ଅନେକ କାରଣ ଅଛି ଯାହା ପାଇଁ ଲୋକମାନେ ବାଇକ୍ କିଣନ୍ତି | ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବିଷୟରେ, ଗୋବର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟାୟାରଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରାୟତ fed ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୋଇଛି | ସେମାନେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କିପରି ବାଛିବେ, ଆପଣ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରୁ ଶିଖିପାରିବେ |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟାୟାର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
ଚକଗୁଡିକର ଆକାର (ରିମ୍) ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ କାରକ, କାରଣ ସେମାନେ କେଉଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ | ପୂର୍ବରୁ, ଚକ୍ର ଘୁଞ୍ଚି ଚୟନ ସମୟରେ, ସେମାନେ କେବଳ ସର୍କଲର ବାହ୍ୟ ଆକାରରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସମୟ ସମାପ୍ତ ହେଲେ, କେଉଁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଆସିଲା ତାହା ହେତୁ କେଉଁଥର ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା | ଟାୟାରଗୁଡିକର ପ୍ରକାରରେ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା ସହଜ ହେବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ସେଗୁଡିକୁ ଚୟନ କରିବାକୁ, ବିକଶିତ ହେଲା | ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରଣାଳୀ |
ଏହା ଇଥ୍ରୋ ପରି ଜଣାଶୁଣା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ISO ମାନକ ସଂଗଠନ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ରିମ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚାଦାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ dem ତ୍ରିକୋଣକୁ ଧ୍ୟାନରେ ନିଆଯାଏ |
ଏହି ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ସିଧାସଳଖ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଉତ୍ପାଦକ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ସିଧାସଳଖ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଉତ୍ପାଦକ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ବାଇକ୍ ର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ |
ଶିଶୁ ସାଇକେଲ, ଶିକାରୀ, ସ୍କୁଟର ଏବଂ କିଛି ଫୋଲ୍ଡିଂ, ସ୍କୋର୍ ଏବଂ କିଛି ଫୋଲ୍ଡିଂ, 12 ରୁ 24 ଇଞ୍ଚରୁ ରିମର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଅଛି | ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଡେଲରେ, ଏହି ପାରାମିଟର 26-28 ଇଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି |
ରିମର ଭିତର ପ୍ରାଥଲା, କିମ୍ବା, ଯେପରି ଏହା କୁହାଯାଏ, ଭୂମି ବ୍ୟାସ ହେଉଛି ସୋରର ମୂଳ ପାରାମିଟର, ସୋରର ଭିତର ପ୍ରସାମ କରିବା ଉଚିତ୍ |
ISO ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଟୋର ସାଇଟ୍ସ, କେବଳ ଏକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ସହିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ମୋଟେଇ ସହିତ ମଧ୍ୟ ନୁହେଁ | ଏହା, ସୋରର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, 18-75 MM ରେଫରେଟ୍ୟୁକ୍ଟୁଟ୍ କରିପାରିବେ |
ଏକ ଟେବୁଲ୍ ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ଟାୟାର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦିତ ସାଇକେଲ ମଡେଲ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି |
ଫ୍ରାନ୍ସରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଦୁଇ ଚକିଆ ଗାଡି ଏବଂ ଅନ୍ୟ କେତେକ ଆମେରିକାରେ ଏକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଥିବା ଏକ ସାରଣୀ ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାତ୍ତାର ଏକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ମଧ୍ୟରେ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |
ମାର୍କିଂର ଅର୍ଥ କ'ଣ?
ଟାୟାରରେ ମାର୍କିଂ ପ୍ରାୟ ସବୁବେଳେ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଛି |
ପ୍ରାୟତ , ଆକାରଗୁଡିକ ମିଲିମିଟର ସୂଚାଇଥାଏ | ଦୁଇ ସଂଖ୍ୟା ଆକାରରେ ମାର୍କେକିଙ୍ଗ୍, ଯେପରିକି 35-559, କିମ୍ବା 37-630, ସୋରର ପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ଭିତର ପ୍ରାଚୀର (ଅବତରଣ ରିମ) କୁ ସୂଚିତ କରେ | ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି ପ୍ରସ୍ଥ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ - ବ୍ୟାସ |
ବେଳେବେଳେ ମାର୍କିଂରେ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଅଛି, ଏବଂ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ କେବଳ ମିଲିମିଟରରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ଇନ୍ଦ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି, ବରଂ ଇନ୍ଦ୍ର ପିନ୍ଧି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 622x19 ଭାବରେ ସଂଖ୍ୟାର ମିଶ୍ରଣ, ମିଲିିମିଟର ଏବଂ ଅଂଶର ବାହ୍ୟ ଆକାରର ଭିତର ସ୍ତ ଶି ସୂଚାଇଥାଏ |
ଟାୟାରଗୁଡିକ କେବଳ ଇଞ୍ଚରେ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଇପାରେ | Vie 24x1 ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ସଂଖ୍ୟା 24 ହେଉଛି ଏକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ଭାବରେ ସଂଖ୍ୟା 1 ର ମିଶ୍ରଣ 1 ଏବଂ? ଟାୟାରର ମୋଟେଇକୁ ସୂଚିତ କରେ | ବେଳେବେଳେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣଜ ଏବଂ ଭଗ୍ନାଂଶ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ମୋଟେଇ ଏକ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ଏକ ଟାର୍ଗେଟ୍ ନମ୍ବରର ଆକାରରେ ସୂଚିତ କରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 26x1.75 |
ପ୍ରାୟତ the ତିନୋଟି ସଂଖ୍ୟାର ଏକ ମାର୍କିଂ ଅଛି: 20x1.75x2 କିମ୍ବା 28x1 ⅝X1 | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ରଥମ ନମ୍ବର ହେଉଛି ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାପମଥ, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଉଚ୍ଚତା, କିନ୍ତୁ ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ପ୍ରସ୍ଥ |
ଫ୍ରାନ୍ସ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କିଛି ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶରେ ଏକ ଭିନ୍ନ ମାର୍କିଂ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ସାଇକେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | 650A ର ପ୍ରକାରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟାୟାରର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ହେଉଛି 650 ମିଲିମର୍ସ, ଚିଠି ହେଉଛି ଏହାର ମୋଟେଇ | କିନ୍ତୁ ଏହିପରି ମାର୍କିଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ଏବଂ କମ୍ ପ୍ରାୟତ relive ବାରମ୍ବାର ପାଇଛନ୍ତି, ତେବେ ବ୍ୟାସ ବଦଳାଇବାକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ପରାମର୍ଶ ମିଳିବ | ଆଜି ଏହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି, 650-38C ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟାଟି ଏକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାଜର୍, ଯେଉଁଠାରେ ଭାଇରିଆଙ୍କ ପରେ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅକ୍ଷରଟି ସୋରର ପ୍ରସ୍ଥକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାସକୁ ସୂଚାଇଥାଏ |
ଚକ ବ୍ୟାସ ମାପିବା |
ଚକ ବ୍ୟାସ ଖୋଜିବା ପାଇଁ, ଏକ ରୁଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ବ୍ୟାସାର ମାପିବା ଆବଶ୍ୟକ | ବାଇକ୍ ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ସମତଳ ପୃଷ୍ଠରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅନେକ ସେଣ୍ଟିମିଟରରେ ଏକ ନମନୀୟ ଉପକରଣକୁ ସ୍ଥାନିତ କରି, ଏହାର ନିମ୍ନ ଧାରକୁ ଭୂମିରେ କିମ୍ବା ଚଟାଣରେ ପରିଣତ କଲା, ବିସ୍ତୃତ ଅଂଶକୁ ସ୍ଲିଭ୍ ଅକ୍ଷରେ ରଖେ |
ମିଲିମିଟରରେ ଚକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାସ ଖୋଜିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ 10 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫଳାଫଳକୁ ଗୁଣନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ତାପରେ 2 |
ଆପଣ ଚକ୍ରର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ରୁଲେଟ୍ ବିନା ବ୍ୟାସକୁ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବେ | ଏଥିପାଇଁ ଆପଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଏକ ବ୍ରାକେଟ୍ ଆକାରରେ ରଙ୍ଗ ଗାଇଗୋଜିସନ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଚକକୁ ଗୋଟିଏ ମୋଡ଼କୁ ବୁଲାନ୍ତୁ | 1 ପଏଣ୍ଟରୁ ଏହି ଧାଡିର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ π (3.14) ଦ୍ dive ାରା leven, ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, 2.54 ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଫଳାଫଳକୁ ପୃଥକ କରେ |
କିପରି ବାଛିବେ?
ଏକ ନୂତନ ଟାୟାରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବାଛିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ, ମାର୍କିଂରେ, ମାର୍କିଂରେ, ମାର୍କିଂରେ ଡାଟା ନେଭିଗେଟ୍ କରିବେ ଏବଂ ଡାଟା ନୋଟେସନ୍ ସହିତ ଡାଟା ତୁଳନା କରିବେ | ପାରାମିଟରଗୁଡିକର ସୁସଙ୍ଗତତା ସର୍ବାଧିକ ହେବା ଜରୁରୀ | କିନ୍ତୁ, ଭିତର ପ୍ରଭାତ ଓସାର ସହିତ ସୋରର ସମସ୍ତ ପ୍ରସ୍ଥରୁ ରୂପେ ପରି ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଶୋଂ |
ଏହି ଦୁଇ ମହମବତ୍ତା ର ଅନୁପାତରୁ, ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାରାମିଟର ନିର୍ଭରଶୀଳ: ଦ ranat ିଥିଲେ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ | ରିମ ପ୍ରିଣ୍ଟରର ଭିତର ଆକାରରେ ପ୍ରଶସ୍ତ ଆପେକ୍ଷିକକୁ ଆପଣଙ୍କୁ ମୋଡ଼ି ଉପରେ ବାଇକ୍ ଧରି ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏହିପରି ଟାୟାର ଭୂପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଲଚ୍ ଭଲ | କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏପରି ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ ବାଇକ ଖରାପ ଅଟେ |
ସୋରର ମୋଟେଇ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ଅନୁପାତ ଏବଂ ରିମର ଭିତର ଆକାର ହେଉଛି 1: 1.5 କିମ୍ବା 1: 2, ଏବଂ 1.5 ରୁ 2 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମିଛ |
ଏକ ରାଜପଥ ବାଇକ୍ ପାଇଁ 13 ମିମିଙ୍କ ଟାୟାର ସହିତ, 18 ରୁ 25 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟାୟାରଗୁଡିକ ମୋଟେଇରେ ଅଛି, ଏବଂ 15--32 ମିମଙ୍କ ମାର୍କିଂରେ ଏହାର ଚୟନକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଭଲ |
ଲାଇଟ୍ କ୍ରସ୍ ଦେଶର ଏକ ରିମ୍ କ୍ରିମ୍ ସହିତ 17 ମିମି ଟାୟାର ସହିତ 25-37 MM ଟାୟାରଗୁଡିକ ମୋଟେଇରେ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ 28-44 MM ର ମୋଟେଇ ସହିତ ପ୍ରବଳ କ୍ରସଙ୍କ ସହ ପ୍ରବାହରେ ଉପଯୁକ୍ତ |
MOILE SYCLING ସହିତ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, 19 ମିମି ର ଏକ ରିମ୍ ସହିତ, ଏକ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଅତିକମରେ 28-60 MM ର ଉପଯୁକ୍ତ ମୋଟେଇ | ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଏବଂ ସହଜ ଚରମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ସାଇକେଲ ପାଇଁ, ଯେଉଁଥିରେ ରିମର ଆକାର ହେଉଛି 20 ମିମି, CRES ରୁ ଟାୟାର ଓସାର ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ | ଏବଂ 21 ମିମରେ ରିମ୍ ମୋଟେଇ ସହିତ, ସୋରର ମୋଟେଇ, ସୋରର ମୋଟେଇ 35-50 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ହେବ |
ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ରୀଡ଼ାରେ ବ୍ୟବହୃତ ସାଇକେଲ ଏବଂ ଟାୟାରର ମୋଟେଇ, ଟାୟାରର ମୋଟେଇ 40-50 ମିମି ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ, 44 ରୁ 57 ମିମି ପ୍ରସ୍ଥ 25 ମିମିରେ ଏବଂ 32 ମ basic ଳିକ ରିମ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | MM, ବସ୍ ମୋଟେଇ 75 ମିମି ଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |
ଏହାକୁ ମନେ ରଖିବା ଜରୁରୀ | ଅତ୍ୟଧିକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟାୟାର ବହୁତ ବକ୍ତୃତା ଏବଂ ରିମ୍ ର ବିପଦକୁ ବହୁତ ବ increases ାଇଥାଏ |
ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଟାୟାର ନିମ୍ନ ବେଗରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଯଦିଓ ଏହା ସାମାନ୍ୟ ଡ୍ରପ୍ ହୋଇଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଟର୍ନ ଅତ୍ୟଧିକ ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ସୋର rim ରୁ ଭାଙ୍ଗିପାରେ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହିପରି ଟାୟାରଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମନୋନୀତ ବିକଳ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଘଟେ |
ଟାୟାରର ମୋଟେଇ ପସନ୍ଦକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ସ୍ପାଇକ୍ ର ଉପସ୍ଥିତି | ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରିମ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଏକ ବିଶାଳ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଟାୟାର - ସିମାଇକ୍ ସହିତ ଭଲ କ୍ଲଚ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମିଶ୍ରଣ, ସର୍ଫେସ୍ ସହିତ ଏକ ଭଲ କ୍ଲଚ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମିଶ୍ରଣ ନୁହେଁ, ଯେହେତୁ SPIKES ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ଏକ ଭଲ କ୍ଲଚ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମିଶ୍ରଣ ନୁହେଁ, ଯେହେତୁ ସେଗୁଡିକ ପୃଷ୍ଠକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବ ନାହିଁ |
ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସୋର ଏବଂ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ରିମ୍ ସହିତ ଓଲଟା ପରିସ୍ଥିତି ଫୋଲଡ୍ ହେବ |
ସ୍ପିକକ୍ଗୁଡ଼ିକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବନ୍ଦ କରିବାବେଳେ, କିନ୍ତୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ପକ୍ଷପାତ ହେଉଛି ପ୍ୟୋତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବାଇକ ଡାହାଣ କିମ୍ବା ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଯିବେ |
ସାଇକେଲ ଟାୟାରର ଆକାରଗୁଡିକ କ'ଣ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଭିଡିଓ ଦେଖନ୍ତୁ |