ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਅੱਜ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ" ਨਾਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਈਕ ਜਿਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ in ੰਗ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ "ਈ-ਬਾਈਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਣਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਟੁੱਟੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਮੁੱਖ ਗੁਣਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਲ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈ-ਬਾਈਕ ਅੱਜ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 30-35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਅਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ, ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਈ-ਬਾਈਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ, ਅੱਜ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ 200 ਤੋਂ 1000 ਡਬਲਯੂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 12-48 ਵੋਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸੰਧੀ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਏਮਬੇਡਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਮੋਟਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਰਾ ਸਾਈਕਲ ਵਿਧੀ ਇਕ ਹਰਮੇਟਿਕ ਕੇਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਮ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮਜਬੂਰ ਸਾਈਕਲ ਫੋਰਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੈਲ ਦੇ ਟੋਲਿੰਗ ਲਿਜਾਣਾ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਇਕ ਮੋਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਇੰਜਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਕੈਰੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਦੋ-ਵੇਂ ਈ-ਬਾਈਕ.
ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵਾਰੀ ਫਿਕਸਚਰ ਸਾਰੇ ਜਾਣੂ ਪੈਡਲਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਫਿਕਸਜ਼ ਲਈ ਫਰੇਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੋਨਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਤ ਛਾਂਟੀ ਵਿਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੋ-ਵ੍ਹੀਲਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ - ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਅਕਸਰ, ਈ-ਬੇਕਾ ਦੀ ਗੀਅਰ ਦੀ ਇਕ ਰਫਤਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ-ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਗਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਪੈਡਲਜ਼ ਆਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਕਰਵ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਰੂਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਕੁਝ ਈ-ਬੇਕਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਕ ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਵੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਈ-ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ. ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੋੜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਅਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੈਡਲਜ਼ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ in ੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਈ-ਬਾਈਕ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.
- ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 220 ਵੀ. ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
- ਅਜਿਹੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਛੋਟੇ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਾਂ ਜਾਂ ਅਧਿਐਨ ਲਈ, ਪਰ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ relevant ੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
- ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਕ ਸਕੂਟਰ, ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
- ਈ-ਬਾਈਕ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਸਮਾਨ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅਨਪੁੱਟ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਦੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ).
- ਈ-ਬੇਕਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾ ਸੁੱਟੋ.
- ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਮਹਿਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈ-ਬਾਈਕਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕਾਂ' ਤੇ ਇਕ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ.
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਨਵੀਂ-ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕ ਕੁਝ ਮੌਰਸਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਖਿਕਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਾਰੀ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ.
- ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿਚਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ 300 ਚੱਕਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ 800 ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਪੋਲੀਮਰ 1000-2000 ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
- ਬੈਟਲਰੀ ਚਾਰਜ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਮੋਨੋਕੋਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਘੰਟੇ 30-40 ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
- ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ' ਤੇ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿਚਾਰ
ਅੱਜ, ਬਾਈਕਬਰਡਜ਼ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਪੇਲ੍ਹੀਕ.
ਪੈਡਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕੈਰੇਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਐਕਟਿ .ਸ਼ਨ ਪੈਡਲਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਜਾਤੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ 250 ਵਾਟਸ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਹੋਵੇਗੀ.
ਮੰਗ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਥ੍ਰੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ, ਇਕੋ ਮੋਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਹਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.
ਗਤੀ ਪੇਡਲ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ.
ਐਕਟੂਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਹਨ:
- ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ;
- ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ;
- ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਈਕ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ;
- ਈ-ਬੇਆਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਹਾੜ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਤਿਅੰਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲਾਂ ਗੰਭੀਰ ਭਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਕੀਮਤ.
ਜੁੱਤੀਆਂ
ਸਾਈਕਲਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਖੇਡ ਭਿੰਨਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਗਰਚਜਜਿਹਰ
ਇਕਲੌਤੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਚਾਰ ਪਹਣੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਹਨ.
ਸ਼ਹਿਰੀ
ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੱਧਦੇ ਹਨ.
ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਮ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.1500-2000 ਵਾਟ
ਅਜਿਹੇ ਨਮੂਨੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
3000 ਵਾਟ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋਵੇਗੀ.
4000 ਡਬਲਯੂ.
ਇਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਮੋੜ ਵਿਚ ਫਾਇਦਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੇ ਤੁਸੀਂ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾੱਡਲ
ਅੱਜ, ਖਪਤਕਾਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ."ਸਾਈਬਰਗ"
ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵੱਖਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਧਿਆਨ VA 12, ਜਿਸਦਾ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਈ-ਬਾਈਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਪਰ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਭਾਰ ਹੈ.
ਗ੍ਰੇਸ ਅਸਾਨ.
ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, ਜੋ ਕਿ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਕ ਚਾਰਜ ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਲਗਭਗ 40-45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਫੰਡ not ੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਫਾਲਕਨ.
ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਈ-ਬਾਈਕ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਮੱਤਤੀ 180 ਡਬਲਯੂ.
ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਸ ਲਈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ. ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਸੰਖੇਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਪੁੰਜ ਸਿਰਫ 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੰਗ ਵਿੱਚ.
ਚਾਰਜਰ 2000 ਡਬਲਯੂ.
ਆਸਾਨ ਈ-ਬਾਈਕ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸਿਰਜਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ 60 ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਮਾੱਡਲ "ਬੀਅਰ 1000", "ਐਂਡਰੋ", ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਚੁਣਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਖਰੀਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਤ ਸੀਮਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ, ਉੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਝਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ.
- ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਖੁਦ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ. ਈ-ਬੇਕਸ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ, women ਰਤਾਂ ਜਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
- ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗ ਦੇਣਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਲਈ ਇਹ ਈ-ਬਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਿਰਲੇਖ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ way ੰਗ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇਗੀ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਟਰੋਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ.
ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਹੋ?
ਈ-ਬੇਕਾ 'ਤੇ ਸਹੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਸਾਈਕਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਵ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੁਲਾਇਆਵਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਦੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 5-10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨਾ. ਅਜਿਹੇ ਬਰੇਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ.
- ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
- ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਉੱਚ ਨਮੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
- ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਸੇਵਾਸ਼ੀਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ ਵੋਲਟੇਜ ਛਲਾਂਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ 25 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 55 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਚਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਗੀਆਂ.
- ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ - ਸੜਕ ਦੇ ਸਥਾਪਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ.
- ਨਵੀਆਂ ਮੁਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ, ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਾਧੂ ਪੈਡ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀਆਂ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਇਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਭੇਦਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਿ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਕੋਲ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਵੇਖੋ.