موټرسایکل د ډیری خلکو ژوند یوه لازمي برخه ده - دواړه لویان او ماشومان. د یو چا لپاره، دا ټرانسپورټ یوازې ساتیري ده او فرصت دی چې ځان په ښه فزیکي فارم کې وساتئ، او د نورو لپاره دا د سپورت او ژوند معنی ده. تر دې دمه، له بیلابیلو تولید کونکو څخه ډیری موډلونه شتون لري. دلته بايسکلونه چې په ځانګړي ډول د چلولو لپاره شوي دي، او هغه څوک دي چې د مسلکي موټر چلولو لپاره دي.
مګر لږ خلک پدې پوهیږي دلته ورته موټرسایکلونه هم شتون لري چې په اسانۍ سره د عصري ورک شوي موټرو سره د لوړ سرعت ظرفیتونو کې سیالي کوي. دا د ورته بایسکلونو په اړه دی چې پدې مقاله کې به خبرې وشي.
د بایسکل ریکارډر
د دوه وایلډ ټرانسپورټ د موجودیت په ټوله تاریخ کې، ډیری مختلف کاپي رامینځته شوي، چې هر یو یې د وړتیاو او ډیزاین په حیرانتیا سره. مګر نن ورځ هیڅ یو له پخوانیو پرمختللي او جوړ شوي ماډلونو څخه هیڅ یو یې د اوسني ثبت لرونکي سره پرتله کوي - د بهرني ترمشر پټی انجنیري. دا بایسکل نن ورځ په نړۍ کې د "ملګرو" تر منځ ګړندۍ ګ .ل کیږي. مخکې لدې چې د دې ب features و په اړه بحث وکړئ، راځئ چې د جوړیدو تاریخ په اړه یو څه خبرې وکړو.
چا اختراع شوی؟
په نړۍ کې د ګړندي موټرسایکل رامینځته کولو مفکوره چې پرته له موټرس پورې کار کوي فرانسوي بائیکر - غیر معمولي فرانسي. دا سړی و چې په سیارټ کې یې خورا لیوني او نه منلو وړ ریکارډونه مات کړل، کوم چې له دې موټر سره تړاو لري. هغه په خپلواکه توګه د سوپر بایسکل او د هغې برخو پراختیا او ډیزاین کې بوخت دی.
دا د یادونې وړ ده چې فرانکوس پخپله د چوکاټ چوکاټ جوړ کړئ، مګر مننه چې هغه په سیاره کې ترټولو روښانه شو، یو ځانګړی شرکت پکې بوخت شو. د بايسکل راکټ نبات د سویس کمپنی شرکت ایکسفوټیک تخریب چمتو او ډیزاین کړی، البته، د ژیسي نظر په اړه. نو، په 2002 کې یو نوی ریکارډ هولډر په ر light ا کې د سویس انجینرانو او لیوني سوډر ګټور کار څخه مننه کوي.
ریکارډ
د لوړ سرعت بایسکل د زیږون په کال کې، د هغه "پلار" پریکړه وشوه چې خطر واخلي، په نهایت کې، خورا توجیه شي. په فرانسه کې، د پولی ریکار په نوم په موټر کې، دا به په غیر حاضر جګړه کې وټاکل شي، دوه "اوسنی آسونه" یو له بل سره د ریسینګ موټر ګ .ل کیږي، کوم چې یو له چټک ډول ګ .ل کیږي فیرری F430 رمې. هرڅه چې دا حیرانونکي غږیدلي، مګر یوازې د ځینې 3.8 ثانیې لپاره دوه بایټ فاکوریل << founds 00 ثانیې فرانسوي ژوسسي 242.6 کیلو میتره / H او د ریسینګ موټر شاته پاتې شوي.
بیا ریکارډ ثبت شوی، او بایسکل په نړۍ کې ترټولو ګړندی پیژندل شوی و. مګر د هغه خالق د ګرینیس کتاب ته نه راځي، نو په رسمي ډول ثبت شوی نه دی. سره له دې چې دې ورځې ته تر دې دمه د بهرني ترمرمین انجینرۍ په پرتله هیڅ بایسکل ګړندی ندی. وروسته zhiesxi، د هغه "رادیو اس اس اس اس اس اس اس اس اس اس آس" کې ګډون وکړ، چې د لوړ سرعت ټریللا موټر سره سیالي کوي. د ریس په جریان کې، دا ثبت شوی و چې موټرسایکل د موټر په پرتله ګړندي ګړندي کوي.
ب Features ې د بهرني ترمرمین انجنیري
البته، دا په بشپړ ډول عادي بایسکل ندی، هغه خپل ځانګړي ځانګړتیاوې لري، مننه، چې هغه ځانګړی دی. دا د شتون لخوا ب .ه کیږي:
- ضمیمه چوکاټ؛
- د رهبري محور جنډر کونج؛
- جیټ انجن، چې د چوکاټ چوکاټ ته یې ګنډل شوی دی.
یو اوږد شوی ډیزاین او نرم کونج د سوار د خوندیتوب مسؤلیت لري.
د دې جوړښتي عناصرو ب features ې د دې احتمال څخه مخنیوي احتمال چې بایسکل وي کله چې په لوړ سرعت کې د سټینګ ویل له لارې لرې شي. مګر د غبرګون انجن شتون اعظمي سرعت چمتو کوي.
د عملیاتو اصل
موټرسایکل د ورته پیډالونو سره سمبال دی د معمول بایسکل په توګه، مګر دوی په اختیاري ډول بنده کړئ. البته، که چیرې په دې ټرانسپورټ کې موټر چلول یوازې یوه لاره په ګوته کړي، نو پیډالونه به په لاره کې وي، مګر د ګړندي سفر لپاره دوی ته اړتیا نشته. حتی د ثبت لرونکی جوړونکی ځینې وختونه د پیډلونو گردش ته روزنه ورکوي. ډیری احتمال به پیډلونه تنظیم شي ترڅو دا "راکټ" د "بایسکل" ټولګي ته منسوب شي.
نو، د عالي بایسکل د عملیاتو اصل په لاندې ډول دی:
- د راکټ نصب کول "بیا د هایدروجن پاروسایډ (دا ماده د موټرسایکل لپاره تیلو لري)؛
- ورپسې، د سلور کتلست د ګیروکسایډ ته پیل کیږي.
- په 2 برخو کې د هایدروجن پیرو اکسایډ وروسته له ځنډ وروسته - اوبه او اکسیجن؛
- د وریدو پروسه د راکټ انٹونټ کې د لوړ فشار په څرګندولو سره؛
- په وروستي مرحله کې، لوړ فشار د هایدروجن پیروزایډ ماتولو لپاره بهر ته مخه کوي، مننه، چې دا بایسکل په عملیاتو کې راځي او په چټکۍ سره، د هرې ثانوي ګټې په سرعت سره ډیر ژر ځي.
له دې څخه موږ کولی شو هغه پایلې ته ورسیږو فرانسوس ژیشه یوازې یو نه منل کیدونکی اختراع کونکی دی، بلکه یوه عالي فزیکیست او کیمیا هم کولی شي د داسې ډیزاین رامینځته کولو دمخه فکر وکړي. زه هم غواړم ووایم چې اختراع کونکی هڅه نه کوي چې د هغه په مغزو کې د پیسو ګټلو هڅه ونلري. د دې ډول موټرو پیرود یا امر کول ممکن ډول وي.
د بهرني ترمرمین انجینري په کاپي کې یوازینی دی. لکه څنګه چې تاسو اړتیا لرئ پوه شئ، موږ به ډیر ژر واورو چې دا لاهم د فرانسې کتاب ثبتوي، چې د فرانسې Zheisxi او د هغه "د اوسپنې کاره تړاو لري".
نور د لوړ سرعت بایسکلونه
د بایسکل بهرني ترمینټیک انجینري سربیره، نور بايسکلونه شتون لري، کوم چې د دې حقیقت لپاره چې دوی کولی شي د پام وړ سرعت رامینځته کړي.
د دا ډول بایسکلونو څخه:
- د FFR ټریس 422 الفا - بایسکل سرعت 50 km / h جوړوي.
- د Optike 1100R. - د 65 کیلو میتره / h اعظمي ضرور سرعت؛
- ټکر - 75 کیلو متره / h؛
- د آډیو ایبکی. - 80 کیلو میتره / h؛
- تور له PG څخه - 100 کیلو میتره / h؛
- ETA بائیک. - 140 km / h.
هر یو پورتني ماډلونه په خپل ډیزاین، تخنیکي پیرامیټرو او ظرفیتونو کې اصلي دي. د دوی ځینې حتی کولی شي په ځانګړي ډول په جوړیدونکي ډول تولید کونکي باندې او په خورا لوړه بیه وپل شي. په پلورنځي کې هیڅ یوه لیست شوي بایسکلونه ناممکن ندي. ترټولو اصلي او ځانګړې د شخصي مجموعې ملکیت دی.
نور په نړۍ کې د ګړندي بایسکل ویډیو بیاکتنه وګورئ.