Zakres środków do ruchu jest regularnie aktualizowany z nowymi oprawami. Wśród listy żądanych nowych produktów warto przydzielić rowery elektryczne prezentowane w wielu różnych gatunkach i modelach.
Urządzenie i zasada działania
Dzisiaj, z nazwą "Rower elektryczny" w zakresie urządzeń do ruchu, mogą wystąpić wszelkie rowery, które mają silnik elektryczny w ich projekcie. W przypadku zagranicznego sposobu, takie pojazdy nazywają się "e-bike". Jednak w tych nazwach projekt jest faktycznie ukryty, zdolny do przeniesienia nie tylko za pomocą silnika elektrycznego, ale także przy dostarczaniu siły mięśniowej na mechanizmie lub podczas kombinacji dwóch wysiłków powyżej.
Na podstawie swoich funkcji projektowych rower elektryczny praktycznie nie ma różnic przydzielających go wśród zwykłych modeli, które są przenoszone przez standardowy sposób - skręcając pedały. Wśród głównych cech, przydzielono tylko elektrocje, które trwają na całym obciążeniu rowerzysty. W ten sposób e-rower staje się dzisiaj jak popularne skutery. Zasilanie rowerowe to bateria, której ładowanie jest przeprowadzane z zwykłej sieci zasilania.
Zwykle, Wysokiej jakości bateria z pełnym ładunkiem może pozwolić właścicielowi roweru elektrycznego przezwyciężyć odległość 30-35 kilometrów. Bateria jest urządzeniem wymiennym, dzięki czemu można użyć jednej lub więcej baterii. Taka szansa pozwala na używanie miejskich, ładunków lub górskich e-baiki na dużych dystansach. Jeśli chodzi o moc baterii, dziś istnieją opcje z mocą baterii w zakresie od 200 do 1000 W. W tym przypadku napięcie robocze może się różnić w ciągu 12-48 woltów.
Zasada działania wszystkich składników mechanizmu znajduje się w interakcji skrzyni biegów i silnika elektrycznego, obracając koła roweru. Ruch silnika prowadzi się na koszt niektórych wbudowanych dysków. Cały mechanizm rowerowy znajduje się w skrzynce hermetycznej. Takie cechy wyróżniają się e-rowerem z zwykłego sposobu ruchu większej masy. Wynika to nie tylko obecności składników elektrycznych, ale także obecność widerek wzmocnionych rowerów.
Zwykle, Większość modeli ma dużo około 20 kilogramów. Urządzenia są przeznaczone do transportu wagi wagi nie więcej niż 120 kilogramów. Napęd elektryczny może być kołem silnikowym, istnieją również systemy z centralnym silnikiem, z silnikiem przewozowym, napędem na cztery koła, dwukierunkowy e-bike.
Oprócz silnika oprawy jazdy są wyposażone we wszystkie znane pedały i układy hamulcowe dyskowe, w świetle, którego e-rower jest całkiem możliwy do działania jako zwykły rower. Jazda i ramka do oprawy jazdy są wykonywane z aluminium.
W proponowanym asortymencie rowerów elektrycznych występuje w większości dwukołowych agentów jazdy, ale niektórzy producenci rozszerzyli swoją linię produktów poprzez wytwarzanie trzech kołów rowery elektryczne - trójkołowce.
Najczęściej E-Baika ma jedną prędkość sprzętu, ale będzie on użyty do znalezienia produktów o dwu- lub trójjednoznacznej transmisji. Pedały są wykonane w normalnej postaci, kierownica może być zakrzywiona i kompaktowa lub klasyczna forma.
Również rowery elektryczne mają funkcje zapewniające wygodne zarządzanie.
- Niektórzy producenci E-Baika wyposażają swoje produkty z rejsem - specjalny blok, który podczas jazdy przy określonej prędkości włącza się automatycznie.
- Również w linii takich środków do ruchu można znaleźć odmiany, które mają specjalny blok e-abs w ich projekcie. Urządzenie jest zaprojektowane tak, aby hamować silnik, podczas którego bateria jest ładowana. Można przynieść mechanizm do działania przez jeden, naciskając uchwyt hamulca na kierownicy.
- Szczególna uwaga zasługuje na funkcje wspomagające pedały. Taka funkcja pozwala właścicielowi roweru elektrycznego poruszać się bez obowiązkowej fotowania uchwytu gazowego. System rozpoczyna pracę z monotonnym sposobem obrotu pedałów.
Zalety i wady
E-rower jest popularnym pojazdem, do którego właściwości dodatnie i negatywne są nieodłączne. Początkowe stoiska z zaletami takich rowerów.
- Urządzenia o dużej prędkości są bardzo łatwe do ładowania. Dla baterii potrzebujesz regularnego wylotu napięcia 220 V.
- Aby przejść do takiego transportu, nie jest konieczne, aby uzyskać w prawo. Również rower elektryczny nie musi być zarejestrowany w policji drogowej.
- Mały rozmiar rowerowy pozwala poruszać się po mieście bez przestojów w korkach, które będą istotne nie tylko dla codziennych ruchów do miejsca pracy lub badania, ale także dla długich podróży.
- Pomimo bardziej złożonego urządzenia i zasady działania roweru elektrycznego, będzie wymagać od właściciela minimalnych kosztów tymczasowych i finansowych w celu utrzymania, jeśli porównujesz go z skuterem, motocyklem, samochodem.
- E-bike pracuje niemal cicho, co jest niezaprzeczalną zaletą podobnej jazdy (z powodu komfortu podczas poruszania się bez niepotrzebnego hałasu).
- E-Baika to całkowicie przyjazny ekologiczny typ transportu, ponieważ funkcjonują z powodu energii elektrycznej, nie rzucają szkodliwych związków chemicznych do środowiska.
- Odmiany rowerowe rowerów należą do uniwersalnych środków do ruchu, ponieważ nadają się do zarządzania ludźmi starszego wieku, przy minimalnym treningu fizycznym. W linii funduszy prezentowane są modele damskie, wersje terenowe z dużymi kołami, lekkie e-rowery do ruchu i cyklotów wokół miasta.
- Projekt jest dość proste pod kontrolą, na przejażdżkę rowerową elektryczną, nie będzie konieczne mieć żadnych umiejętności specjalnych, z wyjątkiem utrzymania równowagi.
- Ze względu na baterię E-Baika można obsługiwać jako zwykły rower na bezpośrednich utworach, a na wzroście i ciężkich częściach drogi do korzystania z narzędzia bez przyciągania siły fizycznej, polegającą na silniku elektrycznym.
- Rowery elektryczne będą czasami mniej niż motocykle prezentowane na rynku.
Jednak taka nowa technika nie jest pozbawiona niektórych minusów, że każdy konsument powinien wiedzieć, Biorąc pod uwagę podobny zakup.
- Większość baterii w e-rowerach ma ograniczenia zasobów rekreacji. W zależności od odmian baterii wystarczy na 300 cykli, jeśli używasz opcji ołowiu. Litowo-jon jest wystarczający do 800 cykli, polimer litowo-polimerowy jest przeznaczony do 1000-2000 rekreacji.
- Porównując ilość wymaganego do pełnego ładunku baterii, można zauważyć, że dla e-roweru będzie wymagane co najmniej 4 godziny, w przeciwieństwie do monokoli lub innych mini-poprawek do baterii, które są w stanie całkowicie ładować przez 30-40 minut.
- Rowerzysta powinien być przygotowany na fakt, że pedał będzie potrzebował więcej mocy, aby obrócić niż podczas jazdy na regularnym rowerze. Jest spowodowany przez masowy projekt i bezwładność.
- Na autostradzie lub zwykłych rowerach elektrycznych nie będą w stanie opracować dużej prędkości, porównując te wskaźniki z różnymi małymi motocykli.
- Waga urządzenia będzie się różnić w promieniu 20 kilogramów, co może powodować pewne trudności z transportem roweru w swoich rękach, na różnych liniach na ziemi.
Wyświetlenia
Obecnie klasyfikacja bikersków wiąże się z dzieleniem takich produktów do kilku odmian.Pedelec.
Konstrukcje z napędem pedałem, są również nazywane urządzeniami z napędem wózka. Uruchomienie silnika występuje z ruchem pedałów. W tym przypadku silnik będzie asystentem cyklicy podczas poruszania się. Dla takich gatunków istnieją pewne normy mocy silnika. Jeśli chodzi o rosyjskie wymagania, maksymalne wartości w tym przypadku będą 250 watów, podczas gdy prędkość urządzenia będzie około 30 km / h.
Moc na żądanie.
W tym przypadku, kontrola występuje ze względu na przepustnicę koła silnika. Silnik może być aktywowany przez analogię z pierwszym gatunkiem lub za pomocą uchwytów przepustnic, które mają podobieństwa z dźwignią na motocyklach. W przypadku takich środków istnieją te same limity pojemności silnika i szybkie możliwości.
Jednak takie typy nie zawsze są odpowiednie do ruchu na złożonych utworach ze specjalnymi właściwościami ulgi.
Pedales prędkości.
Moc silników na takich urządzeniach pozwala właścicielowi roweru elektrycznego do opracowania prędkości do 40 km / h. Ten rodzaj e-roweru w niektórych krajach dotyczy środków do ruchu wymagających praw i odpowiednich rejestracji.
Biorąc pod uwagę rodzaj siłownika, rowery elektryczne są:
- Napęd na przednie koła;
- Napęd na tylne koła;
- Napęd na wszystkie koła.
Również klasyfikacja rowerów wiąże się z dzielącymi urządzeniami metodą montażową. Dziś na rynku można znaleźć następujące odmiany na sprzedaż:
- konstrukcje, którego proces produkcyjny wystąpił w warunkach fabrycznych;
- E-baika zebrana samodzielnie.
Według rodzaju projektowania rowery elektryczne mogą składać i monolityczne.
Również dzielenie takich urządzeń do jazdy prowadzi w zależności od opcji eksploatacji roweru.
Góra
Takie fundusze są zalecane przez producenta do poruszania się na ekstremalnych drogach, w których obserwuje się znaczne różnice wysokości. Rowery są przeznaczone do poważnego obciążenia, odpowiednie do polowania i wędkowania, podkreślono wysokie koszty.
Sosaine.
Odmiana sportowa Bikebrydy, która jest wyposażona w producenta specjalnej baterii, która zwiększa przebieg z jednego ładowania.
Grupasjazhir.
Full-fldyged rower zalecany nie tylko dla pojedynczej jazdy - może być podwójnie, istnieją czterokałe modele do transportu różnych towarów.
Miejski
Małe i lekkie modele, które są podświetlone zwiększonym komfortem, gdy są używane w mieście.
Prędkość i moc
Parametry mocy silnika elektrycznego określają możliwości związane z opracowaniem maksymalnej prędkości. Parametry te wpływają również na nośność środków do ruchu.1500-2000 WATT.
Takie próbki są zdolne do poruszania się przy maksymalnej prędkości 50 km / h. Możesz wybrać tę opcję nie tylko dla kraju, ale także ruchu miejskiego. Zazwyczaj takie hybrydy są wyposażone w baterie litowe.
3000 WATR.
Rowery elektryczne w stanie bez dodatkowego ładowania do pokonania odcinki około 60 kilometrów długości. W tym samym czasie, nośność tych funduszy będzie około 150 kilogramów przy maksymalnej prędkości około 60 km / h.
4000 W.
Rowery z tej serii są w stanie poruszać się z prędkością do 90 km / h. Takie dysponują daje im przewagę w przełomie skoku, więc na takiej drodze można pokonać odległość 100-120 kilometrów.
Producenci i modele
Dzisiaj konsumenci mogą wybierać e-rower do jazdy wśród dużej liczby modeli i marek."Cyborg"
Produkty produkcji rosyjskiej, która jest podświetlona przez ich wysokie właściwości techniczne i montaż jakości. Oddzielny uwagę zasługuje model V 12, który ma skok 350 kilometrów. E-rower charakteryzuje przystępnej cenie, ale waży ponad 50 kilogramów.
Grace łatwe.
Rowery elektryczne do eksploatacji miejskiej, które są w stanie rozwinąć prędkość do 40 km / h. Na jednym ładowaniu, napędów rowerowych około 40-45 kilometrów. Bateria jest wymienna, ciężar urządzenia wynosi 19 kg.
Jednak w przypadku przechowywania w domu, takie fundusze nie są odpowiednie.
Wellness Falcon.
Składany rower elektryczny odmiany, który waży około 20 kilogramów. Producenci zalecają modele do użytku w mieście. E-rower jest w stanie rozwinąć prędkość do 40 km / h.
Moatti 180 W.
Różnorodność roweru, który nie rozwija się z prędkością większą, więc przemieszczających się w obrębie 20 km / h. Bateria z pełnego naładowania przeznaczony jest do pokonania dystans w ciągu 30 kilometrów.
Główną zaletą projektu jest zwartość, co pozwala na przechowywanie roweru elektrycznego w domu, a ponadto masa środków jest tylko 12 kg. Takie odmiany nie są najdroższe, więc popyt.
Ładowarka do 2000 W.
Łatwe e-bike, który pozwala w prosty sposób rozwiązać skomplikowane części torów. Mimo swojej dobrej przepuszczalności, akumulator z pełnym ładowaniu jest przeznaczony dla pewnej odległości od 60 do 120 kilometrów.
Również wśród proponowanych produktów można znaleźć modele krajowych „Niedźwiedź 1000”, „Enduro”, chińskich i niemieckich urządzeń do przemieszczania się w mieście i poza nim.
Wskazówki dotyczące wyboru
Aby zakupiony rower elektryczny, aby być wygodne w eksploatacji, a także wykazać wysoką jakość wykonania, studiując proponowaną gamę modeli, Warto zwrócić uwagę na istotne niuanse.
- Należy wybrać urządzenie przez pre-decydowania o celach i sposobach jazdy na nim. Producenci wyraźnie sklasyfikować swoje własne modele, wyposażając je w tych lub innych mechanizmów w celu dopasowania ich do miejsca przeznaczenia.
- Wybór transportu będzie również zależeć od przygotowania samego rowerzysty. Mimo wszechstronności e-Baiks, kobiet i osób starszych powinny dać pierwszeństwo prosty i łatwy wzorów.
- Warto też przechodząc do stylu jazdy, na podstawie którego mogą potrzebować modele z dodatkowymi funkcjami. Na przykład, dla ruchów nocnych warto zastanowić E-Bai z dobrymi reflektorami lub całkowita świateł. Taka cecha A będzie przy okazji dla elektrycznych właścicieli rowerowych, które będą korzystać z urządzenia na obszarach wiejskich.
Warto również zwrócić uwagę na silnik elektryczny i jego moc. Na podstawie takich parametrów, to będzie można ustalić rezerwę skoku, dzięki czemu właściciel początkowo będzie miał pomysł na to, ile odległość można pokonać na rowerze elektrycznym.
Jak jeździć?
Aby poruszać się prawidłowo na E-baika, Konieczne jest, aby stosować się do zaleceń specjalistów.
- Przed opuszczeniem rower, należy monitorować ciśnienie w oponach. Ponadto, trzeba się upewnić, niezawodność mocowania śrub i nakrętek, jak również poziom napięcia szprych.
- Odległość że rowerzysta może pokonać urządzenie będzie bezpośrednio zależna od jakości baterii i jego ładunku. Dlatego przed każdą podróżą, zaleca się, aby w pełni naładowanej baterii w urządzeniu.
- Producenci podczas podróży na długich dystansach zalecamy zatrzymanie, wyłączenie urządzenia przez 5-10 minut. Takie przerwy będzie mógł wykluczyć ryzyko przegrzania, a także wspierać kontroler w pełnej gotowości do pokonywania dużych odległości.
- Doświadczeni rowerzyści i początkujący powinni być wiadomo, że podczas kontroli E-rower jest zabronione jednocześnie zablokować koła i nacisnąć dźwignię gazu. Taka eksploatacja doprowadzi do awarii urządzenia.
- Przechowywać wymienny akumulator jest konieczne w przewiewnym pomieszczeniu, unikając wysokiej wilgotności. Oddzielnie od roweru, bateria musi być w za co najmniej 70%.
- Akumulator jest ładowany tylko w sprawnych sieci elektrycznych, unikając ostrych skoki napięcia. Naładować baterię, niezależnie od trybu pracy, konieczne jest nie rzadziej niż raz na 25 dni.
- Bateria nie powinna być ogrzewana więcej niż 55 stopni. Jeśli wskaźnik ten przekracza ustaloną normę, to funkcja ta będzie wskazywać na problemy w urządzeniu.
- Podczas pracy, nie jest możliwe do demontażu mechanizmów elektrycznych siebie.
- Podczas jazdy, trzeba trzymać koła z obu rąk, gdy poruszając się po mieście - przestrzeganie ustalonych zasad ruchu drogowego.
- Najnowszych Zaleca się stosowanie środków ochrony. Dotyczy to w kasku, rękawic, można dodatkowo nosić ochraniacze kolan i łokci.
- Aby korzystać z roweru elektrycznego w niektórych modelach trzeba będzie użyć dźwignie sterujące prędkości. Ogólnie rzecz biorąc, na rowerze z silnikiem elektrycznym nie różni się od zwykłej eksploatacji urządzenia bez silnika. Większość modeli są aktywowane przez naciśnięcie pedałów.
Recenzje recenzji
Właściciele rowerów elektrycznych świętować wygodę poruszania się na podobnych agregatów, zwrotność podczas jazdy po mieście. Wiele modeli są w stanie rozwinąć dobrą prędkość, która pozwala w pełni korzystać rowerzyści rower elektryczny jako alternatywa dla pozostałych pojazdów.
akumulator zasila urządzenia jakości wystarczy do jazdy na odległość odstępu i wygodę i łatwość ładowania urządzenia od zwykłego gniazdka są uważane za główne zalety E-rowerów.
Jak wybrać rower elektryczny, patrz dalej.