ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਾਰੀਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ relevant ੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਰਮ ਲਹਿਰਾਂ, ਲਚਕੀਲੇ ਕਰਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਫਰੋਕਾਰਡੀ ਦੇ ਇਸ ਮੌਸਮ ਲਈ ਵੀ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ. ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕਰਲੀ ਉਪ-ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ - ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਆਓ ਹੈਰਾਨ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇਣਾ ਹੈ?
ਵਿਲੱਖਣਤਾ
ਬਿਬਚੀ ਕਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਿਗੂਚੀ - ਪਤਲੇ ਕਣਕ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮੁਕਤੀ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਭੁੰਨਣਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਭਰਾਈ, ਰੱਖਣ ਦੀ ਉੱਚੀਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ I. ਉਪਲਬਧਤਾ, ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਸਾਨੀ . ਬੇਸ਼ਕ, ਨਿਯਮਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾੜੇ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਜ਼ੋਰ, ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ. ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ.
ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਕਰਲਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਲਸ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜੋ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਮਖਮਲੀ
ਇਹ ਵੈੱਲਰ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਸਿਲੰਡਰਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੋਲਰ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਕਰਲਰ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੜੀ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਖਮਲੀ ਦੀ ਵਕਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬੂਮਰੈਂਗੀ
ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ "ਸਟਿਕਸ", ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਉਹ ਰਬੜ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਕਸਰ - ਅਕਸਰ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੀਓ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਪਾਇਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਬੂਮਰੈਂਗਜ਼ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਹਵਾ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਜਾਂ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੋਕ ਕਲਾਸ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ. ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਰਸਾਇਣਕ ਕਰਲਿੰਗ ਲਈ. ਕਾਕੂਲ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਛੋਟੇ ਲਚਕੀਲੇ ਕਰਲ.
ਵੈਲਕ੍ਰੋ
ਇਹ ਨਰਮ ਹਨ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਕਰਵਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਭਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿਪਕਿਆ ਪਰਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਹੇਜਹੌਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟਿੱਕੀ ਸਤਹ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲਰ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਕੂਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਹੇਜਹੌਗਜ਼" ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਜਮਈ ਵੈਲਕ੍ਰੋ, ਨਰਮ ਕੁਦਰਤੀ ਕਰਲਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਤਾਲੇ
ਇਹ ਨਰਮ ਸੰਪੂਰਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਰਲਰ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਨਾਬਾਲਗ ਕਰਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਿਬਿੱਚੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੀ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਪਿਰਲਸ
ਇੱਕ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਨਰਮ ਕਰਲਰ. ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪਿਰਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਏਗੀ. ਨਾਲੇ, ਸਪੈਸਟਲ ਅੰਦਰਲੇ ਤੂੜੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰੋਚੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਥਰਮੋ
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਗਰਮ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ) ਉਹਨਾਂ ਤੇ ਟਕਰਾਓ. ਕੂਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਕਰਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੋਜਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਥਰਮਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰਗਮ ਪਦਾਰਥ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਕ ਸਾਸਪੈਨ ਵਿਚ ਉਬਾਲੇ).
ਅੱਜ, ਰੋਲਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪੌਲੀਮਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੰਦੂਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ. ਆਧੁਨਿਕ ਥਰਮਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 5-7 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ladies ਰਤਾਂ ਲਈ is ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ (ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਾਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ), ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਰ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ, ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕਰਲਰ ਮੈਟਲਰ ਅਤੇ ਲੱਕੜ (ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ) ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਪਲਾਸਟਿਕ, ਝੱਗ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦ, ਬੇਸ਼ਕ, ਲਚਕੀਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੇ ਕਰੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਅਸਹਿਜ ਹਨ, ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਰਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਕਾਉਣਾ ਵਾਲੀਅਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ), ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ. ਵਿਆਸ ਕਰਲ ਅਤੇ ਕਰਲ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੱਧਮ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗੋਦ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਸ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੱਕਾਂ, ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਕੱ ract ਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ. ਪਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, "ਹੇਜ" ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀ ਲੰਬਾਈ, ਬੂਮਰੰਗਾਂ, ਖੰਘਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮਾਸਬੌਡ ਵੀ ਜਾਂ ਥਰਮਾਸਬੌਦੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਰਲਰ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਕਰਲ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ. . ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਛੋਟੇ ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਰਲ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਨਰਮ ਲਹਿਰਾਂ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਰਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਕਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰਲ ਅਤੇ ਐੱਫਰੋਕੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ - ਕਾਕਲਾਂ. ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ, ਮਖਮਲੀ ਵਕਰ ਲਈ, ਰਿਬਨ ਸਪਿਰਲਸ, ਬੋਮਨ ਸਪਿਰਲਸ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ - ਟੇਰੇਮੋਬੀਅਮ.
ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ?
ਇਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਗੇ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿੱਲੇ ਚੈਪਲਾਂ ਨੂੰ ਚਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਫ਼ ਵਾਲ ਲਪੇਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਉਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਮਗੜੇ ਜਾਂ ਝੱਗ. ਹਰ ਤਿੱਖੀ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਲ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਧੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਰ ਦੀ ਚਮੜੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੈ. ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਲਾ ਜਿਹੜਾ ਰੋਲਰ ਤੇ ਉਬਾਲਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਇਹ ਕਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲ ਕਰਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਬਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕਠੋਰ ਮੋਟਾਈ ਤੇ ਵੰਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ, ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋਣਗੇ, ਕਰਲ ਨਿਕਣਗੇ.
ਕਰਲਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖੋ . ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਜ਼ਲਾਂ ਤੇ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਕਰਲ ਤਾਂ ਹੋਰ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਲਚਕੀਲੇ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲਰ ਸੁੱਕੇ ਵਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਮੈਟਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਹੀਟਿੰਗ, ਉਹ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ. ਜੇ ਥਰਮਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਲੰਮਾ
ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਸਪਰੇਅਰ ਤੋਂ ਭੰਡਾਰ. ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੇਟ, ਇਹ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਣਕਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਘਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਕਰਲਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜੇ ਮੈਂ ਮਿਡਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮਿਡਲ ਡਬਲ ਕਰਵਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ.
ਲੰਬੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ 3 ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਓਕਸੀਪਿਏਟਲ ਅਤੇ 2 ਸਾਈਡ. ਤਦ ਹਰ ਇਕ ਜ਼ੋਨ ਇਕ ਹੋਰ 2-3 ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬਕਾਰੀ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਲਜ਼ 'ਤੇ ਜੱਫੀ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ.
ਛੋਟਾ
ਧੋਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮੱਛੀਆਂ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੰਬਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਬਣਾਓ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੀਕਰਰੋ ਸ਼ਤੀਰ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮਖਮਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫੌਰਹੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਛੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ), ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ, ਖਿੱਚ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਵਰਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਨਲੀ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਿਆਂ, ਮੱਥੇ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਸੀਪਿਟਲ ਅਤੇ ਡਾਰਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਥੇ ਤੋਂ ਹਿਲਾਉਣਾ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਵਾਲ ਧੋਵੋ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਿਆਂ, ਸਾਈਡ ਜ਼ੋਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਅਖੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ, ਸਿਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲ ਮੱਥੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕਤਾਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਡ ਟਰੈਂਡ ਕੰਨ ਵੱਲ ਲਪੇਟੇ, ਗਰਦਨ ਵੱਲ ਲਪੇਟਿਆ. ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮਿਡਲ
ਸਾਰੀ ਕਰਵੀਜ ਇਕੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵਾਲ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣਾ. ਫਿਰ ਚੈਪਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਬਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ 3 ਹਿੱਸਿਆਂ - 2 ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲਿਪੈਂਡਿਅਲ. ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਓਸੀਪੇਟਰ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਾਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਕਲੈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤਲ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਓਸੀਪਿਟ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫੈਲਾਓ, ਮੱਗਸ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਲਰ ਲਈ ਟਿਪ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੁੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਕੇ, ਇਹ ਕਰਲਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਓਸੀਪੱਪਰਤ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ, ਨਾ ਕਿਪ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੀ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜਾ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਘਬਰਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਕਰਲਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ, ਅਗਲਾ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ.