ਪਾਇਲਟ: ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ. ਆਰਾਫਲੋਟ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ? ਕਿੱਥੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ? ਪਾਇਲਟ ਰੈਂਕ

ਦੂਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੰਡੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦੇਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਦੇ ਸਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਅੱਗੇ, ਫੌਜੀ ਸਮੇਂ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੋਰਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਅੱਜ ਤੱਕ ਮਾਪੇ ਅਤੇ ਦਾਦਾ-ਦਾਦਾਦਰਾਂ ਜੋ ਕਿ ਯੁਮਰ, ਸਨਮਾਨ, ਹਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਵੀਅਤ ਫਿਲਮ "ਚਾਲਕ" ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

2016 ਵਿੱਚ, ਫਿਲਮ "ਚਾਲਕ ਦਲ" ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਵਾਰੀ ਵਧ ਗਈ. ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੋਸਤੋ, ਬਲਕਿ ਲੜਕੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਿਲੱਖਣਤਾ

ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੇਜਰ "ਬੋਇੰਗ" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ "ਪਾਇਲਟ" ਅਤੇ "ਪਾਇਲਟ" ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਦੋ ਵਾਰੀਏ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਮਾਹਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਾਇਲਟ ਫੌਜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਬਹੁਤ ਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ. ਪਾਇਲਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਵਾਰ ਸਿਵਾਲ ਅਦਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ.

ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਯਕੀਨਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ "ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ" ਜਾਂ "ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਇ" ਸੁਣਿਆ. ਕੁਝ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਤ੍ਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਅਤੇ "" ਅਤੇ "ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਹਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ੇ ਨਹੀਂ, ਇਕ ਕਾਲਿੰਗ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਡਾਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ, ਸਵੈ-ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਹਰ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਨੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਡਿ duties ਟੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਡਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਧੀਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਵੱਜੋ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿਚ ਸੰਬੰਧਤ ਲੇਬਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੇਡ ਵਾਲੇ ਜਵਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਤਨਖਾਹ, ਕਈ ਵਾਰ ਆਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਧ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੇਸ਼ੇ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. ਹਰ ਕੋਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿ duties ਟੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖਾਂ ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਸਨੀਕ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੇਬਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪੂਰਾ ਸੋਸ਼ਲ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ.

ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਲਗਭਗ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੋਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ woman ਰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਅੱਜ ਤਕ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਚੁਣਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਗੈਰ, ਪਾਇਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਮਾਲ ਕਚਹਿਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੈਨਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਬੰਬ ਵਰਗਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਬੰਬ, ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਪਏਗਾ. ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਫੌਜ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਡੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਵਿਦਕਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ relevant ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮਿਲਟਰੀ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ. ਇਹ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ. ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਹਨ. ਉਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਟ ਵੇਸੈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜਾਂਚ ਵੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪੂਰੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਟੀ ਬੀ ਦਾ ਗਿਆਨ;
• ਵਿਰੋਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਲਾਗੂਕਰਣ;
• ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਯਾਤਰੀਆਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ;
• ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਸੂਝ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ.

ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦੂਜਾ ਪਾਇਲਟ ਸਿਵਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਡੌਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਨੇਲੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ. ਦੂਜਾ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪਾਇਲਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ ਹਰੇਕ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰੰਤੂ ਕੇਵਲ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਅੰਸ਼ ਹਨ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਇਕੋ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਸਹੀ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਸ਼ੇ ਵੇਸਟਿ ular ਲੂਲਰ ਉਪਕਰਣ, ਘਬਰਾਹਟ, ਮਾਨਸਿਕ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰੋਧਕ ਹੈ.

ਸਿਹਤ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸੇਵਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਨਿੱਜੀ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਨਿੱਜੀ ਗੁਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇੰਟਰਨਲ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਰਾਜ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿੱਜੀ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੂਚੀ:

• ਧਿਆਨ ਟਿਕਾਉਣਾ;
• ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ;
• ਉਚਾਈ ਲਈ ਪਿਆਰ;
• ਕਲਾਸੋਪ੍ਰੋਫੋਬੀਆ ਦੀ ਘਾਟ;
• ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ;
• ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਸੋਚ.

ਪੇਸ਼ੇਵਰ

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸੂਖਮਤਾ ਦੀ ਧਾਰਣਾ;
• ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦਾ ਗਿਆਨ;
• ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ;
• ਏਅਰਫੀਲਡਜ਼, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ;
• ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ;
• ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ;
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ;
• ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਪਲ ਦਾ ਗਿਆਨ.

ਕਿਵੇਂ ਬਣੇ?

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਹੁਨਰ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗਿਆਨ ਲਈ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਕੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਪਲੋਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਜ ਵਿਚ ਕਾਲਜ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ". ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਵਿਖੇ, ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਪੇਸ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - "ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ" ਅਤੇ "ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ". ਡੀਐਸਯੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ, ਫਿਰ ਵਰਤੋਂ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ, ਗਣਿਤ, ਭੌਤਿਕੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ 5 ਸਾਲ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਵਿਭਾਗ ਵਿਖੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ 6 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ.

ਹੇਠਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਏਐਸਸੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਮਾਈ;
• ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਮੈਸਟੂ;
• ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਤ. ਰੇਸ਼ੇਨੀਵ;
• ਸੇਰਪੁਕੋਵ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਰਵਾ.

ਪਾਇਲਟ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੋਈ 2 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ "ਏਰਫਲੋਤ" ਤੇ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ 2 ਸਾਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਰੋਫਲੋਟ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ.

ਕਰੀਅਰ

ਕੋਈ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਰੋਬੋਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕਿਹੜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾੱਕਪਿੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ desplace ਦੇਵੇਗੀ. ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਵੀ ਮਨੁੱਖੀ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਵਾਨ ਟੈਗਿੰਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ.

ਹਰੇਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਮਾਹਰ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਸਦੇ ਛਾਪਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਖੁੱਲੀ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਅਸਮਾਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤਜਰਬਾ ਵਪਾਰਕ ਭਾਂਡਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਫਰੇਨੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੀਤਣ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਪੌੜੀ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਇਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਿਹਨਤਾਨਾ ਲਈ, ਪਾਇਲਟ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਈਰਖਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ $ 212 ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ 65 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੇਠ. ਰੂਸ ਵਿਚ, ਭੁਗਤਾਨ ਕੁਝ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਾਰਮਿਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 85 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਤਖ਼ਤੀ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਏਰੋਫਲੋਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟ 290 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਪਾਇਲਟ ਆਦਰਸ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੁਨਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀ salary ਸਤਨ ਤਨਖਾਹ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਪੈਕੇਜ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.