Comprar uma bicicleta na maioria das vezes é um evento significativo para uma pessoa. No entanto, depois disso ou durante a operação, o proprietário pode se perguntar sobre a viabilidade de aquisição de asas nas rodas dianteira e traseira. Alguém considera uma adaptação absolutamente sem sentido, outros, pelo contrário, estão inclinadas a vantagens significativas. Considere esta questão em mais detalhes.
Visualizações
Deve-se notar que as asas de bicicleta diferem uns dos outros até visualmente. No entanto, várias espécies principais podem ser distinguidas. Eles são destinados a diferentes Bibobykov, Adequado para esportes, montanha, modelos de rodovias, dobrável e universal, adultos e crianças, são perfeitos, por exemplo, para uma bicicleta de bicicleta, na qual é conveniente se movimentar em terreno difícil. Pode ser tanto a grade clara quanto estacionária. No entanto, longas asas fixas e curtas e curtas removíveis são consideradas a principal.
Quanto aos modelos estacionários curtos, eles são geralmente realizados de material leve, por exemplo, plástico. Sua instalação não causa dificuldades. Eles são fixados no quadro por meio de apenas um parafuso. Além disso, a asa pode ser anexada ao plugue. A instalação é realizada uma vez, após as quais os elementos estão constantemente na moto.
No entanto, deve-se ter em mente que a canela do cavaleiro, assim como a área dos interruptores, praticamente não está protegida contra a sujeira.
Se estamos falando de asas removíveis curtas, externamente, elas parecem casos anteriores. Material de fabricação também é plástico. Os elementos são fixos usando um grampo especial. Os usuários não consideram essa opção especialmente bem-sucedida, pois ela está localizada muito longe da roda, respectivamente, a sujeira voa em diferentes direções, mas não pontua asas. Além disso, a proteção é facilmente removida, se necessário.
As asas estacionárias longas não podem ser ignoradas. Eles podem ser metal ou metal-plástico. Existem modelos de metal. Sua característica distintiva é a capacidade de fechar as rodas quase um quarto. Isso permite o máximo para proteger contra condições de estradas adversas. No entanto, você gosta de tais modelos não para todos. O fato é que eles estão localizados ao lado das rodas, respectivamente, estão rapidamente entupidos, e também pesam bastante. Não é recomendado aplicá-los ao dirigir em torno de terreno ou floresta.
Além disso, o conjunto de um ciclista pode ser reabastecido com uma mini asas. Inicialmente, sua função foi considerada para proteger o assento e o fundo do corpo do ciclista. No entanto, o modelo não se tornou particularmente popular.
Vantagens e desvantagens
Deve ser dito que os prós e contras têm todo tipo de asas. Você deve fazer sua escolha, concentrando-se em suas nuances específicas. E também é importante como o ciclista planeja usar seu transporte: se ele vai andar na estrada ou no terreno acidentado.
Modelos estacionários longos têm um peso significativo, além disso, são muito complicados. No entanto, a proteção neste caso será máxima. Os ciclistas podem escolher modelos de metal ou metalplástico. Em alguns casos, é aconselhável prestar atenção aos modelos de carbono. A fixação é confiável e realizada ao mesmo tempo em vários pontos - ajuda o elemento a não sair mesmo com passeio rápido e ativo.
Long estacionário ciclizado quase um quarto esconde a roda, sendo o mais próximo possível. É bom dessa maneira que A proteção é garantida tanto quanto possível. No entanto, entre os Minuses, pode-se notar que, devido a esse local, a sujeira pode ser entupida sob a asa, e essa, por sua vez, impede a livre circulação da roda.
Limpar a situação ajuda a corrigir a situação, o que leva tempo do proprietário do Vobaka.
Ala estacionária longa aproximadamente metade mais curto . No segundo caso, acaba por ser evitado por volume, além disso, o peso é significativamente reduzido. Ao mesmo tempo há desvantagens, uma das quais é Fixação mais fraca, já que o elemento mantém apenas em um parafuso . Isso não adiciona a sustentabilidade. A maioria das vezes é feita de um dispositivo de plástico, que é bastante frágil, mas ao mesmo tempo é muito adequado para usar. A proteção não é muito confiável, mas ainda há sim, e o design parece ordenadamente.
De acordo com as principais qualidades, a ala estacionária curta é muito semelhante consumo rápido. No entanto, as diferenças ainda estão presentes. Por exemplo, o elemento não está praticamente entupido com a lama, pois está localizado muito longe da roda. Como segue do nome, ele é rapidamente corrigido no ciclo e é tão rapidamente limpo.
Ao mesmo tempo, os usuários observam propriedades protetoras bastante fracas.
Como escolher?
A ala de bicicleta é projetada para proteger o proprietário da moto de sujeira e salpicos de debaixo das rodas. Deve-se ter em mente que As grandes estruturas aumentarão significativamente o peso total, e a aerodinâmica diminuirá. Em alguns casos, é extremamente indesejável, digamos sobre disciplinas competitivas e extremas.
Especialistas recomendam ao escolher um dispositivo para prestar atenção principalmente no tamanho dos pneus e do tipo de fixadores presentes. O tamanho inclui não apenas largura, mas também diâmetro. Com a sua definição, não surge dificuldades, uma vez que os dados são indicados na superfície do pneu. O diâmetro pode ser de 12 a 29 polegadas. Os pneus mais populares com indicadores 16, 20, 24, 26, 27 e 28 polegadas. E também largura muito importante, porque A área de cobertura deve ser máxima.
Este valor é especialmente importante para fatbikes e mountain bikes. O item pode ser selecionado de largura ou, pelo contrário, muito pequeno.
Em seguida, você deve decidir sobre o monte. Na Biblique, deve haver os furos necessários que serão necessários para consertar a asa. Na maioria das vezes eles estão localizados na brânquia do garfo, às vezes no quadro de tubo inferior. Eles podem estar na área onde a roda traseira é anexada ao design. Se tais furos forem fornecidos pelo fabricante, você poderá instalar um conjunto completo de asas.
A forma e a aparência dos ciclos devem ser escolhidos, concentrando-se no tipo de bicicleta. O fato é que diferentes modelos são adaptados a diferentes condições de condução. É por isso Asas podem ser divididas em vários grupos: para bicicletas de montanha, rodovia e bicicletas urbanas.
Um ponto importante ao escolher é a geometria da asa. Por exemplo, o famoso alemão SKs firmes. Ele oferece uma variedade de produtos de alta qualidade - perfis transversais com um grande número de rostos e sulcos servindo para conduzir a água que não cairá no ciclista. Proteja também mudanças.
É o processamento detalhado de elementos que distinjam produtos corporativos de produtos chineses desconhecidos.
Não devemos esquecer a aparência. Este elemento é bastante capaz de adicionar um biblio de atratividade. Você pode escolher modelos, diferentes em cores que vão desde o branco padrão e acabamento preto fosco. Cópias mais caras são feitas do cromo. As estetas conseguem escolher os limpadores de ciclo, mesmo para tickers em estilo retro.
Em nenhum caso não escolha asas de bicicleta com base no custo. O fato é que, para a produção dos modelos chineses mais baratos, um plástico frágil e de baixa qualidade é usado, e pode ser quebrado mesmo a partir de uma pequena influência externa, como um golpe de seixos, e, consequentemente, falha. Especialmente desde que o preço dos produtos de marca não é tão alto para economizar, e a vida útil acaba por ser muito mais longa.
Características de cada tipo
Quaisquer que sejam os escudos serem usados se o caminho do ciclista corra através das planícies de montanha, será necessário proteger contra a sujeira. Nesse caso, os usuários recomendam usar elementos de liberação rápida. O mercado oferece este produto em uma ampla gama. O principal é escolher o tamanho.
Se estamos falando de um ciclo rodoviário, uma das condições básicas é manter as características de velocidade. Deve ser levado em conta tanto aerodinâmica quanto o peso. Assim, as asas de metal grandes e pesadas não são uma boa ideia. Mas elementos de tamanho de carbono ou plástico são perfeitos.
Eles não apenas fornecem proteção confiável, mas permitirão que você se mova rapidamente e confortavelmente.
Se o ciclo for usado para viajar pela cidade, você deve fazer uma escolha em favor de asas longas do tamanho completo. Os fabricantes preferidos são de metal e metal-plástico. Eles protegerão perfeitamente o ciclista de umidade e sujeira no tempo chuvoso.
No entanto, é necessário entender que durante o clima, não será possível ficar seco, mas depois que o chuveiro ficará completamente confortável.
Diâmetro da asa 26.
Os usuários argumentam isso Uma asa de tamanho normal com um diâmetro de 26 polegadas merece atenção especial. Não só parece nitidamente, mas também permite proteger o ciclista de sujeira e água. Isso ocorre porque o elemento leva quase metade da roda.
O material da fabricação pode servir plástico e metal-plástico ou metal claro. Isso permite que você crie um design não seja muito pesado, mas ao mesmo tempo bastante durável. Em alguns casos, os elementos têm propriedades repelentes de água.
As opções de fixação podem ser várias. Eles têm seus próprios grampos, o que torna possível consertar firmemente no quadro ou garfo por conta própria.
Você precisa colocar?
Esta questão geralmente pergunta a si mesmo aqueles que vão fazer uma escolha de ciclos de tamanho relativamente. Todos os argumentos devem ser considerados.
Apesar do fato de que muitos consideram a proteção bastante fraca, ainda remove o dono da moto da sujeira e da umidade. É especialmente importante que depois da chuva, quando a sujeira pode voar debaixo das rodas e empilhando um passeio.
Na maior parte, as asas dão uma aparência apresentável de bicicleta. No entanto, em alguns veículos, eles realmente podem não parecer muito apropriados, mas é uma exceção.
O excesso de peso, é claro, pode se tornar um obstáculo. No entanto, é literalmente sobre segundos que não são particularmente importantes na vida cotidiana. E as vantagens acabam por ser muito maior.
O mesmo se aplica à deterioração da aerodinâmica. Realmente pode ser reduzido, mas não tanto que importa se trata de competições esportivas. É por isso Business Bicycle Faça uma escolha em favor das asas cada vez mais.
Sobre como escolher asas para uma bicicleta, consulte o próximo vídeo.