Ao comprar uma bicicleta, é aconselhável usar não apenas básico, mas também um conjunto completo adicional. Alguns itens montados na asa, quadro ou volante podem facilitar o controle e ajudar em orientado na estrada. Um elemento adicional é a lâmpada traseira que pode executar uma série de funções importantes. Vamos olhar para seus tipos e formas de fixação.
Peculiaridades
A luz traseira na moto é diferente do seu papel frontal no movimento da estrada. Se com a ajuda de largura anterior pode destacar o caminho, a parte traseira ajudará no escuro. Ele dará aos motoristas a oportunidade de notar o ciclista à distância e evitar colisões.
A lâmpada frontal pode ser ajustada e removida, e a parte traseira deve estar no lugar sempre para proteger a situação na estrada no momento certo.
Visualizações
Aqui a escolha é bastante grande, então você pode escolher calmamente a lanterna apropriada.Diodo
Tais faróis estão entre os mais comuns. Eles podem iluminar uma grande distância na largura, ser bastante poderosos e baratos. Diodos dentro da lanterna podem ser localizados em diferentes seqüências, dependendo da forma da lâmpada. Além disso, o diodo pode ser um e poderoso ou pode haver vários, mas menos produtivos.
Tais luzes têm 2 modos: piscando e permanente. A primeira opção é adequada para uma taxa de fluxo mais econômica, mas à noite é melhor usar o segundo. Se você for dirigir um motorista, e você ligar a luz piscando, ela pode cegá-la e criar uma situação perigosa na estrada.
Com trilha laser.
Tais luzes são uma novidade para os ciclistas. A principal característica desta lanterna é que as listras da luz do laser estão começando a se formar nas laterais. Eles mostram auto-estradas, em que a posição é ciclista. Este tipo de farol é muito mais caro que o simples, mas age com mais eficiência.
As faixas têm vários modos, entre os quais piscando, piscando e permanente luz. Os faróis a laser são à prova d'água, consomem uma pequena nutrição e podem trabalhar até 20 horas sem interrupção. Traços de tal lanterna podem ser vistos por 1,5 km, então o motorista será avisado sobre a presença de um ciclista na estrada muito antes da reaproximação. A montagem ocorre no pino de sementes, a energia é realizada através de 2 pilhas AAA.
Flasher.
Algumas das lâmpadas mais executadas e simples. É instalado atrás do assento ou na asa traseira com um grampo. O design é uma pequena lanterna de bolso, que é alimentada pelas baterias. Poder suficiente, simplicidade em uso e um pequeno preço tornam este tipo de lanternas entre os mais comuns. O fluxo de luz criado por tal dispositivo dará aos motoristas para entender claramente onde o ciclista está localizado.
Capacete
Esta é uma lanterna, que é imediatamente embutida no capacete e está localizada na parte de trás do ciclista. Como regra geral, esses agregados não são muito poderosos e são apenas um acessório adicional.
Indução
Esta é uma lâmpada que funciona à custa do movimento da bicicleta. Pode ser feito por si mesmo usando fio de cobre, ímãs, condensador, diodos e bobina. A luz começa a aparecer quando você gira os pedais. Devido ao trabalho, que é executado quando a roda traseira se move, a energia começa a produzir. Ele entra através da bobina de cobre para o diodo, que serve como lanterna.
Com sinais de volta
Existe tal tipo de lanternas. Isso ajudará a apontar para o motorista, em que direção você deseja virar. Isso é feito para que não haja situações desagradáveis em interseções e estradas com um movimento massivo. Uma lanterna com um ponteiro de rotação é ajustada para o assento ou na remoção na qual o assento é mantido. Tais agregados são bastante rodoviários, porque vários tipos de trabalho são: piscando, brilho e luz permanente. Em vez da principal função de reconhecimento na estrada, Essas luzes mostram a direção do movimento do ciclista.
Com uma câmera
Uma das espécies mais úteis e caras de cytonesearies. A presença da câmara permite que você registre o que está acontecendo na estrada, então Esse recurso pode ajudar no caso de uma colisão. Precisa entender que Elektail de tal cor de bicicleta é maior do que a de uma versão simples, Afinal, a nutrição não é apenas à luz, mas também ao trabalho da própria câmera. A quantidade de memória que a câmera usa pode exceder 16 GB, para que você não precise limpar com muita frequência o cartão de memória do dispositivo. Método de energia - bateria e a câmera deve ser usada via USB.
Com sinal de parada
Este cicletona é muito fácil de instalar e é eficaz na estrada. Tal dispositivo não pode distinguir entre alta potência, mas permite prevenir motoristas e pedestres sobre o que você decide parar. Dentro da lâmpada é um mecanismo que alimenta o sinal para separar LEDs de parada. No caso de frenagem, eles são acionados e um sinal de parada aparece. A maioria desses dispositivos é instalada através do clipe, o que torna possível removê-los, se necessário.
Multi.
Estas são as luzes mais modernas e caras. Eles combinam todas as funções básicas, podem gravar na câmera e deixar listras a laser. Algumas lâmpadas de ciclismo multissystem têm uma função de sinal de parada, juntamente com sinais de turnos, diferentes tipos de trabalho e modos para reduzir o consumo de energia. Eles também são despretensiosos para as condições ambientais e têm um poder suficientemente alto para que eles possam ser vistos por 1,5 km. A universalidade permite que você instale essas lanternas em vários fixadores que podem ir na configuração com o dispositivo.
Tipos de fixação
Silicone
Para definir a lanterna, Você pode usar uma alça especial feita de silicone. Ele precisa ser esticado, colocado no lugar certo e apertá-lo de volta. O design é simples, então a lanterna com tal dispositivo você pode atirar e usar rapidamente uma biblona. Menos é isso Em condições adversas, por exemplo, na geada, o silicone começa a perder suas propriedades, e a qualidade do apego é visivelmente reduzida.
As cordas de silicone podem ser buckn com leds de diodo, por exemplo, Blackburn Marte Click ou SolarStorm.
Instalação de gordura
Se você comprou uma lâmpada dimensional, esse tipo de fixação é melhor para você. É confiável, forte e fácil de instalar. Tais fixadores podem ir empacotados com uma lanterna, que tem suas desvantagens. Por exemplo, você não poderá instalar outro tipo de instalação e precisará adquirir o destruidor separadamente. O principal menos do dispositivo não removível é a incapacidade de transferir ou substituir a lanterna.
Se você instalou a lâmpada para um determinado lugar, ele permanecerá lá até você descobrir. Além disso, o gatilho universal pode atrair atacantes para tornar o roubo.
Montagem removível
A opção de fixação mais confortável e simples . Pode não ser tão forte quanto não removível, mas visivelmente facilita o uso da luz traseira de bicicleta. Se você precisar remover o dispositivo para seus próprios fins, você pode facilmente fazê-lo, por exemplo, carregar ou limpar da sujeira. Externamente, tais fixadores são semelhantes aos semi-cilindros, que são montados no tronco ou sob o assento, se trata das luzes traseiras. Este tipo de design é barato, bastante econômico e muito conveniente de usar.
Grampo
Tipo de fixação muito interessante e incomum. Uma trava especial permite que você conserte a lanterna, onde será mais conveniente para você.
No próximo vídeo, eles contam sobre diferentes opções para as luzes traseiras da bicicleta.