Ten model rowerowy jest tak odpowiedni, że nawet obecnie produkowane na ciężarówce cyklu w Charkowie. Oczywiście nowoczesna wersja różni się od jego poprzednika, ale to jest ten sam rower "Turysta".
Historia stworzenia i rozwoju
Huz nazwany na cześć G. I. Petrovsky został założony w 1923 roku. Pierwszy "turysta" zszedł z przenośnika w 1949 r. I został wyprodukowany do 1961 roku. Podczas tego etapu produkcji powstały trzy modyfikacje towarów, a mianowicie: B-31, B-32 i B-33.
Seria rowerowa B-31. Był produktem 1-biegowym z mechanizmem swobodnym. Ale ponieważ miał tylko jedną prędkość, jej produkcja została zatrzymana, a ponieważ wydanie zostało wykonane przez małe imprezy, to model nie jest już możliwy do znalezienia kogoś w użyciu.
Modelowy projekt B-32. Wygląda na B-31, ale miała funkcję. Produkt ma 3 prędkości, które można przełączać podczas jazdy. Podczas wydania pojazd prawie nie zmienił się, ale pod koniec produkcji wszystkie te same zmiany zostały wykonane. Wymieniono oryginalną prędkość przełącznik do teleskopowy, a także zmienił projekt widelec.
W przypadku ruchu B-33. Stal chromowana stała się stosowana, która zastąpiła aluminium. Rękawy zostały zmodyfikowane i stały się jak wszystkie modele turystyczne, które zostały wyprodukowane na Rus. Projekt produktu został zmodyfikowany emblemat. B-33 stał się założycielem klasycznej idei projektów środków ruchu.
Charakterystyczną cechą starej wersji roweru było takie drobne rzeczy, takie jak łańcuch, aby nie stracić nasadki z aparatu.
Od 1961 r. Rower zmienił nazwę, a zamiast "turystyczny", zaczął być nazywany "satelitą". Takie zmiany były związane z osiągnięciami w sferze kosmicznej. Pierwsza wersja pod tym tytułem stała się Model B-34 który był trochę zmodernizowany. Kierownica została wykonana z aluminium, a także usunął grzbiet ze skrzydłami. Ponadto we wszystkich kolejnych modelach zmieniono tylko wygląd, a także niektóre szczegóły zostały wykonane z innych materiałów. Konwersja transmisji można uznać za znaczącą różnicę, ponieważ dodano kolejną prędkość.
Geometria transportowa utrzymywała się do B-301. A ten model zmienił pióra, ich długość stała się mniejsza.
Początkowa nazwa linii została zwrócona w 1977 r., Ale nowy model rowerowy był podobny, z wyjątkiem projektu, z modelem "Sport 542-01". "Satellite" stał się oddzielną składową, a wydanie kontynuowano do 1983 roku.
Nowy model pojazdu pojawił się w 1980 roku i został wyprodukowany przez 7 lat. Wtedy postanowiono zmienić projekt, ale nie zmienia projektu rowerowego. Ten model 153-421 nie można nazwać szczególnie sukcesem, ponieważ jakość metalu nie była zbyt dobra, która znalazła odzwierciedlenie na ramie.
W ZSRR ostatnio wydany rower "turystyczny" starej wersji miała numer 153-452, i miał następujące zmiany:
- Układ hamulcowy stał się aluminium;
- Mocowanie bagażnika się zmieniło.
Jednak wersja posiadała znaczące wady, ponieważ jakość nie była na wysokości, a prawie wszystkie połączenia produktów można przypisać uszkodzonej.
Ale jeśli nie zwracasz uwagi na najnowsze modele, pojazd ten może słusznie nazywać założycielem nowoczesnych rowerów turystycznych.
W porównaniu ze zwykłymi produktami drogowymi, była to lekka konstrukcja dla szybszego ruchu. Jednak po pewnym czasie RUS wznowił produkcję tego modelu, ponieważ było bardzo popularne, ale już w bardziej nowoczesnej formie.
Specyfikacje
Pierwsze 3 modele pojazdu "Turysta" były podobne do parametrów technicznych.
Przybliżona waga wynosiła 14 kg, transport miał 3 transmisje, w ostatnim modelu pojawił się 4 transmisję. Pedały były lekkie, Littwem. Możesz wybrać z twardego lub miękkiego siedzenia. Chromowany stalowy materiał służył do produkcji, więc te rowery były uważane za wiarygodne i bezpretensjonalne w trakcie opieki.
W rowery wielokształt kołów wynosił 622 mm, a średnica wynosi 28 cali. Charakterystyczna cecha modeli turystycznych rowerów w porównaniu z autostradą była ich powiększona osi. Szerokość koła wynosi 25 mm, zmniejsza się tarcie, a zastosowany wysiłek fizyczny jest zminimalizowany podczas wycieczek. Same opony stały się bardziej wiarygodne, co dały możliwość przekroczenia nierównych dróg na takich rowerach i wziąć spacery w lasach.
Wysokość ramy pojazdu waha się od 540 do 600 mm, o etapie 20 mm.
W komplecie do produktów chodził, światła na kołach i pompie. W przedsiębiorstwie powstał pnia, a także na ramie, w której znajdowała się torba na narzędzia. W niektórych modelach bonus był latarnią z generatorem elektrycznym.
Tylne gwiazdy rowerowe miały od 16 do 24 zębów, przednia gwiazda ma 51 zębów. Zaprezentuj zarówno tylne, jak i ręczne hamulce.
Charakterystyczna cecha "turystyczna" była jego kierownica, taka ciekawa forma ułatwiła podróż do góry, podczas gdy spędza mniejszą siłę fizyczną niż przy użyciu zwykłego kierownicy.
Nowy środek życia
Ponieważ ten pojazd został przeprowadzony jakościowo, a jego żywotność z właściwą opieką jest prawie nieograniczona, wielu użytkowników chciałaby zaktualizować swojego dwukolowego przyjaciela.
Pierwszą rzeczą, która będzie wymagała wymiany podczas transformacji roweru:
- łańcuch;
- felgi;
- Opony;
- Szybkość zmiany;
- pręty.
Jeśli nie chcesz samodzielnie naprawić tego produktu, lepiej iść do warsztatu, ale jeśli jesteś przekonany w swoich umiejętnościach, elementy nadal muszą wybierać spośród zagranicznych producentów.
Nie można by być zbyt wydawanym na finanse, niektóre komponenty można kupić od pierwotnego producenta, a mianowicie: cykl wody w Charkowie. Oprócz zastępowania niektórych szczegółów, prawie wszyscy właściciele aktualizują farbę na produkcie, dając mu bardziej nowoczesny wygląd.
Obecnie konieczne jest zauważalne na jezdni, więc powinieneś spędzić kilka eksperymentów z oświetleniem. Na kółkach są podświetlenie i sama rama. Można wybrać farbę odblaskowej - więc nie masz nic przeciwko Ciebie w ciemności, a nie będziesz przeszkodą na drodze. Co również zapewni Ci bezpieczny ruch.
Nowoczesny "turysta"
Na oficjalnej stronie internetowej zakładu rowerów Charkowa może natknąć się na nowoczesny model roweru "Turysta".
Model 48 SH. Ma wysokość ramy 540 mm, średnica koła 28 cali jest dostępna w trzech kolorach: czarny, biały i ciemnobrązowy. Liczba biegów z nowoczesnego produktu wynosi 7. Długość podstawy wynosi 1095 mm. Pojazd wyposażony jest w bagażnik i podnóżka, ma wygodne współczesne ochronę siedzenia i łańcucha.
Pedały wykonane są z aluminium z NECO.
Rama wykonana ze stali jest najlepszą opcją, ponieważ jest lekki i najbardziej trwały. Ten materiał waży trochę więcej niż inni, dlatego nowoczesny model wagi przekracza początkowe rowery "turystyczne".
Charakterystyczna cecha modelu "Turystyczny" 49 ba sh Jest jego ramką, ponieważ różni się od klasycznego zamknięcia jego kształtem, co jest bardziej podobne do otwartego podwójnego. To sprawia, że model jest wygodniejszy w porównaniu z początkową opcją rowerową.
W tej chwili firma oferuje bezpłatną wysyłkę przy zakupie danych ruchu.
Recenzje użytkowników
Zasadniczo wszystkie opinie o produkcie są pozytywne, wielu zauważyło praktyczność i niezawodność roweru. Wielu użytkowników rowerów dostało starszych krewnych, więc pewnie mogą mówić o takich cechach jakościowych jako trwałość.
Kolejne recenzje można zrozumieć, że pojazd jest łatwy i praktyczny, ponieważ produkt ma możliwość zainstalowania dodatkowego kosza do transportu rzeczy. A jego vintage wygląd przyciąga uwagę i powoduje nostalgiczne wspomnienia z dzieciństwa.
Viliters z doświadczeniem zauważa Zakład Produkcji rowerów w Charkowie w XX wieku wydał prawdziwie doskonały rower który został zachowany do dziś. Produkt jest łatwy i manewrujący, a nie są trudne do zarządzania, a także ze względu na jego funkcje, nie jest konieczne stosowanie wielkiej mocy do podnoszenia góry.
Model turystyczny zyskał popularność nie tylko wśród miłośników jeździć w wycieczkach górskich lub odległych odległości, ale także wśród zwykłych obywateli. Ze względu na niską cenę, mógłby nabyć każdego, kto również przyczynił się do jego popularności. I jego niezawodność i jakość montażu nadal nie pozostawiają obojętnych niektórych użytkowników, ponieważ nic dziwnego, że roślina ożyła najbardziej zdemontowany model pojazdu.
Przegląd rowerowy XB3 "Turysta" patrząc poniżej.