaram a produzir elementos individuais - garfos, decks, reforçados reforçados. Então, havia empresas mundialmente famosas TSI, Proto, Peixe.
Sobre a década foi para boa sorte e falhas, descobertas e fracassos, e em 2010, as empresas que se especializavam apenas apenas sobre os meios de movimento para os extremos foram anunciados. MGP, District, Blunt.
Padrões gradualmente alterados - Literalmente por seus próprios erros, gotas e lesões, o cavaleiro chegou à conclusão de que é necessário aumentar o diâmetro das rodas, aumentar o volante, torná-lo mais amplo. E desde então, o processo de pesquisa não pára - quase toda temporada da empresa oferece inovações regulares. Hoje, essas scooters são produzidas em 50 marcas para uma variedade de usuários - de recém-chegados, que apenas hoje decidiram sair e dominar o primeiro truque, a atletas profissionais.
Quais detalhes são?
A scooter complicada tem um design completamente definido, cujos elementos individuais estão sujeitos aos requisitos de padrões rígidos. Isso também se aplica a materiais e tamanhos, e, portanto, peças sobressalentes de uma scooter podem vir para outro, outro fabricante, se ambos os fabricantes cumprissem os padrões.
Considere o que é uma scooter complicada.
- Área coberta. Deca é chamada de pequeno parque infantil nas dimensões, que sobe rolando. Não entende, consiste em uma base ou perfil, remoção e vidro. Geralmente esses elementos estão conectados à soldagem. As exceções são modelos com óculos de elenco, no qual o vidro com remoção é lançado de uma peça de alumínio.
Quão ampla será a placa de referência, depende do fabricante e do modelo. O freio é fixado na placa, roda traseira, coluna de direção e plugue com compressão.
- Garfo. Este é um detalhe importante que mantém a roda dianteira da scooter. Ele se conecta com a placa através da coluna de direção e é anexada ao sistema de compressão. Como parte do plugue, duas partes são haste e penas.
O plugue pode ser feito de alumínio. Tais componentes são considerados os mais seguros e leves. Os garfos de aço consistem em partes separadas que são soldadas entre si. Eles são geralmente colocados nas scooters extremos da classe orçamento. E também há garfos combinados em que a haste é feita de aço, e penas de alumínio.
- Pólo de direção. A coluna de direção é necessária para que o volante possa alterar a posição no espaço em relação ao convés. É equipado com dois rolamentos localizados no vidro no topo e na parte inferior.
- Sistema de compressão. Este é um sistema especial que garante a compressão que o plugue no vidro pode ser corrigido em uma posição vertical. Existem diferentes sistemas de compressão - roscados, SCS (padrão), HIC, IHC, ICS.
- Grampo . Pequeno detalhe - braçadeira, o que torna possível fixar o volante em relação à roda dianteira.
- Volante . Precisa controlar o dispositivo. Como não pode ser dobrado em uma scooter extrema, é simplesmente selecionado inicialmente sob o crescimento da equitação. As alças são de diferentes formas: de T e Y a W - forma complexa com asas adicionadas de rigidez.
- Infusão . Estas são alças de borracha no volante. Eles ajudam a segurar o volante, mesmo com as mãos arrebatadoras, e também absorver parcialmente a força do fluxo ao aterrissar do salto.
- Barendes. . Pequenas tomadas cobrindo as partes laterais do volante. Pode ser de plástico ou alumínio - a grande papel não joga.
- Rodas . Para scooters extremos, há rodas especiais consistindo de um disco de alumínio e uma camada de poliuretano externo. Na maioria das vezes, as scooters complicadas ocorrem rodas com um diâmetro de 110 mm.
- Rolamentos . Um detalhe importante para garantir a capacidade rotativa das rodas com fricção mínima. Neste tipo de scooters, por via de regra, os rolamentos são ABEC 5/7/9.
- Skar. . Lixa áspera rígida em auto-tomada. Esta parte permite que você forneça um contato mais confiável com uma sola de sapato com um deco.
- PEGI. . Cilindros que estão em um com as rodas da linha com certas ou em ambos os lados. Eles precisam, como é fácil adivinhar, a fim de fazer truques - slide, fazer prateleiras. Eles podem ser de aço, alumínio ou plástico.
- Freio . Localizado na parte traseira, ativada pressionando o pé. Às vezes, em vez do freio, há um retentor especial — Footfender .
Normalmente, a scooter para extrema equitação pesa de 3 a 5,5 kg. Quanto menor este valor, mais yurik e manobrável serão scooter, mas os dispositivos mais pesados têm sua própria dignidade - eles são mais confiáveis e fortes.
Acessório pode ser anexado à compra - uma capa de sacola para usar.
Diferenças de scooters comuns
Newbies muitas vezes fazem a pergunta do que scooter esporte difere do habitual. E a resposta mais verdadeira é quase tudo. Modificações extremas, bem como scooters de crianças comuns, são impulsionadas pela repelente a um pé do chão. Mas se a scooter usual tiver um mecanismo dobrável, para que seja conveniente usar, ajuste a altura do volante e uma ampla placa-de-plataforma, então a versão esportiva é completamente desconhecida.
Mecanismo de direção dobrável - a coisa, é claro, útil, mas ao realizar o truque, ele pode jogar uma piada keen - Para compensar um esforço tangível no volante do passeio de equitação.
Ao saltar, girar o suporte no volante é a grave e a falta de um mecanismo dobrável - esta é uma necessidade de uma garantia de que o dispositivo não funciona e não desmoronará.
Rodas da scooter usual ligeiramente mais do que rodas esportivas . A opção extrema não fornece longas caminhadas nele, mas implica truques e, portanto, as rodas são feitas leves, mas duráveis.
A principal diferença é um design reforçado.
Para um dispositivo de equitação convencional, plástico e alumínio são usados não as características técnicas mais altas. Os modelos de esportes são sempre feitos de alumínio de alta qualidade, elementos individuais são realizados de aço de alta classe.
Em modelos comuns, as infessas podem ser decorativas, deslizantes, em uma scooter esportiva qualitativa, eles nunca devem escorregar em sua mão - a segurança do piloto depende diretamente disso. Os rolamentos em modelos extremos colocam apenas a classe mais alta.
Critérios importantes
Se você tiver uma tarefa para escolher uma excelente corrida de corrida ou trotinette de esportes complicada, você deve ler cuidadosamente as características que ela deve ser inerente.
O peso
Este indicador para muitos é decisivo. Se o seu Sports Feener é muito fácil Será difícil conseguir overclock no momento certo, como resultado, o truque não funcionará ou será realizado incorretamente. Se o dispositivo for pesado, Certamente afetará suas qualidades de manobra.
A maioria dos scooters de esportes tem peso de 3 a 5 quilos, em média - 4 quilos. Para aqueles que preferem equitação de rua, opções mais adequadas pesando 3-3,5 quilos. Para saltos, é melhor usar modelos mais pesados com cerca de 4 quilos. Eles são mais resistentes ao ar.
Os recém-chegados são recomendados para escolher um pequeno modelo de peso. Por isso, será mais fácil dominar os primeiros truques e técnicas.
Quadro
O quadro não deve ser equipado com um mecanismo de dobramento. Pergunte ao material e design do quadro, deve ser maximalmente lacônico: as partes menos soldadas e itens nele, mais confiável o design será. Um quadro de alumínio ou combinado é considerado ideal.
Diâmetro da roda e sua rigidez
Rodas pequenas fornecem maior manobrabilidade. Mas o novato é recomendado para escolher não muito pequenas rodas, já que o processo de aprendizagem deles não será mais fácil e agradável. Para iniciantes, recomenda-se um diâmetro de 110-126 milímetros. Os pilotos experientes geralmente tentam escolher rodas de 100 mm.
A rigidez é indicada ao lado das rodas, é geralmente 88-90a. É uma rigidez padronizada pela maioria dos fabricantes.
Rolamentos
Eles geralmente têm modelos esportivos padrão, indicados pelas letras de ABE e três números. Os melhores - Aves 5-7-9. lembre-se disso Nos rolamentos, você não vai economizar muito, mas em sua substituição você pode quebrar - Eles têm que mudá-los com rodas e, portanto, é melhor escolher inicialmente os rolamentos de alta qualidade.
Material de disco de roda
Discos de rodas de introdução podem ser equipados com Tricô de plástico ou núcleo de metal. Quanto mais disco rígido, a maior velocidade pode ser desenvolvida. O rigoroso é considerado alumínio sólido. Rodas com agulhas de tricô de plástico estão se desgastando rapidamente. Mas para iniciantes, essa opção é bastante admissível.
Para aqueles que desejam pular mais, opções mais suaves são adequadas, e para deslizamento de alta velocidade é mais adequado. Se o peso próprio sólido, é necessário dar imediatamente preferência a discos de metal rígidos.
Torkemose.
Os freios podem ser dois (traseiros e frontais) ou um - traseiro. A presença de um freio é uma questão de gosto e o propósito do modelo. Alguns atletas removem o freio e substituem-o por um futebol.
Clipes
Existem 2-, 3 e 4-aparafusados. Segurança e durabilidade dependem do número de parafusos - Quais parafusos são mais, os riscos são menos.
Dese.
O que deve ser deck, é determinado pelo qual o tamanho dos sapatos usa o rolamento. Quanto maior o tamanho dos sapatos, mais ampla deve haver um deck de plataforma. De muitas maneiras, a largura do convés é uma questão de gosto.
Sistemas de compressão
O mais barato é compressão roscada. Geralmente é presente em modelos para iniciantes. Isso geralmente fica em rolamentos abertos. A compressão SCS é pesada, mas confiável e, portanto, a estrada em valor. O grampo dele mantém o volante e o plugue é simultaneamente.
KS (ICS) - Leve e preço é um sistema de compressão bastante disponível, O grampo contém o volante e suporta a própria compressão. HIC (IHC) - sistema híbrido de alta confiabilidade.
Forma e altura da direção
O volante em modelos extremos pode ser diferente. Há um volante que se assemelha à letra t, há uma asa em forma de y e bat. O mais simples em forma de T barato, descomplicado e seguro. Se é feito de um bom material, então também não sobrecarrega o design do excesso de peso. O volante de Y é mais resistente, a carga com ela é distribuída mais uniformemente. A forma mais durável e confiável - Bat-Wing.
A altura do volante é um critério muito individual. Quanto mais baixo, mais fácil será dado saltos altos, mas o volante alto remove a carga excessiva da parte de trás, Mas, infelizmente, sem garantias de sustentabilidade no salto. O padrão é a localização do volante na área da cintura da equitação ou ligeiramente inferior a ele.
A largura do volante deve ser proporcional à largura do atleta do ombro. Na maioria das vezes, a altura do volante é determinada pelo crescimento e estilo de equitação:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 48 - 145 cm;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58 - 168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64 - 183 cm.
Avaliação
Os melhores fabricantes de scooters complicados de esportes são considerados Limite, Hipe, Playshion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Ação de Rush. A opção mais cara do mundo - Phoenix sequela scooter.
Nós compensamos o topo dos melhores modelos com base nos comentários dos compradores e dos fóruns dos atletas - tanto iniciantes quanto profissional.
Navalha grom esporte
Excelente opção para iniciantes. Tem um pequeno peso, pequenas rodas com patência decente. Deca é feita de alumínio de aviação durável. O menos menos é o volante de backlash, se não houver grampo na scooter.
Tech Team Backflip.
Bom e não a opção mais cara para adolescentes de mais velhos e adultos. O material de Deci combinado é vantajosamente complementado por rolamentos inovadores que não requerem ajuste adicional. O design é muito durável. Design elegante.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
O modelo para atletas tem um freio de pé confiável. O dispositivo com uma decência sólida, você pode fazer saltos muito complexos, sem medo de que o quadro seja quebrar. Nas rodas dianteiras e traseiras são instaladas em alumínio. O menos no modelo geralmente encontrado iniciantes - o volante não é muito adaptado para iniciantes, é mais fácil conseguir com isso já experimentou atletas.
Micro Freestyle Scooter MX Trixx
A opção ideal para gotejar, conhecedores da condução agressiva da scooter. Tem peso leve, alça abreviada. O volante é fortalecido. Adequado para adolescentes e adultos.
Tech Team TT Duke 101
O modelo é projetado para crianças e adolescentes que ainda precisam começar a dominar os primeiros truques. Tem um freio confiável, a gripe é reforçada pelos bloqueadores. Menos - discos de plástico e, portanto, ainda é necessário mudar as rodas.
Distrito C-Series C050
Excelente modelo para iniciantes e amantes. Uma empresa que já é lendária no mundo das scooters esportivos, não faz apostas - É improvável que você ofereça modelos vermelhos, verdes ou outros, mas será de alta qualidade e garantias de segurança.
Combate ateox.
Plataforma muito larga permite que você se levante para ela de uma só vez com duas pernas. Um volante amplo ajudará no desenvolvimento de truques novatos. . O modelo pode ser usado como meio para patinação urbana.
Hipe L20.
Excelente opção para pessoas de alto crescimento. Por diminuição pode ser atribuído a menos que o alto custo - de 15 mil rublos. Tem um design interessante e um pouco arrojado, que certamente apreciará adolescentes.
Limite LMT 01 Stunt Scooter
Equipado com excelentes rolamentos que permitem que você faça truques complexos e bonitos. Também contribui para o quadro alial e as rodas de poliuretano. Pode ser usado nos recém-chegados e passeios experientes.
Explore Pescara.
O modelo ideal para aqueles que já dominaram a AZA e estão no caminho de sua melhoria. Os pilotos de nível médio se sentirão confiantes e frescos em tal scooter. Quadro fácil e robusto, pequenas rodas, sistema de compressão de HIC - tudo isso garante segurança e facilidade de equitação.
Como escolher?
Selecione Scooter Freestyle - A tarefa não é simples.
Se você fizer uma escolha incorreta, os truques não funcionarão ou estarão incorretos e, se você economizar tudo, poderá comprar um dispositivo no qual uma pessoa receberá ferimentos.
Para escolher um meio de movimento corretamente - significa levar em conta o jogador de esqui, a presença de experiência ou sua ausência, encaminhada os requisitos acima do crescimento, idade, decidir onde uma pessoa vai andar.
Um iniciante adulto ou adolescência é igualmente bem apto e o modelo de rua, e parque. O principal é que a altura do volante corresponde ao crescimento, o quadro era feito de alumínio ou sua combinação com aço, e as rodas eram bastante macias.
Scooter para um profissional é selecionado individualmente porque o atleta simplesmente não é perguntado como uma pergunta. Ele conhece seu estilo perfeitamente, mana, pontos fracos e escolher um modelo com isso. Se falarmos como um todo, os discos de alumínio são mais adequados para truques profissionais, o metal diminui, a presença de um grampo durável e tanto quanto possível parafusos para a confiabilidade florestal.
Se você escolher um presente para uma criança, deve prestar atenção aos modelos infantis - para meninos e meninas freestyle são oferecidos uma grande variedade.
Os meninos com mais de 5 a 7 anos se encaixam nos modelos clássicos leves. Para as crianças que já estão envolvidas em competições profissionais, as regras de escolha e requisitos para scooters são geralmente as mesmas que profissionais.
Quem comprou a scooter é lembrar a proteção. Isso é especialmente importante se a compra estiver planejada para crianças. Até mesmo o passeio experiente não irá interferir no capacete e joelhos, eles não negligenciam até mesmo campeões de classe mundial, então não arrisca.
Configuração e operação
As garantias dos fabricantes na confiabilidade e segurança de seus produtos não devem ser tomadas muito perto do coração.
A scooter complicada pode quebrar rapidamente, mesmo que ele seja caro e fresco, se é errado configurá-lo e montar errado.
Para que a aquisição sirva mais tempo, os especialistas recomendam se aproximar corretamente das configurações do scooter.
Compressão
Se for mal apertado, então a reação aparecerá, e vai privar completamente o processo de qualquer segurança e conforto. Se você arrastá-lo, a direção vai quebrar rapidamente. Puxe os especialistas parafusos aconselham suavemente o garfo. O mais fácil é ajustado por compressão roscada, mas isso requer uma chave de gás.
Para configurar o SCS, você precisará de uma chave HEX por 5 ou 6 mm. Depois de remover o volante, você precisa torcer um parafuso de compressão e retornar o volante no lugar. Quase o mesmo, mas o sistema HIC é um pouco mais fácil.
Lesuft Wheels.
Com a parte de trás da roda, você precisa puxar o eixo. Para tal processo, uma chave hexadecimal e uma chave de 13 mm serão necessárias. É necessário saber disso nisso, porque se você arrastar o parafuso, poderá aumentar a carga nos rolamentos, e isso levará ao seu desgaste prematuro.
Ajuste do clipe.
Deve fixar o volante o mais segura possível, mas não deve arrastá-lo. Os parafusos precisam ser torcidos por algumas revoluções em ambos os lados, de modo que a carga seja distribuída uniformemente.
Para não quebrar a scooter, você deve aderir a regras simples que são mais frequentemente violadas pelos recém-chegados. Não há necessidade de percorrer grandes truques, sem saber como fazê-las, especialmente diz respeito a Dropov e Barav. Isso pode levar a uma carga aumentada no vidro e na braçadeira.
Mestres experientes de esqui extremo bem sabem que no clima em bruto e na chuva não deve andar - arriscar o risco de quedas, lesões e avarias de equipamentos.
E também a scooter não pode estar batendo nos obstáculos, jogá-lo. Não importa quão forte seja, esse apelo não contribuirá para uso longo e feliz.
Segurança
É difícil chamar o transporte seguro, especialmente se você considerar que é realizado com truques muito arriscados. Mas é possível reduzir lesões. Para fazer isso, ter e certamente colocar proteção. E este requisito é igualmente preocupado e profissionais e iniciantes.
Antes de treinar e patinar você precisa se aquecer bem. Se os músculos estiverem adequados e prontos, a probabilidade de lesão também é significativamente reduzida.
Traumatists saber com precisão que o maior número de lesões causadas por pilotos profissionais geralmente cai no início do treinamento e competições, se o atleta começou a cumprir o programa, insuficientemente preparado um músculo bem olhando para as cargas. Para truques mais complexos você precisa mover depois de ter o anterior. Não pule através do passo, tentando provar que "eu também pode" ". Tudo tem o seu tempo.
Estrada molhada e poças são perigosos. Mesmo o mais rodas caras não pode trabalhar normalmente com alta umidade. O principal perigo é voltas sobre a superfície molhada. Quedas na maioria dos casos não pode ser evitado.
scooter de Tricky não gosta e frio. As rodas em tal tempo está pior se juntou a estrada, e caindo, e avarias.
Rua de equitação conhecedores deve ser extremamente atencioso em ruas urbanas, onde o asfalto não é em todos os lugares e não é sempre assim mesmo, tanto quanto eu gostaria. Além disso, há crianças, pedestres, motoristas e truques loucos na estrada está repleta de consequências perigosas para todos. Você precisa inspecionar cuidadosamente o lugar onde estão previstos os truques, porque mesmo uma pequena pedra no local de pouso pode ofuscar todo o truque e levar a consequências indesejáveis.
Estilos de Catania.
Se você tem uma scooter complicado, em seguida, uma caminhada calma no parque em uma linha reta se torna chato. Portanto, mais cedo ou mais tarde, você tem que escolher a mim mesmo. Freestyle está mudando constantemente, todos os truques novos aparecem, tudo está em movimento, mas ele vai ter que começar com habilidades básicas.
Além do fato de que há street skate, parque e trampolim, Especialistas alocar vários estilos que os pilotos podem usar.
- Escultura - voltas em série, por vezes acentuado, estilo é frequentemente usado em esqui. Esquiadores, criando uma onda de neve, parecem incrivelmente eficaz. É impossível dizer a mesma coisa sobre os passeios - eles geralmente têm uma onda de areia e pequenas pedras de debaixo da scooter, o que não é tão agradável para o público. No entanto, o estilo ainda é bonito, e, portanto, é muito popular entre os jovens.
- drif - passar voltas em alta velocidade.
Se o estilo parque implica um grande número de saltos e voltas, em seguida, a rua vai oferecer entretenimento mais adrenalina - escadas, degraus.
Cuidado e manutenção
Desde que você irá em breve decidir se tornar um piloto, você deve primeiro atribuir esse sem saber o dispositivo de seu cavalo de duas rodas não vai funcionar. O mais agressivo o scooter é aplicada, maior será o desgaste das peças e, mais cedo ou mais tarde, mas irá exigir substituições. Este é o lugar onde a compreensão é útil, onde e de que o scooter está localizado. Consulte o equipamento para a equitação extrema necessidades com cuidado e atenção. Ele deve permanecer limpo.
A poeira e a sujidade pode afectar o modo negativo no funcionamento da direcção e as partes de rodas. A lama para rolamentos é mais perigoso, a acumulação de que pode levar a sua falha completa.
Neste caso, ele terá de desmontar o scooter e enxaguar, excluindo umidade nas anteras, rolamentos. Todos os itens devem ser limpos com um pano seco. Rolamentos podem ser limpos com querosene, depois que eles certamente precisam de lubrificação, caso contrário, patinação após a lavagem pode vir a ser o último para rolamentos. Lubrificação é necessária. Para a direcção - em uma base de grafite, para rolamentos - litol ou lubrificantes de silicone de espessura.
Revisões de revisão
Na Internet, há bastantes comentários sobre vários modelos de scooters complicadas. Os proprietários estão felizes em compartilhar com todas as informações que desejam sobre o que vantagens têm seus meios de movimento e que as deficiências são peculiares.
Para a maior parte e iniciantes, e pilotos de nível médio estão tentando ouvir as dicas de "experiente" e, portanto, muitas vezes não contam as forças - tanto as quebras de scooter rapidamente, ou é difícil de operar. Mas, se desejado, a escolha consciente e razoável é bastante possível. Apenas determinar a lista dos modelos mais bonitos adequados para o preço, e ir a uma loja especializada, onde consultores irão ajudar a entender os detalhes. Se você tem um amigo que é gosta de esquiar extremo, levá-la com você - Rider mesmo com experiência média vai ajudar a escolher o modelo ideal para uma criança, um iniciante.
Sobre como escolher uma scooter complicado, diz o seguinte vídeo.