Nie wydaje się oczywiste dla początkujących, ale rowery są zasadniczo różne, a jedna z najczęstszych odmian jest tak zwany rower miejski. Nazwą jest już jasne, że taki transport jest idealnie dostosowany do jazdy w rozliczeniach, ale pozostaje do zrozumienia, jak wygląda i tak dalej.
Ogólne cechy
Rower dla miasta był "urodzony" nie wczoraj - jego koncepcja została opracowana przez dziesięciolecia działania w warunkach miasta lub podobnej (stosunkowo gładkiej) miejscowości. Nie jest to transport dla poważnych testów, Nacisk w produkcji odbywa się na praktyczności i komforcie, podczas gdy wydajność i prędkość są nieco zaniedbane - nie są potrzebne w warunkach komfortowej drogi i stałych świateł.
Typowy rower typu miejskiego wyróżnia się wysokim i prostym dopasowaniem - tył rowerzysty utrzymuje płynnie, jakby siedzi na krześle. Ta pozycja jest wygodna dzięki wysokiej regulowanej kierownicy i przestronnym miękkim siedzeniu.
Prędkości przełączania, jeśli jest to zapewnione, oferuje mniej trybów niż w analogach górskich i sportowych.
Najlepsza rura w ramie roweru miasta jest zlokalizowana bardzo niska, nieobecna w ogóle - nie ma w nim ostrej konieczności, ponieważ obciążenie na ramie w warunkach gładkich dróg asfaltowych jest zmniejszony, ale lądowanie jest uproszczone taka konfiguracja. Często nieobecne są również amortyzatory, ale wystarczy wystarczy napełnianie "miejskiego": pień i zadzwoń. Wiele modeli dla wygody jest również wyposażone w obudowę do łańcucha i świateł przednich.
Opisany transport jest niezwykle wygodny w przypadku krótkich podróży w warunkach miejskich, nie wymaga żadnego wstępnego szkolenia lub odzieży specjalnej, równie skutecznej w żadnych warunkach pogodowych. Takie modele są szeroko stosowane w miastach Europy Zachodniej, które znacząco przełączają się na ruch rowerowy, na przykład: w Kopenhadze lub Amsterdamie. Rower miejski jest całkowicie niepraktyczny, jeśli planuje się użyć do jazdy terenowej, przynajmniej względnej. Dlatego Takie modele często nie mają zastosowania w warunkach podmiejskich i nie są odpowiednie jako pojazdy turystyczne lub sportowe.
Co tam są?
Każda osoba może mieć własną ideę, jakie cechy są nieodłączne w rowerze miejskim, a choć w ogóle lista jest powtarzana przez cały czas, każde indywidualne funkcje jest opcjonalne. W tym względzie warto wyjaśnić, co oznaczają pewne wspólne cechy rowerów.
Tradycyjny rower miejski założył duże koła, ale dzisiaj cieszył się wielkim zapotrzebowaniem Modele z małymi kołami . Potrzebna jest znaczna średnica, aby łatwo pokonać wszelkie przeszkody, ale w mieście rozwiniętą infrastrukturą rowerową i obfitością utworów nie ma potrzeby. Kompaktowe modele z małą ramą cieszą się dużym zapotrzebowaniem, ponieważ mini-transport staje się przenośny, a nie jest już tak trudny do podniesienia go na podłodze, nawet jeśli nie ma windy w budynku.
Ponadto, podczas transportu roweru w pociągu lub autobusie, skromne wymiary są dodatkową zaletą dla właściciela.
Rama jest ważna, a raczej materiał, z którego jest wykonany. Rower węglowy Jest bardzo ceniony dzięki temu, że główny surowiec do produkcji ramy jest niedrogi. Ostatnio nabywa również popularność Odmiany z ramą z stopu chromolibden - Jest to wybór tych, którzy zamierzają wykorzystać swój transport w warunkach drogi nie idealnych lub po prostu życzy ich roweru na dłuższy czas.
Cechy ramy już wspomniano powyżej - zazwyczaj jego górna deska jest niska lub na ogół nieobecna w celu uproszczenia jazdy jako zadanie lądowania i wysiłkowego. Na doskonale gładkich utworach nie jest potrzebne, ponieważ Transport nie doświadcza znaczącego obciążenia z powodu skoków, co oznacza, że nie ma powodu, aby dalej wzmacniać projekt. Ponadto żadna dodatkowa deska nie znajduje się w kompaktowych modelach składanych, gdzie ingeruje tylko.
Jednocześnie, zgodnie z górnym barem, często jest oceniany o "pasie seksualnym" roweru, wierząc, że linia prosta pasuje do większej liczby mężczyzn i nachylonych - kobiet. Jednak ostatnio jest nieistotny.
Podobnie jak w przypadku innych rowerów, modele miejskie są dorosłymi i dziećmi. Ta klasyfikacja jest zrozumiała - wygoda jazdy w dużej mierze zależy od tego, ile transportu odpowiada wzrostowi jeźdźca, tak Opcje dzieci są zawsze nieco mniej dorośli. Jednakże, gradacja tego typu nie zawsze jest istotna, ponieważ najlepsi producenci zawsze produkują rowery z możliwością regulacji wysokości fotela i kierownicy, co oznacza, że ta sama kopia po krótkich manipulacjach może być wygodna dla człowieka zupełnie inna magazyn niż właściciel.
Rower miejski musi być bezpieczny, spadający z niego może spowodować nie tylko obrażenia lub złe nastrój, ale także zepsuty pracę, jeśli jesteś zobowiązany do pracy w miejscu pracy w garniturze, i upadku i niewyraźne ubrania w drodze do biura. Z tego powodu modele trójkołowe są bardzo popularne, przez długi czas uważany za śmierć dzieci. Dwa tylne koła są umieszczone Non-Ukraoco - dzięki temu rower jest nadal Yurik i bardzo kompaktowy, zachowując jednocześnie zdolność do wyciszycia do każdej przerwy, ale upadek nie nastąpi, nawet jeśli rowerzysta rozprasza się lub będzie musiała zatrzymać.
Dla roweru miejskiego, dość typowe zjawisko się okazuje się Wyposażenie bagażnika lub kosza. Pod wieloma względami jest wygodne - jeśli ciągle nosisz z tobą małe przedmioty lub niektóre rzeczy, takie akcesoria będzie bardzo istotne.
Jednocześnie obecność pnia stwarza pewne problemy dla modeli składanych, ponieważ jest zauważalnie ograniczony do ich zwartości, ponieważ wielu rowerzystów wolą zdobyć modele bez kosza, zamiast używać zwykłego plecaka odbicia. Jednocześnie, do transportu małych dzieci, projekt dorosłych może być dodatkowo wyposażony w wyjątkowe miejsce dla dziecka.
Wreszcie, tworząc miejskich rowerów, wiele uwagi jest wypłacana za komfort jeźdźca i wyraża się przynajmniej w ochronie łańcucha i rękaw planetarny - przypadkowy kontakt z nimi jest niemożliwy.
Ponadto w wielu nowoczesnych modelach ochrona szprych przed wejściem do nich jest odpowiednia, jest właściwe, jeśli pogoda jest zła i musisz nosić płaszcz przeciwdeszczowy.
Porównanie z innymi gatunkami
Różnorodność odmian rowerowych nie jest zbieżności - model miasta różni się od żadnej alternatyw. Ponad rzadkie wyjątki nie będziesz miał okazji lub nie chcą ograniczyć się do warunków czysto miejskich, dlatego warto myśleć, czy w twojej sytuacji jest opcją miasta (przyjemność) z najlepszym wyborem. Aby to zrozumieć, przeprowadzimy krótkie porównanie tego typu transportu ze wszystkimi innymi rowerami.
Rower drogowy w zakresie popularności będzie łatwo konkurować miejski i jest to możliwe, że dokładnie taki rodzaj tego rodzaju widziałeś najczęściej. Na pierwszy rzut oka ma małe korzyści: On, w przeciwieństwie do Urban, i zły, i ciężko, a nie zbyt wygodne. Jeśli model miasta jest przeznaczony dla wygody w krótkich wycieczkach, a jego droga nie jest o komforcie, ale o niezawodności z powodu ograniczonej łatwości konstrukcji. W tej jednostce nie ma zbieżnych, dlatego to kosztuje go tańsze, a to jest główny transport na wsi lub domku, ale cierpisz na kroki.
Rodzina rowerowa jest przeznaczona specjalnie dla trudnego terenu, co oznacza, że ich główne zalety nie są ujawniane w mieście. Jednocześnie, oczywiście są w stanie poradzić sobie ze zwykłą drogą asfaltową, ale wtedy nie ma sensu, aby przepłacić najdroższe próbki - wystarczająco dużo i modele podstawowe. Bardziej poważne odmiany przeznaczone są na wycieczki przez las, krabowe na stokach i szybkim zejście od nich, są one przeznaczone do stałego wytrząsania, dlatego mają znacznie silniejszy (a ponieważ cięższe i mniej wygodne) rama.
Lądowanie jest niższe, aby przynajmniej częściowo wyrównać bardzo potrząsające, nie ma mowy o wygodnym miękkim siedzeniu, a wszelkiego rodzaju kosze są bez znaczenia - przy użyciu transportu w celu ich przeznaczenia, będą tylko ruszyć.
Rower autostrady ma na celu szybkie przezwyciężenie znacznych odległości. Jest bardzo lekki i cienki, lądowanie jest w niej niski, a ruch jest zapewniony maksymalną prędkością przy minimalnych wysiłkach, ponieważ może to być najlepsza opcja dla dużego miasta, jeśli nie była to dla jednego ważnego ", ale": ta jednostka został stworzony wyłącznie do gładkich szlaków. Idąc się z miasta do miasta - wtedy jest to doskonały wybór, ale stałe krawężniki szybko zepsują taki rower, a w tym traci się do jego miejskiego analogu.
Uniwersalny rower łączy najlepsze korzyści z innych popularnych gatunków: spaceru, autostrady i góry. Jest gorszy komfort i wygodę, drugi - z prędkością, trzeci - w prostocie przekraczania biegów, ale jednocześnie nie jest zły we wszystkich nazwach cech w tym samym czasie, co oznacza, że Może być pewną konkurencją dla modeli miejskich, nawet jeśli są używane tylko w mieście.
Producenci
Rower musi być wiarygodny, ponieważ bezpieczeństwo jeźdźca często zależy od uczciwości i trwałości pojazdu. Z tym nie zgadujesz z góry, ale niektórzy producenci udowodnili od dziesięcioleci istnienia, że znają swoją działalność i odnoszą się do tego. Z tego powodu warto rozważyć najbardziej niezawodne produkty marki poniżej.
- Schwinn. Amerykańska marka jest w dużej mierze uważana za prestiżową, chociaż koszt jego produktów nie można nazwać transcendentalnym. Takie rowery są bardzo cenione nie tylko dzięki wysokiej niezawodności, ale na mocy atrakcyjnej konstrukcji - jednocześnie wiele gwiazd, jeździć na nich: z Elvisa i Marilyn do pary Jolie Pitt.
- Wędrówka. Firma US-Tajwan stanowi znaczący skupienie się na jakości swoich produktów - jego wiodące modele są wyposażone w trwałą ramę ze stopu chromolibdden. Z całym wygodą i lekkim ruchem wokół miasta, taki rower będzie lubił ci, którzy przyzwyczaili się w formularzu - pozwala na podniesienie ładunku zwykłej trasy, aby nie marnować czasu na siłowni.
- Strida. Ipiastycznie wyglądający rower składany jest niezwykle kompaktowy, ma brytyjskie pochodzenie, dziś cieszy się dużym zapotrzebowaniem w miastach. Wraz z ograniczeniem łatwości konstrukcji urządzenie wymaga minimalnej konserwacji i wyróżnia się trwałością.
Kryteria wyboru
Nawet modele miejskie są różne, a zadaniem przyszłego właściciela jest określenie dokładnie tego, jakiego rodzaju potrzebuje roweru. Rozważmy główne kryteria, dla których musisz zwrócić uwagę na zakup.
- Łatwa konstrukcja. Teoretycznie, poruszanie się na asfalcie jest minimalnym obciążeniem na rowerze, dlatego możesz bezpiecznie wyciąć modele z grupą "Figlarstw", które kosztują pieniądze i nigdy nie potrzebują w "Betonowej dżungli". Im bardziej prostsza konstrukcja, tym mniej złamie, ponieważ wszelkie dodatkowe akcesoria (jak ten sam kosz lub bagażnik) są odpowiednie tylko w sytuacji, gdy jesteś pewny siebie w swoim codziennym użytkowaniu.
- Prędkość. Modele miejskie są wielozadaniowe lub singlespid (bez prędkości przełączania). Teoretycznie dla miasta, gdzie nie powinno być problemów z dobrymi drogami, nadaje się również do ostatniej, prostszej wersji, ale wiele zależy od obszaru - jeśli typowa trasa sugeruje stałe wyciągi i spadki, obecność multi-prędkości Tryb nie zapobiega.
- Pełny rozmiar lub składany. Jeśli rama jest solidna, a rower nie oznacza składania, zwykle jest to niezawodność jednostki - nie ma słabości, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby się złamać. Jednocześnie, modele pełnoprawne są tradycyjnie duże, a oni potrzebują w jakiś sposób przechowywane w mieszkaniu, a w transporcie publicznym niezwykle trudno je umieścić. Jeśli w domu nie ma miejsca na przechowywanie i planuje regularnie transportować rower w autobusach, pociągach lub samochodach, lepiej zwrócić uwagę na model składany, ale przynajmniej upewnij się, że elastyczne połączenie jest tak silne, jak możliwy.
- Cena. Zawsze należy zwrócić uwagę na ostatnie miejsce, ale warto wiedzieć, jakie czynniki wpływają na ceny. Na przykład, singlespid jest zawsze tańszy niż zupełnie podobny transport szybkiego, a tuleja planetarna zwiększa jeszcze więcej wartości. Rama stalowa kosztuje producenta (a Kupującego, oczywiście) tańsze niż aluminium, a modele zagraniczne są zawsze droższe niż krajowe, nawet jeśli nie ma obiektywnej różnicy. Wreszcie, nie postrzegaj metki jako aksjaki - sprawdź ten sam model w innych sklepach, może to kosztuje mniej.
- Rozmiar Rama. . Istnieje bezpośrednia zależność od wielkości ramki od wzrostu głównego właściciela i nie jest konieczne w pełni polegać na regulowanej siedzisku i kierownicy - dla dobra komfortu i zabezpieczenia prawidłowo wybrać ramkę. Są tabele, które pozwalają zrozumieć, w jaki sposób rozmiar ramki jest odpowiedni dla Ciebie.
- Ocena statusu rowerowego. . Wszystkie powyższe są teorią, a praktyczny test jest również potrzebny. Wypróbuj jeździć na rowerze, który lubisz i stajnie, docenić, jak holistyczny i wiarygodny wygląd ramki, czy wszystkie szczegóły są dobrze utrzymywane, czy są one nieprzerwane.
Upewnij się, że konkretna instancja jest pozbawiona jakiegokolwiek wad, bądź fabrycznymi wadami lub niedokładnością transportu, a tylko wtedy kup.
W jaki sposób wybierać rower prawy miasta, zobacz następny film.