Oglądanie sportowców, słynnie pedały momentu obrotowego, bardzo ekscytujące. Ale prawdziwy fan jest tym, który wie, nie tylko pokazywany przez aparat lub widoczny z trybubutu stadionu. Konieczne jest zrozumienie "źródeł" jazdy na rowerze, aw czym jest.
Historia pochodzenia
Na świecie
Jazda na rowerze jest niesamowicie młody, jeśli porównujesz go z łagodną lekkoatletyką, bieganiem, pływaniem i fotografowaniem. W istocie jego historia jest historią "pocisku sportowego". Zamiarem poruszania się na kołach, stosując tylko własną siłą fizyczną przejażdżki, odwiedził ludzi już w starożytności. Ale tylko w XIX wieku sukcesy mechaniki i branży pozwoliły nam stworzyć niezbędną bazę materiałową. W pierwszej połowie ubiegłego wieku były jednak lub nieporównywalnie ciężkie (ponad 40 kg) rowery lub trochę lżejsze "mieszkania".
Ci i inni otrzymali to samo dla wyścigów konkurencyjnych. Pierwsze niezawodne konkurencja rowerów odbyła się w ostatnim wiosennym dniu 1868 r. W Paris Saint-Clock Park. W przypadku wyścigów "Kobobyryjasi" zostały zmuszone do użycia dziesiątki kilometrów. To była prawdziwa męka dla jeźdźców.
Więc zwycięzca pierwszych wyścigów autostradowych Paryż-Rouen pokonał odległość 120 km w ciągu 10 godzin 45 minut.
Zgodnie z nowoczesnymi standardami taka prędkość nie jest szczególnie pod wrażeniem sportów sportowych. Wkrótce pojawiły się lżejsze i szybkie samochody "pająki". To było na tym rowerze, która była pierwszą runską podróżą w średniej prędkości 60 km dziennie. Ale "pająki" były tylko kompromisowym rozwiązaniem - przewrócone z nieznacznego push. Sportowcy bardzo szybko ich odmówili, co przyczyniły Tworzenie w 1885 r. Przez pustą oponę pneumatyczną.
Tak właściwie, Tylko od teraz może liczyć historię jazdy na rowerze w nowoczesnym znaczeniu. Po kilku latach podział pojawia się w kategorii przejażdżek, aw latach 90. XIX wieku odbywają się nawet mistrzostwa świata. Na pierwszych olimpijskich grach współczesnych, jazda na rowerze była natychmiast wśród dyscyplin. Następnie konkurowali w 5 rodzajach wyścigów na torze iw wyścigach autostradowych. Ale nie było dobrze ugruntowanego programu rowerowego olimpijskiego.
W Rosji
Pasja transportu dwukołowego dotknęła niemal natychmiast i nasz kraj. Jest niezawodnie świadomy, że rowerzyści w Moskwie po raz pierwszy oficjalnie rywalizowali 24 lipca 1883 roku. Przewidywany Dwie odległości - 1,605 m i 8,025 km. Wśród zawodników było 3 zagranicznych sportowców. Rok później miała miejsce, w wrześniu 1884 r. Wyścig na Marsfield miała miejsce.
Stowarzyszenia rowerzystów w latach 90. organizują konstrukcję pierwszych utworów z solidnymi powłokami. Liczba uczestników wyścigów stopniowo rośnie. W ciągu najbliższych dwóch dekad pojawia się kilka nazw wysokiego profilu, które znali nawet za granicą. Poważny problem okazał się jednak komercjalizację jazdy na rowerze. Wiodące firmy "kupione" najlepsi sportowcy przejął kontrolę nad samą konkurencją.
Sklep z rowerem wydawał się przekształcić w dziedzinę konkurencyjnej walki między różnymi dostawcami rowerów. To była taka opinia, że nawet wybitni rowerzyści. A na początku 1910 roku może mieć wrażenie, że jazda na rowerze w ogóle traci cechy sportu. Wszystko zmieniło się dramatycznie w latach dwudziestych, kiedy ponownie rozpoczęły się konkursy na dużą skalę. Odbyli się w tych samych dwóch stolicach, jak wcześniej, ale dodano nowe regiony: Syberia, Ukraina.
Już w 1923 r. Odbywa się pierwsze mistrzostwa krajowe. Ale prawdziwe kwitnienie zaczyna się po 1928 r. Gartów. W dniu 12 sierpnia 1937 r., Pierwsza w krajowej historii wielokrotnego wyścigu rozpoczyna się. Należy jednak wspomnieć Sukces w konkursach olimpijskich nie przyszedł natychmiast . Pierwsza próba w 1952 roku była nieudana.
W Igrzyskach Olimpijskich z 1976 i 1980 r. I 1980 sportowców wykonywali bardziej odpowiednio.
W 1988 r. Udało mu się podbić 4 złote medale. Następnym razem złoto otrzymano w 1996 roku. Jednak dzisiaj sława była w dużej mierze straciła. Krajowi sportowcy rzadko są wysyłani do obcych i międzynarodowych wyścigów. I rządowe finansowanie rowerowe jest praktycznie nieobecne; Pozostaje mieli nadzieję, że obecne trudności są tylko momentem pośrednim przed nowym startem.
Klasyfikacja dyscyplin
Długoterminowa historia jazdy na rowerze i szeroka gama rodzajów rowerów, utwory nie mogą pomóc, ale prowadzić do pojawienia się różnych kategorii dyscyplin konkurencyjnych. A ten proces się nie skończył. Jest prawdopodobne, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy lub lata lista konkurencyjnych programów zostanie uzupełniona nowymi pozycjami. Dlatego Entuzjaści i profesjonaliści mogą wybrać kierunek, którego najbardziej lubią.
Najważniejszym punktem należy rozważyć: wszystkie lub prawie wszystkie rodzaje jazdy na rowerze są podzielone na konkursy męskie i żeńskie. Rozpocznij ogólną analizę odpowiednią Z wyścigów na autostradzie. Esencja jest bardzo prosta: Rowerzyści próbują jeździć wzdłuż zwykłej drogi z solidnym zasięgiem możliwości mniejszej. To ta dyscyplina, że publiczność przyciąga przede wszystkim, a to jest jej, kto chętnie finansuje sponsorów.
Na igrzyskach olimpijskich są dostosowane i masywne autostrady.
Ale na zwykłych autostradach istnieją również rasy, które nie są częścią oficjalnego programu OS. Obejmują one w szczególności:
- Racing Multi-Day:
- kryterium;
- Wyścigi dowodzenia;
- Konkursy w szybkości podnoszenia podnoszenia.
Oczywiście, Takie klasy nie noszą w nich czysto amatorskiej natury - profesjonaliści, ale status konkurencji jest zauważalnie niższy. Indywidualna rasa oznacza oddzielny start. Oznacza to, że sportowcy zaczynają przesuwać się na przemian, poprzez wstępnie zatwierdzone przedziały czasowe. W grupie (kolektyw) rozpoczyna się wyścigi występuje jednocześnie. Zespoły wydają się oddzielne elementy taktyki przejścia odległości, zaprojektowane, aby pomóc w zaliczki rywali.
Kryterium jest zwyczajowo zwanym kolczącą na ulicach miasta. Po przejściu pewnej liczby kręgów trwa wykończenia pośrednie z rejestracją punktów. Skoki nie są praktykowane. Widzowie są blisko sportowców. Rasy wielokierunkowe odbywają się w kilku etapach, z których każdy obejmuje konkurencję grupową i przejście na chwilę.
Dość popularny i wyścig na owalowej formie ścieżki z nachyleniem. Długość i szerokość utworów zmienia się zgodnie z wybraną dyscypliną. Zatądźcie śladów z drewnem lub betonem. W Sprincie konieczne jest prowadzenie 2 lub 3 razy, a ostra walka flaruje w ciągu ostatnich 200-300 m.
W sprincie zespołu krótkie odległości przezwyciężają już grupy 3 jeźdźców. Każdy z nich przechodzi do jednego kręgu, rozwijając maksymalną prędkość, a następnie zrzucenie. Na ścieżkach układają obie rasy na chwilę i wyścigi na punktach. Druga opcja konkursu jest zapisana do programu OI.
Scratch - Zameldowanie grupowe Podczas uruchamiania: maksymalnie 24 uczestników, przed więcej niż koło jest równe automatycznemu zwycięstwu. Wyróżnia się również prześladowania indywidualne i grupowe. Rasa grupowa prześladowań jest zasłużona uznawana za najtrudniejszą różnorodność konkursów.
Taka dyscyplina jak Cairin jest wynaleziona w Japonii. Uczestnicy zaczynają jednocześnie, a przed nimi jest motocykl, którego nie można wyprzedzić. Pozostawia utwór, gdy pozostają 2,5 kół do końca. Potem jest klasyczny wyścig prędkości.
Mountainbike to sport, który oznacza użycie górskich rowerów o tej samej nazwie. Jest to bardzo ekstremalna dyscyplina przechodząc ściśle tam, gdzie nie ma podpowiedzi na powierzchni drogi.
Nie masz trudności z roweru typu rowerowego - jest bardzo często używany przez konwencjonalny jeźdźca miasta.
Jeśli chodzi o motocross biegowy, ten typ jazdy na rowerze jest skrócony przez BMX. Opony na rowerach są szerokie, takie jak Mountinbikes, ale średnica koła jest mniejsza, a jeźdźcy siedzą bardzo niskie.
Cross Country ma skróconą nazwę XC. To ta dyscyplina Jedna z idealnych opcji konkursów rowerowych. . Oznacza to wiele szlaków, na których istnieją spadki z wysokości. Naturalne przeszkody są aktywnie używane, sztuczne przeszkody są dodawane do nich w razie potrzeby. Na igrzyskach olimpijskich rowerzyści rywalizują w Cross Country.
Niektórzy jeźdźcy wolą Derte. Ta nazwa otrzymała jeden ze stylów ekstremalnej jazdy. Ścieżka specjalnej próbki uzupełniała ziemistym trampiny. Poprzez te Springboardy muszą wykonać skoki. Dodatkowa rozrywka dodaje realizację sztuczek w powietrzu. Jednak tylko ten przedmiot nie jest wymagany dla przejażdżek.
Zejście prędkości, jest zjazd, jest ekstremalna gałąź górski. Sportowcy schodzą w dół góry i próbują opracować maksymalną prędkość. Wróba jest obowiązkowa rasa z przeszkodami, które są zarówno charakter naturalny, jak i sztuczny. Tylko najlepsi jeźdźcy z doskonałym sprzętem mogą uczestniczyć w takich wyścigach.
Nie mniej wysokich wymagań na sportowców, jednak preferowany. Imię sama wskazuje na bezpłatne kombinacja różnych elementów pożyczonych z innych stylów. Ale to właśnie niejednoznaczność i złożona skład dyscypliny jest bardzo zgodna z przejściem trasy. Prawdopodobieństwo obrażeń w freeridzie jest bardzo duże.
Rowery są koniecznie używane z silnymi ramkami, a zwłaszcza niezawodnych hamulców na płytach.
Czasami możesz się spotkać i "równoległe slalom", których twórcy byli wyraźnie inspirowani wyścigami narciarską. Dwóch uczestników odprawy jednocześnie zaczynają przesuwać się w dół równoległych trajektorii. Oni mają:
- skakać z trampoliny;
- przejść na witrynach wspinaczkowych;
- Ostre zakręty.
Krzyż rowerzysty wymaga szerokiej trasy. Jego długość wynosi około 250 m. Pomimo takiej małej długości trasa sportowców jest nasycony wszelkiego rodzaju przeszkód.
Wyścigi jest jednym z rodzajów BMX. Reisers idą wzdłuż autostrady z wieloma odwróconymi i trampolinią. Wyścig może uczestniczyć z 2 do 8 sportowców. Zwycięzca jest zadeklarowany najpierw wykończenie. Nie jest konieczne wykonywanie sztuczek i nawet nie są mile widziane, ponieważ kolidują z przejściem do prędkości.
Kolejna dyscyplina BMX - Fleetland - skierowana, wręcz przeciwnie, aby wykonać masę sztuczek podczas jazdy wzdłuż płaskiej powierzchni. Widzowie i eksperci często porównują ten format rowerowy z tańcem.
Bardzo duże zainteresowanie zostało ostatnio krótkie. Istnieje już wymagane nie tak wiele prędkości, ponieważ ogólne szkolenie fizyczne i wytrzymałość. W końcu ten rodzaj konkurencji jest określany jako bikersafka. Istnieją konkursy, gdy sportowcy idą kilka dni, pokonując łącznie tysiąc kilometrów. Możesz być zaangażowany tylko w autostradę, a uczestnicy otrzymują oficjalną klasyfikację.
Duży konkurs
Główną częścią konkurencji w jazie autostrady ma miejsce w krajach europejskich na wiosnę, lato lub jesieni (gdy pozwala na warunki pogodowe). Prawie zawsze staraj się położyć trasę, aby pasował do terytorium jednego kraju. Wiadomo, że:
- 14 dużych wyścigów w Belgii;
- 10 we Francji;
- 8 we Włoszech;
- 5 w Hiszpanii.
Od 1 do 3 konkursów autostrad w sezonie organizowany jest w Anglii, Szwajcarii, Holandii i Niemczech. Warto jednak zauważyć wyścigi przechodzące w krajach, które w ogóle nie są związane z jazdą na rowerze. Tak więc norweski rowerzyści w maju uczestniczą w "Tour of Firopds", aw sierpniu - w "Race Arctic". Sierpień towarzyszy również "wycieczka po Danii" i "Poland Tour". Za jeden z tygodni kwietnia Turcja Tour.
W maju organizowane są tygodniowe konkursy w maju w Kalifornii i sierpniu w Kolorado. Jednodniowy Grand Prix odbywa się we wrześniu w Quebec i w Montrealu. Kiedy zima jest w regionach umiarkowanego klimatu, rowerzyści są wysyłani do konkurowania w Australii, Emiratach, Malezji lub Oman. Główne rasy planety, nie licząc olimpijskiego, uznanego za globalną wycieczkę, jednoczącą 28 bardziej prywatnych wyścigów. Nie przechodzą tylko w Afryce, Ameryce Południowej i Antarktydzie.
W trasie World, która trwa 52 tygodnie, te zespoły, które zgadzają się konkurować we wszystkich rasach sezonu, powinny uczestniczyć. Tradycyjnie Australijska "Tour Down Ander" jest uważana za punkt wyjścia. I kończy się Pucharem Świata. W sumie, nie ma więcej niż 18 zespołów do udziału. W każdym z nich może być nie więcej niż 30 uczestników, których role podczas wyścigu są ściśle rozpowszechniane z góry.
Światowa trasa jest kontynuacją tego jazdy na rowerze, która wszedł do rozkładu na początku ubiegłego wieku. W rzeczywistości wznosi się nie tylko, ale także sponsorzy (producenci rowery) konkurują w nim. Wszystkie zespoły idą do Shimano, Sram, Technika Campagnolo. Korzystanie z rowerów innych marek jest ściśle zabronione przez zasady. Jednocześnie rowery są również klasyfikowane według rodzajów wyścigów.
Wewnątrz trasy świata jest zwyczajowo przeznaczyć trzy najbardziej prestiżowe etapy (Grand Tours):
- Tour de francuski;
- Giro Włochy;
- Vuelta Hiszpania.
Nieco gorszy od stanu takich ras takich jak:
- Milan San Remo;
- Wycieczka po Flandriach;
- Paryż-rube;
- Liege Bastogne Liege;
- Lombardia.
Niższy poziom sportowcy są zwykle konkurowani w:
- Eurouture;
- Mistrzostwa autostrady American American;
- Mistrzostwa Azji;
- Lokalne rasy mniejszej skali.
Znani rowerzyści.
Uwaga i zasłużony uwagi Alberto Velasco. Pierwotnie był profesjonalnym sportowcem. W 2004 r. 22-letni Velasco ogłosił, że jego mózg był zdumiony tętniakiem. Ale najbliższe kilka lat rowerzysta unosił genialne zwycięstwa. Nawet doping skandal nie przebił Velasco; Wracając do dużego sportu po dyskwalifikowaniu, zatrzymał swoją karierę tylko w 2017 roku.
Kolejny słynny rowerzysta Hiszpan - Joamy Rodriguez. - Zauważono nie tylko przez wiele lat udziału w rosyjskim zespole. Stale wygrywa wszystkie wyścigi górskie. W jednodniowej konkurencji trudno znaleźć równy belgijski Phillip Gilbera..
Wielokrotnie uczestniczył w najbardziej prestiżowych wycieczkach i prawie zawsze pomijane.
Od naszych rodaków należy zwrócić uwagę Denis smolsov, Który jednak stoi dla włoskiego zespołu. Menshov kiedyś udało się uzyskać wszystkie ulubione w Tour de France.
Ale jeszcze bardziej podziw powoduje Olga slyusarev. Który wygrał 6 razy z rzędu na Pucharze Świata, a 5 razy stał się najsilniejszym rowerzystą w Europie. Na zwycięstwie w Pucharze Świata i ranga Mistrza Sportu na tym tle, wspomnieć w jakiś sposób niezręcznie. Ale legendarna reputacja Lance Armstrong. Był nieodwołalnie owinięty w 2012 r., Kiedy sportowiec potwierdził fakt stosowania stymulatorów.
Aby nie kończyć smutnej notatki, warto wspomnieć o kilku bardziej wybitnych rowerzystów:
- Fabian Kanchellar;
- Victor Kapitonov;
- Evans Chada;
- Miguel insuine;
- Jacques InterCews;
- Eddie max.
Jazda na rowerze dzisiaj.
Obecnie, profesjonalne bicykle, podobnie jak wiele innych towarów przemysłowych, są produkowane głównie w Chinach. Większość najbardziej amatorskich rowerzystów w stosunku do całej populacji jest w Holandii. Tam rower ma ponad 99% dorosłych mieszkańców. Jeśli odpychasz od popularności jazdy na rowerze, ocena będzie taka:
- Liege-Bastogne Liege - 247 rowerzyści;
- Tour de France - 218 uczestników;
- Vuelta Hiszpania jest również 218 uczestników;
- Milan-San Remo - 200 przejazdów;
- Powiedział Flanders - 199 sportowców;
- Paris-Rube - 198 jazda;
- Lombardia - 168 przejażdżki;
- Giro Włochy - 127 sportowców.
Interesujące fakty
Największe i najważniejsze konkursy nie zawsze powodują najwyższe napięcie od wybitnych uczestników. Wielu z nich nie może podać emocji w zasadzie, podczas gdy inni doświadczają, gdy rywalizują w "ich" miastach. I jest jeden dobry powód - Pomimo pozornej łaski jazda na rowerze jest jednym z najbardziej traumatycznych kierunków.
W wielu listach niebezpiecznych sportu pojawia się niemal na równi z nurkowaniem, raftingiem, alpinizmem i hokejiem. Wśród dyscyplinów olimpijskich jazda na rowerze należą do dziesięciu najbardziej niebezpiecznych, przed tenisa i triathlon, ale gorsza od podnoszenia ciężarów, gimnastyki piłki nożnej i sportowej.
Nie jest mniej ciekaw, że większość zwycięzców prestiżowych wycieczek jest mało prawdopodobna, aby móc naprawić swój transport. Sportowcy koncentrują się całkowicie od kontroli roweru, a prace techniczne inne niż potrzebne podczas procesu szkolenia są zaufane mechanikom. A dni rozładowywania zawodowych rowerzystów jest znacznie łatwiejszy niż kochankowie. W warunkach napiętego harmonogramu konkurencyjnego nadmierna sztywność diety stworzyła tylko dodatkowy problem.
Ze wszystkich napojów bezalkoholowych, przytłaczająca większość rowerzystów daje preferować kawę.
Prawie wszyscy sportowcy z wyjątkiem uczestniczących w trasie światowej, rzadko oferują dobrobyt finansowy. Wiele wyścigów kończy się lub symboliczne składki lub nie zachęcają do wszystkich środków. Ale jednocześnie sportowcy dużo jedzą, ponieważ zużycie energii jest niezwykle świetne. Prawie wszystkie konkursy, z wyjątkiem jednodniowych wycieczek, ocen Grand Tour i innych pojedynczych wyjątków, trwa maksymalnie 5 lub 6 godzin.
Dlatego Szkolenie w jazie na rowerze w ciągu dnia trwa w przybliżeniu tak samo.
Sekrety rowerowe można dowiedzieć, patrząc na poniższy film.