دا د بائیک ماډل دومره اړونده دی چې حتی دا مهال د خرکوف تار ټرک کې یې تولید کړی. البته، عصري نسخه له خپل مخکینۍ توپیر سره توپیر لري، مګر دا ټول ورته بایک "ګرځندوی" دی.
د جوړونې او پرمختګ تاریخ
هویز د جی I. پیټروکوکي په نوم نومول شوی و په 1923 کې تاسیس شو. لومړی "سیاحت" په 1949 کې د لیږدونکي څخه راوتلی او تر 1961 پورې یې تولید شوی و. د تولید پدې مرحله کې، د توکو درې بدلونونه رامینځته شوي، هر نوم: B-32 او B-33 او B-33 او B-33.
د بايسکل لړۍ B-31 هغه د وړیا چلونکي میکانیزم سره د 1 سرعت محصول و. مګر څنګه چې هغه یوازې یو سرعت بند کړی و، او ځکه چې خوشې یې د کوچني ګوندونو لخوا رامینځته شوی، نو دا ماډل نور د کارولو امکان نلري.
د ماډل ډیزاین B-32. د B-31 په څیر ښکاري، مګر هغه یوه ب feature ه درلوده. محصول 3 سرعت لري چې د موټر چلولو پرمهال کیدی شي. د خوشې کیدو په جریان کې، موټر شاوخوا نه دی بدل شوی، مګر د تولید په پای کې، ټول ورته بدلونونه جوړ شوي. د تلککوپیک ته اصلي سرعت سویچ بدل کړ، او د کیرک ډیزاین هم بدل کړی.
د خوځښت د وسیلو لپاره b-33 د کروم سټیل پلي کیږي، کوم چې المونیم بدل شوی. آستینونه بدل شوي او د ټولو ګرځندوی ماډلونو په څیر چې په RUS کې تولید شوي وو. د محصول ډیزاین بدل شوی و. دا B -3 و چې د سفر ډیزاینونو د کلاسیک نظر بنسټ ایښودونکی شو چې د حرکت وسیلې دي.
د بایسکل زوړ نسخه یو ځانګړتیاوې داسې وه، لکه ځنځیر، نو له کیمرې څخه کیپ له لاسه مه ورکوئ.
له 1961 راهیسې، بایسکل په نوم بدل کړی دی، او د "سیاحت" پرځای، هغه "سپوږمکۍ" ویل پیل کړل. دا ډول بدلونونه د فضا په ساحه کې د لاسته راوړنو سره تړاو درلود. لومړۍ نسخه د دې سرلیک لاندې رامینځته شوې ماډل b -44 کوم چې یو څه پرمختللی و. د سټیرینګ ویل د المونیم څخه جوړ شوی و، او د وزرونو سره یې پخلی هم لرې کړ. سربیره پردې، په راتلونکو راتلونکو ماډلونو کې، یوازې داسې بریښي چې یوازې څرګندیدل بدل شوي، او همدارنګه ځینې توضیحات له نورو موادو څخه جوړ شوي. د لیږدونې بدلون یو مهم توپیر ګ considered ل کیدی شي، ځکه چې یو بل سرعت اضافه شو.
د ترانسپورت جیومیټري د دې لپاره دوام لري B-301 او دا ماډل پیټرونه بدل کړي، د دوی اوږدوالی لږ شوی.
د کرښې لومړني نوم په 1977 کې راستون شو، مګر د نوي بایکیل ماډل په ټولو کې ورته و، مګر د ډیزاین سره، د ماډل سره، د ماډل سره. "سپورت 542-01". د "سپوږمکۍ" یو جلا کرپ شو، او خوشې یې تر 1983 پورې دوام درلود.
د موټر نوی ماډل په 1980 کې څرګند شو او د 7 کلونو لپاره تولید شوی و. بیا پریکړه وشوه چې ډیزاین بدل کړي، مګر دا د موټرسایکل ډیزاین بدل نه کوي. دا ماډل 153-421 په ځانګړي ډول بریالي نشي ویل کیدی شي، ځکه چې د فلزي کیفیت خورا ښه نه و، کوم چې په چوکاټ کې منعکس شوی و.
په شوسټر کې، وروستی خپور شوی بایسکل "سیاحت" "سیاحت" نمبر 153-452 لري، او لاندې بدلونونه یې درلودل:
- د بریک سیسټم المونیم شوی دی.
- د ټنې ګړندی کول بدل شوي.
په هرصورت، نسخه د پام وړ زیانونه لري، ځکه چې کیفیت یې په لوړوالي کې نه و، او نږدې د محصول ټول اړیکې عیب ته منسوب شوي.
مګر که تاسو وروستي ماډلونو ته پاملرنه ونه کړئ، نو دا موټر په سمه توګه کولی شي د سړک د روزنې دپاره تنظیم کونکی بلل شي.
د عادي سړک محصولاتو سره په پرتله، دا د ګړندي خوځښت لپاره د سپک وزن ډیزاین و. په هرصورت، یو څه وخت وروسته، رسید د دې ماډل تولید بیا پیل کړ، ځکه چې دا خورا مشهوره وه، مګر دمخه په ډیر عصري ب in ه کې.
مشخصات
د موټرو "سیاحت" لومړی 3 ماډلونه د تخنیکي پیرامیټرو سره ورته و.
اټکل شوی وزن 14 کیلوګرامه و، ټرانسپورټ 3 لیږدونه درلودل، 4 د لیږدونې په وروستي ماډل کې څرګند شو. پیډلونه لږ وزن لري، له که نه. تاسو کولی شئ د سخت یا نرم څوکۍ څخه غوره کړئ. کروم شوي سټیل د تولید لپاره خدمت شوي توکي خدمت کوي، نو دا بايسکلونه په پاملرنې کې د اعتبار وړ او غیر مسلکي ګ .ل کیده.
په بایسکلونو کې د څرخونو اندازه 622 ملي میتره وه، او قطر لومړنی دی 28 انچه دی. د لویې لارې په پرتله د بایسکلونو لپاره د سیالوټي ماډلونو ځانګړی ب feature ه د دوی پراخه ویلبنج و. د ویل سور 25 ملي میتر دی، خرابه کمیږي او پلي شوي فزیکي فشار د سفرونو په جریان کې کم دی. دا ټایرونه ډیر د باور وړ ګرځیدلي، کوم چې د دې وړتیا ورکوي چې په ورته بائیکونو کې غیر مساوي سړکونو څخه تیر کړي، او ځنګلونه یې راوباسي.
د موټرو چوکاټ اوږدوالی له 540 څخه تر 600 ملي میتر پورې توپیر لري، د 20 ملي میتر مرحله سره.
د محصولاتو سره ډکول، د ویلونو او پمپونو څراغونه. په تشبث کې، ټرن تاسیس شو، او همدارنګه په چوکاټ کې چې هلته یو فرمب کڅوړه وه چې په کومو کې او وسیلې وې. په یو څه ماډلونو کې، یو بونس د بریښنایی جنریټر سره روان و.
د بایسکل شا ستوري له 16 څخه تر 24 غاښونو څخه تر 24 غاښونو څخه درلودل، د مخکیني سټار 51 51 غاښونه لري. دواړه د شا او لاسي بریکونه وړاندې کړئ.
د "سیاحت" څخه ځانګړی ځانګړتیا د هغه سټیرینګ څرخ و، دا ډول په زړه پورې ب form ه غرونو ته سفر کول اسانه دي، پداسې حال کې چې د معمول وړونکي څرخ کارولو پرمهال د لږ فزیکي ځواک تیرول اسانه کړي.
د نوي ژوند د حرکت معنی
څنګه چې دا موټر له کیفیتي پلوه ترسره شوی، او د هغې خدمت ژوند یې مناسبه پاملرنې سره ترسره شوی و، ډیری کارونکي غواړي چې خپل دوه واړه ملګری تازه کړي.
لومړی شی چې د بایسکل د بدلون په جریان کې بدیل ته اړتیا لري دا دی:
- زنځیر؛
- رمزونه؛
- ټایرونه؛
- د سرعت شفټر؛
- راډونه.
که تاسو نه غواړئ دا محصول پخپله ترمیم کړئ، نو دا ورکشاپ ته لاړ شئ، مګر که تاسو برخې لاهم د بهرني تولید کونکو څخه غوره کوئ.
د مالیې په اړه ډیر مصرف کول، ځینې برخې له اصلي تولید کونکي څخه اخیستل کیدی شي، په هغه ډول: د اوبو دار. د ځینې توضیحاتو ځای په ځای کولو سربیره، نږدې ټول مالکین په محصول کې پلیټ کوي، یو نوی عصري لید وړاندې کوي.
اوس مهال، دا اړینه ده چې د سړک په اړه د پام وړ اوسئ، نو تاسو باید د ر lighting ا سره یو څو تجربې مصرف کړئ. پخپله د ویلونو او چوکاټ په اړه سترګې شتون لري. تاسو کولی شئ یو انعکاس پینټ غوره کړئ - نو تاسو به په تیاره کې تاسو ته پام وکړئ، او تاسو به په سړک باندې یو خنډ نه وي. تاسو به تاسو ته د خوندي حرکت سره څه چمتو کړئ.
عصري "ګرځندوی"
د خلیفوف بایسکل بوټي په رسمي ویب پا on ه کې کولی شي د بایسکل "سیاحت" په معاون ماډل کې ودریږي.
ماډل 48 sh دا د 540 ملي میتر لوړوالی لري، د ویلونو 28 انچونو قطر په دریو رنګونو کې شتون لري: تور، سپین او تیاره نسواري. د عصري محصول څخه د ګیرټ شمیره 7. د اساس اوږدوالی 1095 ملي متره دی. ګاډي په تنګ او فوټ بورډ کې سمبال دی، یو راحت معاصر څوکۍ او د زنځیر محافظت لري.
پیډز د نیوکو څخه د المونیم څخه جوړ شوي دي.
د فولادو څخه جوړ شوي چوکاټ غوره انتخاب دی، ځکه چې دا لږ وزن لري او ډیر دوامدار دی. دا مواد له نورو څخه لږ وزن لري، له همدې امله د وزن لخوا عصري ماډل د وزن له پلوه "سیاحت" څخه ډیر دی.
د ماډل یو ځانګړی ځانګړتیا "ګرځندوی" 49 BA SH دا د هغه چوکاټ دی، ځکه چې دا له طبقې سره توپیر لري، کوم چې د خلاصې کچې سره ورته دی. دا ماډل د لومړني بایسکل انتخاب سره پرتله کولو ماډل رامینځته کوي.
دا مهال، شرکت وړیا لیږدوي کله چې د خوځښت ډیټا پیرودلو پر مهال وړیا لیږد وړاندیز کوي.
د کارونکي بیاکتنې
اساسا د محصول په اړه ټول بیاکتنې مثبت دي، ډیری ډیری د بایسکل عمليات او اعتبار یې یادونه کړې. ډیری کاروونکي موټرسایکل له لوړو خپلوانو څخه ترلاسه شوي، نو دوی په ډاډ سره کولی شي د ثبات په توګه د ورته کیفیت د ځانګړتیاو په اړه وغږیږي.
بل بیاکتنې پوهیدلی شي چې موټر اسانه او عملي دی، ځکه چې محصول د شیانو لیږد لپاره د اضافي باسکي نصبولو فرصت لري. او د هغه وینداد ښکاري پاملرنه راجلبوي او د ماشومتوب د نوي کیدو لامل کیږي.
د تجربو یادداشتونو سره اختطایانو په شلمه پیړۍ کې د خیاسیو بایسکل تولید کښت د واقعیا یو ریښتینی غوره بایسکل خپور شو چې دې ورځې ته خوندي شوی. محصول اسانه او د پام وړ دی، او دوی اداره کول، او همدارنګه د هغې د ب arease و له امله، دا اړینه نده چې د غره نیولو لپاره عالي ځواک پلي شي.
د ګرځندوی ماډل ترلاسه شو چې نه یوازې د غرونو په سفرونو یا د لرې واټنونو لپاره، بلکې د عادي خلکو ترمنځ. د دې ټیټ نرخ له امله هغه د هر هغه چا ترلاسه کولی شي چې څوک یې د هغه شهرت سره مرسته کړې. او د دې اعتبار او د اسمارانو کیفیت لاهم بې پروایی ځینې کاروونکي نه پریږدي، ځکه چې په دې حمله نه ب .ه د موټر ډیره جلاوطنۍ ته راژوندی کړی.
د بایسکل عمومي کتنه XB3 "سیاحت" لاندې ښکاري.