ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੌਣ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਕੀ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੀਟੀਓ ਦੀਆਂ ਡਿ duties ਟੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸੂਝਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ.
ਪੇਸ਼ੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨਿਜੀ ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰ ਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਜਟ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਪਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਕੁਆਲਟੀ ਮਾਹਰ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ "ਤਕਨੀਕ" ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.
ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਜਿਓਡਸਸੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਸ਼ਾਸ਼ਨ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜੋ ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣਗੀਆਂ.
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਲਾਭ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਬੋਲਣਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ:
- ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੰਗ ਵਿਚ;
- ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਲੇਬਰ ਨਹੀਂ;
- ਹੱਕਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ:
- ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
- ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੋਲ਼ੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਵੀ;
- ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;
- ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੌਣ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬਿਲਡਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮਾਹਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ
ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਹੁਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਮੁਰੰਮਤ, ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਅਲਾਰਮ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਹਨ:
- ਡਿਜ਼ਾਇਨ;
- ਉਸਾਰੀ;
- ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ;
- ਮਰੀਨ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਹਰ ਖੋਜ.
ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਸ਼ਿਪਸ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ;
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ;
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗੀ;
- ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਉਥੇ ਮਲਾਹ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਹੋਣਗੇ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਈਂ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਓਡਸਿਸਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ 4 ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:- ਕੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੇਤਰ ਹੈ;
- ਕੀ ਉਥੇ ਕੁਝ ਠੋਸ ਚੀਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ;
- ਰਾਹਤ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਅਜਿਹੇ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ
ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗਤੀਵਿਧੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨਜ਼ਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੀ ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹੋਰ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਰਜਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਬਾਗਬਾਨੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਜ ਗਾਰਡਨ-ਪਾਰਕ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੱਕ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ:
- ਰੇਲਵੇ ਹਾਈਵੇ;
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ;
- ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ;
- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ structures ਾਂਚੇ.
ਕੰਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ. ਸਿਰਫ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਪਟੀ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਕਾਈਟੈਕਟਸ. ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ ਜੋ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਨ:
- ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ;
- ਕੰਮ ਦੇ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ;
- ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ;
- ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ;
- ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਆਬਜੈਕਟ (ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂਚ;
- ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਤਹੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ.
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ, ਚੱਲਣਯੋਗ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ:
- ਸਥਾਪਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ;
- ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਕਲਾਕਾਰਾਂ (ਬਾਹਰੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ) ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਤਿਆਰ ਕਰੋ;
- (ਹੋਰ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਲਓ;
- ਸੰਗਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ;
- ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ
ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗਿਆਨ ਇਹ ਹੈ:
- ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ;
- ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ;
- ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ;
- ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਕੰਮ;
- ਅੱਗ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
- ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
- ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ.
ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ;
- ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ;
- ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
- ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ;
- ਗਣਿਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ;
- ਹੁਨਰ ਪੜ੍ਹਨ ਕਾਰਡ, ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ;
- ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.
ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ:- ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਰਣਨ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਪੂਰਤੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਤੀ;
- ਸਿਵਲ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
- ਇਸ ਦੇ ਸੰਗਠਨ, ਗਾਹਕਾਂ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ;
- ਵਪਾਰਕ ਰਾਜ਼ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ.
ਅਧਿਕਾਰ
ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ:
- ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਹੋਰ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ;
- ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉ ਜੋ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ;
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਛਾਣੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ;
- ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਾਮੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ;
- ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਡੀਟੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ;
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕਦਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇਕੋ ਸਥਾਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ.
ਐਟਕੇਸ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦਾ ਇਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿਚ ਪੀਟੀਓ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਗਾਹਕ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈ;
- ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;
- ਹੋਰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ methods ੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ;
- ਨਵੀਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ;
- ਮੁਕੰਮਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ;
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਜਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰੋ;
- ਕਿਰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਲਈ (ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ).
ਨਿੱਜੀ ਗੁਣ
ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ 'ਤੇ ਇਕ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੋਸਟ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮਨ ਦੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਗੋਦਾਮ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ:- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੈਮੋਰੀ;
- ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਚ;
- ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ;
- ਸ਼ੁੱਧਤਾ.
ਸਿੱਖਿਆ
ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਾਂਸੀ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰੇਕ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ (ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫਕਸਲ) ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਤੋਂ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਇਹ ਜਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ relevant ੁਕਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਬੰਧਤ ਸਿਖਲਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਰਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਣ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਨ:
- ਮੈਗਨਟੋਗੋਰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਨਾਮ ਨਿਕੋਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
- ਉਰਫੂ;
- ਸੂੂਰਗੂ;
- ਯੂਰਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ.
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਮਾਸਕੋ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਰੈਂਟੀਗ;
- ਰੁਡਨ;
- ਡਬਲਜ਼ੋਨੀਕਦਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਮ ਦੀ ਖੋਜ;
- ਟਿਮਿਰਿਆਜ਼ਵ ਨਾਮਕੋਗ੍ਰਾਫੀ;
- ਮਾਸਕੋ ਉਸਾਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਮੈਡੀ.
ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ. ਉਥੇ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ:
- ਪੌਲੀਟੈਕਿਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਨਾਮ ਪਤਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
- ਮਾਈਨਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ.
ਜੇ ਇਹ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਫੀਫੂ;
- ਟ੍ਰੂਬੀਲੀਨਾ ਆਫ ਟ੍ਰੂਬੀਰੀਨਾ ਦੀ ਕੁਬਾਨ ਐਗਰਰੀਅਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਯੂਐਫਏ ਤੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬੀ ਕਮਿ Commun ਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼;
- ਵੋਰੋਨਜ਼ ਅਤੇ ਉਗਾ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ;
- ਕੇਜ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਸਿਬੀਸਟ੍ਰਨ;
- ਕੇਲਿੰਗਰਡ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ;
- ਓਮਗੱਟੂ;
- ਰਾਜ ਦੀ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ.
ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵੀ ਕਾਲਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦਿਅਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਉਹ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਸਿਖਾਉਣਗੇ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਈ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਤ ਖੇਤਰ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਰੂਸ ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਖੜੋਤੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਿਲਡਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ salary ਸਤਨ ਤਨਖਾਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਸਤੂ, ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ. ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ (ਜਾਂ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ relevant ੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿਚ) ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ relevant ੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿਚ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹਰ 70 ਤੋਂ 85 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਟਾਫ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19-25 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਿਲਡਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਨੇ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 55-60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ 100-200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮਦਨੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਦੂਰ ਉੱਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, UST-Ilimsk ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਹਨ.
ਵਾਧੂ ਪੈਸਾ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ;
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ;
- ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ.
ਸਿੱਧੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਬੋਨਸ ਇਹ ਹਨ:
- ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ;
- ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ;
- ਜਲਪ੍ਰੈਜੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ;
- ਸੈਲੂਲਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ.
ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲੀਆ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. Review ਸਤਨ ਪੱਧਰ 62,000 ਤੋਂ 80,000 ਤੱਕ ਹੈ, ਪੀਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 160000 ਹੈ. ਪਰ average ਸਤਨ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 40-47 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਘਰੇਲੂ ਮਾਹਰਾਂ (ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ 1.5-2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ (ਯੂਐਸਏ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
