Velocidade máxima da bicicleta: a maior velocidade dos ciclistas. Que velocidade pode ser desenvolvida na rodovia e no mountain bike? Quantos km / h podem ser acedidos em uma estrada reta?

Poucos de nós podem perceber a bicicleta com veículos de alta velocidade. Intrusão, se você fizer uma pergunta sobre a velocidade máxima do ciclista preparado, você pode chamar a figura de cerca de 60 km / h. E então, provavelmente, implica atletas em quaisquer prestigiadas competições de ciclismo. É assim - aprenda com o seguinte artigo.

O que a velocidade afeta?

Você pode chamar bastante fatores diferentes que influenciam a velocidade do passeio de ciclista. Mas os principais, segundo especialistas, são A preparação e possibilidades físicas de uma pessoa sentada atrás do volante de uma bicicleta.

E mesmo um fator tão importante, como o tipo de veículo em si, não tem um valor maior ao mesmo tempo do que a experiência e a resistência do ciclista.

Além dos mencionados (fator humano e tipo de bicicleta), outras condições que afetam as condições devem ser chamadas. Lista e descrevê-los brevemente.

• Tipo de terreno em que o ciclista está se movendo. Terreno simples, cruzado (descidas sólidas, levantamento, voltas íngremes), área montanhosa, condições rurais ou da cidade - todos esses fatores afetam a velocidade média de ciclismo. Em ambientes urbanos em estradas de asfalto, a velocidade média de movimento não será capaz de ser maior do que isso pode ser desenvolvido mesmo em uma estrada simples de solo nas áreas rurais. Semáforos, pedestres, carros nas condições da cidade raramente dão a velocidade média acima de 10-12 km / h.
• Cobertura de estrada. Este fator é claro e sem palavras - na estrada pode ser acelerada mesmo por uma pessoa comum a uma velocidade de 20 km / h e permanecendo por um longo tempo, e é quase impossível fazer isso em uma estrada de pedra arenosa ou esmagada .
• Condição técnica do veículo. Claro, uma nova bicicleta com lubrificante fresco e depreciação é muito mais rápida do que a contraparte do século passado, com um decaimento periodicamente com as estrelas com uma corrente e rangendo a secura por um mecanismo de pedal.
• O grau de bombeamento e desgaste de pneus de roda. A embreagem com a superfície da estrada também afeta a velocidade média da moto. Os pneus de alta qualidade e otimamente bombeados facilitam a aceleração mais rápida do veículo, tanto do local quanto no movimento, se precisar aumentar a velocidade. Além disso, é gasto menos forças de um ciclista, é menos cansado e, portanto, pode manter uma boa velocidade por mais tempo.
• Surface de estrada de pneus correspondentes. Na cobertura sólida, é melhor montar rodas com pneus estreitos e em um solo suave - com largura.
• WINDAGE. Com um aumento na velocidade de mais de 10 km / hora, a resistência do ar aumenta e o grau de sua resistência aumenta acentuadamente com cada quilômetro subsequente de velocidade. E se há também um vento de vento, o ciclista deve gastar muita força física para um movimento de velocidade.
• Diâmetro de rodas. Quanto menor as rodas, mais fraca, a moto acelera com o mesmo estresse físico de uma pessoa em andar de bicicleta com grandes rodas.

Oportunidades de um ciclista despreparado

Um ciclista despreparado pode ser chamado de pessoa que não é tão frequentemente escolhida em ciclismo, ou use-a apenas como veículo para viagens curtas, por exemplo, para a cidade no enredo do jardim, para trabalhar, para a loja distante e assim por diante. Ou seja, esta é uma pessoa que não usa a bicicleta regularmente para se manter em forma física.

As possibilidades de tal pessoa com uma bicicleta rodoviária, para o desenvolvimento da velocidade são geralmente limitadas a 15-18 quilômetros por hora Eles podem segurar por um longo tempo em uma estrada reta. Se necessário, na rodovia, está sujeito a uma velocidade de curto prazo de cerca de 22-25 km / h, especialmente no declive para baixo.

Deve-se notar que, em ambientes urbanos, as rodovias e as bicicletas de montanha são equivalentes à velocidade, mas a última é mais segura, tanto a partir da melhor visualização do terreno circundante e em relação à velocidade de frenagem se a parada de emergência for necessária.

Se uma pessoa despreparada estiver sentada em uma bicicleta esportiva, mesmo no mais favorável para overclock os termos, é improvável que até atenda brevemente uma velocidade de 40 km / h, máximo - 32-35. Ele simplesmente não tem conhecimento suficiente da técnica de passeio de alta velocidade no transporte do ciclo. Ao mesmo tempo, uma rodovia esportiva sob um motociclista experiente desenvolve uma velocidade de cerca de 80 km / h.

Registros.

As pessoas são típicas de atração para alcançar registros na lição amada, especialmente se essa ocupação é esportiva. Então, em passeio de alta velocidade em bicicletas, os atletas-ciclistas são principalmente os titulares de registro. Os registros de velocidade eram mais prováveis, em todas as fases da história do desenvolvimento da tecnologia de ciclismo, mas eles se registraram em esportes oficiais, ou foram emitidos como parte de eventos individuais com um propósito especial de estabelecer um registro.

Considere que tipo de registros de velocidade de bicicleta são conhecidos hoje.

1. Charles Murphy (Califórnia, EUA) em 1899 Coloque o registro da velocidade máxima de bicicleta. A conquista foi a marca no nível de 100.2 km / h. O ciclista ao mesmo tempo mudou-se pelo trem, que garantiu uma diminuição no efeito da resistência ao ar ao resultado.
2. Em Los Angeles em 1937 Um registro de um movimento de ciclismo foi criado a uma velocidade de 139 km / h. O autor se tornou Albert Mark. Ele se moveu depois de um carro com um toldo especial (também salvo do efeito da resistência ao ar).
3. Após 5 anos (em 1942) Após o último recorde, no mesmo estado da Califórnia, um novo recorde da mais alta velocidade pelo titular do recorde Alfa Candtern, movendo-se em uma bicicleta melhorada atrás de um carro de corrida. Ele desenvolveu uma velocidade de 175 km / h.
4. O Ciclista mais rápido - Países Baixos Fred Rompelberg Quem conseguiu desenvolver uma velocidade de bicicleta igual a 268,83 km / h. Ao mesmo tempo, ele estava por trás de um carro de corrida com uma carenagem, o que proporcionou um espaço sem ar determinado de um discurso de discordância se movendo atrás dele. Além disso, a moto foi redesenhada e na vida ordinária dificilmente encontrada. Isso aconteceu em 1995.
5. Em 2005, o Atleta Checo O. Pine Desenvolveu a velocidade a ciclose em Krylatsky para 59,7 km / h e a velocidade alcançada foi realizada durante 1 hora (registro internacional para retenção de velocidade). Como você pode ver, junto com a conquista da velocidade máxima, também há registros para sua dedução. A partir desse disco torna-se claro que por 1 hora ninguém ainda foi capaz de manter a velocidade de ciclismo acima de 59,7 km / h.
6. Dutchman Sebastian Baouyer em 2013 Instalou um registro de velocidade de 133,78 km / hora de bicicleta com uma carenagem. É verdade que a moto também não era inteiramente comum, como no caso do registro de Ruspelberg Fred.

Como melhorar o indicador de velocidade?

Para obter a maior velocidade possível de bicicleta, você deve seguir as recomendações, Com base nas regras elementares para o conteúdo dos transportes industriais e dos conselhos de especialistas.

• Conduzir a manutenção oportuna do seu veículo: lubrificante, limpeza da sujeira, substituição de itens desgastados e assim por diante.
• Antes de cada partida para verificar a pressão dos pneus e dar a este parâmetro à norma especificada no serviço técnico no produto.
• Altere os pneus, dependendo do grau de seu desgaste.
• Freios devem sempre ser ajustados.
• Ajuste o pouso ideal de bicicleta devido à altura do assento e do volante.
• Com um passeio de alta velocidade para melhorar a aerodinâmica devido à inclinação máxima do alojamento para a frente e diminuir a altura do volante.
• Regularmente treinar sua própria força física e resistência. Para isso, você precisa de viagens diárias a uma distância de pelo menos 20 km em uma direção.
• Examine uma técnica de ciclismo de velocidade e aplique-a na prática.

Se tudo é recomendado acima, por mês ou dois, você pode sentir as primeiras mudanças significativas no seu corpo e na velocidade de velocidade pelo ciclismo. E será seu primeiro registro pessoal.

Procurando por velocidades de bicicleta para bicicletas mais tarde.