ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ - ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼. ਆਮ ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਬਚਪਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨਰ ਤੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਜੋਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਤੇ ਉਸਾਰੂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ kikskuter ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਫ੍ਰੀਸਟ੍ਰੀਕਲ.
ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਡਿਵਾਈਸ, ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੇਟ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਪਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤਿ ਸਕੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਇਹ ਸਾਧਨ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਡ - ਕਿੱਕਿਸਕੋਮਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਡਿਜ਼ੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਈਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਪੋਰਟਸ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੋਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਅਤਿ ਸੰਸਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਖੌਤੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਰਿਵਾਜ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ - ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਚੋਣ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ ਜਿਹੜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਕੜੇ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਡ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਲਈ, ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਪਾਰਕ ਸਕੂਟਾ - ਛੋਟੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ. ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਕ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਨੀਅਮ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਸਿੱਧਾ - ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਤਲ ਫਲੈਟ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਉਤਰਿਆ. ਅਜਿਹੇ ਮਾੱਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਪਹੀਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.
- Dört - ਸਲਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਹਿਲਕਾਂ 'ਤੇ ਅਤਿ ਸਫ਼ਲਤਾ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਉਪਕਰਣ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਸ ਵਿਚ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਡੇਕ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਪਹੀਏ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਡੀਆਰਟੀ-ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਮਾਡਲਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ
ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਵੈ-ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਗਲੀ ਚਾਲ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਮਨ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੱਤ ਜੋੜਦੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ, ਰਾਈਡਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੌਕ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਵੇਂ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਅਤਿ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ 2000 ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਈਗਲ ਸਪਲਾਈ ਮਾਹਰ. ਸੰਸਥਾ ਰੋਲਰ ਸਕਿਸ ਲਈ ਰਥਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ ਫੜਦਿਆਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਰੱਖਣੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਪਹੀਏ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਰੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਨਹੀਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕੀਆਂ. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਖੁਦ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਗੁਣਾ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ - ਫੋਰਕਸ, ਡੇਕ, ਤਾਕਤਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਰਮਸ ਐੱਸ ਆਈ, ਪ੍ਰੋਟੋ, ਹਫ. ਸੀ.
ਦਹਾਕੇ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ 2010 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਿਰਫ ਖੁਰਾਕਾਂ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਤੇ ਮਾਹਰ ਸਨ. ਐਮਜੀਪੀ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਧੜਕਣ.
ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਦਲੇ ਮਾਪਦੰਡ - ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਉਭਾਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਾਓ. ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੁਕਦੀ ਨਹੀਂ - ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮੌਸਮ ਨਿਯਮਤ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰ 50 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬਰੇਂਸਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਕਿਹੜੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ?
ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਸਖ਼ਤ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਸੀਆਂ ਦੂਜੇ, ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੀ ਹੈ.
- ਡੈੱਕ. ਡੀਕਾ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਤੱਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਪਵਾਦ ਕਾਸਟ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਮਾਡਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਲਾ ਬੋਰਡ ਕਿੰਨਾ ਵਾਈਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਬੋਰਡ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਕਾਂਟਾ. ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਲੱਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਖੰਭ ਹਨ.
ਪਲੱਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਫੋਰਕਸ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਜਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਥੇ ਜੋੜਾ ਕਾਂਟਾ ਵੀ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੰਡਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਸਟੀਰਿੰਗ ਖੰਭੇ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਡੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਪ ਤੇ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਦੋ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
- ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਕੁਚੀਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਲਾਸ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਨ - ਥ੍ਰੈਡਡਡ, ਐਸਸੀਐਸ (ਸਟੈਂਡਰਡ), ਹਿਕ, ਆਈਐਚਸੀ, ਆਈਸੀਐਸ.
- ਕਲਿਪ . ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ - ਕਲੈਪ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ . ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਸਕੂਟਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ: ਟੀ ਅਤੇ ਵਾਈ ਤੋਂ ਡਬਲਯੂ - ਸਪੁਰਦਸਤ ਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ.
- ਨਿਵੇਸ਼ . ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹੱਥ ਹਨ. ਉਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੰਪ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਟਰੀਮ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਬੇਅਰੈਂਡਜ਼ . ਛੋਟੇ ਪਲੱਗਜ਼ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਸਾਈਡ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਖੇਡਦੀ.
- ਪਹੀਏ . ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੋਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਟ੍ਰਿਕੀ ਸਕੂਟਰ 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ . ਘੱਟ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸਥਾਰ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੀਅਰਿੰਗਸ 5/7/9 ਵਿੱਚ ਹਨ.
- ਸਕਾਰ . ਸਵੈ-ਲੈਣ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਮੋਟੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਈਕੋ ਨਾਲ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
- ਫੀਗੀ. . ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਅਸਾਨ ਹੈ - ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਰੈਕ ਬਣਾਓ. ਉਹ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਬ੍ਰੇਕ . ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ, ਪੈਰ ਦਬਾ ਕੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਟੇਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਫੁਟਫੇਂਡਰ .
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਤ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਕੂਟਰ 3 ਤੋਂ 5.5 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਵਧੇਰੇ ਯੂਰੀਕ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕੂਟਰ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਇੱਜ਼ਤ ਹੈ - ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਗੇ.
ਐਕਸੈਸਰੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਗ-ਕਵਰ.
ਸਧਾਰਣ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰ
ਨਵੀਆਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡ ਸਕੂਟਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਚੀ ਉੱਤਰ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਧਾਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਕੂਟਰਸ, ਇਕ ਪੈਰ ਤੋਂ ਇਕ ਪੈਰ ਤੋਂ ਛਿਪ ਕੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਆਮ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਵਾਈਡ ਬੋਰਡ-ਡੈਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ.
ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ - ਚੀਜ਼, ਜ਼ਰੂਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਲਾਭਦਾਇਕ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਹਵਾਨ ਮਜ਼ਾਕ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਸਵਾਰੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਠੋਸ ਯਤਨ ਕਰਨ ਲਈ.
ਜਦੋਂ ਕੁੱਦਣਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਮੋੜਨਾ ਇਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਘਾਟ ਹੈ - ਇਹ ਇਕ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣ.
ਸਪੋਰਟਸ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਮ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ . ਅਤਿਅੰਤ-ਵਿਕਲਪ ਇਸ 'ਤੇ ਲੰਮੇ ਟਹਿਣੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਿਕਾ..
ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ.
ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਸਪੋਰਟਸ ਮਾੱਡਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਸਧਾਰਣ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜੈਚਸ ਇਕ ਗੁਣਾਤਮਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਸਜਾਵਟੀ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਤਿਲਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ - ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤਿ-ਮਾੱਡਲਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਵਰਗ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸਕੂਟਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਹ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਈ ਇਹ ਸੂਚਕ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਪੈਨਰ ਫੀਨੀਨਰ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਲਕਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਡਿਵਾਈਸ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
4 ਸਤਨ - average ਸਤਨ, 3 ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 3 ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, 3-3.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵੇਂ ਵਿਕਲਪ. ਜੰਪਾਂ ਲਈ, ਲਗਭਗ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹਨ.
ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾਰ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਫਰੇਮ ਫਰੇਮ
ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੌਨੀਕ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਘੱਟ ਵੇਲਡ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿੰਨਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਹੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ
ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਨਵੇਂ ਕੱਪੜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, 110-126 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਠੋਰਤਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 88-90A ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ.
ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾੱਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਬੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ - ਅਵੇਸ 5-7-9. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਉਹ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕੋਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਪਹੀਏ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਟ੍ਰੋ ਵ੍ਹੀਲਡ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੁਣਾਈ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਕੋਰ. ਵਧੇਰੇ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ, ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਨਣਯੋਗ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਰਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰ suited ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਜੇ ਸਵਾਰ ਵਾਲੇ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ, ਕਠੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਟੌਰਕਲਜ਼
ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੋ (ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ) ਜਾਂ ਇੱਕ - ਰੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਐਥਲੀਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੁਟਬਾਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕਲਿੱਪ
ਇੱਥੇ 2-, 3- ਅਤੇ 4-ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੰਕਾਰੀ ਬੋਲਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕਿਹੜਾ ਬੋਲਟ ਵਧੇਰੇ ਹਨ, ਜੋਖਮਾਂ ਘੱਟ ਹਨ.
ਦਾਜ
ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡੈੱਕ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ. ਜੁੱਤੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ, ਵਧੇਰੇ ਚੌੜਾ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਡੈੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਡੈੱਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਥ੍ਰੈੱਡਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲੇ ਭੂਤਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੰਕੁਚ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ. ਇਸ ਵਿਚ ਕਲੈਪ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕੇ ਐਸ (ਆਈਸੀਐਸ) - ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉਪਲਬਧ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਕਲੈਪ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. HIC (IHC) - ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ.
ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ
ਅਤਿ-ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਹੈ ਜੋ ਅੱਖਰ ਟੀ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਤੇ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸਸਤਾ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਜੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ. ਵਾਈ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੂਪ - ਬੱਟੀ-ਵਿੰਗ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ. ਨੀਵੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਛਾਲਾਂ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਉੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਿਛਲੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ, ਹਾਏ, ਛਾਲ ਵਿਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਕਮਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੋ shoulder ੇ ਦੀ ਅਥਲੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- 41 - 121-122 ਸੈਮੀ;
- 43 - 129-132 ਸੈਮੀ;
- 46 - 135-137 ਸੈ
- 48 - 145 ਸੈਮੀ;
- 51 - 151-152 ਸੈਮੀ;
- 55 - 159-160 ਸੈਮੀ;
- 58 - 168 ਸੈਮੀ;
- 61 - 173-175 ਸੈ
- 64 - 183 ਸੈ.ਮੀ.
ਰੇਟਿੰਗ
ਸਪੋਰਟਸ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਨ ਸੀਮਾ, ਹਿਲੀ, ਉੱਦਮ, ਡੋਮੀਨੇਟਰ, ਆਕਸੀਲੋ, ਟੈਕ ਟੀਮ ਡਿ ke ਕ, ਕਾਹਲੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ. ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਵਿਕਲਪ - ਫੀਨਿਕਸ ਸੀਕੁਅਲ ਸਕੂਟਰ.
ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਫੋਰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਰਬੋਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਬਣਾਈ ਹੈ - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੋਵੇਂ.
ਰੇਜ਼ਰ ਗਰਮ ਖੇਡ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ. ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ, ਚੰਗੇ ਬਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਡੀਈਏ ਟਿਕਾ uraby ਹਵਾਮੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਘਟਾਓ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਜੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਲੈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਬੈਕਫਲਿਪ.
ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਦੇ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ. ਜੋੜ ਦੱਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਭੂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰਕ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾ. ਹੈ. ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ.
ਆਕਸੀਲੋ ਸਟੰਟ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਐਮਐਫ 3.6 ਵੀ 5
ਐਥਲੀਟਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫੁੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਠੋਸ ਡੈੱਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਛਾਲਾਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰ ਦੇ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਨ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾੱਡਲ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਈਕਰੋ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕੂਟਰ ਐਮਐਕਸ ਟ੍ਰਿਕਸ
ਸਕਿਕਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ, ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ. ਇਸ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਹੈਂਡਲ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ. ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡਿਆਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ.
ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਟੀ ਟੀ ਡਿ ke ਕ 101
ਮਾਡਲ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅੱਲੜ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਫਲੂ ਨੂੰ ਬਲੌਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘਟਾਓ - ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਸਕਸ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀ 050
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਮੂਨੇ. ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ, ਹਰੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਐਟੌਕਸ ਲੜਾਈ.
ਪਰੈਟੀ ਵਾਈਡ ਡੇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨੂੰ ਉੱਠਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਈਡ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਈਵੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. . ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Lipe l20.
ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ. ਮਿਨਸ ਦੁਆਰਾ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ ਅੱਲੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੇਗਾ.
ਐਲਐਮਟੀ 01 ਸਟੰਟ ਸਕੂਟਰ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਚਾਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਤਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੇਸਕਰਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਮੂਨਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਏਏਏਏਐਸ ਨੂੰ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹੈ. ਮਿਡ-ਲੈਵਲ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ. ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ, ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ, hic ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਇਹ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕੂਟਰ ਚੁਣੋ - ਕੰਮ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਚਾਲਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਾਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬਖਸ਼ਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਕੀਇੰਗ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਗੈਰ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ, ਉਮਰ, ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਲਗ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ੋਰ ਬਰਾਬਰ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨਰਮ ਸਨ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨਰਮ ਸਨ.
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਥਲੀਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਨ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਚੁਣਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵਾਂ ਹਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ, ਇਕ ਟਿਕਾ urable ਕਲੈਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੱਚੇ ਲਈ ਤੋਹਫ਼ਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
5-7 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁੰਡੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦਿਆ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੇ ਖਰੀਦਾਰੀ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀ ਟੋਪ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ, ਉਹ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੋਖਮ ਨਾ ਪਾਓ.
ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਕੂਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ ਗ਼ਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਰ ਦਿਓ.
ਤਾਂ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏ, ਮਾਹਰ ਸਕੂਟਰ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸੰਕੁਚਨ
ਜੇ ਇਹ ਮਾੜੀ ਸਖਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਟਰਨ ਵਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਬੋਲਟਸ ਦੇ ਮਾਹਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕਰੋਲ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਥ੍ਰੈਡਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਜਾਂ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਈ ਹੇਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ. ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੇ, ਪਰ ਹੀਆਈਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਝ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਲੈਸੁਫਟ ਪਹੀਏ
ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੁਰੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਲਿੱਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਦੋਹਾਂ ਇਨਕੋਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇ.
ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਹ ਡਰਾਪੋਵ ਅਤੇ ਬਾਰਵੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕਲੈਪ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਭਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕੀਇੰਗ ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਸਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ.
ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿਓ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਪੀਲ ਕਿੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਇਹ ਅਪੀਲ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਚਾਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਰਾਬਰ ਚਿੰਤਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ.
ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਟ੍ਰੇਨਮੈਟਿਸਟਾਂ ਨੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਐਥਲੀਟ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ "ਮੈਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ" ਕਦਮ ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰੋ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. " ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਮੁੱਖ ਖ਼ਤਰਾ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਜਿਹੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਸੜਕ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਟ੍ਰੀਟ-ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਨੋਨੀਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਐੱਸਫਾਲਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਚਾਹਾਂਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਚੇ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਾਗਲ ਚਾਲਾਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਪੱਥਰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਟੇਨੀਆ ਦੇ ਸ਼ੈਲੀਆਂ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸੈਰ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਬੋਰਿੰਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਨਿਰੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਮੁ basic ਲੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਉਥੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਕੇਟਿੰਗ, ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਮਾਹਰ ਕਈ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਵਾਰ ਹਨ.
- Carving - ਸੀਰੀਅਲ ਵਾਰੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਿੱਖੀ, ਅਕਸਰ ਸਕਾਈਇੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਕਾਈਅਰਜ਼, ਬਰਫ ਦੀ ਲਹਿਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਵਾਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਕਹਿਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.
- Drif - ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘਣਾ.
ਜੇ ਪਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਛਾਲਾਂ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੀ ਵਧੇਰੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਮਨੋਰੰਜਨ - ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਰਾਈਡਰ ਬਣਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਧ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਸਾਫ਼ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਨੂੰ ਅੰਥਰਜ਼, ਬੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ. ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਰਟਿੰਗ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ - ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ - ਲਿਥੋਲ ਜਾਂ ਸੰਘਣਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ.
ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ, ਟ੍ਰਿਕੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾੱਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਸਾਰੇ ਇੱਛਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਅਜੀਬ ਹਨ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕ "ਤਜਰਬੇਕਾਰ" ਦੇ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਚੇਤੰਨ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਤੇ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਹੈ ਜੋ ਅਤਿ ਸਕੀਇੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਓ - ਵੀ appeared ਸਤਨ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਵੀ ਬੱਚੇ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਟ੍ਰਿਕੀ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.