ढिलो होस् वा चाँडो, क्षण कठिनाई संग जब स्कूटर रोल आउँछ वा टाढा सार्न छैन सबै। बियरिंग्स - अक्षहरूमा र स्टेरिड़ को आस्तीन गर्न पाङ्ग्रा नै (रिम, डाली वा inflatable टायर), साथै क्षति को breakdowns गर्न साथै, bushings र अक्षहरूमा चाँडै उभिए जो बिना चल्ने तत्व, इन्कार गर्न सक्नुहुन्छ।
प्रकार
को पहनने असर हटाउने अघि, नयाँ चयन गर्नुहोस्। तथ्यलाई बल र विभाजकों को गलत तरिकाले चयन व्यास संग, पाङ्ग्रा बाहिरै हुनेछ, र एक दर्जन-डेढ गरेपछि एक ब्रेक र नयाँ बेयरिंग smire।
मूलतः छोराछोरीको स्कूटर मा पाङ्ग्रा 98 वा 100 मिमी को एक व्यास छ। त्यहाँ 80 को एक पाङ्ग्रा व्यास संग मोडेल, 100, 110, 125, 145, 175, 180 र 200 मिमी पनि छन् । चर्किएको, रोडा, भङ्ग डामर र अन्य अवरोध भइरहेको झन् खराब सडक मा स्कूटर मा patency राम्रो - को व्हील को व्यास ठूलो। बेयरिंग को प्रकार प्रतिनिधित्व गर्दै ब्रान्डहरु Flashrider 360, Proto Gripper, SLAMM, BlackVoice V2 र धेरै अन्य।
साथै, त्यहाँ प्रकार द्वारा फरक वर्गीकरण, यो प्रश्न महत्त्वपूर्ण छ: छाप र बेयरिंग shielded। एक स्क्रिन संग बोकेका रोलर्स धूलो र बालुवा को बल संयन्त्र मा प्रवेश रोक्न। Seameuticized दिन पालैपालो, कम्पन र झटके थप प्रतिरोधी मा स्पष्ट ह्यान्डलिङ महसुस गर्न rises। तिनीहरूले पनि तेल वा स्नेहन यसको संयन्त्र मा थप बारम्बार परिचय मा जरूरत बिना, एक rubberized वा Teflon तह साथ सुसज्जित विदेशी कणहरु delaying, र लामो पर्याप्त सेवा। तर, तिनीहरूलाई मा बलमा परिवर्तन सजिलो छ।
वर्ग र गुणस्तर
स्कूटर लागि बल बेयरिंग skateboards र रोलर स्केट्स प्रयोग गरिन्छ कि ती कुनै फरक छन्। ज्यादातर यो 608th मोडेल छ। को पाङ्ग्रा संख्या 2 यस्तो बेयरिंग प्रत्येक। लगाइँदै - संक्षिप्त ABEC (औद्योगिक ईन्जिनियरहरु को विशेष समूह), शुद्धता वर्ग - 1 देखि 11। उच्च शुद्धता वर्ग, को अब असर काम गर्नेछ, तर पनि इस्पात को ब्रान्ड पनि महत्त्वपूर्ण छ।
थप wearless को उच्च-सटीक असर - यो बाहिर केही झुन्डियो, यो धेरै ठूलो लोड गर्न उजागर गर्न सकिन्छ। यो तर धेरै त यो असर नै, तर स्लिभ छैन भनेर पहनने प्रतिरोधी सकेसम्म हुनुपर्छ। उच्च गुणस्तरीय असर स्टील, उदाहरणका लागि, चिरपरिचित निर्माताहरु पाइन्छ केएमसी।
तपाईं तुरून्त थप बाटो राख्न आवश्यक भएमा तपाईँले बिक्री मा यो दिन फेला कुनै पनि वर्ग को स्कूटर बियरिंग्स मा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। सस्तो स्कूटर, छैन इस्पात, तर पूर्ण वा आंशिक मा माटोको बल बेयरिंग किरा लागू गर्न सकिन्छ।
6- र 8 मिमी bushings देखि असर हटाउने को विशेषताहरु
तपाईं चयन र असर प्रतिस्थापन गर्नु अघि, hollows व्यास 6 र 8 मिमी मा उत्पादित गर्दै छन् कि सम्झना। जो तरिका यो असर बाहिर झिकेर हुन सक्छ स्लिभ र निर्धारण को व्यास। को अक्ष नै देख बेला स्लिभ को व्यास सोध्नुहोस्।
8-मिलिमिटर पाङ्ग्रा sleigh संयन्त्र तय छ "अस्थायी", र यसको अन्त्य अलिकति दुई clamping बल बेयरिंग बीच पछिल्तिर हिड्ने छ। यस्तो असर हटाउन, यो एक हेक्स कुञ्जी प्रयोग धक्का छ र सजिलै बाहिर निकाल्न।
त्यहाँ बिक्री मा विशेष कुञ्जीहरू छन्, तर तपाईं कुनै पनि प्राविधिक किनारा वा वेज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
तर 6mm bushings देखि असर केहि थप जटिल छ हटाउन। यो सत्य होइन आउन, तर बाहिर घचघच्याउनुहुन्छ गर्दैन। यो गर्न, स्लिभ को बाहुला मा, असर नै धक्का, र अन्यथा तपाईं आफ्नो विभाजकों मनोबल घट्यो हुनेछ - त्यो संलग्न उहाँलाई squeezes। को बाहुला असर नै केन्द्र मा पातलो घन्टी जस्तो, सम्पूर्ण मंडल मार्फत यसको मोटाई थप कुनै एक मिलिमिटर भन्दा छ। प्रेस महत्वपूर्ण हुन सक्छ - केही निर्माता मजबूती व्हील रिम को केन्द्र मा स्थित स्लिभ को बाहिर मा असर थिच्नुहोस्। यसलाई कुनै पनि उपयुक्त फलाम वा छडी व्यास तल आउनेछ।
सन्दर्भ प्रदर्शन extrave को असर कस्तो छ?
व्हील असर नै बाह्य एक मा कताई, आन्तरिक धातु पाङ्ग्रा छ। एक स्पष्ट र हल्का कागज यी सतहहरु मा बल रोलिंग द्वारा सुनिश्चित छ। को बल र यी रोलर्स को स्थायित्व आफ्नो backlash (chattering) बाहेक, आकार को एक राम्ररी आकार प्रदान गर्दछ र thickened मिसिन तेल वा solidol बल असर मा अकाल नीरस रोक्न थपिएको छ।
विशेष गरी इस्पात पाङ्ग्रा, को स्कूटर पाङ्ग्रा को रिम मा फ्यूज - को बाहुला मा थिचिएको समर्थन बेयरिंग हटाउन सबैभन्दा कठिन कुरा हो। पछिल्लो विकल्प मध्यम असर वार्मिंग अप र slightest तात्दै मा रिम को एक कंकाल संग fraught छ जो स्लिभ, आवश्यक हुन सक्छ। तर यो तपाईं नियमित र काठ hammers, टी आकारको हेक्सागन छ भने, समाधान को कार्य हो।
यसलाई मार गर्दा कठोरता संग धेरै उच्च छ देखि, सबै बेयरिंग सामान्य को blows सामना गर्नेछ - यो एक काठ हथौडा प्रयोग गर्न राम्रो छ। खानाको एक साधन, तपाईंलाई एक बोल्ट वा एडी को खण्ड पागल र बढेको वाशर संग व्यास मा स्लिभ भन्दा अलिकति कम प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
कसरी स्कूटर को पाङ्ग्रा देखि असर हटाउन?
सुरक्षित र छिटो भोजन असर लागि, निम्नलिखित गर्छन्।
- टि आकारको प्रमुख उपयोग, gaskets, विदेशी कणहरु को संयन्त्र मा झर्ने देखि रोलर्स र बल इन्सुलेट धक्का।
- विपरीत पक्ष बाट Conscribe को वाशर र पागल र काठ हथौडा ज्योति झटके संग खाने को दिशा, को Strut वा बोल्ट संग coincides को बाहुला एक वा धेरै बेयरिंग उत्सर्जित छन्। यो अघि, केही ठोस वस्तु एक किनारा संग पाङ्ग्रा राख्नु वा रिम को केन्द्र जो मा तपाईं बेयरिंग स्कोर हुनेछ अडान, को अंतर छ कि यो त ठाँउ।
- यसको काम (तर्साउने) अन्त स्लिभ व्यास भन्दा ठूलो थियो भनेर टी आकारको प्रमुख राखे। को गैसकेट धक्का गर्न बल असर को प्वाल मा अन्त घुसाउनुहोस्।
- असर बेदखलदार रूपमा ट्रिगर को retaining भाग मा प्रमुख, को अन्त सुरक्षित। व्हील मा वजन सबै प्रक्रियामा Enact र प्रमुख द्वारा आयोजित असर मुकुट खाली। एकै समयमा, यस गैसकेट हटाइनेछ।
यस्तो स्वागत गर्न काम गर्छ जब वाशर संग बोल्ट (यसको भाग लागि प्रत्येक) पागल पकड जो, मदत गर्नेछ। यो बोल्ट संग असर चयन गर्नुहोस्। असर भङ्ग र धेरै पनि बल ढाकिएको छन् पहना छ भने - निडर भई यसलाई बाहिर पाङ्ग्रा को, यो अब केहि लागि उपयुक्त छ यस्तो अवस्थामा देखि लेख्न।
कसरी नयाँ असर राख्न?
व्हील देखि पुरानो असर हटाएपछि, एउटा नयाँ तयार। आदर्श समाधान चाल को एक दर्जन पाङ्ग्रा बीयरिंगों खरिद गर्न (एक स्कूटर खरीद पछि) छ। यो नै निर्माता तिनीहरूलाई खरिद गर्न उचित छ - एक आकार मात्र एक सेट पनि स्कूटर को मोडेल को प्रत्येक लागि उपयुक्त छ, यहाँ कुनै interchangeability अनुमति छैन। को स्कूटर पाङ्ग्रा नयाँ असर स्थापना गर्न, निम्न के:
- नयाँ असर मा बोल्ट स्थापना;
- एक सानो इन्जिन तेल वा lithol (वा solidol) बलमा संग मुकुट लागू;
- व्हील को केन्द्र मा नै बोकेका बल स्थापना - जहाँ यसको सीट स्थित छ;
- एक काठ हथौडा को मदत पाएर ध्यान पाङ्ग्रा स्लिभ यसलाई प्राप्त।
व्हील मा एक बल किरा गोल भएको, को बोल्ट बाहिर निकाल्न र स्कूटर यसको पूर्व ठाउँमा पाङ्ग्रा सेट।
कसरी स्कूटर को स्टेरिड़ मा बल बेयरिंग परिवर्तन गर्न?
को स्टेरिड़ मा बियरिंग्स पहनने देखि स्टीयरिंग स्तम्भ सुरक्षा, साथै पाङ्ग्रा व्हील नै र यसको अक्ष सुरक्षा। बाइक जस्तै - तल्लो असर एक काँटा अगाडि पाङ्ग्रा पकड आउँछ। माथिल्लो - बाहिरै गर्न स्टेरिड़ अन्त अनुमति गर्दैन र पनि आवश्यक भएमा यसको प्रकाश पालैपालो प्रदान गर्दछ।
को स्कूटर को स्टेरिड़ मा बल बेयरिंग प्रतिस्थापन गर्न, निम्न गर्छन्।
- को स्टेरिड़ हटाउन। यो गर्न, हेक्स कुञ्जी कस्नु द्वारा rapted छ। को स्क्रू नियन्त्रण गुमाउन छैन ध्यान पालन।
- को स्टीयरिंग स्तम्भ बेयरिंग स्थित हो जसमा स्कोर। यो गर्न, समाप्त र समायोजन नट अन्तमा वोल्ट नट आदि खोल्नु।
- पट्टिहरू बेलहरू सहित एक स्क्रूड्रिभरल विभाजकको साथ प्याटी र यसलाई हटाउनुहोस् स्टीयरिंग एडाप्टर बाहिर तान्नुहोस्, र यो तल बल असर हो पछि।
- अक्ष र पुरानो लुब्रिकन्टको ट्रेसबाट स्टीयरिंग गिलास सफा गर्नुहोस्। नयाँ तल बल असर घुसाउनुहोस्, Adapter को अक्ष मा राख्नुहोस् र माथिल्लो बल बिमार स्थापना गर्नुहोस्। लुब्रिकेट बीमा नबिर्सनुहोस् - बटर वा लुब्रिकेसनले अक्ष र एडाप्टरको बारेमा बल र पृथकहरूको घर्षण हटाउनेछ।
- आन्तरिक नटमा समायोजन खेल्नुहोस् - स्टीयरिंग व्हील जब घुमाउँदा जब घुमाउँदैन। अघिल्लो एक मा लक नट कस
- स्टीयरिंग व्हील स्थापना गर्नुहोस् र फिक्सिंग क्ल्याम्पलाई कस्ट गर्नुहोस्।
अब तपाईं सडकमा जान सक्नुहुन्छ।
गल्तीहरूको परिभाषा
बार वा ईंटलाई प्रतिस्थापन गर्नुहोस् ताकि स्कूटरले पछाडि वा पछाडि रोल गर्दैन। अगाडि व्हील बढाउनुहोस् र यसलाई ल्याउनुहोस् ताकि यो हुन्छ र स्टीयरिंग व्हील। उत्तम ट्यूटिंग स्टीयरिंग व्हीलियरको साथ, पा wheel ्ग्रा झुण्डिएको छैन। कहिलेकाँही मर्मत गर्न सम्पूर्ण प्रणालीलाई तान्न सम्पूर्ण प्रणालीलाई तान्नका लागि बलहरू तान्न सकिन्छ।
यदि बाँकी रहेको स्तम्भ हो भने, स्टीयरिंग व्हील आफैंलाई हटाउनुहोस्, लक नट लुकाउनुहोस् र यसले अन्तर्गत नट समायोजित गर्नुहोस्। यसको आकार अन्तर्गत साधारण सि horn कुञ्जी प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ। एक हथेलरको अभाव प्राप्त गरेको, लक नटलाई कडा पार्नुहोस् र त्यसलाई ठाउँमा फिर्ता गर्नुहोस्। जब ईर्ष्या - उदाहरण को लागी, यो एक ध्यान को लागी प्रयास, पीस र एक दुर्घटना, - बलको लगाइएको सेट परिवर्तन गर्नुहोस्। स्टीयरिंग स्पिकरहरू प्राय: 1-19-1-19 बलहरू विभाजकहरू प्रयोग गर्छन्।
यदि पा wheel ्ग्रा भाडामा राखिएको छ भने, सायद बल बीउहरू नष्ट भएको छ। जब ब्रेकडाउन पा wheel ्गडमा हुन्छ जुन ब्रेक स्थापना गरिएको छ, ब्रेक प्याडहरू हटाउन आवश्यक पर्नेछ। झटका अवशोषक अस्थायी रूपमा हटाइएको छ। व्हीलहरूमा बोटबिरुवाहरू मिल्दो राख्न थप कार्यहरू उस्तै रहन्छ। उही पा wheel ्ग्राको बिग्रेटरमा बलको संख्या प्राय: 7-9 हो, किनकि व्हील अक्ष व्यास व्यासको तुलनामा सानो छ।
कसरी स्कूटरमा असर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने भन्नेमा अर्को भिडियो हेर्नुहोस्।