Trabalhar na estrada de ferro a todos os momentos foi considerado muito prestigiado. Os trabalhadores ferroviários têm seus próprios hospitais, sanatórios, jardins de infância, casas culturais, clubes esportivos e outras instalações sociais, e, portanto, muitos jovens gostariam de trabalhar nesta indústria da economia nacional. Entre o grande número de especialidades ferroviárias, muitas delas escolhem um motorista de assistente de profissão.
Descrição da profissão
Motorista assistente é chamado Um especialista que está subordinado ao motorista de uma locomotiva diesel ou locomotiva elétrica e executar funções auxiliares em relação à manutenção locomotiva. A história da profissão continua em suas raízes no meio do século XIX - o tempo do surgimento de locomotivas a vapor, quando várias pessoas estavam envolvidas em seu serviço: um motorista e um par de marcas.
Com o advento das locomotivas diesel, a brigada diminuiu para duas pessoas - um motorista controlando a locomotiva e um dieselista controlando a operação da instalação diesel. As modernas brigadas locomotivas consistem em um motorista e seu assistente capaz de substituir seu mentor a qualquer momento e assumir o controle da locomotiva elétrica em suas mãos.
Assim, o assistente do motorista não é apenas um especialista que decisiva as questões técnicas de uma locomotiva, mas também um dumber completo do motorista.
A alta demanda por essa especialidade em instituições educacionais especializadas é devido a uma série de vantagens indiscutíveis dessa profissão complexa e responsável.
- Os trens ainda permanecem os mais massivos e populares tipo de transporte, Então, a demanda nos ajudantes do motorista é muito alta. A pessoa que recebeu esta especialidade é garantida para ser empregada em qualquer parte do país onde há uma mensagem ferroviária, o que torna uma profissão muito popular entre os jovens.
- O trabalho do assistente do motorista é considerado bastante pago , e até mesmo os graduados de custódia de ontem podem contar com salários a 16-25 mil rublos, dependendo do local de residência, trabalho específico e presença do coeficiente norte.
- A existência de crescimento de carreira também adiciona a popularidade da profissão. Após vários anos de trabalho sem problemas, o assistente pode ser enviado pela empresa para os cursos de maquinistas de locomotivas elétricas, no final do qual ele recebe evidências da amostra estabelecida e pode começar a trabalhar em um novo, mais responsável e altamente pagou especialidade. Além disso, o assistente do motorista pode ser aceito no depósito locomotivo para o posto de mestre ou a cabeça do site.
- Controle pré-gráfico médico e passagem anual da comissão médica Permitir acompanhar sua saúde e não perder o começo de uma doença grave. Especialmente desde que a dispensarização, pesquisas e tratamento dos trabalhadores ferroviários são realizados absolutamente livres e em instalações médicas bem equipadas pertencentes ao Ministério das Ferrovias.
No entanto, apesar das vantagens óbvias dessa profissão, ainda há deficiências. Estes incluem condições de trabalho pesadas, devido ao trabalho em um espaço fechado com um efeito constante de ruído, vibração, um poderoso campo eletromagnético e poeira de estrada. Não devemos esquecer o risco de acidentes e desastres, que, embora extremamente raros, mas ainda ocorrem no transporte ferroviário, bem como a sensação de aumento da responsabilidade pela vida das pessoas, que às vezes leva a um sentimento permanente de ansiedade e nervosismo tensão.
Além disso, o trabalho sugere Cronograma de substituição com viagens regulares à noite E, como resultado, falta frequente e longa de uma casa, que pode afetar negativamente a relação na família.
Portanto, quando esta especialidade é selecionada, é necessário pesar cuidadosamente todos "para" e "contra", dado não apenas as vantagens, mas também as desvantagens da profissão.
Responsabilidades
Círculo de deveres especializados Regulamentado pela descrição do trabalho e assume tanto a atividade intelectual quanto física. . As principais responsabilidades de um membro de uma brigada locomotiva que servem composições de carga e passageiros são consideradas abaixo, uma vez que os trens de trem de metrô e trem são mais frequentemente atendidos por um motorista experiente sem a presença de um assistente.Antes da viagem
Maquinista assistente devido a inspecionar elektrovoza (locomotiva) antes de viajar e avaliar sua condição técnica. Primeiro de tudo, o especialista deve cuidadosamente Encontra-se com as entradas da revista onboard, Onde as falhas são prescritas na locomotiva e verificam se elas são eliminadas. É necessário uma atenção especial a ser dada aos pares de rodas, verificando-as na ausência de chips, deslizamentos, rios pontiagudos e cume Ridge, bem como molas e molas. Atenção também deve ser paga ao status de um nó de caixa: Verifique o aperto dos parafusos, para garantir que o lubrificante sob a tampa não flua e, se necessário, produza a lubrificação das garras do feixe.
Assistente é obrigado a verificar o equipamento de freio , Serviceabilidade do equipamento de controle e medição, sinais sonoros e iluminação, bem como a presença de inventário de incêndio. Além disso, o especialista deve Certifique-se de a presença de lubrificantes e materiais à prova de lã, bem como as ferramentas de reparo necessárias. Ao solucionar problemas da locomotiva ou da ausência do inventário desejado, o assistente é obrigado a informar imediatamente a máquina e fazer a entrada apropriada no diário de bordo.
Além disso, o assistente é obrigado a verificar a exatidão da embreagem da locomotiva com carros e a qualidade da comunicação com o ponto de despacho e as máquinas de outras brigadas de trem.
Durante uma viagem
Durante o movimento da locomotiva elétrica (locomotiva), o assistente do motorista deve claramente e rapidamente executar instruções do motorista, E também repetir periodicamente a velocidade permitida nesta seção, as leituras dos sinais de semáforo, a posição do controlador e a pressão do ar nos freios. Além disso, o assistente deve Lembre o driver sobre a abordagem das amostras instaladas dos automóveis e com uma perda súbita de capacidade de trabalho por um motorista - assuma o controle do trem em si mesmo.
Em tais situações, um especialista é obrigado Imediatamente relata o despachante e o dever de aproximação na Estação e tomar todas as medidas sobre a entrega segura da composição para a estação cumprindo os regulamentos de negociação estabelecidos. Um especialista é obrigado a monitorar o trabalho de sinais sonoros e de luz, para fornecer uma comunicação de rádio estável com o ponto de despacho e monitorar cuidadosamente as alterações nas leituras de instrumentos e sensores, relatando-os pela máquina. As responsabilidades assistentes incluem informar o motorista sobre alta velocidade em uma seção específica do caminho e uma mensagem imediata sobre exceder ou perda de velocidade pela locomotiva.
Depois da viagem
No momento da chegada da estação, onde a brigada locomotiva é mostrada para o driver de assistente de destino É obrigado a passar a locomotiva. Ele deve fazer as marcas necessárias no diário de bordo e registrar comentários sobre o trabalho do equipamento. Em seguida, o especialista deve remover a sala da cabine, fechar as escotilhas, janelas e a porta.
Além disso, o assistente do motorista é obrigado a conhecer o dispositivo da locomotiva elétrica (dielóide), para ser capaz de reparar seus agregados durante a viagem, e também deve estar familiarizado com o equipamento de extinção de segurança e incêndio.
O especialista deve seguir a prevenção do movimento espontâneo da composição em paradas, conhecer o custo do consumo de eletricidade e combustível diesel em diferentes modos de movimento, impedir a produção e apresentar propostas para economia de dados de recursos.
Qualidades pessoais e habilidades necessárias
Machinista Assistente de Profissão. refere-se a especialidades técnicas complexas e requer uma pessoa de todo um conjunto de qualidades pessoais e habilidades especiais . Assim, o jovem que quer se tornar um motorista assistente deve ser disciplinado e responsável, ter uma boa reação, atenção e cautela, para ter cuidado, resistente, resistente ao estresse, ter boa memória visual e ter a capacidade de trocar rapidamente a atenção. Alta coordenação de movimentos, olhos bonitos, visão aguda e audição, armazém técnico da mente são bem-vindos. Além disso, o candidato deve ter uma resposta relâmpa e excelente saúde.
Educação
Remova no assistente do motorista Em Dzazu, o Ministério das Ferrovias - Escola Técnica, Escola ou Faculdade na Especialidade "Exploração Técnica do Rolling Stock of Railways" ou "Assistente Machinista". A profissão não implica estudos na universidade e, portanto, é possível entrar nessa especialidade como após a 11ª série e após o 9º. Devido à alta demanda, a competição por essa especialidade é bastante grande. As recorrentes exigem um bom conhecimento de tais objetos como informática, física e matemática.
Muitas datas realizam o alvo definido por ordem de locomotiva de depósito e outras unidades ferroviárias. Portanto, apesar da alta concorrência, as chances reais de entrar no orçamento ainda existem. Por esta necessário Apelo especial da Organização Ferroviária, na qual o futuro graduado será obrigado a trabalhar no final do estudo. A entrada em um exame médico rigoroso que avalia o prazo de validade do estado de saúde do requerente para trabalhar na ferrovia.
Em conexão com essas pessoas que sofrem de distúrbios neuropsiquiátricos, doenças crônicas do trato gastrointestinal, tuberculose, doenças de sistemas cardiovasculares e musculoesqueléticos, bem como má visão ou audição, dalonismo e discoteca, devem ser incluídos em outras especialidades.
O salário
Os salários de assistentes de maquinistas em ferrovias russas variam dependendo da região, experiência e especificidades de trabalho. Assim, especialistas que trabalham no tráfego de carga-passageiros recebem um pouco mais do que os assistentes de comboios gato. Além disso, se o assistente tiver tolerância de locomotiva diesel (locomotivas elétricas), então pode esperar um prêmio no valor de 10% à taxa tarifária da tensão. Para o trabalho de férias, o aumento é de 2,2%, para o trabalho na noite - 40%, para o trabalho nas condições do extremo norte - 30%. Há também subsídios para um longo serviço, que flutuam de 5 a 30%.
Participação considerável no salário de um especialista em prêmios . Assim, o motorista assistente de trens de passageiros recebe uma adjudicação de 20% para as composições de acordo com o cronograma, e o funcionário que realiza um plano mensal sobre o desempenho de uma locomotiva no tráfego de frete pode contar em 15% para o salário. Em média, os assistentes do motorista com experiência ganham de 22.000 rublos (região de Kostroma) para 55.000 rublos (região de Sverdlovsk e Ekaterinburg). Para comparação, nos Estados Unidos, o salário de tal especialista traduzido em rublos russos é 30-160 mil, no Cazaquistão - 21-22 mil, na Ucrânia - 19-24 mil e na Bielorrússia - 16-26 mil rublos.
