For en komfortabel og rolig tur har mange behov for elektrobisk. Og for de som ønsker å oppleve adrenalin, produserer produsenten tohjulede maskiner med høyhastighets evner og kraft.
Særegenheter
Kraftige elektrobics anses å være fra 1000 eller flere watt. Kjøretøyets bekvemmelighet er kombinert med en elektrisk motor eller en pedalaktuator og evnen til å bruke dem begge kombinert og separat. Slike dynamikk vil tillate at kjøretøyet er sykkel i parken og scooter på veien.
For å spare ladning kan du bruke fysisk anstrengelse, som pedalene tjener. I dag varierer den nominelle hastigheten, som kan utvikles av den elektriske sykkelen, fra 50-115 km / t. I tillegg til baksiden og forsiden er det også modeller med en full kjøretur. Elektriske sykler er ikke i stand til å utvikle en større hastighet, de sammenligner dem ikke med design med en solid bil.
Hovedfunksjonen som tiltrekker seg fans av denne typen transport, er muligheten for overklokking til en imponerende hastighet.
Fordeler med elektriske sykler:
- utmerket dynamikk;
- Stor reserve på batteriet;
- Utmerket overvinne kuperte terreng av elektrisk motor;
- Vakre fart egenskaper;
- Positive følelser fra turen.
Funksjoner når du velger
De fleste som velger en kraftig elektrisitet, tar hensyn til batterikapasiteten, som er en av de viktige komponentene, som et godt batteri er nødvendig for høy effekt. Strøm er bestemt av motorens karakteristikk, som må motstå batteriet fra 48V.
Batteri og strøm er viktige faktorer, men det er verdt å være oppmerksom på typen ramme, hjulstørrelse og avskrivninger.
Typer batterier
Det finnes flere typer batterier.
- Barnsyre (Billig, utdatert, sakte når du lader og krever hyppig erstatning).
- Litium-ionisk (Mangan og polymer, kapasitet og holdbar). Stor motstand tillater ikke dem å installere dem på kraftige elektrobics.
- Litium-jernfosfat . Den mest avanserte for øyeblikket på grunn av lang levetid og evnen til å motstå lave temperaturer. Firecut minimeres.
Litiumpolymer anses som den farligste når de treffer, overopphetende eller negative temperaturer. Ionisk - mindre farlig, men fortsatt har negative egenskaper. Lithium-jernfosfat har de sikreste komponentene, er ikke redd for lave og høye temperaturer. Skader blinker ikke.
Typer av motorer
Det er 3 hovedtyper av motorer:
- kjede, belte (Overføring av dreiemoment fra motoren på rammen);
- friksjon (overføring av dreiemoment fra motorakselen på bakdekk);
- vogn (utført på grunn av effekten på pedalens akse).
I 90% av tilfellene er vognen installert (hjulet som er koblet til motoren). Den er festet til forsiden eller bakhjulet, mens den lille mengden bevegelige elementer brukes, noe som gir mer effektivitet ved lave energikostnader. Denne typen motor er ikke trygg og den mest pålitelige, siden alle mekanismene er inne i huset som hindrer eksterne effekter.
På kraftige elektriske sykler er stasjonen installert på bakakselen, for en bedre kobling med en overflate og kjører gjennom snøen, smuss, krysset, kuperte lokaliteter.
For off-road og aktiv, foretrukket hurtigtur et stort dreiemoment. Samtidig øker transportkostnadene flere ganger.
Oppstillingen
Svart sti
Modell 2015 har gode høyhastighetsegenskaper og høye kostnader. På utviklingen av denne varen av luksus var 20 tyske designere som tilbrakte et år og en halv, involvert. Moderne og retroxt er kombinert i modellen.
Sykkel utvikler en anstendig hastighet på 100 km / t med en vekt på 20 kg. Enkel og styrke fortjener karbonfiber og aluminiumslegering hvorfra rammen består av.
Hver sykkelramme produseres manuelt, og forsamlingen skjer ved anlegget i Tyskland.
Styringssøylen er utstyrt med sensoriske brytere, bremsehåndtak og gass. Noen detaljer består av magnesium og titan. Litium-ion-batteriet har en kraft på 48V og er i et lærveske. Komplett lading utføres i 3 timer.
Motoren har en hybridstruktur med en kapasitet på 3,6 kilowatt. Når du beveger seg med en hastighet på 40 km / t, blir en avstand på 200 km overvunnet. Kostnaden varierer fra 80.000 dollar. Dette er en begrenset versjon.
Gulas pi1s.
Idag er Den raskeste elektriske libiden med en pedaldiskmekanisme. Accelerasjon utføres ved hjelp av et elektrisk kraftverk med en kraft på 38 liter. med. Og lar deg utvikle hastighet på opptil 115 km / t. Den har vekt nær motorsykkelen, 128 kg. Utstyrt med en teleskopisk gaffel, en stiv suspensjon, en horisontal bakre støtdemper og dameteren av hjulene på 17 tommer. Dreiemoment - 100 nm.
Utstyret er preget av en batterikapasitet på 6,5 kWh og 10 kWh. I det første tilfellet kan du kjøre opptil 125 km, og i andre - opp til 200. Prisen varierer fra 23 til 34 tusen dollar. Minus - mangel på delingspedaler og motor. Aerodynamikk tillater ikke bratte svinger.
Drift av elektrisk sykkel
Før du starter bevegelsen, må du kontrollere at de mekaniske delene er montering. Operasjonen av kraften til den elektriske stasjonen og tilstedeværelsen av ladningsindikatoren på brettet, bremseklossens tilstand, den riktige driften av hjulene, batteriene og stasjonene kontrolleres.
Det skal gjøres regelmessig:
- Rengjøring og smøring kjede;
- Bærende smøring;
- Sjekk bremser;
- dekktrykk;
- Tøfets tilstand;
- Pålitelighet av stramming av gjengede tilkoblinger.
Bevegelsen bør startes ved hjelp av pedaler (hvis det er mulighet for kombinert bruk), og skyver bena fra bakken.
I et annet tilfelle bruker vi stasjonen. Når du beveger deg, bør du jevnt rotere gasshåndtaket og justere hastighetsmodus. Når du først bruker, for å unngå skader, bør du ikke ty til skarpe svinger og høye hastigheter. PDD-regler er en integrert del av kunnskapen som må brukes når du kjører på elektriske sykler.
Ved hastigheter på mer enn 60 km / t, overtakende biler, bør du forstå risikoen og muligheten for nødsituasjoner. Derfor er drivere som har en motorkapasitet på mer enn 250 W kreves for å ha kategorien "M" (moped) i rettigheter. Elektrobike med en kraftig motor og et kapasitetsbatteri er et utmerket, nesten stille kjøretøy, klar til å gi eieren maksimal komfort og dynamisk på alle områder av veier.
Om den kraftige sorte halen elektrisk sykkel, se videoen nedenfor.