Kto jest "tylko" kierowca, wiesz prawie wszystko. Istnieją również alternatywne wersje tej pracy, które nie są związane z transportem kolejowym. Nadszedł czas, aby dowiedzieć się wszystkiego o zawodzie kierowcy przenośnika - jak się wyróżnia, jakie obowiązki nakładają, gdzie nauczyć się takiej pozycji.
Osobliwości
Rozpoczęcie rozmowy o zawodzie kierowcy przenośnika, warto wskazać - działa nie tylko z przenośnikiem w wąskim znaczeniu tego słowa. Jest to praktycznie uniwersalny pracownik. Musisz także zrobić:
- windy;
- ciężarówki przeciążeniowe;
- Stacje napędowe systemów przenośników;
- śruby;
- podajniki.
Kierowca przenośnika jest charakterystyczny, raczej dla produkcji kopalniczej niż dla przedsiębiorstwa przemysłowego. Co więcej, jego rola w górnictwie jest bardzo duża. Zakres tego specjalisty zależy przede wszystkim przez jego wyładowanie. Różnica może być również związana z typem systemów przenośników.
Warto również rozważyć, że czasami taki profesjonalny nadal działa w branży lub innych branżach.
Obowiązki
Aby dowiedzieć się, co dokładnie robi kierowca przenośnika, najprostszy sposób jest w Etks. Wszystko jest tam bardziej jasne niż w tym samym profesordzie. Ten pracownik będzie zajęty:
- kontrolowanie ruchomych mechanizmów;
- Pracuj ze śrubami, windami, przenośnikami i poszczególnymi węzłami;
- odwrócenie i przełączanie systemów przenośników;
- regulacja taśm i napinania jego urządzeń;
- Wymagana wymiana wstążek, rolek i innych komponentów;
- Wyeliminuj zatory w tacach;
- przywrócenie wydajności wadliwych technik;
- Przenośniki czyszczące i inne powiązane, urządzenia;
- Rozszerzenie, przenośniki przenośne;
- Kontrola konserwacji sprzętu przenośnika i mechanizmów związanych z nim.
Nawet przed pracą kierowca przenośnika ma obowiązek upewnić się, że:
- Wszystkie niezbędne szczegóły są ustalone;
- Taśma jest poprawnie zainstalowana;
- Szczegóły instalacji przenośników nie są noszone;
- Prędkość taśmy odpowiada potrzebom zakładu produkcyjnego;
- Rozciągliwe bębny, skrzynie biegów, silniki elektryczne, olej operacyjny;
- brak wycieków olejów smarowych;
- Ładowanie linii przenośnika odpowiada normie.
Edukacja
Podczas nauczania sterownika przenośnika Szczególna uwaga jest wypłacana na spotkanie i wewnętrzne urządzenie urządzeń. Służyć, regulować i naprawić. Będziesz musiał również studiować wszystkie niuanse do określania dopuszczalnych prędkości i pobrań. Dodatkowo uwagę na:
- sortowanie i obliczenie transportowanych materiałów;
- schematy sprzętu produkcyjnego;
- przyczyny, przejawy błędów i sposobów ich wyeliminowania;
- Metody regulacji prędkości przenośników;
- kolejność konserwacji sprzętu przenośnika i koniugatu;
- odmiany przenośników;
- Rodzaje nieprawidłowych sytuacji i prawidłowe reakcje, gdy się pojawiają.
Szkolnictwo wyższe nie jest wymagane dla takiego zawodu. Wystarczy nawet drugorzędne szkolenie specjalne. Ponadto istnieje wiele kursów, gdzie mogą przygotować doskonały sterownik przenośnika w krótkim czasie. Zaleca się sprawdzić, czy instytucja edukacyjna ma akredytację państwową.
Ważne: najlepiej studiować w regionach, w których istnieje rozwinięty przemysł górniczy.
Miejsce pracy
Oczywiście kubek wszystkich Specjalista pracuje w zakładzie przetwórczym lub w zakładzie górniczym i przetwórczym. Średnio wynagrodzenie wynosi 59 000 rubli w Rosji. Rozproszone - od 41 do 204 tys. Nie ma szans na szansę na zatrudnienie lub prawie brak szans na zatrudnienie.
Niezależnie od tego, gdzie kierowca przenośnika działa konkretnie, jego miejsce pracy musi być bardzo ostrożnie wyposażone. Powinien przechowywać rezerwę zmianową:
- materiały;
- części zamienne;
- narzędzia;
- smary;
- Kieszonkowe dzieci;
- Inwentaryzacja do czyszczenia i niewłaściwej nieruchomości.
