ଏହି ସାମଗ୍ରୀକୁ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଆଟେଣ୍ଡାଣ୍ଟ ଏବଂ ବିମାନ ସାପ୍ତ୍ୟାିକରଣର ବୃତ୍ତିର ବର୍ଣ୍ଣନା ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ |
ପ୍ରୋସେସ୍ ଏବଂ ଖରାପ ବୃତ୍ତି |
ସଙ୍ଗେ ସଙ୍ଗେ ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଷ୍ଟିୱାର୍ଡସ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଆଟେଣ୍ଡାଣ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଅନ୍ୟ ଅନେକ ବୃତ୍ତି ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି | ସାମାଜିକ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପ୍ରାୟ ଯେକ Y ଣସି ବିମାନ ଯୋଗେ ପ୍ରଦାନ କରେ | ବିମାନରେ କାମ କର "ଏରଫୋଲ୍" ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ଼ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା | ପୋଲିସ ଏବଂ ସରକାରୀ କର୍ମଚାରୀ, ନିର୍ମାଣକାରୀ କିମ୍ବା ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ କର୍ମୀ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାଧିକରଣ ଏବଂ ଲୋକପ୍ରିୟତା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ | ଷ୍ଟିୱାର୍ଡଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ |
ତଥାପି, ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପର ଏକ ଗୁରୁତର ମାଇନସ୍ ସହିତ ଜଡିତ | ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷତି ହେତୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିଶେଷ ବୟସର ଏହି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବୟସରେ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତି ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ | ଏହା ରୋମାଣ୍ଟିକ ହାଲୋଡିଂ ବିମାନ ସତ୍ତ୍ୱେ ଏହା ଶରୀର ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ କ୍ଷତିକାରକ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ସର୍ବଶେଷ ବ Technical ଷୟିକ ମଧ୍ୟ କେବଳ ଦୁର୍ବଳ, କିନ୍ତୁ ଉଦୀୟମାନ ରିସ୍କକୁ ବାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଅଧିକ ସୂଚନା, ଦ୍ରୁତ ବିମାନ ଏବଂ ଟାଇମ୍ ଜୋନ୍ ଏବଂ ସମୟ ମଣ୍ଡଳର ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏବଂ ଗୋଡରେ ସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥିତି - ଅଯ ason କ୍ତିକ କ୍ଷତିକାରକ କାରଣ |
ନିୟମିତ ସଂକଳ୍ପକାରୀ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ଯାତ୍ରା ଅଧିକାଂଶ ଶୀତଳ ରକ୍ତରକ୍ଷୀ ସମ୍ପର୍କୀୟମାନଙ୍କ ସହିତ ଏକ କ୍ରୁଶ ଲଗାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟନ୍ତି | କିମ୍ବା ଅନ୍ତତ, କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ନୂତନ ଏବଂ ନୂତନ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱକୁ ଡାକିବ | 2020 ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଉଡ଼ାଣ ସହାୟକମାନେ ମଧ୍ୟ ଅସ୍ଥିର ଅଟନ୍ତି | ଗାଁ କୋଲାବୁଲଗୁଡିକ ଅତି ତୀବ୍ର ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ହୋଇପାରେ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ମାଇନସ୍ - ଯଦିଓ ଏହି କାରଣରୁ ବିମାନ ଚାଲିଥାଏ), ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଜୀବନ ଯୋଜନା କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର, କାରଣ ଯେକ there ଣସି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ନେତୃତ୍ୱ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିପାରନ୍ତି |
ଦାୟିତ୍ ibilities ଗୁଡିକ
ଏହି ଅଂଶରୁ ଏହା ମନେହୁଏ ଯେ ବିମାନରେ ଥିବା କଣ୍ଡକ୍ଟର କେବଳ ଭଦ୍ର, ସୁନ୍ଦର, ଚମତ୍କାର, ଏବଂ ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ଜିନିଷକୁ ବୁ explain ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ୍, ତଥାପି ଏହା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକୁ ପଠାଇବା ବାଧ୍ୟ ଅଟେ। କିନ୍ତୁ ଏହା ସବୁ ଆଭିଏସନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | ଯେକ any ଣସି ବିମାନରେ କାମ କରୁଥିବା ଲୋକମାନେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଅତି ନିକଟତର ହେଲେ | ବେଳେବେଳେ ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କେହି ପ୍ରଥମ ସହାୟତା ଦେଇ ପାରିବେ ନାହିଁ | ଯଦି ଗାଁର କ୍ରାସ୍ ସମାଧାନଠାରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦୂରରେ ଥିଲା କିମ୍ବା କ୍ରାସ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ଏହା କରାଯାଇଥିଲା:
- ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସଂଗ୍ରହ କରନ୍ତୁ;
- ସମାନ ସାହାଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ;
- ଆତ୍ମ-ସ୍ପେସ୍ କ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସମନ୍ୱୟ କରନ୍ତୁ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହିପରି ପରିସ୍ଥିତି ବହୁତ କ୍ୱଚିତ୍ | କିନ୍ତୁ ତଥାପି, ସେମାନେ ସମସ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତମାନଙ୍କୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛନ୍ତି | ଏହି ସତ୍ୟ ଯେ ଫ୍ଲାଇସ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣତ star କଠିନ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ, ସୁଯୋଗରେ ନୁହେଁ | ଏହା କର୍ପୋରେଟ୍ ଆଫିମିଏଲ୍ସର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଛି, ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ମାନର ବୃଦ୍ଧି |
କିନ୍ତୁ ସେହି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଯେକ any ଣସି ବିମାନ ସେବାକୂଳକ କରେ, ତାହା ଶେଷ କରେ ନାହିଁ | ସେମାନେ ଅବତରଣ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚାଲିଥାଏ | କ୍ୟାବିନରେ କ୍ରମ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ସମସ୍ତ ରଖିବା ସ୍ଥାନରେ ଉଦ୍ଧାର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅଛି କି ନାହିଁ | ସମସ୍ତ ସମସ୍ୟା ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ନିଜ ହାତରେ ବିଲୋପ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ବ technical ଷୟିକ ସେବାର ତୁରନ୍ତ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯେତେବେଳେ ଟିକେଟ୍ ଧାରକମାନେ ସିଡ଼ି ସହିତ ଚ to ିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, କାମ ଏକ ନୂତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପରିଣତ ହୁଏ |
ସମସ୍ତଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ୟାବିନରେ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ | ସେଲରେ ଲଗେଜ୍ ପୋଷ୍ଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ | ସମସ୍ତେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଷ୍ଟିୱାର୍ଡମାନେ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ପାନୀୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କର ମଧ୍ୟ ଅଛି:
- ବିଭିନ୍ନ ବିଷୟ ଉପରେ ପରାମର୍ଶ ଦିଅ;
- ଅତିରିକ୍ତ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ (ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି);
- ଯଥାସମ୍ଭବ ବିବାଦର ସମାଧାନ;
- କ୍ୟାବିନ ଏବଂ କ୍ୟାବିନ କ୍ରୁମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ହୁଅନ୍ତୁ;
- ଏକ ବିମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା କର;
- ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଳନ କରନ୍ତୁ;
- ବ୍ୟବସାୟ ଶ୍ରେଣୀ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ସମାନ ସ୍ତରରେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କୁ ସେବା କରନ୍ତୁ;
- ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ଏବଂ କ୍ୟାବିନରେ ଅର୍ଡର ରଖନ୍ତୁ (ସେହି ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ);
- ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର ପ୍ରଣାଳୀରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଶୋଷଣ କରନ୍ତୁ;
- ଅଗ୍ନି ସୁରକ୍ଷା ମାନକ ଏକଜେକ୍ୟୁଟ୍ କରନ୍ତୁ;
- ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ୟାବିନ୍ କ୍ରୁ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସହ ଯାତାୟାତ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗର ସାଂସ୍କୃତିକ ଆଦର୍ଶକୁ ଯୋଡନ୍ତୁ;
- କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରାଥମିକ ଆବଶ୍ୟକତା |
ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗୁଣ
ସଙ୍ଗେ ସଙ୍ଗେ ଏହା ସୂଚାଇ ମୂଲ୍ୟଦାୟକ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକକେ ବ iser ୍ଚାଯିବ, ଯାହା ଅଭିବୃଦ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକଙ୍କ ସହାୟକ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବିମାନଶକର ଅବଜେକ୍ଟର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଏ ନାହିଁ | ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଶରୀରର ମଚ୍ଚ୍ଭର ପାରାମିଟରଗୁଡିକରୁ ବିଚ୍ୟୁତ୍ସର ଓଜନ ଅଧିକ ବିମାନ ବନ୍ଦର ସହିତ ଗତି କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ | ଏବଂ ଯଦି ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହା ଘୃଣ୍ୟ ସହନଶୀଳ ହୋଇପାରେ (ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ଅବିଶ୍ୱାସୀ ହୋଇଯାଏ), ତେବେ ଏକ ଅଣ-ମାନକ ସେଟିଂରେ, ଗମ୍ଭୀର ଅନାବଶ୍ୟକ ଅସୁବିଧାରେ ପରିଣତ ହେବା ସମ୍ଭବ | କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଲୋକ ନିଏ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାହକର ସାଇଟ୍ ଉପରେ ଶିଖିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
କିନ୍ତୁ ଚିତ୍ରର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଷ୍ଟିୱାର୍ଡ ଏବଂ ଫ୍ଲାଇଟ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କଠାରୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା ସମସ୍ତ ନୁହେଁ | ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିର ଚାପ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କ of ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ବିବାଦୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ବିବାଦ ଥାଏ | ତେଣୁ, ପୃଥିବୀର ଚାପରେ ଚାପର ପ୍ରତିରୋଧ ଆକଳନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହି ପାରାମିଟର ପାଇଁ କଳହୀୟତାକୁ ଆକଳନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି | ସର୍ବଶେଷରେ, ବୋର୍ଡରେ କେବଳ ମାନସିକ ସନ୍ତୁଳନ ପରିଚାଳନା ନକରିବାକୁ ପଡିବ, କିନ୍ତୁ କ details ଣସି ବିବରଣୀ ପାଇବା ବିନା କଠିନ ଏବଂ ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିବା | ବାୟୁରେ ସ୍ଥାନଟି କେବଳ ଅନୁଶାସନ କରିଛି ଯେଉଁମାନେ ଯୋଜନା ଏବଂ ଗ୍ରାଫକୁ ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ, ସେମାନଙ୍କୁ କଠୋର ପାଳନ କରିବେ ଜାଣନ୍ତି |
ଭାଗ୍ୟ ସେବକ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଜରୁରୀ | ସେମାନେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଯତ୍ନ, ସେମାନଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସରକାରୀ ଭଦ୍ରତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ସନ୍ତୁଳନ ଖୋଜିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ଅଟନ୍ତି |
ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ - ଅସାବଧାନିକ ବିମାନ ସେବନ କ any ଣସି ବାହକ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ନିଯୁକ୍ତିଦାତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:
- ଗୁଜବ ଏବଂ ଦର୍ଶନ;
- ଶୀଘ୍ର ଆକଳନ ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା କ୍ଷମତା;
- ମ oral ଖିକ ଭାଷଣର ଧାରଣା (ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଗର୍ଭସ୍ଥ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି);
- ଅନେକ ବସ୍ତୁ ମଧ୍ୟରେ ଧ୍ୟାନର କ୍ଷମତା;
- ତଥ୍ୟକୁ ଶୀଘ୍ର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବାର କ୍ଷମତା;
- ଭାବପ୍ରବଣ ନମନୀୟତା;
- କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ତର;
- ଏକ ଦଳରେ କାମ କରିବାର କ୍ଷମତା ଏବଂ କ୍ଷମତା |
ପୃଥକ ଭାବରେ, ଏହା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଆଟେଣ୍ଡାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡାକ୍ତରୀ ଅନୁକନ୍ଦନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟବାନ | ସେମାନେ ପ୍ରାୟ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଚଉଡା | ମଧୁମେହ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ରାଇନ୍ ବ୍ୟାଧି ସହିତ ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କଠୋର ଭାବରେ ନିଷେଧାବଶେଷରେ, କାରଣ ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଡିଗ୍ରୀ ସହିତ ମଧ୍ୟ | ଯେକ any ଣସି ସ୍ନାୟୁ ଏବଂ ମାନସିକ ଅକ୍ଷମତା ସହିତ ରୋଗୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ନିଷେଧାଦେଶକୁ ବ୍ୟାପିଥାଏ, ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଉଲ୍ଲଂଘନ ଭେଣ୍ଟିବୁଲାର ଉପକରଣ ଅଛି ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ | ଏପରି ଏକ ଟେନ୍ସିଗ୍ ବୃଦ୍ଧିକାରୀ ଚିତ୍ରିତ ଏବଂ ମକଦ୍ଦମା ରୋଗରେ ପୀଦ୍ଧିରୁ ଯନ୍ତ୍ରଣା ଏବଂ ପାତ୍ରରେ ପୀଡିତ ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ, ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ ଏକ ମସୁକୋକ୍ଲୋରୋଜେଲେଟାଲ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ |
ସଂରଚନା ତାଲିକାରେ ପୁନର୍ବାର:
- ବନ୍ଧ୍ୟା ରୋଗ;
- ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟାଣ୍ଡର୍;
- ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ / କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ସ୍ଥାନ ଭୟ;
- ଆଲର୍ଜି ବ୍ୟାଧି;
- ବକ୍ତବ୍ୟର ଉଲ୍ଲଂଘନ;
- ଚର୍ମ ରୋଗତାମୂଳକ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାଥୋଲୋଜି ଯାହା ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ (ସର୍ବଶେଷରେ କଣ୍ଡକ୍ଟର ହେଉଛି କମ୍ପାନୀର ଚେହେରା) |
ଜ୍ଞାନ ଏବଂ କ skills ଶଳ |
ବିମାନ ସେବାୟତଙ୍କ ସ୍ଥିତିକୁ ନେବାକୁ ଉଭୟ ମହିଳା ଏବଂ ପୁରୁଷ ଏବଂ ପୁରୁଷ ଇଚ୍ଛା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉତ୍ତର ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବୃତ୍ତିଗତ ମାନଦଣ୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ | ସେମାନେ ଗୁରୁଙ୍କ ପାଇଁ ଅପାରକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ:
- ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ଏବଂ ଲଗେଜ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ନିୟମ;
- ଉଦ୍ଧାର ଉପକରଣର ନୀତି;
- ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ପରିତ୍ରାଣର ପଦ୍ଧତି;
- କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ଯାହା 90 ସେକେଣ୍ଡରେ ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ 90 ସେକେଣ୍ଡରେ ଆଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ;
- ବୋର୍ଡରେ ଉଦ୍ଧାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା;
- ଇଂରାଜୀ (ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବିଦେଶୀ ଭାଷା);
- ମନୋବିଜ୍ଞାନ;
- ସଂସ୍କୃତି, ପରମ୍ପରା, କଷ୍ଟମ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ସ୍ଥିତିର ମ basic ଳିକ ସୂଚନା, ଯେଉଁଠାରେ ମୁଖ୍ୟତ fain ାରା ଉଡ଼ିବେ;
- ଏୟାର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ Russia ଷ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ବସ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟର କାରବାର |
ଶିକ୍ଷା
ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ ଷ୍ଟିୱାର୍ଡସ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ସହାୟତା ହେବା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇସାରିଛି, ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ପଡିବ | ତଥାପି, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ମଡେଲ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ କେବଳ ବ intelleval ପଚାରିକ-ୟୁନିକ୍ୟୁଟି ଏପରି ସ୍ଥିତିକୁ ଦଖଲ କରିପାରିବ | ଯଥେଷ୍ଟ ଲୋକ ସଫଳତାର ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯଦି ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିରତା ଦେଖାଯାଏ | ଅଧ୍ୟୟନ ଅଧ୍ୟୟନ - ଉଭୟ ପୁରୁଷ ଏବଂ ମହିଳା ଅନେକ ଏୟାରଲାଇନ୍ସରେ ଆୟୋଜିତ | ଏହିପରି, ସେମାନେ ସଙ୍ଗେ ସଙ୍ଗେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ନିଜ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି | ଯଦିଓ ଟ୍ରେନିଂକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଆସୁଛି, ଏହା ପ୍ରାୟତ tarched ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିବା ତାଲିମ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଏପରି ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଯିବାକୁ, ତୁରନ୍ତ ସାକ୍ଷାତକାର ଏବଂ ଡାକ୍ତରୀ କମିଶନ ଦେଇ ଗତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ | (କିନ୍ତୁ ତା'ପରେ ସେଗୁଡିକୁ ପାସ୍ କରିବା ପାଇଁ କ sedad ଣସି ଯୋଗ ନାହିଁ) | ତାଲିମ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ 3 ରୁ 6 ମାସ ନେଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାର୍ଥୀ ଶିକ୍ଷା ଦିଅନ୍ତି, ସେମାନେ କର୍ପୋରେଟ୍ ଛାତ୍ରବୃତ୍ତି ଦିଅନ୍ତି | ତଥାପି, ଏକ ମୀସ୍ ଅଛି - ସ୍ନାତକ ପରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ସମାନ ବିମାନରେ 3-3 ବର୍ଷ କାମ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସମାନ ବିମାନ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର 2-3 ବର୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସମାନ ବିମାନ ସହିତ ଏକୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା ଅଣ୍ଡମା ଏବଂ ଅକାଳରେ ପ୍ରସ୍ତୁତିର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ସତ, ଅନେକ ଲୋକ ପାଇଁ ଏହା ମାଇନସ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ପ୍ଲସ୍: ଏକ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଉପକରଣ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ସେମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାର ସୁଯୋଗ | ଯଦି ମାଗଣା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପାଣ୍ଠି ଅଛି, ଆପଣ ଭାଗ୍ୟର ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ନାମ ଲେଖାଇ ପାରିବେ | ଯେଉଁମାନେ କର୍ପୋରେଟ୍ ସାକ୍ଷାତକାର ଦେଇ ନାହାଁନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ଶିକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ସେହି ବିଷୟରେ ଶିକ୍ଷା ଦେଉନାହିଁ | ସେଠାରେ ଅନେକ ବିଦ୍ୟାଳୟ ଅଛି, ମସ୍କୋ ଏବଂ ସେଣ୍ଟ ପିଟର୍ସବର୍ଗ, ଭଙ୍କୁକୋଭୋରେ ତାଲିମ କେନ୍ଦ୍ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଶିଖିବାର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 40-60 ହଜାର ରୁବଲ୍ |
ଏହା ପ୍ରାୟତ menter ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥାଏ ଯେ ଏହିପରି ପାଠ୍ୟକ୍ରମର ସ୍ନାତକମାନେ ବାୟୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଆଯାଇପାରେ | ତଥାପି, ସବୁକିଛି ନୁହେଁ, ଶିକ୍ଷା ପାଇବା ଦ୍ୱାରା, ଏହା ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ରାଣ୍ଡେଡ୍ ପରୀକ୍ଷାଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 30 ଘଣ୍ଟା ର ଶିକ୍ଷାର୍ଥୀମାନଙ୍କୁ ପହଞ୍ଚାଇବ | ଉଚ୍ଚଶିକ୍ଷା ଷ୍ଟିୱାର୍ଡମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅବଶ୍ୟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସାମରିକତାର ସମ୍ଭାବନା ବ increases ାଏ |
ଏଥି ସହିତ, କର୍ପୋରେଟ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣର ମିଶ୍ରଣ, କର୍ପୋରେଟ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ଏବଂ ଇଂରାଜୀ ଦକ୍ଷତା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ପାଇବାରେ ଏହା କରେ | ଯେଉଁମାନେ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ କେବଳ inrooosk ରିପୋର୍ଟକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି, ଯାହା ଦରାନ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଖରାପ ଅଟେ |
ଟ୍ରେନିଂ ସେଣ୍ଟର "vnukoovo" ପ୍ରବେଶ କରି, ଅତି କମରେ 48,000 ରୁବଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ରସିଦ ପାଇଁ ଅତିକମରେ 11 ଟି କ୍ଲାସ୍ ପରିମାଣରେ ବିଦ୍ୟାଳୟ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଅତିକମରେ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ - ଉଭୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 25 ବର୍ଷ ପରେ କଟିଯିବ | ଯେଉଁମାନେ "ସ୍ଲିଭ୍" ଚୟନ ଏବଂ ମେଡିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷା 3 ମାସରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଏହା ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସେଗୁଡିକ ମସ୍କୋରେଭା ଏବଂ ମସ୍କୋ ଏବଂ ମସ୍କୋ ଅଞ୍ଚଳରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ - Russian ଷର ନାଗରିକ | କ୍ୟାଡେଟ୍ ସିମୁଲେଟରରେ ନିୟୋଜିତ, କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ସନ୍ଧାନ ହୋଇଛି |
କ୍ୟାରିଅର୍ S7 ର ତାଲିମ କେନ୍ଦ୍ର 45,000 ରୁବଲ୍ ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜ କରେ | କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ସାମଗ୍ରୀର ବୋର୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବଧି ବାହାର କରିବାକୁ ରାଜି ହୁଅନ୍ତି, ମାଗଣାରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା ଏବଂ ଏକ ବୃତ୍ତିପ୍ରଦ୍ୱିତା ହେବା ସମ୍ଭବ | ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ ଅତିକମରେ 18 ବର୍ଷ ହୋଇଥିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପୂର୍ବ ମାମଲାରେ, ଆପଣଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟାଳୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଏରୋଫ୍ଲୋଟ୍ ର ପ୍ରସ୍ତୁତି ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଭିନ୍ନ:
- ରୋଜଗାର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ନିଜ କମ୍ପାନୀରେ ତାଲିମ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ଦରମା ଠାରୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଦେୟ କଟାଯିବ;
- ପ୍ରସ୍ତୁତି ସମୟ - 45 ଦିନ;
- ପ୍ରକୃତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ବିଭାଗ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ;
- ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ ବେଲା Belarus ଷର ନାଗରିକମାନଙ୍କୁ ବିଚାର କରିପାରିବେ;
- ଅତିକମରେ ମାଧ୍ୟମିକ ବିଶେଷ ଶିକ୍ଷାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିବା ପାଠ୍ୟକ୍ରମକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି |
ଯଦି ଏରଫ୍ଲଟ୍ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ତାଲିମ ପାସ୍ ପରେ ସ୍ନାତକ ଅନ୍ୟ ବିମାନ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ, ତେବେ ତାଙ୍କୁ ତାଲିମ ପାଇଁ 60 ହଜାର ରୁବଳୀଠାରୁ ଦୂରେଇ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଉପାଦାର୍ ବିଦ୍ୟାଳୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ସେଣ୍ଟ ପିଟର୍ସବର୍ଗରେ କେବଳ ଏକ ନାଗରିକ ଆଭିଏସନ୍ ବିଦ୍ୟାଳୟ ଅଛି | Russian ଷ ଏବଂ ସାହିତ୍ୟର ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ ସାହିତ୍ୟର ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଆବଶ୍ୟକତା ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |
ଆପଣ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକୁ ଗଣିତ ଏବଂ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ Russian ଷ ମଧ୍ୟ ନେଇପାରିବେ | ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କ ପ୍ରୟୋଗ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା କରାଯାଇଥାଏ | ସେଣ୍ଟ ପିଟର୍ସବର୍ଗରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ - ରୋସାସିଅନ୍ ଟ୍ରେନିଂ ସେଣ୍ଟର |
ଦରମା
ସାଧାରଣତ the Russia ଷର Novicice ଫ୍ଲାଇଟ୍ ସୋମୋରମାନେ 15 ରୁ 20 ହଜାର ରୁବଲ୍ ରୋଜଗାର କରନ୍ତି | ଯେହେତୁ ପୂର୍ବରୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ତାଲିମର ମୂଲ୍ୟ ଏହି ରାଶିଠାରୁ କଟାଯାଇପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ମାସ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ଦେୟ ବେଳେବେଳେ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ତଥାପି, ଅଭିଜ୍ଞତାର ସେଟ୍ ଭାବରେ, ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଏ | ମହାନ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ କିଛି ଏୟାର ନିୟମର 80,000 ରୁବଲ୍ ର ଆୟ ଅଛି | ଏରୋଫ୍ଲଟ୍ ରେ ଦରମା 40 ହଜାର ରୁବଲ୍ ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |
ସେଠାରେ ଟାଇପ୍ କରିବା ସମୟରେ, 1500-1800 ଡଲାର ଦାବି କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସମ୍ଭବ ହେବ (ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଏହା ବାହ୍ୟ ବିମାନରେ) | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାର୍ତ୍ତା ହାରକୁ ନମ୍ର | ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ସେମାନେ କଣ୍ଡିଶନ୍ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି, ବାସସ୍ଥାନର ଅଞ୍ଚଳକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି | ତେଣୁ, ବାଣ୍ଟା ଅଞ୍ଚଳରେ ହାରାହାରି ହାର 150,000 ରୁବଲ୍ ସହିତ ସମାନ | କ୍ରିଷ୍ଟାନୋୟାର୍କ ଅଞ୍ଚଳରେ, ମିସନ ଅଞ୍ଚଳରେ 120 ହଜାର ରୁବର - 106, ଟାଟନାନନ୍ - 86, ଏବଂ ଆଲ୍ଟାଇ ଗଣନାରେ - କେବଳ 65 ହଜାର |
ଅନ୍ୟ ଏକ ଚିତ୍ର ଯୋଗାଇବା:
- Uta ର - 30 ହଜାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ;
- S7 - 25,000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 70,000;
- "ବିଜୟ" - ଅଭିଜ୍ଞ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 50,000 ରୁବଲ୍ |
ବିଦେଶରେ, ପରିସ୍ଥିତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ (2021 ଆରମ୍ଭରେ ହାରରେ ରୁବଡରେ):
- କାଜାଖସ୍ତାନରେ - 120 ହଜାର;
- ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ - ପ୍ରାୟ 200 ହଜାର;
- ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟରେ - ପ୍ରାୟ 150 ହଜାର |
ସାମଗ୍ରୀ ପୁରସ୍କାର ସହିତ, ଆପଣ ଅନ୍ୟ ପଦୋନ୍ନତି ଉପରେ ଭରସା କରିପାରିବେ | ଅନେକ ସଂସ୍ଥା ସେମାନଙ୍କ ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କଠିନ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି | ପ୍ରାୟତ al ସ୍ବେଚ୍ଛାକୃତ ଚିକିତ୍ସା ବୀମା ଦେଇଥାଏ | ସହଯୋଗୀ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ରହଣି ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଆଯାଇପାରେ | ଅନ୍ୟ ଏକ ଏୟାର କର୍ମଚାରୀମାନେ ସାଧାରଣତ 70 70 ଦିନ ଛାଡିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତି |
ବୃତ୍ତି
ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ବୃତ୍ତି ଭିତରେ ଘଟୁଛି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆପଣ ଆଞ୍ଚଲିକାଲକୁ ଜାତୀୟ ଅଟୁ ଏବଂ ତା'ପରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଇଣ୍ଟରକଣ୍ଟିନାଇନାଲ୍ ବାର୍ତ୍ତା କୁ ଯାଇପାରିବେ | କିମ୍ବା ବଜେଟ୍ ଯାତ୍ରୀ ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ଶ୍ରେଣୀ | କିମ୍ବା ଏକ ଅଧିକ କଠିନ ବିମାନକୁ ଯାଆନ୍ତୁ | କିଛି ବାୟୁ ଗାଇଡ୍ ପ୍ରଶାସନିକ ସେବାଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ହୋଇଥିଲେ (କିନ୍ତୁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ) |ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: କ୍ୟାରିୟର ଅଭିବୃଦ୍ଧି, ଯଦି, ବରଂ, ସେ ସର୍ତ୍ତମୂଳକ |
ସମୀକ୍ଷା ସମୀକ୍ଷା ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |
ଫ୍ଲାଇଟ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ନିଜ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅଜବ ଭାବରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ କୁହନ୍ତି ଯେ କିଛି ଦେୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟର ଜଟିଳତା ସହିତ ଅନୁରୂପ ନୁହେଁ | ବିଭିନ୍ନ ସନ୍ଦେହଜନକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ବ୍ୟତୀତ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ମାଇନସ୍, ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ | ଟେକ୍ ଅଫ୍ ରୁ ଅବତରଣରୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟତ। କର୍ପୋରେଟ୍ ତାଲିମ ପୂରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | କାର୍ଯ୍ୟର ନିୟମ ବହୁତ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ, ପ୍ରାୟତ each ପରସ୍ପରକୁ ବିରୋଧ କରେ |
40 ବର୍ଷ ବୟସରେ, ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ ଆଉ ନାହିଁ, ବିମାନ ସେବାରୁ "ଚିପିବା" | ପ୍ଲସ୍ ହେଉଛି ସରକାରୀ ନିଯୁକ୍ତି | ମଜୁରୀ ଘରୋଇ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତରେ ଭଲ |
ଭାଗ୍ୟ ଉପରେ ବହୁତ ନିର୍ଭର କରେ (କେଉଁ ସହକର୍ମୀ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ମାନେ ଆସିବେ) | ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ଅଟନ୍ତି |
