ଏକ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ଟାୟାର: 20 ଇଞ୍ଚ ପାଇଁ ଏକ ଶ୍ୱାନହୀନ ଏବଂ ଉଇସଲେସ୍ ବାଇକ୍ ବ୍ରେକ୍ କିପରି ବାଛିବେ? କ'ଣ ସୋର ଟାୟାର ରହିବା ଉଚିତ୍? ସେମିସ୍ କଲ୍ କ'ଣ?

ସାଇକେଲ ବେଡ୍ ହେଉଛି ସାଇକେଲର ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ, ଯାହା ବିନା ସେ କେବେ ବି ମିଟର ଚଳାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ | ସାଇକେଲଗୁଡିକ, 1888 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦିତ, ରବର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିନଥିଲା - ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅଧିକାଂଶ ଉଲଗ୍ନ ରିମ୍ ଥିଲା | ଏହି କାରଣରୁ, ସାଇକେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅସହଜ ଥିଲା - କେବଳ ଏକ ଚଟାଣ ଏକ ସମତଳ ରାସ୍ତାରେ ସ୍ରୋତକୁ ବଞ୍ଚାଇଲା |

ଏଇଟା କଣ?

ଏକ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଟାୟାର - ବାସ୍ତବରେ | ରବର "ଜୋତା", ଯାହା ବିନା କ୍ୟାମେରା, ମୁଁ କଟାଇବାକୁ ଆଶା କରେ, ସାମାନ୍ୟ ଅନିୟମିତତା, ଗ୍ଲାସ୍ ଖଣ୍ଡ କିମ୍ବା ରାସ୍ତାରେ ଶୋଇଥିବା ତାରର ଖଣ୍ଡ | ବାଦ୍ୟଯନ୍ତ୍ରନ ଉପରେ ଟାୟାରଗୁଡିକର ଏକ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି ଏବଂ ସାଇକେଲର ପାସ୍ ଆକ୍ସନ୍ ର ଏକ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି ଯାହା ଉପରେ ଏହା କ comperston ଣସି ଉପାଦାନ ହେବ ନାହିଁ | ବାଇକ୍ କୋଟଗୁଡିକର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଆପଣ କେତେ ଦିନକୁ ଚଳାଇବେ କିମ୍ବା ଆପଣ ଏହି ବାଇକରେ କେତେ ଦୂର ଯିବେ |

ଏକ ଓଦା, ସ୍ଲିପର ଉପରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ସୋରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏକ ବରଫ ରାସ୍ତା ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରକାରର ପରିବହନର ଗତିର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି |

ଏକ ନୂତନ ପିନ୍ଧିଥିବା କିମ୍ବା ଉଭୟକୁ ନୂତନ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏକ ନୂତନ ଟାୟାର ବାଛିବା, ପାଣିପାଗ ଏବଂ season ତୁକୁ ସଡକ କଭରେଜ୍ ଗୁଣ ସହିତ ବିଚାର କର | ଆସଫାଲ୍ଟ, କଙ୍କଡା, ସାଣ୍ଡି ଆବରଣ, ଆମକୁ ବିଭିନ୍ନ ଟାୟାର ଦରକାର | ଦ୍ by ାରା ଆପଣ ଆଉ ଏକ ଦୂରତା, ଦ୍ courblar ିତୀୟ ବିଲ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀରୁ ଯାଦ୍ୟା କିମ୍ବା ରାସ୍ତାର ଆବଦ୍ଧ, ପ୍ରାୟତ the ତାର ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ଗ୍ଲାସ୍ ରାସ୍ତାରେ ଆସନ୍ତି, ଯେତେ ଅଧିକ ସଂରକ୍ଷିତ ଟାୟାର୍ ଆପଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିବେ |

ଇକ୍ୱି ରାସ୍ତା ଏବଂ ତୁଷାରକୁ ଦୂର ଉତ୍ତରର ଦୀର୍ଘଜୀବୀ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର "ଶୀତ" ଟାୟାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଡିଜାଇନ୍

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାର ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ | ଉତ୍ପାଦର ମାର୍କର ମାର୍କର ମାର୍କର କରିବା ପାଇଁ ଏହା କ'ଣ ଧାରଣ କରେ ସେ ବିଷୟରେ ଜ୍ଞାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରୁ ସାଇକ୍ଲୋଥ ଏକ ପ୍ରକାରର "ପିଠା" | ମଲ୍ଟି ଲେଡ୍ ବର୍ଣ୍ଣ ଗୁଣ, ଯଦି "କେକ୍" ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ତେବେ ବ techn ୍ଚଳଗୁଡିକ ଉଲ୍ଲଂଘନ ହୋଇନଥିଲା, ଜମା ହୋଇନଥିଲା | । ଏହି ସ୍ତରଗୁଡିକ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ରମରେ ଅବସ୍ଥିତ |

ପାଦ ଦିଅ

ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର୍ ହେଉଛି ଭାଲୁଶେର ବାହ୍ୟ ଆବରଣ | ଚକ ଚାଲିବା ପରେ ସଡ଼କ ଟ୍ରାକ୍ କରନ୍ତୁ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଚକ ଚାଲିବା ପରେ ରାସ୍ତା ଆବରଣ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଯାହାର ସ୍ୱଚ୍ଛ ଭଲ୍ୟୁମରିକ୍ pattern ାଞ୍ଚା ଅଛି | ଏହା ବିନା, ବାଇକ ଭାଙ୍ଗି ଯାଉଥିବା ରାସ୍ତାରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହେବ | ଏହି pattern ାଞ୍ଚାର ଗଭୀରତା (ଗମ୍ଭୀରତା) ଏବଂ ଆପଣ କେଉଁ ରାସ୍ତାକୁ ଚ ride ିପାରିବେ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି | ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୃତ୍ତିକାମାନଙ୍କର ରେଖା | ରକ୍ଷକ ହୋଇପାରେ:

1. ସକରାତ୍ମକ - ରବର କ୍ଷେତ୍ରର କ୍ଷେତ୍ର ଯାହା ଉପରେ ମୃତ୍ତିକା ବାସ କରୁଥିବା ପରି ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ସମାନ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଫରାମ ସହିତ ସମାନ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଫରାମ;
2. ନକାରାତ୍ମକ - ଅଫ୍ ରୋଡ, ବର୍ଗ ପାଇଁ ଗ୍ରୋପ୍ ଅପେକ୍ଷା ଉଚ୍ଚ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ସହିତ |

କମ୍ପନର ସାମଗ୍ରିକ pattern ାଞ୍ଚା ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଥିବା କେଉଁ ରାସ୍ତା ବାଇକ୍ ମାଲିକଙ୍କ ଆଘାତକୁ ନେଇପାରେ | ରବର ପଦର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏକପାଖିଆ, ବହୁମୁଖୀ ଏବଂ ଅସୀମିତିକ |

କର୍ଡ

କର୍ଡ ​​ବିନା, ଟାୟାରଟି ଶୀଘ୍ର କୁଞ୍ଚିତ ହେବ - ଏହା ହେଉଛି ଏହାର କଠିନତା ଏବଂ କଠିନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା | କୃତ୍ରିମ ଉତ୍ପତ୍ତି ମୂଳର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସୂତ୍ରରୁ ଗଡିବା ସ୍ତର ଆସିଥାଏ | ଚାମ୍ବରର ସ୍ଥିତତା, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ, ଟାୟାରର ସ୍ଥିରତା ପଙ୍କଚରିର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ | ଇଉଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଷ୍ଟିଚ୍, ଗ୍ଲେଡ୍ ସୂକ୍ଷଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟା, ଏହା TPI (କିମ୍ବା EPI) ଭାବରେ ସୂଚିତ ଅଟେ |

ସଡକ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ସ୍ୱଳ୍ପ-ବଜେଟ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ 24 ... 67 ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସମାନ | ନିର୍ମାତା (ବିଶେଷତ chanificer ଚାଇନିଜ୍ ସଂସ୍ଥା ଏବଂ ଏକ ବଡ russian ଷର ଚତୁରତାର ଏକ ବଡ଼ ଘନତା ସହିତ ଏହି ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଅନ୍ତି | ସେହି ସମୟରେ, ଟାୟାରର ଓଜନ ଅନେକ ଶହ ଗ୍ରାମ ଦ୍ୱାରା ଉଠେ | ରାଜପଥ ରବରର ଶକ୍ତି - 60 ... 130 ୟୁନିଟ୍ | ବେଣ୍ଠିହୀନ ରବର ମୋନୋଟୁବୀଙ୍କ ପାଖରେ tpi ରୁ 320 ୟୁନିଟ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ଅଛି |

Bort-char କୁ

ବିରକ୍ତ ବନ୍ଦର - ଗାଇଡ୍, ଯାହା ବିନା ଟାୟାର ରିମ୍ କା take ଼ିବ | ଏହା ଇସ୍ପାତ ତାରରେ ନିର୍ମିତ | ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ଟାୟାରରେ ସେ କେଭଲର ସୂତ୍ରରୁ ମୋଡ଼ି ହୋଇଗଲେ | ଷ୍ଟିଲ୍ କେବୁଲ୍ ସହିତ ଟାୟାର - କ୍ଲିନର୍ | ସେମାନଙ୍କର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି "ହରମୋନିକ୍" ରେ ପ୍ୟାକେଜିଂକୁ ପ୍ୟାକ୍ କରିବାର ଅସମ୍ଭବତା | କେଭଲର୍ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାରର ଓଜନକୁ 100 ଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟ୍ରିପିଂ କ୍ୟାନ୍ କ୍ଲିଫ୍, ସୋର ରିମ୍ ରୁ ଅପସାରଣ କରିବ, ତୁମେ ଗତି ଡାଏଲ୍ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏହା ପରେ, ଏହା ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ଅଧୀନ ନୁହେଁ |

Bot

ଟାୟାର ବୋର୍ଡ - ଉଚ୍ଚ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ରବର ସ୍ତର | ଏହା ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ସଂପାଦିତ ହୁଏ |

• ଗୁମଲୱାଲ - ଗପସପିର ସଂଘିଆୀ ସୂତ୍ର ଏବଂ ମୋଟା ରବର ସ୍ତରର ଛୋଟ ଘନତା |

• ଚର୍ମୱାଲ - ଉନ୍ନତ ସୂତ୍ର ସ୍ତର ସହିତ କର୍ଡ | ମୋଟା ରବର କେବଳ ଧାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ସୋର ରିମ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ | ସମ୍ମାନ ହେଉଛି ଏକ ଛୋଟ ଓଜନ, ଅସୁବିଧା - ଟାୟାରର ମୂଲ୍ୟ ଅନେକ ଥର ଉଚ୍ଚ |

ପ୍ରଜାତି, ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରୋସ୍ ଏବଂ ଖରାପ |

ପ୍ୟାଟର୍ ଏବଂ ଗଭୀରତା, ପାଦର ଉଚ୍ଚତା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାରର ଏକ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଏକ ଟାୟାରକୁ ଦାୟୀ କରାଯାଇପାରେ ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥାଏ | ସାଧାରଣ pattern ାଞ୍ଚା - ଟ୍ରାଡର ଗଭୀରତାର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଏକ ମହଙ୍ଗା ବହିଷ୍କାର ସହିତ ଚକର କ୍ଲଚ୍ | ଆଲୋକିତ ନକାରାତ୍ମକ ରକ୍ଷକ ସମାନ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସାଇକେଲ ଚାଳକ ପଛରେ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରୟାସକୁ ନେଇଥାଏ |

Slik

ସ୍ଲିକ୍ - ପ୍ରାୟ ଏକ ମୂର୍ଖ ଟାୟାର | । ଏହିପରି ରବର କେବଳ ଅଳ୍ପ ଅସ୍ଥାୟୀ ଫ୍ରୋ, ଯାହା ଓଦା ରାସ୍ତା ଏବଂ ପୁଡଲର ଚାରିପାଖରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଜଳ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ମଇଳା ଏବଂ ଓଦା ହ୍ରାସ ଏକ ସାଇକେଲ ଚାଳକ ପାଇଁ ଅସୁରକ୍ଷିତ ହୋଇପାରେ |

ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର (ବନ୍ଦ) ଚକ୍ର ଦୋକାନରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ଉନ୍ନତ ଆସଫାଲ୍ଟ ଆବେଚ୍ଛାସୀ ସହିତ ସ୍ଲାଇୱେ ଏକ ଉନ୍ନତ ଆସଫାଲ୍ଟ ଆବରଣ ସହିତ ଆଦର୍ଶ ଅଟେ | ଅନେକ ଭୋଜନ ମରାମତି ସହିତ ଆସଫାଲ୍ଟ ମଧ୍ୟ ସୁଟ୍ ମଧ୍ୟ | ସାପ୍ ସ୍ଲିକ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ପାଇଁ ଭଜାସନ୍ ଚକ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କର ଅତିରିକ୍ତ ଉଦ୍ୟମ ନେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ | ରାଜପଥ ଏବଂ ବ electricch ଦେଶିକ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ସ୍ଲିକ୍ ଆଦର୍ଶ, 40 କିଲୋମିଟରରେ ବିକାଶର ବିକାଶକୁ 40 କିଲୋମିଟରରେ ବିକାଶରେ ବିକାଶ କରିଥାଏ।

ତେଣୁ, ଟାୟାରରେ | Schwalbe Crays crusister | ରବର ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ନରମ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବୃତ୍ତି ତଳେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ତଥାପି, ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେହାନ୍ତ ହୁଏ - କର୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରାଯାଇପାରେ | ବିଗ୍ ଆପଲ୍ ରେଞ୍ଜରେ କେଭଲର ଅତିରିକ୍ତ ଆଣ୍ଟିପୋରୋକଲ୍ ସ୍ତର ଅଛି | ଏକ ଛୋଟ ଗଭୀରତା ସହିତ ରିଲିଜ୍, କିନ୍ତୁ ଏକ ଉଚ୍ଚାରଣ ରିଲିଫ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ଉଭୟ ଚକ୍ର ଉପରେ ରଖିବାକୁ ସୁଯୋଗ ଦେବ |

CST ସିଟି କ୍ଲାସିକ୍ ସ୍ଲିକ୍ - ଚାଇନାର ନିର୍ମାତା ଚେଙ୍ଗ୍ ଶିନ୍ ରବର ଠାରୁ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ରବର | ସେବା ଜୀବନ 9 ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |

ଭଲିସ୍ଲିକ୍ |

ପଲିସ୍ଲିକ୍ସ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ରକ୍ଷାକାରୀ, ଟ୍ରାଡମିଲରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ରକ୍ଷାକାରୀ ଅଛନ୍ତି - ଛୋଟ ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ / କିମ୍ବା ଫର୍ବଲ୍, ଜଳ ହ୍ରାସ କରିବା | ଏହିପରି ରବର ଉପରେ, ଆପଣ ଶୁଷ୍କ ଦିନରେ ରେଖା ଚଲାଇ ପାରିବେ | ମଲ୍ଟି ଡେ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍କର୍ମ ବିକଳ୍ପ | ଉଦାହରଣ ସ୍ଵରୁପ, Schwalbe sammy sullick hollick gube urban ପାଇଁ ଏବଂ ଏକ ପାର୍କ ରଥ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ | ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଉପରେ ସ୍କୱାଲବେ urr ଡ଼ ମଡେଲ - ଏହା ବାଲି ଏବଂ ରାଜପଥ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

ପର୍ବତ ପ୍ରକାର

ମାଟି, ବରଫ, କଙ୍କଡା କିମ୍ବା ବାଲି ସହିତ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ "ପର୍ବତ" ଟାୟାରଗୁଡିକ ସୁଟ୍ ହେବ | କିନ୍ତୁ ଏହା ରାଜପଥ ସହିତ ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଫିଟ୍ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯେହେତୁ ଏହା ଅନେକ ଶହ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପରକୁ ଯିବ |

ତେଣୁ, Schwalb Reasing Ralph ସୁଗମର ପଥରକୁ ମ arought ଼ିଦିଅରି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ମ arot ିରେ ଭଲ ରୋଲ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେହେତୁ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଭଲ ପଟିଳ ବଜାୟ ରଖେ | ଜଙ୍ଗଲ ସହିତ ଯେକ any ଣସି ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ରେସିଂ ସଂସ୍କରଣ ବିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି 100 g ପ୍ରତି କମ୍ ଓଜନ କରେ, କିନ୍ତୁ ରାଜପଥ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ମୃଦୁ ସାଇଡ୍ନହୁରା ଯୋଗୁଁ ମାଳଦ୍ୱୀପ ଜାତି କିଙ୍ଗ / ଖେଳ "ହରମୋନିକ୍" କୁ ଯୋଗ କରେ | ଏହା ମଧ୍ୟ ସମସ୍ତ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |

କ୍ରସ୍-କଟିଙ୍ଗ୍ |

ଅଧିକ ପ୍ରାମାଣିକ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କ୍ରସଓଭର (ସହରୀ) ଟାୟାରର ପ୍ରକାର ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ | ସମସ୍ତ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ସେମାନଙ୍କର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ରଙ୍ଗ ସାମ୍ନାକୁ ଆସେ |

ଶୀତ

ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଯ ound ଗିକରୁ ତିଆରି ଶୀତ ଟାୟାର ଏବଂ ଏହାକୁ ଷ୍ଟୁଡ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ହେତୁ ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ମନ୍ଥର ହେବାକୁ ଏବଂ ବରଫ ସହିତ ବରଫ ଟର୍ନ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ସ୍ପାଇକ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ m ଘାସ ଅଟେ | ବାଇକ ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ schive ସଲ୍ଟ ରବର କିମ୍ବା ଯ ound ଗିକର ଅତିରିକ୍ତ ସ୍ତର କିମ୍ବା ସ old ଼େ ରବର କିମ୍ବା ଯ ound ଗିକର ଅତିରିକ୍ତ ସ୍ତର କିମ୍ବା ରଖିବା କିମ୍ବା ରଖିବା କିମ୍ବା ରଖିବା କିମ୍ବା ରଖିବା କିମ୍ବା ରଖିବା |

ତଥାପି, ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅପ୍ସନ୍ ଅପ୍ସନ୍ ନେବା ଭଲ |

ଅସ୍ଥି ଟାୟାର |

କେଭଲର ଅଗ୍ରଭାଗରୁ "ଦାମମେର୍କା" ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ଥଗିତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ରିମରେ ଏପରି ରିମ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ | Sealant ( "ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ଶିରିଷ") ଆପଣ ଅତିରିକ୍ତ ସିଲିଙ୍ଗ ବୃଦ୍ଧି ଦେଇଥାଏ। perforation ର ସ୍ଥାନ punching ଯେତେବେଳେ sealant ଦ୍ୱାରା ଚକ ନକାଢ଼ି ଢଳା ୟାଇଅଛି। ଏକ ବିଭିନ୍ନ tubeless ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ର - airless Bike ଜାମା - ଭାବରେ ଦୀର୍ଘ rarity ଭାବରେ।

Velotubka।

"Tubular" ଶିରୋଭୂଷଣ ଏକ କ୍ଳାନ୍ତି ବିନା କେଠାରୀ ଅତି ସଦୃଶ। ତଥାପି, ଏହା ଏକ corded ଉପାଦାନ ଧାରଣ କରିଥିବା ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-fledged ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ଅଟେ। leakage ଏକ ବିଶେଷ ମାଧ୍ୟମରେ ବଳୟ ଉପରେ ଦୃଢ଼ ହୋଇଥାଏ। ପୂର୍ବ ପ୍ରକାରର tires ର ସହିତ ତୁଳନା ଏହା ପାଇଁ ମାଧ୍ୟମରେ ଭଙ୍ଗ କଷ୍ଟକର ଅଟେ। ଦ୍ୱିତୀୟ ଲାଭ tires ଅବଶିଷ୍ଟ ତୁଳନାରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ହୋଇଛି।

ତଥାପି, କୌଣସି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣଭାବେ impenetrable ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ଥାଏ। କିଛି ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତାଗଣଙ୍କ "ଦୁଃଖୀ" ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା, ସୋର ପରିବର୍ତ୍ତେ କେଠାରୀ କିମ୍ବା ଅନେକ hoses ଯାହା ପରସ୍ପର ଅଂଶ ଅଟେ ଅଧୀନରେ ବଡେମାଜା ସନ୍ନିବେଶ। କିନ୍ତୁ 2-3 କେଜି, ଯାହା ଏକ Bike ଉପରେ ଏକ ଚେଲଇବା ବହୁତ ଅଧିକ କ୍ରାନ୍ତି ଜନକ କରିଥାଏ ଦ୍ଵାରା ଏହି ଚକ ଅତିରିକ୍ତ ଟାଣି ବାହାର ହୋଇଛି - ଏହା ବିଶେଷକରି ଅନୁଭବ ହୋଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ପର୍ବତ ଉଠାଇଲେ ହୋଇଥାଏ।

ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉତ୍ପାଦନ antiprocol ସନ୍ନିବେଶ, ଯାହା ଦଉଡି ଏବଂ ଦଳନ ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯାଇଛି ସହିତ tires ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି।

ପରିମାପଗୁଡ଼ିକ

ସୋର ଆକାର lateral ପାଶର୍ବ ଗୋଟିଏ ସହିତ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ଅର୍ଥ କ୍ଳାନ୍ତି ପରିଧି ଓ ଏହାର ମୋଟେଇ, ଉଦାହରଣ ପାଇଁ, 26 * 1.95 ଇଞ୍ଚ। ଅଧିକାଂଶ ବିଦେଶୀ ଓ Russian firms ସଂଖ୍ୟକ ଏକ ଇଞ୍ଚ ରେ ଡାଇମେନସନ୍ ସୂଚୀତ। କ୍ଳାନ୍ତି ମୋଟାଇ ଚକ pumped ଚକ ରେ ଏହାର transverse ବାହ୍ୟ ଆକାର ହେଉଛି।

ମାର୍ଗରେ ସୋର ପରିଧି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ର ସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ବଦଳିଥାଏ।

• 26 ଇଞ୍ଚ - Adults ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ପର୍ବତ Bikes।
• 12, 14, 16, 18 ଏବଂ 24 ଇଞ୍ଚ - Adults ଏବଂ adolescents ପାଇଁ Bikes Folding।
• 28 ଇଞ୍ଚ - Road (ସହରାଞ୍ଚଳ, କିମ୍ବା ସହର), ବୟସ୍କ ପାଇଁ ମି ଏବଂ ରାଜପଥ ସାଇକେଲ୍।
• 29 ଇଞ୍ଚ - ବିଶେଷକରି designation ମାର୍କେଟିଂ, ପ୍ରକୃତରେ ଚକ ପରିଧି 28 ଇଞ୍ଚ ହୋଇପାରେ। ଏଠାରେ ବାହ୍ୟ ପରିଧି ହେଉଛି, ଖାତାକୁ tires ସମସ୍ତ ସ୍ତରକୁ ନେଉଛି। ଏହି ମୂଲ୍ଯ ଯୋଗୁଁ pumped ରାଜ୍ୟ ରେ ବଳୟ ଏବଂ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ର ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରସ୍ଥ ରୁ "inflated" ହୋଇଛି। ସାଧାରଣ roadboard ର ସଂକୀର୍ଣ ବଳୟ ଉପରେ, କ୍ଳାନ୍ତି "NIPER" ପରିଧାନ ନାହିଁ।
• 20 ଇଞ୍ଚ - ମୁଖ୍ୟତଃ BMX Bikes। କ୍ଳାନ୍ତି ମୋଟାଇ ସମାନ Mountainbikes (ପର୍ବତ Bikes) ପରି ଅଟେ।

ବହଳିଆ (ଓସାର) ରେ, tires ମଧ୍ୟ ବାହାରି ପାଇପାରିବେ କରିବ ଯାହା ସାଇକେଲଟି ଏହା ଆସିବା।

• 18-23 mm - ରାଜପଥ Bike ପାଇଁ। Citibians ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବଳୟ ଅନୁଭବ fatbike ବା "nainics" ପାଇଁ, କାରଣ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନୁହେଁ।
• 25-30 mm - ସଡକ Citys ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଏହା Wheel Highcastyer ର ବଳୟ ନେବାକୁ ନାହିଁ।
• 1.75-1.95 ଇଞ୍ଚ - ମି, ପର୍ବତ ଓ folding ସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
• 1.8-2.4 ଇଞ୍ଚ - ଛକ-crytium ମଡେଲ ପାଇଁ।
• 2.5-3 ଇଞ୍ଚ - ଏହା ମି, mountainous, freeride ର ଏକକ ବିଭିନ୍ନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ ପର୍ବତରକ୍ସ୍ଟ descent ପାଇଁ ତଳକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାଇକେଲ୍।
• 3-4 ଇଞ୍ଚ - Fatbach ର ବାଣ୍ଟ, କିମ୍ବା ନିବିଡ଼ ଚକ ସହିତ ସାଇକେଲ୍।

, ଉଦାହରଣ ପାଇଁ 27.5 * 1.95 ଇଞ୍ଚ - ପ୍ରସ୍ଥ ଏକ ଦଶମିକ ସଂଖ୍ଯା ଆକାରରେ indicated ହୋଇଛି। ଏହା କମ୍ ସାଧାରଣ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ସାଧାରଣ ଭଗ୍ନାଂଶ ଆକାରରେ ରେକର୍ଡ ଓସାର - ଉଦାହରଣ ପାଇଁ, 27 * 1 ¾। ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଚିହ୍ନଟ ସମାନ ମଧ୍ୟ କେବଳ tires, ସମାନ ଅଟେ। newcomers ପାଇଁ, କେବଳ ପସନ୍ଦ ପୁରୁଣା Bike ଜାମା ଆକାର ଏବଂ ଦଳନ ର ଲେବଲ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ।

କ୍ଳାନ୍ତି ଓସାର ର ଅନୁପାତ ଏବଂ ନିଜେ ନିମ୍ନୋକ୍ତ ହୋଇପାରେ (ମୂଲ୍ଯ millimeters ରେ ଅଛି)।

ମୋଟେଇ ବଳୟ	ସୋରର ମୋଟେଇ
13	18-25
15	23-32।
17।	25-37
19	28-44
କୋଡ଼ିଏ	28-47
21।	35-50
23।	40-50
25।	44-57
32।	75 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।

ମଧ୍ୟ ଇଞ୍ଚ ରେ ପ୍ରତୀକ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଏଠାକାର ଅଛି। କ୍ଳାନ୍ତି ମୋଟାଇ D. Radius କିମ୍ବା ପରିଧି ପାଇଁ ଏକ କୁ ତିନି ପତ୍ର ଆକାରରେ indicated ହୋଇଛି - millimeters ରେ।

ବହୁତ ବିସ୍ତୃତ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ସହିତ, Bike ବିରତି ଶୀଘ୍ର ତଳକୁ ବଳୟ ରୁ ଚେଲଇବା, ଯାହା ଏକ ଡ୍ରପ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଯାନ ସହିତ ଏକ ମୁହଁାମୁହିଁ ସଙ୍ଘର୍ଷ କରାଇବାର ସମୟରେ ଆସିବେ। ବହୁତ ସଂକୀର୍ଣ ସହିତ - ଚକ ଇଚ୍ଛା elasticity କୁ punishable ନୁହେଁ, ଏବଂ punctures ଦଶ ଗୁଣ ଅଧିକ ବାରମ୍ଵାର ଘଟଣା ହେବ।

କ'ଣ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ନିର୍ମାଣ?

ଚକ୍ର bumps ର ବାହ୍ୟ ସ୍ତରକୁ ଜିନିଷ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଯାଏ ସିେନ୍ଥଟିକ୍ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ - କୃତିମ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ (butyl) ଫାଇବର Petroleum ଉତ୍ପାଦ ହାସଲ। ଏଠାରେ Velleshin ସ୍ଵତଃ ଏବଂ ମୋଟର-ପଟିକକୁ ରେ ସମାନ ପର୍ଯ୍ଯାୟ ସମା ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ର ପ୍ରକ୍ରିୟା - ବଳ ପାଇଁ, ଏହା ଧୂସର ଦ୍ୱାରା vulcanized ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରାକୃତିକ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ magnitude ବଡ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଏକ କ୍ରମ ଭିନ୍ନ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରାପ୍ତ (ଏହା କିଛି ଉଦ୍ଭିଦ ର Milky ରସ ରେ ଧାରଣ କରାଯାଇଛି) ଅତି କଷ୍ଟକର ଅଟେ ପରିବା ଫାଇବର୍ ର।

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତର, ଆଣ୍ଟି-ପ୍ୟାଚ ହେଉଛି ବିଶେଷ କରି ନମନୀୟ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ତିଆରି। ସୋର କେନ୍ଦ୍ରରେ, ଏହା ଅନେକ millimeters ମୋଟେଇ ପହଞ୍ଚିଲେ। cyclist ଲୁହା ସଫାକରିବା ଯାହା ଏକ ଖକ୍ସ୍ଟଣ୍ଟ ମକ୍ସ୍ଟଣ୍ତ କରିବା (ତାହାର େଟାପି ରେ) କିମ୍ବା ଏକ ଭଗ୍ନ କାର ଓ୍ୱେବ୍ ରୁ ଏକ shard ଏକ ତାର ଫ୍ରାଗମେଣ୍ଟ ଉପରେ ଉଠୁଅଛି, ତେବେ ଏହି ସ୍ତର ଅମଳ ବଳ ​​େଶାଷିେସବା କରିବେ। ଅନେକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଛିଦ୍ର କରଣ ଦଉଡି, ଯାହା ଆପଣ କେବଳ ନାହିଁ କ୍ୟାମେରା ସଞ୍ଚୟ ଅନୁମତି ପହଞ୍ଚିବା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମଧ୍ଯ ଦଉଡି ନିଜେ ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ।

ଶେଷରେ, ଦୃଢ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଚିତ୍ରିତ ଦଉଡି (ଆକୃତି ଫ୍ରେମ୍) ମଧ୍ୟ ଏକ countering ବସ୍ତୁ କିମ୍ବା particle, ଅଭିଭାବକ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ଆଣ୍ଟି-ପ୍ୟାଚ ସ୍ତର ମାଧ୍ୟମରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତିକ୍ରମ କରିବା। Kevlar କିମ୍ବା aramid ଥ୍ରେଡ୍ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ସ୍ତର ରେ recessed ଏକ ଗ୍ରିଡ୍ ରଖୁଛି। ଏହା ଅଧିକ ବାରମ୍ଵାର ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ମଶା ତିନୋଟି ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷା ଘନ ଅଟେ, ଫଳପ୍ରଦ fragments ଏବଂ ତାର ର puncturing ପ୍ରଭାବ ବିରୋଧୀ। ଏହି ଅର୍ଥ କରେ ନାହିଁ ଯେ ଆପଣ ଅସ୍ଥାୟୀ ରାସ୍ତା ଯେଉଁଠି କଙ୍କର କିମ୍ବା ବାଲି ପରି କୌଣସି ଦ୍ଵିତୀୟ ନିର୍ମାଣ ପଦାର୍ଥ, ବେଳେବେଳେ ସେଠାରେ, ଉପରେ କକ୍ସ୍ଟମ୍ଫା fragments ର ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରାୟ ତଡ଼ିଦେବା ପାଇଁ ମୁକ୍ତ ହେବ।

ସହିତ କ୍ଷୁର blades ଖଣ୍ଡ, syringes କୁ ଛୁଞ୍ଚି, କଣ୍ଟା ଉପରକୁ ଧାର ସହିତ sticking, କିମ୍ବା stationery ବଟନ ଦ୍ୱାରା, କୌଣସି ଉନ୍ନତମାନର କ୍ଳାନ୍ତି, cope କରିବ ନାହିଁ ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଚଲାଇବା ନାହିଁ ଚେଷ୍ଟା।

ସେଲଫ୍ ଜୀବନ |

ଯାହା ଉଚ୍ଚମାନର ସାଇକେଲ ବ୍ରେକ୍ - ଆପଣ ଏହାକୁ 10 ବର୍ଷ କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ ନାହିଁ | ଯଦି ଅଟୋ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ସକୁ "10 ବର୍ଷ 10 ବର୍ଷ ଚଲାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ, ବିଶେଷତ, michelin, ତାପରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ବହୁତ ବିସ୍ତୃତ ଅଟେ | ଏପରିକି ସଠିକ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ, ସେମାନେ ସମୟ ସହିତ ଫାଟନ୍ତି ଏବଂ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଅନ୍ତି | ଟାୟାର - "ନଷ୍ଟ ହେଉଥିବା ଉତ୍ପାଦ": କିଣିବା, ଏହାର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ |

ଏହି କଥାଟି ହେଉଛି 5 ବର୍ଷ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପରେ, ଏହା ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ ବଜାର ଅନେକ ସମୟ ହରାଇଥାଏ, ଯାହା ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ | ସେଥିପାଇଁ ସିମାଗାଜାଇନ୍ ଏବଂ ଭେଲାଙ୍କାକ୍ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଜାହାଜରେ କିଣାଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ ଦିନ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ, ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ, ଏକ ନିୟମ ଭାବରେ, ଏକ ନିୟମ ଭାବରେ, ଯାହା ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଯାହା ଯଥେଷ୍ଟ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି | ଟାୟାର ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ସାଇକେଲର ଅନ୍ୟ ଧାତୁ ସ୍ପେୟାର ଅଂଶ ନୁହେଁ: ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ରୁ ଅଧିକ ଖରାପ ହେବ |

ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ବାଇକ୍ କୋଟଗୁଡିକର ଅବଧି - 6 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ଉତ୍ପାଦ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ଜୀବନ" ଜୀବନ "ବଞ୍ଚ |

ଲୋକପ୍ରିୟ ଉତ୍ପାଦକୀ |

ଭେଲୋଲେସନ୍ ବଜାରରେ, ପ୍ରତିବର୍ଷ ଅବସ୍ଥା ବଦଳିଯାଏ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ season ତୁ, ତେଣୁ ସଠିକ୍ ବାଛିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | ବଜେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ, ଚାଇନାରୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଚାଓ ୟାଙ୍ଗ, ଡୁରୋ, ଷ୍ଟେଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅନେକ | ପ୍ରାୟତ the ବଧିର ପାର୍ସେଲରେ କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଅଟକିବା ପାଇଁ କ୍ରେତା ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ନିକଟ ଜିଲ୍ଲା କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯାଉଥିବା ବାଇକ୍ ଟେନ୍ସକୁ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

କେଣ୍ଡା |

ତାଇୱାନ କେଣ୍ଡା କେଣ୍ଡା କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତିଦିନ 20,000 ବାଇକ୍ କୋଟ୍ ଏବଂ 30,000 ସାଇକେଲ ଚାମ୍ବରରେ ରହିଥାଏ | ବିକ୍ରୟ ଭଲ୍ୟୁମରେ ଏହା ଏକ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ନେତା | ଏହି ଫାର୍ମ ଟାୟାରକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଟାୟାରକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ପୋଷାକ ବିଷୟରେ ସାଇକେଲ ମାଲିକଙ୍କୁ ରିପୋର୍ଟ କରିବା | କମ୍ପାନୀ ଟୁବଲେସ୍ ଟାୟାର ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |

• କେଣ୍ଡା କିକ୍ ରୋଲର୍ | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 650 ରୁ ଅଧିକ ରୁବଲ୍ | ଏହି ଉତ୍ପାଦ ସହରୀ ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା ସହର ବାହାରେ, କିନ୍ତୁ ରୋଟିଲିଂ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ନୁହେଁ | ଆପଣ ଏହା ଏବଂ ଶୀତରେ ଚ ride ିପାରିବେ - ସନ୍ଧ୍ୟା ସହିତ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବାଇକକୁ ଅବତରଣ କରେ | ସାଇଟର ବର୍ଦ୍ଧିତ ପାର୍ଶ୍ୱ ହେତୁ ସେଲ୍ଫେଟର୍ ପାଇଁ ଟାୟାର ଅନୁକୂଳ ହୋଇଛି | କିନ୍ତୁ ନିଜେ 2-3 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ ଦ running ଡ଼ିବା ସମୟରେ ଏହି ଉତ୍ପାଦ ବିରତି |

• କେଣ୍ଡା କିନେଟିକ୍ସ | ମୂଲ୍ୟ 1290 ରୁବଲ୍ ପହଞ୍ଚେ | RISENED ଷ୍ଟୁଡ୍ ହୋଇଛି, ନରମ ମୃତ୍ତିକା ରାସ୍ତା ଏବଂ କ୍ରଭଭେଲ ରାସ୍ତା ଖୋଜେ, ପଥରାନ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରେଳ ମାଉଣ୍ଟକୁ ଚ iding ିବାରେ ମନ୍ଥର କରିଥାଏ), ଧୀରେ ଧୀରେ କାଦୁଷ୍ଠାରେ ମନ୍ଥର ଗତି କରେ | ସୁଗମ ରାସ୍ତାରେ ଏବଂ ରାଜପଥ ଉପରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ ନାହିଁ |

• କେଣ୍ଡା କାହିଷ୍ଟାମା - 1041 ରୁବଲ୍ ରୁ ମୂଲ୍ୟ | ରାଜପଥ ଏବଂ କ୍ରସଡ୍ ରାସ୍ତା ସହିତ ସୋର, ପାର୍ସଲ୍ ରାସ୍ତା ଦେଇ ଯାଇପାରେ, ଗଲ୍ସ ସନ୍ତୋଷଜନକ, ସ୍ପାଇକ୍ ଗତି ଡାଏଲ୍ କରିବାରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ ନାହିଁ | କ୍ରସ ଦେଶର ଶ style ଳୀରେ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

• କେଣ୍ଡା ନେଭାଲାଲଗାଲ୍ | - ଏହା 1,000 rubles କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅପ୍। ଏହା ବାଲିଆ-ମୃତ୍ତିକା ରାସ୍ତା ଓ ରାଜପଥ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ। ପୂର୍ବ Kenda ମଡେଲ ଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅନୁମତି, ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଗତି ବିକାଶ। ଏହା ଉଚ୍ଚ ତୃଣ ଉପରେ ଭିଜା lifts ଏବଂ rides ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନୁହେଁ।

Schwalbe

ଜର୍ମାନ୍ କମ୍ପାନୀ, ଭିଏତ୍ନାମ ରେ ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଅବସ୍ଥିତ ଅଟେ ଉତ୍ପାଦନ ଯାହା ର। କମ୍ପାନୀ ଏକ ନମନୀୟ ମୂଲ୍ୟରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଅଛି।

• Marathon Plus ୨୪ ଏହା 3.500 rubles କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅପ୍। Antiprocole ସ୍ତର SmartGuard ନମୁନା, Hardy shards କାଚ, ବଟନ, ଖକ୍ସ୍ଟଣ୍ଟ ମକ୍ସ୍ଟଣ୍ତ ବଡ଼ ଅକ୍ଷର, ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ drips ଯେତେବେଳେ, vibration ଚାଳନା ସମୟରେ ଶୋଷିନିଏ। ଦଉଡି Compound ର ତିଆରି ହୁଏ। କୌଣସି ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଅଫ-ରାସ୍ତା ଛଡା। sidewalls ଉପରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ରାତିରେ ରାସ୍ତାରେ ଏକ cyclist ଦୃଷ୍ଟିେଯାଗ୍ଯ କରିବା।

• Racing Ralph। ଏକ ସମାନ ମୂଲ୍ୟ କରିବା। ତ୍ରିଗୁଣ ଫିତା, ଉତ୍ପାଦ ନିଜେ ଛକ ଦେଶର ଶୈଳୀ ରେ "Naper" ରେ ଗଣନା କରାଯାଏ। ଏହା ଏକାଧିକ-ୱିଗୋ marathons ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ। ଶୀତ ଯାତ୍ରାସମୂହ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏପରିକି "Shuga" ଦ୍ଵାରା, ସେହି ପରି ଭାବରେ ପଥୁରିଆ Trail ଉପରେ। cyclist ଶୀଘ୍ର ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ତ୍ବରାନ୍ନିତକରିବା ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ। ବୈଧତା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ସୀମିତ ଅଟେ - ବେଶ୍ ଆଗରେ ଚେଲଇବା ଶୀଘ୍ର ଯେପରିକି ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ଭାଙ୍ଗିନଥାଏ।

• Nobby NIC। ଏହା 1850 rubles କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅପ୍। ସୁତ୍ର ରେ ତ୍ରିଗୁଣ Compound, elastic ଏବଂ ନରମ ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ। ଦଳନ ଦଳନ ଅଫ୍। ଏହା ପର୍ବତ Bikes ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ। ଉତ୍ପାଦ ଏକ ସାୱାର ସମୟରେ ଏକ ଭିଜା ଟର୍ନ ସଫଳ ଗତି ରେ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ। ବରଫ ରେ ଚାଳନା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହି ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ଉପରେ ତାହା ତ୍ବରାନ୍ନିତକରିବା ସହଜ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ସ୍ଥିତାବସ୍ଥାରେ କଷ୍ଟକର ଅଟେ।

• ସ୍ମାର୍ଟ SAM। - 1900 rubles କୁ ମୂଲ୍ୟ ଅପ୍। ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସୃଷ୍ଟି। ଏହା ଭଲ ଅଟେ ଏବଂ ମୋଡେ ରେ ଫିଟଗୁଡିକୁ - spikes ର ବିଶେଷ ଗଠନ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏକ ଓଦା ଏବଂ ଖସଡା ରାସ୍ତାରେ ଅଫ୍ କରିବା ସମୟରେ ରଖେ। ନିଜ-କ୍ଲିନିଙ୍ଗ ଅଭିଭାବକ ଏବଂ sidewalls।

କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍

େଜଷ୍ଠ ଉଦ୍ଭିଦ, ଯାହା XIX ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ରୁ Velo ଏବଂ Autoresine ରେ specializes। ୟୁରୋପ ରେ 2 ରେଟିଂ। ସ୍ୱୟଂ-refining tires ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଖସିଯିବା ଶଷ୍ର୍ଣ ଦ୍ରବ୍ଯ ପାଇଁ Patented ଉଦ୍ୟୋଗ।

• Sport ସମ୍ପର୍କ - 2690 rubles ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ। Compound ଏବଂ ଥ୍ରେଡ୍ ରୁ ତ୍ରିଗୁଣ ଫିତା, ଓଦା ପାଣିପାଗ ଭିତରକୁ ଖସିଯିବା ନାହିଁ, ଏବଂ ମାର୍ବଲ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ପୃଷ୍ଠର ଉପରେ। , 3.500 କି.ମି. କୁ Confidently ପଠାଇଥାଏ ଅପ୍ ଦଳନ ନମୁନା smoothed ହୋଇଥାଏ ପୂର୍ବରୁ। ସୋର ଯୋଗୁଁ thicklights କୁ Montage ରେ ଜଟିଳ ଅଟେ।

• Continental Grand Prix 4 Season ଏହା ଯୋଗୁଁ ଅଙ୍ଗାରକ ଫାଇବର କୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବୋର୍ଡ କୁ ବଳ ଏକ ବୃହତ୍ତ ମାର୍ଜିନ୍ ରହିଛି। ଭଙ୍ଗା ଆଲକାତରା ଉପରେ racing ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହା ଅକାଳପକ୍ବ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, କିନ୍ତୁ ଏକ softened Compound ର ତିଆରି ହୁଏ।

Maxxis।

ବ୍ୟବହାର ଜାପାନୀ, ଆମେରିକୀୟ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ତାଇୱାନିୟ ନିର୍ମାତା।

• Minion DHR II। - 3440 rubles କୁ ମୂଲ୍ୟ ଅପ୍। ପର୍ବତ ଏବଂ ପର୍ବତ ମାର୍ଗ କୁ descent ପାଇଁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ଏହି କ୍ଳାନ୍ତି ପୃଷ୍ଠେଦଶ ଚକ ପରିଧାନ ପରାମର୍ଶିତ। ମୋଡେ ର ଦ୍ରୁତ ପଠାଇବାରୁ, ତରଳ ମାଟି, ଓଦା ମୂଳ ଏବଂ କଙ୍କର ପାଇଁ ନିଆଯାଇଛି। ତୀକ୍ଷ୍ଣ ପ୍ରହାର ରୁ ପ୍ରତିରୋଧିତ।

• Larsen tt - 2600 ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଙ୍କଣ ଦ୍ୱାରା ତୀବ୍ର ଯକାଖ, ତୀବ୍ର ପାସ୍ | ମଇଳା ଏବଂ ପଥର ଭଲ କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ ନାହିଁ | ବର୍ଷା ପରେ ଆପଣ ଘାସ ଉପରେ ପର୍ବତ ଉପରକୁ ଚ .ିପାର କରିପାରିବେ | ଉତ୍ପାଦ ମଧ୍ୟ ତୀକ୍ଷ୍ଣ blow ଟକା ଠାରୁ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ |

ମାଇଚେଲିନ୍ |

ଦୁଇ-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଇତିହାସ ସହିତ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ନିର୍ମାତା | ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଟାୟାରଗୁଡିକର ଉଦ୍ଭାବକ 15 ମିନିଟରେ ମରାମତି କରିଥିଲେ | 70 ଟି କାରଖାନା 18 ଟି ଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ | ସମ୍ମାନିତ ଶିଳ୍ପ ନେତା | କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ |

ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଉତ୍ପାଦ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ - PRESSK MAX ସିଟି | 1000 ରୁବଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟବାନ | ସହରୀ କ୍ରସ୍-ଦେଶ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଏହାର ଏକ ଇସ୍ପାତ ଫାଟଶ୍ନୁର, ଗୋଟିଏ-ମିଟର ଆଣ୍ଟି-ଲୁପ୍ ହୋଇଥିବା ସ୍ତର, ପକ୍ଷର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ରିବନ୍, ମିଳିଯିବା | ଓଦା ଆସଫାଲ୍ଟରେ କ S ଣସି ୱିପ୍ ନାହିଁ |

ବାଛିବା ପାଇଁ ଟିପ୍ସ |

ଷ୍ଟୋରରେ ସଠିକ୍ ବସ୍ ବାଛିବା, ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ |

1. ଏକ ଆଖିଦୃଶିଆ ଶକ୍ତି ସହିତ ଆଙ୍ଗୁଠି ବିତାନ୍ତୁ - ଏହା ରବରରୁ ଏକ ଚିହ୍ନ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
2. ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା କ be ଣସି ବେଳାଭୂମି ପାଇଁ ବାହାର କର - ଏହା ବିସ୍ତାର କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏହା ରବରର ସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚିତ କରେ |
3. ସାଇଡନ୍ ନୁରା ଅଞ୍ଚଳରେ କ d ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ଅନ୍ୟ ଟିପ୍ସ:

1. ଉଚ୍ଚ TPI ଏବଂ ବିଶେଷ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଟାୟାର ଚୟନ କରନ୍ତୁ;
2. ସୋରରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଚାପରେ ଚକଗୁଡିକ ପମ୍ପ କରନ୍ତୁ;
3. ଯଦି କିଟ୍ ଆଣ୍ଟିପ୍ରୋକଲ୍ ଟେପ୍ ଆସେ, ଏହାକୁ ଚାମ୍ବରରେ ରଖ |

ମରାମତି କିଟ୍ (ପୁରୁଣା କ୍ୟାମେରାରୁ ଗ୍ଲୁ, ସ୍ୟାଣ୍ଡପେପର ଏବଂ ରବର ବ୍ୟାଣ୍ଡ) ବିନା ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କି ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଇଭର ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର, ଚକ ଏବଂ ସୋର ବାହାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଏକ ବାଇକ୍ ପାଇଁ କିପରି ଟାୟାର ବାଛିବା ବିଷୟରେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଭିଡିଓ ଦେଖନ୍ତୁ |